¿CULATA, me animo o no me animo?

Bertone X1/9 · 25-Feb-2014, 15:20

Weno!

La cosa es que el 740 está consumiendo el refrigerante!!!

Hoy el baboso se lo acabó y el indicador llegó al rojo!!! Ni modo!! Regresó humillado, en grúa. En casa, ya frío, lo bajé de la grúa y lo arranqué para entrarlo por sus medios. Todo bien.

Toca la inspección y la prueba. Lo llenaré de agua y lo arrancaré para ver como se comporta. Por lo menos, empaque de culata, digo yo.

Esta novela es de aquellas... bien largas.

Esto apenas es el anuncio.

chatiocabrera · 25-Feb-2014, 15:22

a ver a ver..

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andasolito · 25-Feb-2014, 15:36

Saludos!.., leí este post y te aconsejo que si ya te consumió todo el refrigerante y te llegó la temperatura al tope NO LO ARRANQUES MAS!. Fijísimo que tiene alguna fuga (radiador o mangueras) o la culata ya no cumple su cometido..., suerte con la novela!.

~~pablix~~ · 25-Feb-2014, 16:49

Yo ando en una de esas con un bimmer, alegre la conseguida de herramienta

Bertone X1/9 · 25-Feb-2014, 20:07

Les cuento que ya frio en casa, lo llené de agua. Le entraron como 6 litros!!! La capacidad es 9.5 litros!!!

Lo tuve arrancado algo más de media hora y todo bien, no burbujeó el agua del depósito y no encontré fugas.

Al apagarlo sonó como olla de presión: pffftt, tt, tt, pffftt, tt. Eso me ahuevó!!!

Al verlo de cerca noté que el ruido venía del tapón del depósito!!!

Me salvé por hoy!!! UUUUFFFF!! A conseguir el tapón (PLÁSTICO) y seguir probando!!!

SERÁ POSIBLE QUE CON APENAS 27 AÑOS SE HAYA CHINGADO???

quique17 · 25-Feb-2014, 20:23

q rayado... la metiste... siempre revisa el nivel del refrigerante por unos dias mas

BORTOLOTTI · 25-Feb-2014, 20:35

Cita:

Iniciado por Bertone X1/9

Les cuento que ya frio en casa, lo llené de agua. Le entraron como 6 litros!!! La capacidad es 9.5 litros!!!

Lo tuve arrancado algo más de media hora y todo bien, no burbujeó el agua del depósito y no encontré fugas.

Al apagarlo sonó como olla de presión: pffftt, tt, tt, pffftt, tt. Eso me ahuevó!!!

Al verlo de cerca noté que el ruido venía del tapón del depósito!!!

Me salvé por hoy!!! UUUUFFFF!! A conseguir el tapón (PLÁSTICO) y seguir probando!!!

SERÁ POSIBLE QUE CON APENAS 27 AÑOS SE HAYA CHINGADO???

si quieres date una vuelta por el taller yo tengo la herramienta parta ver si hay fugas de agua y es gratis

BORTOLOTTI · 25-Feb-2014, 20:36

Cita:

Iniciado por pablix

Yo ando en una de esas con un bimmer, alegre la conseguida de herramienta

yo tengo la herramienta mer dejas el costo de la herramienta en garantia y te la presto sis ningun costo

Bertone X1/9 · 25-Feb-2014, 20:42

Gracias BORTOLOTTI!! Voy a ver como sigue la cosa.

Bertone X1/9 · 25-Feb-2014, 20:45

JA JA JA!!! Estos Volvos!!! Esta no me la sabía!!

Acabo de descubir que los tapones del depósito de agua de los VOLVO vienen codificados por color.
Cada color tiene diferente rango de presión!!!

~~pablix~~ · 25-Feb-2014, 22:51

Cita:

Iniciado por BORTOLOTTI

yo tengo la herramienta mer dejas el costo de la herramienta en garantia y te la presto sis ningun costo

Gracias mano, por el momento ya solucione, se te agradece el gesto.

Bertone X1/9 · 27-Feb-2014, 17:21

Cita:

Iniciado por Bertone X1/9

JA JA JA!!! Estos Volvos!!! Esta no me la sabía!!

Acabo de descubir que los tapones del depósito de agua de los VOLVO vienen codificados por color.
Cada color tiene diferente rango de presión!!!

Bueno, ya conseguí el tapón. El viejito de fábrica era gris. Hace algún tiempo los codificaron por color.

El nuevo, es de un color verde-turquesa, TODO MARICON!! (pliro)

Pero ese es el color del rango correcto de presión. (150 kpa, 1.5 bar, ó 22 lbs)

Ahora a caminar y a ver que pasa!!! Luego les cuento.

reVOLVOlution 244 · 28-Feb-2014, 22:10

Puchis, Ahora sos Dionisio Bertone asdfadsfsfsfddadff! haciendole quote a tus propios posts, jajjaajjaan!

