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CHEVROLET CLUB GT CHEVROLET CLUB GT |
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12-Aug-2010, 22:04 | #1 |
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Z24 98, Si 91
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Chevrolet Cavalier :infoinside:
Que que tal amigos chevroleros aquí les dejo info acerca de el Chevrolet Cavalier de la tercera generación para que aprendan y se enteren de un poco de lo que oculta ese carro
Bueno como saben en la actualidad el pais esta sufriendo el problema de que falta cultura automotriz osea mucha gente compra carros no por conocerlos sino por que son autos populares y por ende sobrevalorados ... pero porque??? talvez porque en la colonia donde yo vivo 8 vecinos tienen el mismo carro o porque en mi dia veo unos 20 carros iguales y por eso tambien yo quiero uno, o porque esos autos han recibido mucha publicidad y aceptacion de muchas personas por su supuesta buena eficiencia... yo lo llamaria "IGNORNCIA AUTOMOTRIZ" (pero los que si somos chevroleros de corazón sabemos lo que tenemos ) Por ejemplo preguntenle a un grupo de personas que opinan de un motor de 2000cc. Mas de uno diria "ah ese carro es gaston, ah mejor comprate un carro con motor mas pequeño" ahora no digamos que opinarian de un motor 2500 o 3000... pero porque dicen eso sin antes conocer el vehiculo… "simplemente IGNORANCIA" Bueno escribo eso por la mala fama que aca tienen los carros americanos con motores grandes en este caso el Chevrolet Cavalier. conoscamoslo un poco y veremos a fondo todo acerca de este auto. El chevrolet cavalier fue producido por la plataforma “J” de general motors (J-Body) desde 1982 hasta el 2005 finalizando la produccion de este por su sucesor el chevrolet cobalt. (en esta plataforma tambien se llevo a cabo la produccion del pontiac sunfire con el cual comparten casi todas sus piezas y chasis) hubieron 3 generaciones de cavalier la primera fue la generacion de 1982 a 1987 (disponible en 2-puertas convertible, 2-puertas sedan, 3-puertas hatchback, 4-puertas sedan, 4-puertas station wagon) la segunda generacion fue de 1988 a 1994 (disponible en 2-puertas convertible, 2-puertas coupe, 4-puertas sedan, 4-puertas station wagon) y la ultima la mas exitosa la de 1995 a el 2005 (disponible en 2-puertas convertible, 2-puertas coupe, 4-puertas sedan) el chevrolet cavalier fue el auto mas vendido por general motors en el año 2000 tanto en america como en japon alcanzo niveles de ventas historicos para el fabricante automotriz. en la ultima generacion de cavaliers hubieron varios tipos de motores que utilizaron estos carros todos de 4 cilindros, que son los siguientes: 2.2 Litros (2200cc) L4: este se utilizo del año 1995 a el año 2002 (este motor equipaba los modelos ls, rs, el modelo base y el modelo ls convertible) “ estas son algunas especificaciones que tiene este motor: 130hp de fuerza a las 5500rpm y de torque 189lb-ft a las 5000rpm” (el gobernador corta a la 6000rpm haci que ya se imaginan la fueza extra que genera)… y sobre su economía este motor hace 40 kmts por galon en ciudad y en carretera 60 kmts ” (es el mismo 2.2 que utiliza el pick up chevy s10) 2.2 Litros Ecotec L4: este se utilizo del año 2002 a el año 2005 y en la actualidad es el mismo motor 2.2 que trae el chevrolet cobalt (este motor se utilizo en los modelos ls sport coupe y ls sport sedan, coupe base y ls.) “ estas son algunas especificaciones que tiene este motor: 140hp a las 5600rpm y de torque 150lb-ft a las 4000rpm… sobre la economía este motor hace 45 kmts por galon en ciudad y en carretera 62 kmts” 2.3 Litros Quad 4 (LD2) L4: este se utilizo unicamente en el año 1995 (este motor se utilizo unicamante en el modelo z24 coupe ) “ estas son algunas especificaciones que tiene este motor: 150hp a las 5700rpm y de torque 152lb-ft a las 4900rpm… sobre la economía este motor hace 38 kmts por galon en ciudad y en carretera 53 kmts ” ” 2.4 Litros Twin Cam (LD9) L4: este se utilizo de el año 1995 a el año 2002 (este motor equipaba a el modelo z24 coupe, z24 sedan, z24 convertible ) “ estas son algunas especificaciones que tiene este motor: 150hp a las 5500rpm y de torque 167lb-ft a las 4000rpm… sobre