240z

[chutez]

muy bonito carro, deberias tomarle fotos al motor para ver el que anda alli dentro

[s30_240z]

Iniciado por chutez

muy bonito carro, deberias tomarle fotos al motor para ver el que anda alli dentro

Claro que si, deja nomas que se terminen los festejos de fin de año, porque esta en casa de un amigo.

Aqui estan unas fotos antiguas de antes de ponerle el turbo.

[s30_240z]

Iniciado por Bullitt

pero el base timing stock de ese motor cuanto es?

La de ese motor el L24 N/A recomiendan 15 grados, pero cuando lo aceleras el tiempo avanza, yo como lo puse, lo acelere como a 4500 y lo deje a 22 grados para efectos del boost.

Ya que no estoy controlando la chispa por medio de tablas, ya con las tablas en megasquirt es otro rollo, el megasquirt trae una funcion que lo deja fijo a 10 grados, ajustas el distribuidor para que la marca que de en 10 grados, desabilitas el tiempo fijo, y ya es controlado por la tabla.

[Bullitt]

Iniciado por s30_240z

La de ese motor el L24 N/A recomiendan 15 grados, pero cuando lo aceleras el tiempo avanza, yo como lo puse, lo acelere como a 4500 y lo deje a 22 grados para efectos del boost.

Ya que no estoy controlando la chispa por medio de tablas, ya con las tablas en megasquirt es otro rollo, el megasquirt trae una funcion que lo deja fijo a 10 grados, ajustas el distribuidor para que la marca que de en 10 grados, desabilitas el tiempo fijo, y ya es controlado por la tabla.

recorda que en pocas rpms con poco load no hay boost, ahi podes adelantar el tiempo para que sea mas economico y las egt's no esten tan altas, 15 grados lo podrias dejar base timing con la megasquiry y que atrase conforme va subiendo el boost

[s30_240z]

Iniciado por Bullitt

recorda que en pocas rpms con poco load no hay boost, ahi podes adelantar el tiempo para que sea mas economico y las egt's no esten tan altas, 15 grados lo podrias dejar base timing con la megasquiry y que atrase conforme va subiendo el boost

Asi es el siguiente paso y correcto como debe ser es que el megasquirt controle las tablas de tiempo de ignicion.