E30 Touring - OBC & Cruise Control Install

[Indigo]

Como ya a varios les habia comentado, mi meta con mi touring es instalarle todas las opciones que podia tener un E30 de fabrica, la lista en mente es:

- Cruise Control
- OBC de 13 botones con sistema anti-robo
- Headlight Cleaning System
- Vidrios electricos traseros (adelante si trae)
- Recaro con calefaccion

En este thread les muestro como instalar el Cruise Control y la OBC. En internet se puede encontrar informacion, pero toda es en ingles. Tratare de detallar cada paso, para que sea de utilidad a quien decida hacer este upgrade.

Nivel de dificultad = 7
(1 = Instalar un radio, 5 = Instalar ventilador electrico, 10 = Cambiar el tablero completo)

Lo mas recomendable es conseguir un auto donante y que ustedes mismos quiten todas las partes necesarias, esto les ayudara a saber en donde va todo, al momento de instalarlo en su auto. Si no es asi, traten que les entreguen todo completo, como les mostrare en este thread.

Trabajen en un area bastante clara y amplia.


Estas son las partes que yo mismo quite del auto donante (Gracias Pablo787b)



Aqui va el listado, no tengo mas fotos de las partes del Cruise Control, pero pueden darse cuenta que no son muchas: Modulo, Motor, Arnes, Switch de Clutch.

[Indigo]

Luego deben de empezar con la tarea talvez mas delicada, desarmar todo sin romper o perder algo, aqui una secuencia de fotos, que ayudara a las personas que nunca hayan hecho esto.

Despues de quitar el covertor que va debajo del timon (el que casi todos tenemos roto), metan la mano para quitar estas dos tuercas que sotienen el covertor plastico que esta detras del timon.




Luego los 6 tornillos que sostienen el panel de instrumentos (2 arriba y 4 abajo)

Cuando lo hayan hecho, podran traer hacia afura el panel, esto no es tan facil como decirlo, busquen la manera, haciendo movimientos suaves hasta extraerlo por completo. Ya afuera veran las tres espigas que tiene el panel (Amarillas, Blanca y Azul), los conectores salen facilmente jalando el seguro negro que sostiene cada uno.

Ahora proceden a desarmar el cobertor de la columna de direccion, yo solo quite la tapa de abajo, la de arriba es demasiado dificil y senti que podia quebrarse, asi que solo la deje trabado para poder trabajar con las palancas.



Deben llegar a esto.

Les recomiendo quitar tambien los tornillos que sostiene la caja de fusibles, no se mueve demasiado, pero creanme, necesitaran ese pequeño espacio.

[Indigo]

Ahora pasen a la parte de la consola central (si, tambien hay que quitarla). Como ven, ya quite el radio para poder hacer espacio, si no puedo quitar su radio... mejor detenganse aqui, este trabajo no es para ustedes.

Empiezen quitando los botones de arriba, todos e inserten las espigas hasta el fondo.

Cuando lo hagan podran ver los dos tornillos que sostinen la consola, faltan dos.

Y estan exactamente aqui debajo, uno a cada lado. La mejor manera de ubicarlos es con el dedo, cuando lo hagan utilizen un desarmador "enano" phillips o como yo hice, con un ratchet de !/4" y una punta de phillips.


Ahora deben desconectar su antiguo OBC o reloj, junton con el boton de A/C.



Ahora quiten los botones de los selectores de salidas de aire...

Y con una cuchilla, cuidadosamente saquen la tapa plastica, alli encontraran 4 tornillos que unen el panel con el conjunto de cables de los selectores de aire.

Una nota: el boton de mi A/C no tenia la espiga de fabrica. Anoten adecuadamente la posicion de cada cable. Sean detallistas en estos pasos, les ahorrara tiempo y problemas.

[Indigo]

Esto es lo que veran... perturbador, no? Pero no se preocupen, todo queda igual.

Si estan instalando tambien el Cruise Control System, tambien esto debe ir fuera.

Ahora deben desmontar el arnes completo de su antiguo reloj o OBC, este va desde la consola central, pasa por debajo del timon hasta llegar al sensor de temperatura externa, que esta sobre la neblinera izquierda , suena dificil, pero sale de lo mas sencillo. Solo cuidado al quitar estos cinchos negros, si los rompen no podran colocar en su lugar el nuevo arnes.





Listo !!! esta fuera.

[Indigo]

Ahora debemos empezar a instalar nuestros componentes, esto no tiene un orden especifico, pueden seguir mi orden. Empeze con las palancas de mando. El pide-vias es exactamente igual, pero si lo oprimen, cambian de una en una las fuciones de la OBC.



Aqui esta el Switch de Clutch que desactiva el Cruise Control, es dificil ver como va instalado, pero solo tiene una posicion, si la buscan no sera dificil ponerlo.

El Switch de Freno ya lo tiene su auto, es el que enciende las luces, pero luego deberemos hacerle una modificacion, para que tambien nos cancele la funcion de Cruise Control.

En esta parte (debajo del vehiculo) es en donde va el Sensor de Temp. y la Bocina de Alarma, yo las pondre luego.

Recuerdan que les sugeri aflojar la caja de fusibles? este es el pequeño espacio que nos da, pero por aqui salen los dos arneses hacia la bahia del motor.

Esta es la pared de fuego, vista desde adentro, por esos dos agujeros debemos pasar nuestros arneses. Si tuvieron suerte como yo, cada arnes trae su empaque y estos agujeros quedan sellados.


Un arnes ya listo.