la economía este motor hace 37 kmts por galon en ciudad y en carretera 50 kmts ” ” En los motores 2.4, 2.3 y 2.2 ECOTEC; tambien estaba la opción de adquirirlo de agencia con el Supercharger GM Eaton M45,este sobrealimentador aumentaba la presión a 4.7 psi y se obtenían ganancias de 40hp extras de fuerza y 40lb-ft extras de torque y a esto agreguémosle que el gobernador corta aproximadamente en todos los modelos aproximadamente a las 6000rpm… entonces un ejemplo con datos reales: Si el motor LD9 osea el 2.4 tiene 150hp a las 5500rpm, a las 6000 tiene que dar 164hp, mas los 40hp del Supercharger de Fabrica, son aproximadamente unos 204hp de fuerza los que genera esta versión stock si no esque mas y de torque serian 249lb-ft… ahora imagínense poniéndole solo un upgrade… no lo creen ??? miren aca los tiemps que se echan los gringos y algunos estan stocks http://www.dragtimes.com/Chevrolet--...ag-Racing.html Aparte de esto que casi todas las piezas internas de estos motores no son de aluminio sino que en su mayoría son de acero como por ejemplo el Block. talvez se preguntaran ó algunos no saben que quiere decir ó que es ls; que significa (long survivor) ó que quiere decir rs que significa (rally sport) y (z24) no es nada mas que la version mas deportiva de este auto. Una de las variaciones mas notables que hubieron en estos motores empezaron a partir de el año 1998 ya que todos los motores adoptaron el (SFI) “Secuential Fuel Inyection ó Inyección de Combustible Secuencial” se preguntaran y eso que es? Bueno este sistema funciona de manera similar a la inyección de combustible multipunto ó (MPFI) osea que a diferencia con los sistemas de inyección convencionales el resultado aqui es una mayor eficiencia y poder. Y porque diran??? Bueno en este sistema funciona un inyector por cilindro con un circuito de disparo para cada inyector individual con este nuevo sistema la presion del combustible puede ser de aproximadamente 45 psi y hasta más, otra cosa esque con este nuevo sistema la inyección de combustible y oxigeno es precisa y exacta, lo que quiere decir que gracias a esto hay un ahorro notable de combustible y una buena ganancia de hps. Este sistema de inyección también lo pueden encontrar en los CAMARO, CORVETTE, VIPER, MUSTANG,MERCEDEZ BENZ CLK CLASS, E55, S500, CADILLAC, FOCUS, HUMMER H3, ETC. las transmiciones que equipan a el chevrolet cavalier son capaces de gestionar entradas par sin problema de 210 Nm (155 ft · lbf). y son estas: 5-speed Getrag (marca italiana) F23 manual 5-speed Getrag (marca italiana) 282 manual 4-speed automatic (GM 4T40) 3-speed automatic (GM 3T40) Respecto a la suspencion el chevrolet cavalier cuenta con un sistema Macpherson independiente con amortiguadores de doble acción en las ruedas delanteras y semi independiente en las ruedas de atrás lo cual hace la experiencia del manejo mas agradable y deportiva. Se preguntaran: que es Macpherson? Pues nada mas es el estilo de la suspensión, osea es una suspensión transversal ó unsistema que utiliza el eje de el amortiguador como el apoyo de dirección superior, llevando como nombre a el hombre que la diseño el Ing. Earle S. Macpherson (ingeniero nortamericano que trabajo para GM) Algunos se preguntaran y eso que? bueno en la actualidad este estilo de suspensión por su buena eficiencia y otros factores a sido utilizada ampliamente en los vehículos mas modernos como en el Porsche 911 2010, en todos los BMW’s 2010, en algunos Mercedez Benz 2010 etc. Sobre el equipamiento de el Chevrolet Cavalier… estas son algunas de las opciones con las que se podía adquirir : Aros…Si (9 estilos diferentes) Bolsas de Aire…Si Retrovisores eléctricos…Si Vidrios Electricos…Si Soonroof electrico…Si Cerradura Central…Si Cuero…Si Alarma…Si Aire Acondicionado…Si Descarchador…Si Apertura del Baul desde adentro…Si Body Kit de fabrica…Si Cruise Control...Si Radio Satelital...Si (a partir del modelo 2003) Aparte de estas opciones todos los modelos en general están equipados con : Frenos ABS en las cuatro ruedas Frenos de disco ventilados delanteros Direccion Hidraulica El automatico que cuenta con Control de Traccion. (ETS) Y la capacidad de el tanque de gasolina en todos los modelos es de hasta 16 galones. estos son algunos videines oficiales del carro (crash test and commercials) choque de frente por el lado izquierdo choque de lado derecho algunos comerciales todo lo escribi yo fuentes: un vergo de paginas....san google a y aca un videin de un cavalier que andaba mero y le daba a bullit pa sus chicles y para mis colegas que tienen un cavalier tambien les dejo unos links donde se pueden bajar los manuales de reparacion y de collision http://rs111.rapidshare.com/files/36...95_-_2001_.pdf http://www.goodwrench.com/gmgoodwren...model=Cavalier espero les guste
