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Motos Todos los temas relacionados con las motos. |
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Este thread fue creado hace 5925 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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25-Feb-2008, 08:49 | #1 |
FIFERO
Fecha de Ingreso: 12-December-2007
Mensajes: 30.079
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¿Qué modificaciones le podré hacer a mi moto?
Pues les pido sus recomendaciones para hacerle unas cuantas modificaciones a la motora. Ya sé que lo primero que me van a decir es que le quite los retros, se los pienso quitar sólo que la chonta ha estado chingando demasiado entonces por eso no lo he hecho
Entonces que me recomienda, aqui les dejo una foto de mi moto.
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25-Feb-2008, 09:42 | #2 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 06-December-2007
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Vos que tal esa motia ... ??? me gusta mucho ese estilo, incluso fui alli a la avanti a preguntar por la moto, que velocidad te desarrolla ? no vibra mucho ? como se comporta en las curvas ? cuanto te hace por galon ?
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25-Feb-2008, 11:46 | #3 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 14-November-2006
Mensajes: 265
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Cita:
JEJEJe el broder vino buscando respuestas y le salieron mas preguntas... Aca en Nicaragua esa moto no la vende la avanti...la vende Velosa una subsidiaria de Yamaha. Bueno lo primero que te recomiendo que hagas es que le cambies el timon, por un Renthal (Original porq los q son copias a veces se rompen y te quedas con ellos en las manos), quitale la cola donde va el Stop y adaptale uno....hay unas colas que venden que ya traen ese stop adherido..queda muy bien.. Y ya por ultimo cambiale el forro al asiento...de ahi no queda mucho..talves cambios tecnicos...Carburador, Filtro, Aguja,,Chisperos, Cabezaleo (Que cilindrada es???) Recorda que ese estilo de moto quiere imitar a las super motos..que son motocicletas de Enduro pero que modifican para correr en pista de asfalto... Sino buscate fotos de competencias S1 en Google y ahi te vas a dar cuenta... Saludos |
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25-Feb-2008, 12:57 | #4 |
delirium tremens
Fecha de Ingreso: 27-November-2007
Ubicación: omicron persei 8
Tiempo: -que byronja
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creo que la mejor pregunta seria que le queres modificar(solo lo exterior,o el motor o un poco de las 2) y cuanto queres gastar asi como dijo el Nica le podes poner un timon rental pero esos no son baratos en autocenter venden unos que son parecidos y no se quiebran (yo tengo uno asi y son buenos me costo Q160) lo del sillon no le pongas de los forros serotes que carga toda la mara mejor mandale a hacer uno con colores que combinen con la moto y algun dibujo borado cambiale el escape,las agujas tambien cambiarle la relacion y un su par de calcos de a huevo y asi va a salir de lo comun y vas a tener un cacho mas de potencia sin gastar tanto
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al lado del camino, es mas entretenido y mas barato |
25-Feb-2008, 12:57 | #5 |
hardcore biker
Fecha de Ingreso: 23-July-2007
Ubicación: Guatemala
nissan datsun bluebird
Tiempo: no he probado
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shhh q buena moto vos yo tambien fui a la Avanti a preguntar pr esa motia
si me gusto mucho quiero ver q dic a las preguntas dl moto_che
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Hay algun dia seras mia. |
25-Feb-2008, 19:05 | #6 |
Senior Member
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Mensajes: 556
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pos yo tambien fui a ver esa moto porque me llega mucho el estilin que se hecha pero si me gustaria saber mas de como esta respondiendo la maquina para ver si al rato le entramos a una asi jijijiji o si para una de las reuniones dejas que le demos un colasito a tu nena si ofender vaa jejejej
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25-Feb-2008, 23:30 | #7 | ||
FIFERO
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Mensajes: 30.079
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Cita:
Qué velocidad me desarrolla = 140kph. Vibra mucho? = No, para nada. Cómo se comporta en las curvas = Estable. Cuánto hace por galón = Te mentiría si te digo cuánto, porque la verdad es que no me he tomado la molestia de ver eso, es decir que no le he prestado atención, pero te digo que es bien económica la verdad. Cita:
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25-Feb-2008, 23:39 | #8 |
Senior Member
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Datsun/Montero/E21/E30
Tiempo: 10.90
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25-Feb-2008, 23:46 | #9 |
Senior Member
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avanti??? y esa donde la venden, yo cotise la genesis que es igual y la que trae pegaso que son exactamente iguales pero no sabia de esta tercera marca, donde esta la tienda?? y en cuanto la tienen
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26-Feb-2008, 01:08 | #10 | |
FIFERO
Fecha de Ingreso: 12-December-2007
Mensajes: 30.079
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Cita:
Hay otro estilo en color blanco, es un modelo anterior a la mía y cuesta Q15,000 |
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26-Feb-2008, 08:24 | #11 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 06-December-2007
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Cita:
Puta !!!! y por cuanto tiempo mantiene esa velocidad ?? que bien te felicito por la maquina a mi me gusta pero voy a esperar a que anda mas de esas por alli regadas antes de comprar una ... porque si me gusta ... |
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27-Feb-2008, 00:41 | #12 |
Senior Member
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Ubicación: Quiché
Mazda 3 & 22R
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que chilera la moto solo quitale los retros urgentemente asdñfhsdañkf
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Salomón |
27-Feb-2008, 22:46 | #13 |
FIFERO
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Ya los retros los quité
Pero ahora una pregunta, es recomendable "vaciarle" el escape (creo que así le llaman, cuando un escape al acelerar hace bastante ruido) ? Se arruina la moto, calienta más o que onda. |
28-Feb-2008, 08:13 | #14 |
Senior Member
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La moto va a hacer un ruido de la gran pooowwta, pero vas a poder revolucionarla mas, por ende los cambios tardaran un poco mas en entrar, esto le da mas pique a la moto, obviamente al revolucionar mas la vida del motor se acorta aunque no dramaticamente.
