Cambio aceite transmision

[templentom]

Que tal jovenes

Quiero solicitar de su conocimiento en algunas dudas que tengo en mi volvo s40 2.0 turbo,

La caja automatica tiene tornillo para drenar el aceite,? O debe de ser por medio de la maquina que hace flushing,??

Que aceite debo exigirle al vendedor para ponerle a mi caja,??


Espero me puedan ayudar gracias



Enviado desde mi LG-D685 mediante Tapatalk

[edga7477]

Hasta donde sé si es por medio de flushing igual que el mío ahora el aceite si te lo debo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Bertone X1/9]

Iniciado por edga7477

Hasta donde sé si es por medio de flushing igual que el mío ahora el aceite si te lo debo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cabal! Por flushing!
El volvo s40 usa aceite de la norma "Toyota tipo T-IV". Te adjunto un archivo de Valvoline para que veás. El MaxLife es el adecuado en la marca Valvoline.

En Motul también está el ATF VI. Te lo pongo.

[templentom]

Iniciado por Bertone X1/9

Cabal! Por flushing!
El volvo s40 usa aceite de la norma "Toyota tipo T-IV". Te adjunto un archivo de Valvoline para que veás. El MaxLife es el adecuado en la marca Valvoline.

En Motul también está el ATF VI. Te lo pongo.

Buenisimo,,,!!

Algun taller.??

Enviado desde mi LG-D685 mediante Tapatalk

[Bertone X1/9]

Iniciado por templentom

Buenisimo,,,!!

Algun taller.??

.

[Mr.Deivid]

Porque le queres cambiar el aceite? Esta sucio o algo asi? Porque si no solo hechale lo que le hace falta. Yo acabo de usar un aceite que compre en canella motul, all ATF. Se puede mesclar con el que trae la caja de fabrica sin problema.

[templentom]

Iniciado por Mr.Deivid

Porque le queres cambiar el aceite? Esta sucio o algo asi? Porque si no solo hechale lo que le hace falta. Yo acabo de usar un aceite que compre en canella motul, all ATF. Se puede mesclar con el que trae la caja de fabrica sin problema.

Ya bien obscuro fijate

Enviado desde mi LG-D685 mediante Tapatalk

[Bertone X1/9]

Iniciado por templentom

Ya bien obscuro fijate

Enviado desde mi LG-D685 mediante Tapatalk

Se me olvidó comentarte el rollo.

Supuestamente ese aceite debería tardar toda la vida del carro. La experiencia ha demostrado lo contrario. El aceite originalmente es rojo. Con el tiempo se torna café oscuro sucio y toma un olor a quemado. Cuando esto ocurre es necesario reponer el aceite por el método de flushing. Este método asegura que no queden burbujas dentro del cuerpo de válvulas. Si llegan a quedar burbujas, el carro no se mueve. Si llamás a la agencia te dirán que ellos ya no hacen cambio de aceite a las cajas automáticas.

Si tu aceite aún está rojo y no huele, no hace falta cambiarlo.Unicamente nivelalo con el atf indicado. Si como decís, está demasiado oscuro y con residuos, podría ser conveniente cambiarlo ya.

El proceso de flush utiliza de 12 a 14 litros de aceite T-IV donde la mayor parte se utiliza para "enjuagar" la caja.
Hacé tu cálculo. Si lo llevás a un taller donde te lo hacen en Q500, tené por seguro que le ponen aceite barato, y que tu caja tronará con el tiempo.

[Mr.Deivid]

Iniciado por Bertone X1/9

Se me olvidó comentarte el rollo.

Supuestamente ese aceite debería tardar toda la vida del carro. La experiencia ha demostrado lo contrario. El aceite originalmente es rojo. Con el tiempo se torna café oscuro sucio y toma un olor a quemado. Cuando esto ocurre es necesario reponer el aceite por el método de flushing. Este método asegura que no queden burbujas dentro del cuerpo de válvulas. Si llegan a quedar burbujas, el carro no se mueve. Si llamás a la agencia te dirán que ellos ya no hacen cambio de aceite a las cajas automáticas.

Si tu aceite aún está rojo y no huele, no hace falta cambiarlo.Unicamente nivelalo con el atf indicado. Si como decís, está demasiado oscuro y con residuos, podría ser conveniente cambiarlo ya.

El proceso de flush utiliza de 12 a 14 litros de aceite T-IV donde la mayor parte se utiliza para "enjuagar" la caja.
Hacé tu cálculo. Si lo llevás a un taller donde te lo hacen en Q500, tené por seguro que le ponen aceite barato, y que tu caja tronará con el tiempo.

Cabal mi mecanico lo hacia por 1300 con ese all atf de motul que complu con las normas que indica el manual, Si vas vos a canella personalmente te lo dejan en Q110 el litro normal en Q125. Necesitas unos 8 litros.

[Bertone X1/9]

Iniciado por Mr.Deivid

Cabal mi mecanico lo hacia por 1300 con ese all atf de motul que complu con las normas que indica el manual, Si vas vos a canella personalmente te lo dejan en Q110 el litro normal en Q125. Necesitas unos 8 litros.

Disculpá Deivid, parece que el nombre es: Motul "multi" atf

lakñjflakjdflsa, Saludos.

[Mr.Deivid]

Iniciado por Bertone X1/9

Disculpá Deivid, parece que el nombre es: Motul "multi" atf

lakñjflakjdflsa, Saludos.

Esa mierda ajlshdlkaj esque me daba hueva ir a buscar el bote