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13-Aug-2010, 00:27 | #2 |
Senior Member
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chvrolet z24 edicion spec
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
ulugruunnnnn q de awebooooooo me llegas cavalierss hay el man te va a pasar unos creditos
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13-Aug-2010, 07:24 | #3 |
BIG BAD BLOWN CHEVY
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Ubicación: Guatemala y Chimaltenango
Chevy :aaay:
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
Esta buenisimo vos......
Que verga los cavalieres..... Buenisima infoooo.....
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13-Aug-2010, 11:33 | #4 |
Senior Member
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
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13-Aug-2010, 13:36 | #5 |
CHEVROLERO
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Ubicación: Guatemala
1NZ
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Re: Chevrolet Cavalier :infoinside:
BUENISIMA INFO
Ahi te paso tus creditos que te ganeste por este thread
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13-Aug-2010, 14:54 | #6 |
Loco
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Ubicación: Guatemala
Gti Ae92 1.6 S 16 Valve
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
Que buena info!! mis respetos para los cavalier!!!
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QUE DIOS NOS BENDIGA!!! |
13-Aug-2010, 18:06 | #7 |
TURBO IS BEST!!
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Re: Chevrolet Cavalier :infoinside:
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16-Aug-2010, 18:27 | #8 |
VIP
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Ubicación: @Ziggy_Torres
xxx
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
que chilero en cuanto tenga pisto, le pongo un par de cositas al mio
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16-Aug-2010, 19:13 | #9 |
Senior Member
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
buen tread, ya se puso buena la cosa por este lado de los cavaliers........
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16-Aug-2010, 19:16 | #10 |
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EX-Cavalier
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
brother wuenissssisssssissssiiiima tu inf. yo amaba mi cavalier hasta q mi papa lo vendio y mi sueño es conseguir otro como el que tenia.... que puedo decir jajajaja puyon(se quedaron jettas, miatas, yaris, oz, lancer, y otro chingo q ni me recuerdo) jajajaja te puedo decir q mi carrin solo tenia 45xxx km recorridos desde el 2003 una belleza... puyonazo lindo mi carrito jajajaja lo amo todavia........suave para manejar comodo, economico mmmmmmmm aunque la unica desventaja creo esq no era muy stable (aunq puede q solo era el mio) pero por todo lo demas un carrazo.
Wuena tu inf hermano.... y sin duda alguna un buen carro(para mi el mejor auto)
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LIVING FRESH RUN FOREST RUN¡¡¡¡ |
16-Aug-2010, 23:12 | #11 | |
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
dale pues si con decirte que yo haciendole modificaciones no tan caras ni tan serias logre bajar un poco mas de los 3seg. en el 1/8 y sigue bajando .... haber si te llegas a algun meet de el club Cita:
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17-Aug-2010, 18:34 | #12 |
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EX-Cavalier
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
no podemos negar q s un carrazo brother.... creo q todo el q prueba un cavalier se enamora de el.........
