Se apaga en baja Chevy 2004

[atleast69]

Al encender el carro funciona perfectamente, despues de unos 15min aproximadamente el carro comienza a apagarse mientras esta en baja, si le acelero se mantiene encendido, pero al ponerlo en neutro se apaga y se apaga, tienen que pasar varias horas para que el carro se vuelva a quedar encendido en baja, le desconecte la valvula IAC y el carro ya no se apaga pero se jalonea y gasta mas gasolina, ya se le hizo el cambio de la la valvula IAC, se le cambio la bobina, se le hizo limpieza del sistema de filtro de aire y no se como se pueda resolver mi problema, espero me puedan ayudar, de antemano gracias.

[AnduuG]

Limpieza de trottle?
Calibración de tps?
Ajuste de rpm?
LIMPIEZA y calibración de IAC?

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[jose conde]

Y la bomba de gas no le has medido la precion o probar otra

[atleast69]

gracias por responder, limpieza de trottle lista, RPM pues se le podrian subir pero no tendria caso dado que el carro la funcionaba bien a las RMP que tiene ahora, solo consumiria mas gasolina y el problema estaria solo escondido, la valvula IAC es nueva y esta limpio por dentro, y no se nada sobre la calibracion de la valvula IAC y TPS, no veo de que forma se podrian calibrar,

la bomba de la gasolina tiene buena presion y se mantiene constante

[jose conde]

Es automático

[atleast69]

no amigo, es de velocidades

[ChrisCrazy1]

Revisá las bobinas, esos carros chingan de las bobinas. Revisá que no sean bobinas koreanas, comprá bobinas japonesas.

A veces con un servicio y una afinada de motor se quita el problema.

[AnduuG]

Iniciado por atleast69

gracias por responder, limpieza de trottle lista, RPM pues se le podrian subir pero no tendria caso dado que el carro la funcionaba bien a las RMP que tiene ahora, solo consumiria mas gasolina y el problema estaria solo escondido, la valvula IAC es nueva y esta limpio por dentro, y no se nada sobre la calibracion de la valvula IAC y TPS, no veo de que forma se podrian calibrar,

la bomba de la gasolina tiene buena presion y se mantiene constante

Calibrar IAC es con un aparato especial. No recuerdo el nombre pero simula cualquier condicion del motor y ahí es donde hace el ajuste.

TPS, se calibra con un multímetro y dependiendo si la tps es de 3 o 4 lineas cambia el proceso.

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[zefch]

Mi papa tenia uno igual y el mismo problema (se ponía huevon, se apagaba en baja, tranqueaba como que no le llegaba gasolina) , le hizo todo lo que ya escribieron antes y al final resulto que le habían tocado algo de la bomba de gasolina y sino estoy mal esta relacionada con el tiempo del motor lo recalibraron y quedo esa mierda.

[soportepc]

TPS malo o map sensor, scanealo mejor y que le tomen lecturas a los sensores no necesariamente tiene que estar el check engine prendido ya que un sensor pueda mandar señal erronea

[bateroloco]

Ya probaste limpiar el cuerpo de aceleración (tortle body) ese es un problema típico

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