[REVIEW]: saga power gy200

avalesco · 17-Jul-2008, 23:44

Product Description
SAGA Power Modified Dirt bike: SGP250GY-F
Product Feature
Key Features: Single- Cylinder, 4-Stroke, 5-Speeds, International Gearbox,
Front /Rear Disc Brake, Electric/Kick-Starter, Mono shock Swing Arm. Rear single gas bag shocker. Up and Down Spring shock absorber !!!
125/150//175/200/250cc Engines are available!

Product Specification/Models
Specifications

Engine Type 4-Strokes,Air Cooled, 5-speed,
Cylinder Arrangement Single Cylinder
Transmission System Chain Drive
Bore x Stroke (mm) 61.0x 49.5
Piston Displacement (cc) 196
Compression Ratio 9.2:1
Maximum Power
(kw/r/min) 12/8000
Maximum Torque
(N.m./rpm) 14.5/6500
Starter System Kick/Electric
Lubrication Press & splash
Transmission 5-speeds (international Gear)
Overall LxWxH (mm) 2160*800*1220
Wheel Base (mm) 1410
Seat Height (mm) 900
Min. Turning Radius (mm) 86
Ground Clearance (mm) 300
Rider Capacity 2 person
Dry Weight (KG) 138
Brake (Front/Rear) Disk/Disco
Tire, Front 2.75-21
Tire, Rear 4.10-18
Ignition Type C.D.I
Fuel Tank Capacity (L) 12L – 3.17 G
Engine Oil Capacity (L) 1.1L
Gear Oil Capacity (L) None
Front Suspension Up and Down Spring shock absorber
Rear Suspension Spring shock absorber
candado en el timon
Max. Load Capacity (KG) 150 330.693 lb
Max. Speed (mi/hr) 65 - 104.607 km (eso cambiara)
Battery 12v 2.5Ah
PACKING SIZE (mm) 2180*830*1260

Que decir (no puedo decir mucho, hoy le hice el primer servicio)

Me gusta como se maneja, es fácil de hacerlo muy maniobrable.
Me gusta su aspecto
Alta, la mas alta de todas las chinas y doble propósito japonesas
Sus frenos trabajan bien
El servicio de garantía donde la compre es bueno
Es altaaa x 2
Tiene fuerza, no es para nada wuebona
Por el momento es muy pronto para hablar mas.

No le caería mal:

Radiador
Parilla
Un tanque de metal (es plástico como de deposito rotoplast a veces siento k es bueno k sea de ese plástico)
El motor se siente bien pero pudiera escucharse mas fino.
Otro sprocker para mayor velocidad final

NOTA: todo interesado en comprarla hay tip para descuento, consultas de esto por mp

17-Jul-2008, 23:44	#1
avalesco MOTERO Fecha de Ingreso: 12-May-2008 Ubicación: pa delante 200gy; 350xl (scramblers) Mensajes: 671 Feedback Score: 0 reviews	[REVIEW]: saga power gy200 Product Description SAGA Power Modified Dirt bike: SGP250GY-F Product Feature Key Features: Single- Cylinder, 4-Stroke, 5-Speeds, International Gearbox, Front /Rear Disc Brake, Electric/Kick-Starter, Mono shock Swing Arm. Rear single gas bag shocker. Up and Down Spring shock absorber !!! 125/150//175/200/250cc Engines are available! Product Specification/Models Specifications Engine Type 4-Strokes,Air Cooled, 5-speed, Cylinder Arrangement Single Cylinder Transmission System Chain Drive Bore x Stroke (mm) 61.0x 49.5 Piston Displacement (cc) 196 Compression Ratio 9.2:1 Maximum Power (kw/r/min) 12/8000 Maximum Torque (N.m./rpm) 14.5/6500 Starter System Kick/Electric Lubrication Press & splash Transmission 5-speeds (international Gear) Overall LxWxH (mm) 21608001220 Wheel Base (mm) 1410 Seat Height (mm) 900 Min. Turning Radius (mm) 86 Ground Clearance (mm) 300 Rider Capacity 2 person Dry Weight (KG) 138 Brake (Front/Rear) Disk/Disco Tire, Front 2.75-21 Tire, Rear 4.10-18 Ignition Type C.D.I Fuel Tank Capacity (L) 12L – 3.17 G Engine Oil Capacity (L) 1.1L Gear Oil Capacity (L) None Front Suspension Up and Down Spring shock absorber Rear Suspension Spring shock absorber candado en el timon Max. Load Capacity (KG) 150 330.693 lb Max. Speed (mi/hr) 65 - 104.607 km (eso cambiara) Battery 12v 2.5Ah PACKING SIZE (mm) 21808301260 Que decir (no puedo decir mucho, hoy le hice el primer servicio) Me gusta como se maneja, es fácil de hacerlo muy maniobrable. Me gusta su aspecto Alta, la mas alta de todas las chinas y doble propósito japonesas Sus frenos trabajan bien El servicio de garantía donde la compre es bueno Es altaaa x 2 Tiene fuerza, no es para nada wuebona Por el momento es muy pronto para hablar mas. No le caería mal: Radiador Parilla Un tanque de metal (es plástico como de deposito rotoplast a veces siento k es bueno k sea de ese plástico) El motor se siente bien pero pudiera escucharse mas fino. Otro sprocker para mayor velocidad final NOTA: todo interesado en comprarla hay tip para descuento, consultas de esto por mp