al mio le pusioeron de apodo mis cuates "EL CABALLITO"........ jajajajajajjaa fijate q cada vez q t scribo me dan ganas d llorar de l sentimiento de no tener a mi carrin BENDICIONES bro |
25-Aug-2010, 22:17 | #13 |
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Respuesta: Re: Chevrolet Cavalier :infoinside:
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26-Aug-2010, 08:19 | #14 |
BIG BAD BLOWN CHEVY
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Chevy :aaay:
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
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16-Nov-2010, 13:36 | #15 |
Estan sobrevalorando ML
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 4.469
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
Está bien, yo soy amante de los carros, no importa el que sea, ya que el dueño es el que tiene que cuidar su carro como a su hijo, y es igual que con los hijos, unos chingan más que otros y unos son más feos que otros skñldjf ñslkjf lñksjg ñlksfdjñ, pero igual es de quererlos porque te llevan y te traen.
PEEEEEEEEEEEEERO desde que en tu thread te referís al torque en HPs, para mi perdió algo de credibilidad...
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Non me ne frega un cazzo!!! BTW, están sobrevalorando esas ML. |
16-Nov-2010, 14:00 | #16 |
Senior Member
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indefinido :S jaja
Tiempo: era 11.85
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
ssstttiiiiiiiiiiiiiiiccccccccccccccccccckkkkkkkkkk kkkkkkkyyyy!!!!
Q BUENA INFO!!!!!!!!!
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23-Nov-2010, 20:42 | #17 | |
Senior Member
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Z24 98, Si 91
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
Cita:
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20-Jan-2011, 17:45 | #18 |
jrmini
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325i E30, mini Cooper
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
que onda mucha fijense que estoy buscando unos repuestos para un cavalier 99 motor 2200 de agencia. por si alguien sabe o si los tiene necesito el cargador de motor frontal lado copiloto.. que va debajo de la faja. y el cojinete del. derecho (copiloto) que viene si no estoy mal con todo y la bufa.. si saben donde conseguirlo o si lo tienen les agradeceria la info.. gracias
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20-Jan-2011, 18:11 | #19 |
Senior Member
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Mustang 00-Golf vr6 01
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
referente a la IGNORANCIA AUTOMOTRIZ tenes toda la razon muchos hablan,dicen,critican pero muchas veces no saben o ni mucho menos han tenido un carro de motor grande
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21-Jan-2011, 19:25 | #20 | |
Senior Member
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
Cita:
si y lo peor de todo es que hay gente que habla de los carros y ni siquiera tienen o han tenido uno |
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22-Jan-2011, 08:49 | #21 |
BIG BAD BLOWN CHEVY
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Chevy :aaay:
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
vos cavalierss el man ya te paso los creditos
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22-Jan-2011, 09:59 | #22 |
Senior Member
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Z24 98, Si 91
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
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22-Jan-2011, 14:11 | #23 |
BIG BAD BLOWN CHEVY
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
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22-Jan-2011, 16:04 | #24 |
jrmini
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325i E30, mini Cooper
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
[QUOTE=CavalierSS;7125696;]pues dejame recomendarte un lugar donde fijo vas a encontrar lo que necesitas es una venta de repuestos que queda sobre la calzada la paz esta casi a la par de una gasolinera shell se llama importadora la paz ok . . .
gracias mano voy a ir a averiguar. |
01-Feb-2011, 01:35 | #25 |
Bimmer Member
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Respuesta: Chevrolet Cavalier :infoinside:
Fuck tanto tiempo en el Foro y hasta hoy me di cuenta de esta onda jajaja que buenisima Info manin... yo le ehh sido fiel a mi Ecotec lo iba a cambiar por un Mr2 93 pero no me convencia y en puyones se daban parejo solo que el ecotec se lo pasaba despues de 80 y ni aputas me alcanzaba.... Socan Duro los pizaditos y puyones que me ehh dado que valen la pena han sido con un Rx7 Gris, Seat Leon, Golf Gti y con mi ex Mustang Roush y la verdad para ser el carro que es soca a la par de esos pizaditos al Golfito vergueado ahora a los demas nel pero si parejo ba jajaja como solo a 200 llega i los demas a mas jajaja pero si socan rico... y emm a los Hondas hasta por grupos los ehh vergueado en el Periferico jajaja.. le soy fiel al pizadito a lo ke si no le fui fiel fue al Team Chevrolet pero Jajajaja......
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Jehová es mi roca, mi fortaleza y mi libertador 2 Samuel 22:2... http://alebambucha.elbruto.es |
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