¿Por qué ustedes o sus amigos no corren sus carros en la pista?

[Swiftio VR-4]

Son muy pocos los que corren en eventos como Autocross o Autodromo pedro Cofiño, inclusive Drift? ¿Por qué?

Precio de inscripcion?
Tiempo?
Fechas en que se hacen los eventos?
Por no tener el carro adecuado para una categoria?
Falta de conocimiento de los eventos?
No enterados de que eventos hay?
Falta de premios? Que esperarian como un premio justo?


que les gustaria tener? algun evento sencillo ?

Falta de dinamica en los eventos?

[Cris_jds]

almenos en mi caso, es por no hacer mierda el carrito, porque no estoy en condicion de meterle billete para cada fecha o cuando se me chingue por algo

[80FR]

muy lejos esa mierda....... la otra es que te arriesgas a que te metan tus vergazos, pero algun dia ire a participar cuando tenga el carro como yo quiero.

[Mac user]

Jóvenes si nos quitamos la negativadad de la cabeza este país seria otra historia, para los que van con carros Stock y nunca han participado van a una categoria pareja donde todos van igual (sin experiencia sin grandes carros para correr), donde muy pero muy rara vez hay contacto, ya que todos van con sus carros de calle, no entiendo por que se arriesgan mas a correr en las calles que en la pista???? Es suficiente con tener el carro con buen funcionamiento para poder participar, con el miedo a los topes, pueden hacer solo las tomas de tiempo para evitar el riesgo de golpear el carro, con eso uds. se superan como pilotos y se dan el gusto de probar sus carros en la pista si forzarlos y se evitan los riesgos

[rquanleon]

1. choques

2. gastos
- gasolina
- llantas
- frenos
- forzar el motor

[toerige]

yo por una simple razon DINERO, para la inscripción, la gasolina, el servicio, el carro ya lo tengo bastante avanzado para pista y diario, a lo mejor el otro año ya no estoy tan pizado y corro todas las fechas, espero ajajajaja

[robbieb]

1 por choques, 2 por falta de tiempo y 3 que es la mas importante, mi momia es muy pesada para curvear

[CRoberth-x]

el mio esta bien armado ya todo listo pero tambien como dice otro user por alli me da lastima ponerlo a echar verga y que se chingue todo lo que me ha costado si dispusiera de unos 3000 o mas libres si le entrara digo yo

Saludos

[LSpec]

yo por gasto.. pero ya recuperaremos..

muchos otros que yo se, miedo de que lastimen el carro o de danarlo fisicamente, y la verdad es que un mi tio dice, yo no me meto porque yo quiero ganar y para ganar hay que invertir mucho, entonces es porque no lo ven como diversion, si no siempre como competencia y no siempre tienen que ser asi.

la verdad es que tambien la idea del autocross cambio mucho para incentivar la participacion de carros stock, creo que las reglas son mejores las de iniciacion que autocross y deberia ser al reves.

autocross, no solo te pide cosas de seguridad como, casco, extinguidor, luces, si no que se pasan a charadas como jefe de equipo, radios, etc etc etc.. y no todos pueden participar asi

[Hugo Fernandez]

Dinero

Y no hay muchas fechas de participación mas que Autocross que creo que también se debe al costo de la pista.!

[Darth87]

1- falta de conocimiento sobre el tema.. (preguntas aqui en el foro y lo primero que hacen es mandarte al a mierda al "search" y no esta mal.. pero hay demasiados usuarios nuevos que preferirian una nueva explicacion, al menos pienso que en temas relacionados a vehiculos no deberian de ser asi de kk con las preguntas...pero bueno es su rollo

2- dinero y tiempo... para meterse al rollo necesitas la inversion de ambos temas

3- segun he hablado con algunas personas no hay un lugar en donde "practicar" es decir para ir a correr al 8vo de milla o cualquier otra pista en eventos, tu carro stock awebos no tiene ni mierda que hacer ahi... entonces no hay un lugar en donde practicar el manejo eficiente en carreras,

4- Consultas... existe alguna escuela o equipo que se dedique a impartir clases sobre como no arruinar el carro en arranques??? por que puta uno no nace sabiendo todo, y no me digan que si sabes manejar ya sabes correr... por que su madre no es lo mismo

[Swiftio VR-4]

Iniciado por Darth87

1- falta de conocimiento sobre el tema.. (preguntas aqui en el foro y lo primero que hacen es mandarte al a mierda al "search" y no esta mal.. pero hay demasiados usuarios nuevos que preferirian una nueva explicacion, al menos pienso que en temas relacionados a vehiculos no deberian de ser asi de kk con las preguntas...pero bueno es su rollo

