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Europeos Foro técnico para preguntas sobre modificación o reparación de carros marca Volkswagen, BMW, Fiat, etc. |
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Este thread fue creado hace 6531 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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13-Jul-2006, 18:30 | #1 |
vw owner
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alguien tiene el # de phone del purebmw???
q onda mucha miren una preguntita alguien tiene el numero del purebmw, es q necesito hablar con aquel pero yo lo perdi.... si me lo pueden patrocinar buena onda gracias... es urgente!!!!!!
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13-Jul-2006, 18:36 | #2 | |
BMW CLUB GT MEMBER
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Cita:
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13-Jul-2006, 18:44 | #3 | |
vw owner
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Cita:
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13-Jul-2006, 18:45 | #4 |
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be eme doble ves
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alooo, si con quien desea hablar____???????
añslkjdñlfkajsñlfd llamame hueco 59275207
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13-Jul-2006, 18:50 | #5 |
vw owner
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vos morro queres ver las fotos
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13-Jul-2006, 19:13 | #6 |
vw owner
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vos pure, mira pues te taba llamando y me mando a buzon tu cel... te voa subir las fotos de como esta pero creo q tengo la idea para poder poner el bumper otra vez, creo q solo hay q cortar el shock... no se si eso tengo q hacer dentro de un ratin te las subo
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13-Jul-2006, 19:19 | #7 |
(00=[][]=00)
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be eme doble ves
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OK
waiting pics, las revisoo tarzan- |
13-Jul-2006, 19:25 | #8 |
vw owner
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las fotos.... haber si hay q recortar el shock....??????
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13-Jul-2006, 23:31 | #9 |
E36 325i
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E36 325i
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me imagino k keresdejar el bumper mas chikito, como va conectado el shock al bumper de metal? no se k hay adentro del shock pero me imagino k hay un resorte o algo asi entre el flange grande que va al carro y el flange chiquito que recibe el bumper, podrias kitar ese resorte y jutar el flange grande con el chikito y lo dejas fijo.
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13-Jul-2006, 23:53 | #10 |
=)
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Bonito el numero de la placa.. 300BBB kflshdjfhasklfas...
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14-Jul-2006, 01:09 | #11 |
Bullittproof...
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Turbomustang
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Euro wannabe ...fsasaffsafsafsa
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14-Jul-2006, 08:32 | #12 |
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be eme doble ves
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que paso mi rey!!, disculpa que no habia podido contestarte pero mira lo que tenes que hacer ahi, es ir a un taller con prensa hidraulica, para que compriman el shock, para quitarle los seguros que tiene, al comprimirlo tiene unos seguros, que hay que cortarle, y si por alguna razon no los tiene, lo unico que tenes que hacer es arrancar las dos partes del shock a pura verga, hasta que los podas poner planitos, y asi ya vas a ver que talega te van a quedar.
cualquier cosa mejor llamame a mi ksa, voa tar aqui todo el dia. 66379620 |
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