[Indigo]

OK, nota tecnica: la OBC obtiene la informacion de velocidad, gasolina en el tanque, consumo de combustible atraves del conector amarillo que va en el tablero. Pero el Cruise Control tambien necesita saber a que velocidad va su vehiculo (Obvio, si no, no sabria a que velocidad ustedes lo activan). Para ello, deben obtener esta espiga verde, que se inserta en el tablero y alli tiene un espacio dedicado para el pequeño conector negro que sale del arnes del Cruise Control. SIN ESTO NO FUNCIONARA.


Sigo colocando el arnes.


A esta altura, si estan instando el Cruise Control, habran notado que ahora en lugar de dos palancas de mando, tendran tres. Deben de hacer el espacio para la tercera (Cruise). Las fotos muestran el proceso.

[Indigo]

De esto:

A esto: No gran cosa, pero ya llevan trabajando en su auto casi 2:30 horas.

Recuerdan el switch de freno, esta es la modificacion: el arnes del Cruise Control tiene estos dos cables Verde/Rojo y Morado/Blanco, son iguales a los del switch, solo deben unirlos y listo.



Esto lo resumi en cuatro fotos, pero es bantante tardado y delicado. Remuevan la parte superior de la guatera, para llegar a la computaroda del carro, quitenla por completo e instalen el Cruise Control Module con su arnes. (Si!!! hasta aqui viene instalado). Es lo unico que haran en esta area, pueden armar todo de nuevo si desean.

[Indigo]

Ahora pueden empezar a instalar el motor y el cable del Cruise Control, esto es talvez la parte mas rapida y sencilla. El arnes que previamente pasaron por la pared de fuego, tiene una espiga negra redonda que solo se conecta al motor.





Ahora el cable del acelerador, solo tiene una posicion, no pueden perderse.


Verifiquen que todo este bien apretado.

[vm325Xi]

Puuuchis Vos!! Felicitaciones mano.. el mejor thread tecnico que tenemos quiza.. ahora solo ponete pics ya terminada la instalacion y funcionando para que vean en otros paises... jejee

[alejandroagui30]

que thread mas de ahuevo es el mejor en area de tecnica

[Indigo]

Antes de empezar a armar todo de regreso, asegurense de que todo funcione bien, empezand por todas las luces. Pueden conectar todo y dejar los componentes sobre puestos, pogan el Switch con la llave en posicion Ignition y enciendan las luces. Yo aqui note que las luces de mi OBC estaban quemadas. Son dos pequeños focos que pueden ser reemplazados facilmente. Son de 12 volts y los consiguen en cualquier aceitera. Estos van soldados, muchas OBC que he visto, no les funciona esta luz, asi que esto les sera de utilidad.



Ahora ya puede colocarla en su lugar.



Desde antes de empezar con el proyecto, tambien tenia problemas con una luz del pide-vias, crei que seria solo el foco, pero resulto que el impreso electronico del tablero estaba dañado en un punto. Logre conseguir el diagrama y no fue tan dificil encontrar el problema. Un multimetro, un cautin, buena luz y listo. Ya funciona todo.


Entrada corriente positiva luz derecha

Entrada corriente positiva luz izquierda


Puntos de contacto positivo en cada luz, no habia continuidad en una linea.
Aqui estaba el problema, con el tiempo la presion del tornillo habia cortado el impreso. Se raspo la pintura blanca y se hizo de nuevo el camino con estaño y un hilo de cobre.

[Indigo]

Traten de colocar todo lo que va de regreso al auto en una mesa, esto les dara una mejor idea de que falta y tendran menos riesgos de olvidar algo.

Verifiquen dos veces cada espiga, no querran volver a quitar todo debido a algun mal contacto.


Aprovechen a limpiar todas las areas a las que nunca tienen acceso y que acumulan mucho polvo, yo lo hize, pero ya no tome fotografias.



Y LISTO!!! Ya tengo una touring con OBC 13-Buttons & Cruise Control


A continuacion los videos de las pruebas. Luego les pongo fotos de noche con toda la iluminacion.

Espero este thread les sirva a muchos.

[suriel arana]

estos son buenos thread informativos y bien documentados, suerte vas bien

[jose_alejandro_s]

felicitaciones vos y que buen chance

[SLC]

que buen thread vos !!!

ahi te envie unos creditos

[less_n]

[bohemio2k]

excelente thread... buenisima info

ahora ya tenes tu touring E30 is


alguien ke lo ponga sticky, estos thread valen la pena....

[Indigo]

Videos de las pruebas:

Parte 1/5

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Parte 2/5

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[Cheves]

Que nivel de thread

[abrahim]

puchica indigo mis respetos manin q lujo de thread el q has hecho q lujo hacer cada uno sus mods....

[Indigo]

Gracias compañeros, me da mucho gusto que les haya gustado el thread, al final, se hizo para todos ustedes. Gracias wicho por los creditos.

Aqui video Parte III

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Parte IV

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[arnoldo]

que buenisimo

[Indigo]

Y el ultimo video

Part V

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Tengo pendiente subir el manual traducido de la OBC, que creo muchos no saben usarla al 100%, luego lo subo.

Gracias al apoyo de Abueloco, Zenner, Turbo Secrets, --OR--, Bohemio2K que no colaboraron mucho, pero por lo menos venian a hacer compañia y a ponerse bien a soca jajaja

[Mr.BMW]

puta Indigo.... muy buen Thread Informativo y Tecnico.

los videos de Top Gear se quedan cortos vos!! jajajajajjajajaa pajas.... pero enserio, Felicidades por las nuevas mods. a la Touring y el thread que esta muy bueno, bien explicito todo.

[CharmanT]

impresionante