Aguja de Temperatura en H, Motor Frio Mazda protege 2002

[MAGUERRA96]

Saludos a todos!
Tengo un mazda protege 2002 automatico, la cosa que iba bien tranquilo subiendo a mi casa cuando de repente mi carrito se apaga, cuando vi la temperatura estaba hasta el tope en el tablero, pero revise el agua y todo bien en el motor pero no me encendia, jale el carro con un cuate hasta mi casa y espere para ver si bajaba la aguja pero sigue hasta el tope,

Que pudiera hacer si me podrian recomendar ver un fusible o algo?

[FOBOS]

Iniciado por MAGUERRA96

Saludos a todos!
Tengo un mazda protege 2002 automatico, la cosa que iba bien tranquilo subiendo a mi casa cuando de repente mi carrito se apaga, cuando vi la temperatura estaba hasta el tope en el tablero, pero revise el agua y todo bien en el motor pero no me encendia, jale el carro con un cuate hasta mi casa y espere para ver si bajaba la aguja pero sigue hasta el tope,

Que pudiera hacer si me podrian recomendar ver un fusible o algo?

Quiza el ventilador dejo de funcionar, termoswitch,

[BEESGTT2]

Iniciado por FOBOS

Quiza el ventilador dejo de funcionar, termoswitch,

X2

Usas agua para refrigeración?

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[runaway]

Buscá la ubicación del bulbo de temperatura, lo desconectás y la aguja tiene que bajar a la posición de frío, si la aguja baja lo probás arrancar, si arranca se te dañó el bulbo.
Ahora si al desconectarlo la aguja se queda dónde mismo, a de haber un corto en la señal del bulbo de temperatura.

[Aledz]

Tambien revisa las mangueras, toca la manguera de la parte de arriba del radiador y la de abajo del radiador tambien si alguna esta mas fria que la otra, se trabo el termostato.

[Bertone X1/9]

Revisá la conexión de tierra del motor con el chasis. Cuando se ensucian u oxidan los contactos el indicador puede mentir.