2- dinero y tiempo... para meterse al rollo necesitas la inversion de ambos temas

3- segun he hablado con algunas personas no hay un lugar en donde "practicar" es decir para ir a correr al 8vo de milla o cualquier otra pista en eventos, tu carro stock awebos no tiene ni mierda que hacer ahi... entonces no hay un lugar en donde practicar el manejo eficiente en carreras,

4- Consultas... existe alguna escuela o equipo que se dedique a impartir clases sobre como no arruinar el carro en arranques??? por que puta uno no nace sabiendo todo, y no me digan que si sabes manejar ya sabes correr... por que su madre no es lo mismo

tomare tu post como base creo que resume muchos de los problemas espero poder ayudar ...


1. Es cierto muchas veces pareciera ya estar contestado todo pero creo se puede siempre contestar algo mas, yo con gusto cuando leo algo de las carreras trato de dar informacion o ayudar a incentivar a nuevos participantes, al final una categoria mas nutrida hace mas alegre un evento tanto para el espectador como para el que corre... "entre mas payasos tenga el circo mejor" y pues con gusto cualquier duda que tenga si no yo pero mas de alguien puede ayudarte o dirigirte a como aprender un poco mas.

2. Dinero y tiempo: la idea princpial de los Tabu's de este deporte es que TODO es dinero pero no... a lo largo de los años he visto carros realmente BARATOS te digo de adquision de no mas de Q1000 correr ... si creelo... hay videos por ahi... claro no estaban en la punta... llevan desarrollo y hay carros que tienen mejores probabilidades que otros. pero los gastos no son TAN altos como uno creeria...

para mi una fecha son Q 200 de gas... yo pago Q 450 de inscripcion ( novatos Q350) de gastos del dia se me van otros Q 100 por q llevo mis cosas ... y si lo vemos en gastos anuales son... 2 servicios, 1 juego de llantas ( podes comprar usadas buenas por Q 450 el par) al final te duran un montoooon en una categoria stock... a si pastillas... yo compre las ultimas ceramicas en Q 350 pero es mi carro de diario de lo contario me alcanzaria toda la temporada (6 fechas) asi q muchos de los gaston van por que van como parte de que es mi carro de diario.


Tiempo... son 6 fechas en el año ... cada 2 meses... 1 solo dia Domingo ... si ahorras mensual ya no es tan caro hacer tu cuchubal jejeje y creeme que aveces recortando uno que otro gasto mas que suficiente


3. Donde practicar: ese es el punto de muchos eventos ir a aprender... nadie gana en la primer carrera... tenes que conocer tu carro aprender a manejar... hay momentos de pista libre, espacios para correr con otros pilotos al final es una comunidad bien agradable donde aprendes mucho, aspectos de seguridad.. a conocer tu carro... no todo es ir a ganar 1er lugar... mucho corren solo por mejorar sus tiempos por ser un mejor piloto cada vez... de la mano se van ganando carreras cada carrera es una emocion diferente

Con lo de que "mi carro no hace nada ahi" siempre hay un competidor para cada uno, hay categorias... y estan ordenadas por los tiempos asi que siempre habra uno mas rapido y uno mas lento cerca con quien divertirte y participar y poder competir y aprender de todo el rollo asi que no importa si es el carro mas rapido, ademas hay carros rapidos que son lentos en la pista y viceversa... eso es mucho de lo que se aprende... tecnicas de manejo etc etc al final es un deporte donde se busca crecer y aprender de todo acerca de los carros mas la convivencia con todos...

4... creo que se resume en lo anterior... hay teoria, hay pilotos dispuestos a enseñar... hay mometnos con pisat libre donde aprender etc etc

esto lo escribo referente a Autocross que es lo que yo mas he participado, esta iniciacion en el nacional pero ahi es mucho mas dificil la parte de apredizaje ahi tenes que llegar ya sabiendo un poco mas pq no hay mucho tiempo de practica.. ahi te tiran a la lona de una! jaejeajej


Espero con esto haber apliado un poco mas y en lo que se pueda pues es lo interesante de este thread romper "tabus"

my 2 cents

[HRVP]

Pues yo siempre he querido ir. Pero para mi carro si gasta bastantito, ahorita tengo que comprar pastillas, y llantas, y solo ahi mejor ni cuento cuanto debo gastar.
Si compro llantas y frenos chinos, solo hacerme pedazos voy a ir.

