*-*Detail:Ferrari 458 Italia en Guatemala por DBS*-*

[Leví]

Ya no recuerdo exactamente cuando fue la última vez que publiqué un thread en esta sección, y como desde hace mucho tiempo está muerta esta sección, decidí hacer algo para revivirla.

En esta ocasión quiero compartirles unas fotos que tenía guardadas por allí de uno de los varios Ferrari 458 que hemos trabajado en Detail Brilliant Star. A medida que vaya publicando las fotos iré dando algunos tips o recomendaciones que creo que son útiles. También con información que resulta ser muy interesante..

Así que si tienen alguna duda, también la pueden hacer.


Bueno empecemos. Trabajar en un exótico puede ser muy complicado. El riesgo de dañar la pintura en un vehículo siempre existe, pero hay casos en donde lo que está en riesgo es mucho mayor, como en este caso.

Empecemos con información acerca del vehículo. Por si alguno no lo sabía Ferrari se toma muy enserio el aspecto estético de sus autos, así como de su desempeño. El carro es pintado por robots, pero también por humanos, especialmente en aquellas áreas donde es difícil entrar.

Los robots están dedicados a pintar los paneles más largos y amplios.



Los humanos las partes más complejas.





Ahora vayamos con el Ferrari 458. Este auto estuvo parqueado mucho tiempo, será muy evidente al verlo en las fotos. Aparentemente estaba en óptimas condiciones. Aquí viene el primer reto y trampa al mismo tiempo. El carro de por sí ya es demasiado sexy. Es un Ferrari 458. Así que casi cualquiera ya lo vería como un súper carro que ya no necesita nada más que una buena lavada y encerada. Esa es la trampa. El carro necesita amor, y mucho.

Pero no solo eso. Necesita mucha cautela también. Aquí viene el reto. ¿Cómo embellecer algo que ya de por sí es una pieza de arte? Bueno, eso es lo que hacemos cuando combinamos conocimiento, técnica, herramientas adecuadas, productos de calidad, pero sobre todo pasión.

Vamos con las fotos.





Como se podrán dar cuenta el carro ya necesitaba amor dfaksdfñal





El polvo en el motor y la suciedad (a pesar de estar cerrado) es más que evidente.



Al ver esto decidí sacar el carro para examinarlo bajo el sol.





Así es como se miraban lo swirls por todo el carro x 10000





Close up



Todos estos swirls, scratches y oxidación en la pintura reflejan un pobre lavado.









Los rayones eran evidentes en todo el carro.





El proceso para esta corrección de pintura fue la siguiente.

1. Se lavo el carro
2. Se saco afuera para hacer una inspección bajo el sol y ver el estado de la pintura

3. Descontaminación de pintura

4. Se procedió a hacer una corrección de pintura de dos etapas. En ambas etapas utilizamos maquinas italianas de Doble acción. En este caso las RUPES 15LHR, que juntamente con su hermana 21LHR lo mejor que hay en el mercado.



La diferencia entre estas maquinas y las pulidoras rotativas tradicionales (las que tienen en casi el 99% de los talleres y agencias de Guatemala) es la siguiente.

Acá dejo una imagen que lo ilustra



Se les llama maquinas de doble acción porque ademas de girar sobre su mismo eje, el backing plate gira al lado contrario. Como emulando el movimiento de ambas manos, solo que cada quien para otro lado sdklfja

En este caso el primer paso de corrección de pintura se eliminó la mayoría de imperfecciones.




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Ya en la segunda etapa se utilizó un nano polish para mejorar el acabado y dar paso al "Jeweling the paint"

Por si alguien no lo sabe o no lo ha leído cuando lo he publicado anteriormente, aquí lo vuelvo a compartir.

Jeweling the paint:

La idea es conseguir que la pintura acerque su brillo al de una joya, con unos reflejos perfectos dignos de los materiales más preciosos (en especial el diamante claro). Este paso no conseguirá que por arte de magia nuestra pintura pase a un nivel tremendamente superior, pero sí que con un poco de experiencia podemos mejorar todavía más una carrocería que a los ojos del 99% de la gente ya le parecía perfecta. Decimos que es una tarea para usuarios avanzados porque añadimos un paso más a la ya larga lista de procesos que componen un detalle completo, y sólo los más entregados se lanzarán a probarlo.