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28-Feb-2008, 08:36 | #15 | |
Senior Member
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Cita:
Mira no es vaciarle el escape..si solo quitas la fibra de vidrio va a sonar super recontra horrible.... Asi que lo que te recomiendo es hacer lo que hacemos aca en Nic... PrimeroTenes que conseguirte fibra de vidrio nueva, esa la venden donde reparan cocinas o refrigeradoras...no se si haya habran talleres de calle que hacen eso. Luego te vas donde un soldador que libere la tapa del escape, que es por donde vas a sacar la fibra de vidrio, luego de esto, el tubo pequeño que lleva el escape lo re-emplazas por uno mas grande..tipo de 1", yo ocupo el tubo que llevan los abanicos que son de pie...como es de aluminion no me pesa mucho y da un muy buen sonido..eso si...limpiale la pintura..y le haces muchos hoyos pequeños a lo largo del escape. Que el soldador te lo suelde (valga la redundancia) a la tapa de salida del escape...q tendras q abrirla un poco para que pase el tubo...y de ahi lo suelde...ahora la nueva fibra de vidrio la enrrollas al tubo que le soldaste y lo metes al escape...y lo volves a pegar, ya sea que vaya remachado o soldado nuevamente.. Si lo remachas te resulta mas facil que podas cambiar la fibra cada vez que se queme toda..pero la inversion vale la pena...en esto te gastas menos de 50$..suerte..cualquier duda estamos a la orden Aca te dejo el link de cuando le cambie el escape a mi moto..osea como quedo al final... |
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28-Feb-2008, 11:13 | #16 |
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me llega ese tu escape vos
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28-Feb-2008, 20:09 | #17 |
FIFERO
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¿Qué tanto se acorta la vida?
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29-Feb-2008, 08:24 | #18 |
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Bueno es un poco dificil de precisar , pero supongamos que la compresion de tu motor este destinada a una vida util de 5 años antes de comenzar a deteriorarse pues quiza esa modificacion lo limite a lo sumo a 4 años de vida util antes de comenzar a deteriorarse, claro, esto en el entendido que LIBERAS totalmente el escape, si haces un trabajo como el que puso The_Chino pues alli no creo que afecte en nada.
Naturalmente la vida util de un motor puede rejuvenecerse SIEMPRE, asi que si tenes los pistos y deseas modificar tu moto de esa forma pues creo que no sera ningun obstaculo hacerlo o limitarte a hacerlo. |
29-Feb-2008, 22:41 | #19 |
FIFERO
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Ya le quité los retros, sólo le dejé la luz del stop, es que quiere huevos los carros ya casi lo tiran a la verga a uno y de noche peor. No sé si habrá una luz más pequeña para ponerla ahi y que se mira asi de ahuevo.
No quiero que me pase igual que unos cerotes que iban en una Yamaha 230 y pegaron de frente como no se miraban el uno al otro jajadsadasd´d |
29-Feb-2008, 23:08 | #20 |
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Ducati Multistrada 1200s
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bonita la moto, super recomendada..... vayan a verla a Avanti en la zona 9. Queda frente a Canella central (sobre el lado de la calle) o sea enfrente de la agencia Didea de mazda. Tienen el respaldo de Canella también.
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03-Mar-2008, 11:17 | #21 |
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pos yo creo que esa noto es la misma que la genesis 200cc o la pegaso 200cc que estan no las han visto?
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03-Mar-2008, 11:32 | #22 |
Senior Member
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Si, es correcto, son las mismas motos y creo que aun precio menor, por lo menos la Pegasso, y hasta donde se, el motor es un clon de la Suzuki DR-200 asi que facilmente deberian de tener equivalencia los repuestos.
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03-Mar-2008, 11:40 | #23 |
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pos la mas varata esta como en 16,500 porque los otros estan pidiendo como casi 18,000. Pero eso da confiansa a la hora de buscar repuestos el que varias marcas traigan la misma moto con detalles diferentes jejej gracias por el dato
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