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Europeos Foro técnico para preguntas sobre modificación o reparación de carros marca Volkswagen, BMW, Fiat, etc. |
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Este thread fue creado hace 6544 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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27-Jun-2006, 20:13 | #1 |
OZ Gold
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BMW 323i???
Que onda conosedores de los europeos alguien sabe cuando hace por galon un BMW 323 i??? en calle y carretera??
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27-Jun-2006, 20:19 | #2 |
....................
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depende d q modelo . ..
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27-Jun-2006, 20:33 | #3 | |
OZ Gold
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es del 1999, motor 2.5, 6 cilindros!!!!
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27-Jun-2006, 20:52 | #4 | |
el foro ha muerto :(
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Cita:
19 a 28 millas por galón si es automático según www.consumerguide.com bye |
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27-Jun-2006, 22:26 | #5 | |
BMWclub GT
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28-Jun-2006, 11:10 | #6 | |
el foro ha muerto :(
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28-Jun-2006, 12:52 | #7 |
BMWclub GT
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ok, 10-4 enterado, cada dia se aprende algo nuevo ve, kjajajjdfijaogvjkfopdkbofibn
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28-Jun-2006, 13:07 | #8 | |
Senior Member
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Cita:
si son 2.5 o si son 2.3???????? |
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28-Jun-2006, 13:33 | #9 | |
www.bmwclubgt.com
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Mtripas
Tiempo: No c todavia!
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28-Jun-2006, 13:47 | #10 | |
Senior Member
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Cita:
ooooorale, yo tambien tenia esa duda..... porque un 323 2.5 y otro 325 2.5????? dif equipo? lujo? |
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28-Jun-2006, 13:50 | #11 | |
el foro ha muerto :(
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28-Jun-2006, 13:57 | #12 | |
Deliver us from Evil
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ERJ
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28-Jun-2006, 14:10 | #13 | |
el foro ha muerto :(
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Cita:
en e46 generalmente 323 es una versión un poco menos ponente q el 325 en distintas partes de usa, vendieron 323 como la opción menos potente, y no conocieron por ejemplo a los 316, 318, 320 en e36 hay muy pocos 323, y salieron sólo como coupes y conv. un par de años antes del cambio de línea bye |
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28-Jun-2006, 15:58 | #14 | |
Senior Member
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29-Jun-2006, 20:58 | #15 | |
OZ Gold
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vos sabes cuantos caballos tiene cada uno???
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30-Jun-2006, 23:16 | #16 | |
el foro ha muerto :(
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Cita:
323 tiene 170 aprox y 325 va de 170 a 192 |
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01-Jul-2006, 09:46 | #17 |
Senior Member
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En Europa los E46 eran 323i/ci cuando existian los 328i/ci. El 323 siendo 2.5 y el 328 siendo 2.8. La razon por la cual hacen esto, hasta donde yo se, es sobre todo para poder justificar diferencias en el precio. La gente normalemente no estaria tan motivada a pagar mucho dinero extra si solo ve una diferencia marginal en el numero que sucede al de la serie.
Por esta misma razón, cuando el 328i se convirtio en el 330i, el 323i ya se volvio tambien un 325i subiendo asi su potencia de 170 cv a 193 cv. Ahora el 330i ya contaba con 231 cv. Por otro lado, con el E92 para NA se pretende vender como 335i con 300 cv y el siguiente modelo va a ser un 328i con 230 cv mientras que en Europa y América se venderá como 335i (306cv) y 325i (218 cv). Me imagino que esto lo hacen porque los gringos "necesitan" mas torque, seguro sera por la obesidad. |
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