"Tecnico" Problema de Arranque

[Chancuaco]

Buen dia compañeros riders, quisiera hacerles una consulta, fijense que hace no mucho mi moto, una En 125, ya no arranco con el starter, fijense que si tira una como "toque" que suena como golpecito seco en una pieza debajo del sillon cuando presiono el boton de encendido, pero nada mas, me han dicho que posiblemente sean los carbones pero aqui esta mi pregunta: Donde localizo los dichosos carbones? O que opinan ustedes? De antemano muchisimas gracias.

Saludos.

[ICARO 1]

busca junto a la bateria por lo genenal ahi estan, es un cuadrado negro de 3 o 4 patas espero que me equivoque porque no estoy seguro

[sintegua]

Nop, los carbones están dentro del motor de arranque.

ahorita te explico que podés hacer.

[Chancuaco]

Iniciado por sintegua

Nop, los carbones están dentro del motor de arranque.

ahorita te explico que podés hacer.

Muchas Gracias...
Esperando respuesta

[ICARO 1]

ya hablo el experto.

[sintegua]

1. Lo que te indicó el compañero es el selenoide.
2. Generalmente si solo hace "clack" puede ser por varias razones:
A. Bateria sin amperaje suficiente.
B. Falta de tierra (mal aterrizado el estárter)
C. Motor de arranque trabado u operando con problemas.

Lo primero que deberías de hacer es probarlo con otra bateria, para ver si ese es el problema, ya que es lo más fácil. Paralelo a eso revisar que el tornillo donde va el cable a tierra esté bien. Puede ser que hayas pintado tu moto y al aterrizarlo al mismo lugar, por la pintura no esté haciendo una buena tierra. Si no es eso, quitale los 3 o 4 tornillos que lleva el starter y probalo "afuera" con otra bateria (1 cable al pos y otro al neg). Si gira, volver a armar y chequear. Si no gira, desarmarlo y ver si son carbones o es el embobinado.

[ICARO 1]

Iniciado por sintegua

Nop, los carbones están dentro del motor de arranque.

ahorita te explico que podés hacer.

la bobina de arranque es?
pero porque el golpe bajo el asiento?

ya lei jeje

[Chancuaco]

Iniciado por sintegua

1. Lo que te indicó el compañero es el selenoide.
2. Generalmente si solo hace "clack" puede ser por varias razones:
A. Bateria sin amperaje suficiente.
B. Falta de tierra (mal aterrizado el estárter)
C. Motor de arranque trabado u operando con problemas.

Lo primero que deberías de hacer es probarlo con otra bateria, para ver si ese es el problema, ya que es lo más fácil. Paralelo a eso revisar que el tornillo donde va el cable a tierra esté bien. Puede ser que hayas pintado tu moto y al aterrizarlo al mismo lugar, por la pintura no esté haciendo una buena tierra. Si no es eso, quitale los 3 o 4 tornillos que lleva el starter y probalo "afuera" con otra bateria (1 cable al pos y otro al neg). Si gira, volver a armar y chequear. Si no gira, desarmarlo y ver si son carbones o es el embobinado.

Fijate que la bateria me tira buena luz, pero igual la voy a mandar a chequear, lo que si quiero probar es eso que decis del starter pero mi pregunta es, es la una pieza en forma como de motorcito que esta cabal abajo entre el cilindro y el escape? Alli es tambien donde encuentro los carbones?

Gracias

[sintegua]

No ese es el selenoide, y si debe de hacer "clac".

[chochobolocho]

David.
Lo que estas oyendo como un clic debajo del asiento es el selenoide. Su funcion es pasar la corriente al starter (motor de arranque) es solo una especie de suich electrico asi que como suich que es podes hacer un puente con un alambre grueso entre las dos tuercas que tienen unos cables gruesos. Esos cables vienen uno de la bateria y el otro va al starter.

Al poner un alambre entre las DOS TUERCAS de la cajita que hace click lo que logras es que el motor de arranque funcione como haciendo "coneccion directa". Si al hacer eso la moto arranca, cambias la cajita. Si al acer esto la moto no da estarter entonces podes empezar a quitar el motor de arranque porque seguro estan malos los carbones.

Te aconseje usar un alambre grueso y vien aislado porque el chispaso que vas a ver es fuerte y tu alambre, si es delgado, se va a calentar. Te habria puesto una foto de donde tenes que hacer contacto pero es un dolor de huevos poner fotos en este foro. Voy a probar.



Ves esas dos tuercas, alli es donde tenes que poner un alambre entre ellas para saber si es esa cosa o el estarter lo que está malo. Esa onda puede tener otra forma en tu moto, pero igual va a tener las dos tuercas.

[sintegua]

Aguas con los quemones con los dedos si usas un cable delgado. Yo he usado cal. 10 u 8 de instalación domiciliar para las pruebas, y cero clavos.

[chochobolocho]

Haaaaaa... Verdad que sos mañoso Sintegua, parece que todos conocemos los trucos del oficio. Yo lo he hecho incluso usando un alicate (porque no tenia nada mas a la mano)

Puede parecerse a este otro

[Chancuaco]

Sabia que aqui no me podian fallar los expertos...
Entonces si hago la prueba con el selenoide y no arranca que me recomiendan? Cual es el famoso starter que me mencionan?

De antemano mil gracias por su ayuda.

[chochobolocho]

El starter es algo como esto, y en tu moto va montado justo al frente del cilindro, abajo del tubo de escape y en otras motos va abajo del carburador


Desarmado se parece a éste a continuacion sin embargo pueden haber variaciones de acuerdo a marca y modelo.

[sintegua]

Se nota que ese es tu campo Chocho!

[Chancuaco]

Iniciado por sintegua

Se nota que ese es tu campo Chocho!

X 2...

Una ultima consulta Chocho... en ese starter es donde ubico los benditos carbones??? Mas o menos por donde los puedo ubicar.

No me resta mas que agradecerles Chocho y Sintegua por su valiosa ayuda, el compartir sus conocimientos hacen que este subforo sea interesante.

Saludos.

[richsuz]

en el diagrama, los carbones son los brushes en ingles

[chochobolocho]

Amigo David.

En el enlace que te dejo a continuacion, podes bajar completamente gratis el manual de la GN 125 que es múy parecida a tu moto, y con el cual podras reparar cualquier desperfecto que tenga hoy y en el futuro. Lo unico que debes hacer, es poner tus datos e inscribirte, pero por un manual gratuito vale la pena http://www.motomanual.com.ar/index.p...artdown&id=343

Tambien podes bajar el catalogo de partes, es decir el despiece de la moto. http://www.motomanual.com.ar/index.p...rtdown&id=1105

[percygonzalez]

La bateria se te murio... el SOLENOIDE es el que hace el sonido.
Y como ya te explicaron tambien puede ser que el motor de arranque esta en corto...

[Chancuaco]

Gracias chocho, de hecho buscando esos manuales fue que me hice miembro del foro, hasta hoy tengo la dicha de descargarlos gracias a vos.

Saludos.

[chochobolocho]

No hay porque dar las gracias, me complace haber podido ayudar.

Esos manuales describen en detalle el proceso de diagnostico y reparacion.

Saludos

[Leviatan182]

Que buena informacion compartieron

[mutantegt]

...no cabe duda que todos los dias aprendemos algo nuevo, y mas si estamos en velmax...

[snaker]

que hueva leer todo pero en fin si es el solenoide las motos vienen con baterias chafas la mia le paso lo mismo pero con un cambio de acido y cargando la baeria listo el clavo o aun mejor compra nueva bateria