El mio tiene tapon negro y cero clavos, hubiera sido interesante la levantada de culata, menos mal no paso A mas vos, cuando lo leí se me hizo raro que hayas puesto cambio de qlata, el mio se quedo sin awa una vez i solo se apago, el tuyo con motor mas nuevo, muy raro que se jodiera!

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Bertone X1/9 · 28-Feb-2014, 22:36

Cita:

Iniciado por reVOLVOlution 244

Puchis, Ahora sos Dionisio Bertone asdfadsfsfsfddadff! haciendole quote a tus propios posts, jajjaajjaan!

El mio tiene tapon negro y cero clavos, hubiera sido interesante la levantada de culata, menos mal no paso A mas vos, cuando lo leí se me hizo raro que hayas puesto cambio de qlata, el mio se quedo sin awa una vez i solo se apago, el tuyo con motor mas nuevo, muy raro que se jodiera!

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Como ninguno me pela, ni nadie me tira, ni para bolas, pues me hago yo solito el quote, puro loco, yo se!! Ni modo.

Respecto a la levantada de culata.
POWTA!!! ¿¿Y acaso no tengo derecho a awevarme pues??? ja ja
Igual que la mara del foro, me eché mi historia de terror!! No es lo mismo verla rodar que ir rodando con ella!!!

Si, ya una vez se me quedó sin agua y derritió la tapa plastica que vá tras las poleas de la faja de tiempo y solo se le llenó de nuevo y arrancó. Esta vez también fue así, es que escribí antes de probar, mientras se enfriaba.

~~pablix~~ · 01-Mar-2014, 08:48

Cita:

Iniciado por Bertone X1/9

Como ninguno me pela, ni nadie me tira, ni para bolas, pues me hago yo solito el quote, puro loco, yo se!! Ni modo.

Respecto a la levantada de culata.
POWTA!!! ¿¿Y acaso no tengo derecho a awevarme pues??? ja ja
Igual que la mara del foro, me eché mi historia de terror!! No es lo mismo verla rodar que ir rodando con ella!!!

Si, ya una vez se me quedó sin agua y derritió la tapa plastica que vá tras las poleas de la faja de tiempo y solo se le llenó de nuevo y arrancó. Esta vez también fue así, es que escribí antes de probar, mientras se enfriaba.

Tenemos el gruñon del team

Y como te salio la prueba, era el empaque o no, te anda funcionando bien?

FGM26 · 01-Mar-2014, 10:22

Cita:

Iniciado por Bertone X1/9

Bueno, ya conseguí el tapón. El viejito de fábrica era gris. Hace algún tiempo los codificaron por color.

El nuevo, es de un color verde-turquesa, TODO MARICON!! (pliro)

Pero ese es el color del rango correcto de presión. (150 kpa, 1.5 bar, ó 22 lbs)

Ahora a caminar y a ver que pasa!!! Luego les cuento.

excelente! ojala todo salga bien! y si ese es el color del tapon lo he visto en esos carros!

Bertone X1/9 · 01-Mar-2014, 20:14

Cita:

Iniciado por pablix

Tenemos el gruñon del team

GRUÑÓN!!!...¿DONDE?

~~pablix~~ · 01-Mar-2014, 22:20

algo así mejor ve

reVOLVOlution 244 · 02-Mar-2014, 00:25

No desviar el tema, es buen material para peladero, llevenlo ahi y siguen dandole a gargamel! asdfasdfasdf!

Entonces bertone, todo bien despues del tapon?

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Bertone X1/9 · 02-Mar-2014, 15:48

Bueno, afortunadamente de historia de terror mi post cambió ser de caricaturas.
El 740 ya caminó varios días con su tapón (turquesita hueco), por aquí cerca en el cerro, no ha sonado a olla de presión, y el nivel del agua se ha mantenido. Creo que le voy a dar otra su semanita a pura agua y despues le hago su flushing para meterle refrigerante y asi, Colorín Colorado.

25-Feb-2014, 15:20	#1
Bertone X1/9 puro FIAT !!! Fecha de Ingreso: 25-October-2011 Ubicación: ¿Fuera de epoca? Bertone X1/9 Tiempo: Los 70's Mensajes: 3.706 Feedback Score: 0 reviews	¿CULATA, me animo o no me animo? Weno! La cosa es que el 740 está consumiendo el refrigerante!!! Hoy el baboso se lo acabó y el indicador llegó al rojo!!! Ni modo!! Regresó humillado, en grúa. En casa, ya frío, lo bajé de la grúa y lo arranqué para entrarlo por sus medios. Todo bien. Toca la inspección y la prueba. Lo llenaré de agua y lo arrancaré para ver como se comporta. Por lo menos, empaque de culata, digo yo. Esta novela es de aquellas... bien largas. Esto apenas es el anuncio. __________________ Órale, *"X"* http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Iqtl0Utxffo

25-Feb-2014, 15:22	#2
chatiocabrera Senior Member Fecha de Ingreso: 16-May-2013 Rav4 Mensajes: 1.794 Feedback Score: 9 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? a ver a ver.. Sent from my iPhone using Tapatalk __________________

25-Feb-2014, 15:36	#3
andasolito Junior Member Fecha de Ingreso: 25-February-2014 Ubicación: Guatemala Volvo S70 GLT Mod. 98 Mensajes: 13 Feedback Score: 0 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? Saludos!.., leí este post y te aconsejo que si ya te consumió todo el refrigerante y te llegó la temperatura al tope NO LO ARRANQUES MAS!. Fijísimo que tiene alguna fuga (radiador o mangueras) o la culata ya no cumple su cometido..., suerte con la novela!.

