Italika 180 nueva cuesta arranque

[biomc]

Soy nuevo en el mundo motero y Tengo una Italika 180 que compré el sabado mucha, pero para arrancarla necesito bajarle el ahogador; darle el estartazo y acelerar un poco; al mismo tiempo que subo el ahogador.

Y con el arranque de patada si no hay tales. No arranca!!

Cuando la sacamos de elektra costo un poco que arrancara pero yo dije, puta ha estado guardada es normal pero ahora estoy dudando.

Los de elektra son una vil shit o yo soy el burro?? Alguien que me pueda ayudar diciendome que otra cosa podría ser o voy de una a decirles a los pisados?

[Invader]

esas siempre arrancan con el choke puesto, nuevas traen candelas chafas, cambiale A una candela 7 Ngk sin r y la calibras bien a 7 u 8 mm como indique el manual o como corra bien, talvez el nivel del carburador este bajo

[Leviatan182]

Normalmente las motos nuevas al principio cuesta que arranquen sin usar el ahogador o choke, dale un tiempo para que agarre onda.
Ahora con lo de arrancarla con la pata si esta raro vos, de esta forma deberia ser mas facil que hacerlo con el starter.

[jorge1320e]

yo tengo una RT200 italika tambn y de nueva tambn me costaba que arrancarla pero era que el carburador no lo avian graduado bn y en frio costaba que arrankara, me graduaron la entrada de aire creo y quedo nitida, si no llevala al taller de Italika para que te la miren, es nueve y tiene que tener garantia por eso

[biomc]

Ya sé que taaarrdeeeee mi respuesta pues pero:

Iniciado por jorge1320e

yo tengo una RT200 italika tambn y de nueva tambn me costaba que arrancarla pero era que el carburador no lo avian graduado bn y en frio costaba que arrankara, me graduaron la entrada de aire creo y quedo nitida, si no llevala al taller de Italika para que te la miren, es nueve y tiene que tener garantia por eso

La llevé al taller la semana pasada y me dijeron que preferían que pasaran los primeros 500 km o el primer mes para verificar el problema.

Iniciado por Leviatan182

Normalmente las motos nuevas al principio cuesta que arranquen sin usar el ahogador o choke, dale un tiempo para que agarre onda.
Ahora con lo de arrancarla con la pata si esta raro vos, de esta forma deberia ser mas facil que hacerlo con el starter.

so mismo le dije al del CESIT pero igual insistió que pasara el primer mes.

Iniciado por Invader

esas siempre arrancan con el choke puesto, nuevas traen candelas chafas, cambiale A una candela 7 Ngk sin r y la calibras bien a 7 u 8 mm como indique el manual o como corra bien, talvez el nivel del carburador este bajo

Y si le cambio la candela no me quitan la garantía?? pues.... yo sé q solo es una bujía pero igual nose

[turiel]

puede que sea calibracion del carburador ... pero mejor espera a meterle mano no sea que perdas la garantia

[jorge1320e]

pues eso debe ser, los de electra entregan esas motos algo mal carburadas y en frio cuesta que arranke, a mi me paso y mi mecanico me calibro el carburador por q cuando me la dieron la moto no estava bn graduada a modo que al dejar de acelerar la moto se me apagaba, la graduaron y quedo nititda, hay vas a ver q masomenos eso va ser.

[El Hector]

cuando te entregan la moto, te dan una hoja en donde te anuncian que debes ir al CESIT mas cercano para que la dejen "a tu gusto y medida". en ese papel dice que lo deberias hacer en los primeros 7 dias para que la promocion sin costo sea efectiva. agarra ese papel, anda al CESIT y mostraselo. te van a ajustar frenos, eso del carbu, te van a dejar las manecillas ajustadas a tu posicion de manejo y toda la vaina. Ni vos sos burro ni los de electra son un vil caca, solo es de seguir los procedimientos, a los cuales los chapines no estamos acostumbrados. recorda que estos manes son mexicanos y esa es otra cultura. ni mejor ni peor, pero otra cultura. suerte!!!

[macomon]

Pueda ser sistema electrico, la Planta, eso me paso a mi . o el carburador. revisate eso

No le debe de llegar chispa