Volvamos a las preguntas

[edga7477]

Quien tiene un video o diagrama de como quitar el turbo del Volvo S60, yo le voy a meter mano para desarmarlo y ver si puedo conseguir los repuestos, en muchos lugares me han dicho que si lo mando a reparar se me va a volver a ir, la verdad no se que tan cierto, pero con todo lo que le he hecho me quede en la calle, ahora me toca hacerlo, si alguien me ayuda se lo agradeceré, saludos

[reVOLVOlution 244]

ponete las carnitas y un par de chelas y miramos que onda, ya descanso los fines de semana

no creo que este tan dificil, solo seria de conseguir el turbo nuevo y te ahorras un pijo haciendo el DIY, seria de hacer un meet para ver si se puede poner uno mas grande, en OLX he visto varios turbos, variando entre los Q1000 y Q1500 de los volvos que se funden y dejan para repuestos!

si lo que queres es RECONSTRUR EL TURBO, no se si venden los cojinetes o las aletas, que le paso al tuyo ps?

[edga7477]

Hasta donde se está pasando aceite y un montón de humo, en eBay vi que venden las partes voy a buscar el link y lo subo


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[edga7477]

http://m.ebay.com/itm/Volvo-C70-S60-...749?nav=SEARCH


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[edga7477]

http://volvistas.es/index.php?topic=1140.0


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[edga7477]

Al leer todo esto no creo que sea tan difícil el arreglarlo uno mismo


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[rallyx]

Iniciado por edga7477

Al leer todo esto no creo que sea tan difícil el arreglarlo uno mismo


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no es complicado lo complicado es que hay que balancearlo, y no quedan bien reparados por esa misma razon, al estar desbalanceados se arruinan mas rapido, lo aconsejable seria conseguir uno usado en buen estado...

[rallyx]

O podrias probar solo cambiando los orins, y utilizando las mismas piezas de metal, marcandolas bien en la posicion que van, y el torque de la tuerca dejarla igual, a todos los turbos les balancean el contrapeso diferente...

[rallyx]

si lo vas a hacer solo intenta tener a la mano la herramienta adecuada, suerte en tu proyecto y ojala lo logres arreglar, a mi me paso que mande a componer varias veces uno y se volvia a chingar hasta que quedo inservible, consegui uno usado en buen estado y al buen tiempo solo le cambie orins y nitido usando las mismas piesaz de metal...

Se me olvidaba si es volvo chequea que sea el aceite adecuado que usa el motor, a mi hermano le paso comenzo a hechar humo blanco, y cambio aceite al correwcto y asunto arreglado...

[edga7477]

Fíjate que por el sistema de aire ya está pasando aceite, por eso es que ya está malo el turbo, aunque con lo del torque ya me pusiste a pensar


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[reVOLVOlution 244]

no sera mejor quitarlo y llevarlo a que le hagan un servicio vos? ya llevandolo sale mas barato!

[edga7477]

Cabal eso voy a hacer ahora la pregunta sería donde? Y que sea BBB porque la bolsa se quedo casi en cero


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[cuaz64]

Iniciado por edga7477

Cabal eso voy a hacer ahora la pregunta sería donde? Y que sea BBB porque la bolsa se quedo casi en cero


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Con el usuario hpalacios.Tiene buena reputación. Valdría la pena intentar repararlo.

[edga7477]

Gracias lo voy a contactar


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[Bertone X1/9]

Iniciado por edga7477

Fíjate que por el sistema de aire ya está pasando aceite, por eso es que ya está malo el turbo, aunque con lo del torque ya me pusiste a pensar


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Lo del torque es únicamente de conseguir el dato de que torque usa cada tornillo o tuerca. La llave de torque yo la llevo!!!

Ahora bien... ¿Estás seguro que es el aceite del turbo el que se está pasando?

[edga7477]

Eso voy a revisar mañana para estar más seguro


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[tonomancio]

Buenos Dias Señores, les quiero comentar que tengo un Volvo s40 2001 que tengo desde hace un tiempo, todo funcionando perfecto, hasta que resulto un problema que ni el mecanico le atina, el Carro perdio fuerza en Salida o sea en D y en Retroceso, ya cuando el carro esta caliente ya como que agarra onda y sale bien pero sin fuerza hasta que se desplaza un poco, siento como que sale en tercera y lo preocupante es que tambien en Retroceso no tiene Fuerza, como si la presion de Gasolina de la Bonba fuera el clavo pero se la revise y la presion esta bien, tambien hace un golpe cuando conecta Alguien con el mismo Clavo que me pueda ayudar a razonar?

[Bertone X1/9]

Iniciado por tonomancio

Buenos Dias Señores, les quiero comentar que tengo un Volvo s40 2001 que tengo desde hace un tiempo, todo funcionando perfecto, hasta que resulto un problema que ni el mecanico le atina, el Carro perdio fuerza en Salida o sea en D y en Retroceso, ya cuando el carro esta caliente ya como que agarra onda y sale bien pero sin fuerza hasta que se desplaza un poco, siento como que sale en tercera y lo preocupante es que tambien en Retroceso no tiene Fuerza, como si la presion de Gasolina de la Bonba fuera el clavo pero se la revise y la presion esta bien, tambien hace un golpe cuando conecta Alguien con el mismo Clavo que me pueda ayudar a razonar?

¿El motor acelera bien o le cuesta?

¿Como está el nivel de la caja?

¿Tu mecánico ya te revisó las bobinas y sus cables?

[templentom]

A que se refieren con el aceite adecuado,?
El grosor o marca,??
Cual recomiendan para volvo s40 1.9 turbo recien overhol y turbo nuevo,??
Estara bien el ASEPSA 5w30

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[puaaqs]

Si le haces servicio al turbo yo quiero ver cómo se hace! Así me ánimo a hacerlo en el mio!

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[Bertone X1/9]

Iniciado por templentom

A que se refieren con el aceite adecuado,?
El grosor o marca,??
Cual recomiendan para volvo s40 1.9 turbo recien overhol y turbo nuevo,??
Estara bien el ASEPSA 5w30

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Según este sitio: http://new.volvocars.com/ownersdocs/...01sv40_08b.htm
Usálo como guía.

El 10w30 puede ser preferible para la temperatura ambiente de guatemala.
Buscate una marca más reconocida y nunca ahorrés con aceite barato.

Abajo te pongo la gráfica de viscosidad y temp. ambiente para el s40 2001.
En el puerto o zacapa la temp. llega o pasa de 40c

[templentom]

Iniciado por Bertone X1/9

Según este sitio: http://new.volvocars.com/ownersdocs/...01sv40_08b.htm
Usálo como guía.

El 10w30 puede ser preferible para la temperatura ambiente de guatemala.
Buscate una marca más reconocida y nunca ahorrés con aceite barato.

Abajo te pongo la gráfica de viscosidad y temp. ambiente para el s40 2001.
En el puerto o zacapa la temp. llega o pasa de 40c

Buenisima onda
Me llega que compartas tu conocimiento ya eh visto en varios post que ayudas mucho,,,



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