En este proceso lo que se busca es lograr el mejor acabado posible, como se conoce: Wet Look, sin la necesidad de aplicar ningún tipo de cera o sellante.

Como se podrán dar cuenta tenemos mucho cuidado de no dañar la pintura y por eso hace uso de gabachas de microfibra que garanticen que no rayaremos la pintura al recostarnos con el carro, y que los botones de camisa o cincho puedan dañar el acabado.





Acá comparto un pequeño vídeo para que vean un 50-50 (antes y después)

https://www.facebook.com/DetailBrill...type=2&theater

Ya al terminar de trabajar el carro lo volví a sacar para verlo bajo el sol, pero fail sldkfjasklj ya estaba todo nublado. Aunque en el vídeo se puede ver claro la corrección de pintura.



Así quedó el motor ya detallado.







Y así fue como quedó sdkfja










Listo. Comenten que les pareció y sobre que temas les gustaría que hiciera aquí en esta sección.

Pilas

[rquanleon]

felicitaciones

[Williamgat]

disculpa mi lenguaje,

pero vergas que excelente trabajo, siempre me ha gustado que alguien invierta en lo mejor para trabajar en ese caso tus pulidoras, y sobre salir sobre el resto,

felicidades y para adelante,

[mickael_371]

ta ma... mis respetos manin

[esalazar]

Buen Thread!

[REDCRX]

Puta que nave!

Buen trabajo vos

Deberias compartir en threads separados el procso basico de cada area (llantas/suspension/interiores/motor/carroceria/vidrios/etc)

[Archiboy]

Que trabajo, como nuevo lo dejaste! Eso del lavado de dinero da frutos hasta ferraris jaja pero fuera de eso como salido de la agencia en Italia

[netsped]

Buen trabajo vos

Hay gente que realmente no merece un carro de esos... hace poco llegó uno igual a mi condominio y el colmo de los colmos es que lo mandaron a lavar con el muchacho que cuida la garita adjfsñjdfsñfj El mismo trapo y cubeta que usa para todo usó para lavarlo.

Ya te lo irán a llevar askldjflkdjsf

PD. Quien deja tirado un Ferrari

[MMpower]

[Pichi0102]

felicitaciones vos se ve el empeño que haces por hacer bien un trabajo,

[dark @ngel]

felicidades que buen trabajo....!!!!!!

[raul_mail2005]

Ulugrun y cuanto se cobra por un detail a un ferrari?

[Helios]

Que level... siempre me han gustado este tipo de threads...

[ediondo69]

Ufff sin palabras, quedó como de agencia.

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[moramania]

Impresionante! Felicidades

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[Jgonzalez27]

La gran....!!! Qué nítido quedo!!! Felicidades vos se nota que amas lo que haces


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[goldman]

Que belleza vos

[Leví]

Gracias a todos por sus comentarios. Voy a tratar de publicar más seguido ahora.

Iniciado por REDCRX

Puta que nave!

Buen trabajo vos

Deberias compartir en threads separados el procso basico de cada area (llantas/suspension/interiores/motor/carroceria/vidrios/etc)

Buena onda por los créditos vos! Nítido. Yo digo que ya la otra semana empiezo a hacer un thread semanal de esos, divididos por secciones recomendando productos que se puedan conseguir localmente.


Pd. En una ocasión si me cagué del miedo sdlkfaj cuando nos tocó detallar otro 458 Italia y en este caso me toco lijar varias partes del carro. De un carro de casi $300,000 :miedote: sdlkfjasdlkfja

[easg4589]

Buenísimo trabajo así como siempre...

Yo tengo una duda... hay algun problema en nunca pulir la pintura? O sea, además de ir acumulando rayones y que se vean los swirles con luz directa... es que a mí siempre me ha dado mucho miedo pulir porque lo haría a mano y capaz quemo la pintura

[SLC]

ya me imagino esa lijada de miedo con una de esas naves

cualquier carro siempre se puede mejor y que mas evidencia con este tipo de carro tan maltratado, fijo le tuviste que dar una su clase de como cuidarlo para no estar puliendolo

[Puro Racing]

como siempre tus trabajos son excelentes

[setsuna]

que lujo de trabajo.

[CHAIN]

Que calidad de trabajo sos grande levi

[Franck]

que nivel

[luisjo05]

Excelente trabajo vos seguí adelante con eso ya ganaste clientes velmax