25-Feb-2014, 20:07	#5
Bertone X1/9 puro FIAT !!! Fecha de Ingreso: 25-October-2011 Ubicación: ¿Fuera de epoca? Bertone X1/9 Tiempo: Los 70's Mensajes: 3.706 Feedback Score: 0 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? Les cuento que ya frio en casa, lo llené de agua. Le entraron como 6 litros!!! La capacidad es 9.5 litros!!! Lo tuve arrancado algo más de media hora y todo bien, no burbujeó el agua del depósito y no encontré fugas. Al apagarlo sonó como olla de presión: pffftt, tt, tt, pffftt, tt. Eso me ahuevó!!! Al verlo de cerca noté que el ruido venía del tapón del depósito!!! Me salvé por hoy!!! UUUUFFFF!! A conseguir el tapón (PLÁSTICO) y seguir probando!!! SERÁ POSIBLE QUE CON APENAS 27 AÑOS SE HAYA CHINGADO???

25-Feb-2014, 20:23	#6
quique17 Senior Member Fecha de Ingreso: 04-June-2006 CharleskalOB Mensajes: 37.470 Feedback Score: 290 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? q rayado... la metiste... siempre revisa el nivel del refrigerante por unos dias mas __________________ www.viagrasansordonnancefr.com viagra pas cher livraison gratuite vertbaudet

25-Feb-2014, 20:42	#9
Bertone X1/9 puro FIAT !!! Fecha de Ingreso: 25-October-2011 Ubicación: ¿Fuera de epoca? Bertone X1/9 Tiempo: Los 70's Mensajes: 3.706 Feedback Score: 0 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? Gracias BORTOLOTTI!! Voy a ver como sigue la cosa.

25-Feb-2014, 20:45	#10
Bertone X1/9 puro FIAT !!! Fecha de Ingreso: 25-October-2011 Ubicación: ¿Fuera de epoca? Bertone X1/9 Tiempo: Los 70's Mensajes: 3.706 Feedback Score: 0 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? JA JA JA!!! Estos Volvos!!! Esta no me la sabía!! Acabo de descubir que los tapones del depósito de agua de los VOLVO vienen codificados por color. Cada color tiene diferente rango de presión!!!

28-Feb-2014, 22:10	#13
reVOLVOlution 244 drvng undr influence of.. Fecha de Ingreso: 20-May-2010 Ubicación: villa hermosa, al sur de la ciudad volvo 244 dl 1976 Mensajes: 2.007 Feedback Score: 7 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? Puchis, Ahora sos Dionisio Bertone asdfadsfsfsfddadff! haciendole quote a tus propios posts, jajjaajjaan! El mio tiene tapon negro y cero clavos, hubiera sido interesante la levantada de culata, menos mal no paso A mas vos, cuando lo leí se me hizo raro que hayas puesto cambio de qlata, el mio se quedo sin awa una vez i solo se apago, el tuyo con motor mas nuevo, muy raro que se jodiera! Enviado desde mi HUAWEI Y320-U151 mediante Tapatalk __________________ & PEANUT BUTTER JELLY TIME!

02-Mar-2014, 00:25	#19
reVOLVOlution 244 drvng undr influence of.. Fecha de Ingreso: 20-May-2010 Ubicación: villa hermosa, al sur de la ciudad volvo 244 dl 1976 Mensajes: 2.007 Feedback Score: 7 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? No desviar el tema, es buen material para peladero, llevenlo ahi y siguen dandole a gargamel! asdfasdfasdf! Entonces bertone, todo bien despues del tapon? Enviado desde mi HUAWEI Y320-U151 mediante Tapatalk

02-Mar-2014, 15:48	#20
Bertone X1/9 puro FIAT !!! Fecha de Ingreso: 25-October-2011 Ubicación: ¿Fuera de epoca? Bertone X1/9 Tiempo: Los 70's Mensajes: 3.706 Feedback Score: 0 reviews	Respuesta: ¿CULATA, me animo o no me animo? Bueno, afortunadamente de historia de terror mi post cambió ser de caricaturas. El 740 ya caminó varios días con su tapón (turquesita hueco), por aquí cerca en el cerro, no ha sonado a olla de presión, y el nivel del agua se ha mantenido. Creo que le voy a dar otra su semanita a pura agua y despues le hago su flushing para meterle refrigerante y asi, Colorín Colorado.