Por ejemplo para alguien como yo que nunca a asistido, no se ni donde quedan los autodromos lsajflkasjklfasklf ¿por que empiezo?

como se paga? por uso de la pista diario, por mes?.

Solo llego y ahi me dan indicaciones?

[arnoldo]

Ah que bonito hablaste vos.. alskjdhgaskjldghklas

[Swiftio VR-4]

Iniciado por LSpec

yo por gasto.. pero ya recuperaremos..

muchos otros que yo se, miedo de que lastimen el carro o de danarlo fisicamente, y la verdad es que un mi tio dice, yo no me meto porque yo quiero ganar y para ganar hay que invertir mucho, entonces es porque no lo ven como diversion, si no siempre como competencia y no siempre tienen que ser asi.

la verdad es que tambien la idea del autocross cambio mucho para incentivar la participacion de carros stock, creo que las reglas son mejores las de iniciacion que autocross y deberia ser al reves.

autocross, no solo te pide cosas de seguridad como, casco, extinguidor, luces, si no que se pasan a charadas como jefe de equipo, radios, etc etc etc.. y no todos pueden participar asi

Aqui me tragare mis palabras por que fui uno de los que alego este tema de las obligaciones jejejejjeje

pero ahora que he participado este año... no es un olbigacion pero si una sugerencia.... el jefe de equipo soy yo... mi hermano me ayuda pero no tenemos comunicacion entre nosotros en carrera... me encantaria poder divertirme que me digan... DALE DALE!!! o CERRATE!!!! etc etc pero no hay para eso pero no me impidio correr...

lo del extinguidor ... pues es un riesgo que corre uno al no tenerlo pero ahi voy corriendo


con lo del eterno punto de las categorias... yo siepre alegue que hacian lo que querian con las categorias... pero creo que ha cambiado...

actualmente voy 2do del Campeonato... mi carro es un Vitz RS N/A 1.5 ... deberia de ser Stock A ... pero QUE HUEVA CORRER SOLO! jejejej pase de la primer fecha ser stock B ... la segunda me subieron a la Super stock A sin hacerle nada al carro.. a si! su super barra delantera! jejejeje

pero estoy compitiendo con 5 carros entre el mismo segundo por vuelta... es una carrera interesante cuando son 8 vueltas cuidando posicion y tratando de adelantar... voy 2do si... pero es el campeonato que mas me he disfrutado.

categorias para carros full stock ahi estan todavia... claro llega un carro que hace 2min por vuelta... que otra que la Stock A y pues ahi se va.. pero siempre tratan de meter carros por sus tiempos

es como correr las Super Comp en aceleracion... y al final pues ni que uno ganara $$ 9876567898765 por cada carrera... entonces al final lo que uno quiere es tener con quien ir peliando posicion poder hacer uno que otro rebase etc etc...

tampoco hay 98765678 carros por categoria asi que quiera que no mas de algo cacha uno siempre...

ahora se hace la sumatoria de 2 tomas de tiempo + 2 circuitos y eso da la posicion fianl de la fechas... asi que hay 4 oportunidades donde hacer puntos...


Este año corri iniciacion... la verdad pues lo vi como ir a correr una chamusca... 2 hits de 6 vueltas... parrilla aleatoria ... todos contra todos y te premian segun ellos crean conveniente jejejej ... a si ... y te dan el dia sabado 15 min de pista libre en TODO el dia ... al cual yo ni fui ... recortar gastos...

es cierto vale Q100 menos... pero vale la pena esos Q 100 de mas por todo el tiempo que uno tiene de pista.. poder darle vueltas en la pista a tus cuates familiares y de todo en los entrenos libres y detalles asi...

en el AutoX creo que todos respetan mas las carreras veo menos probabilidad de choques por que por lo menos alguien ya les dijo como es la cosa... no es a lo loco todos contra todos... me siento mas seguro corriendo en AutoX que iniciacion...

yo se que ustedes tuvieron mala suerte con lo de los golpes pero ... yo llevo desde el 2006 Cero choques (toco madera) talvez no arriesgo tanto.. o simplemente ha sido pura suerte

pero deberian desemplovar sus carros y meterlos a la pista... o anda a darte unos colazos con el FTO

[quique17]

yo he tenido un par de carros que si me hubiera gustado probar en el autodromo, yo principalmente no lo hago xq me da lastima hacer mierda mis carros fsdadfsa quisiera tener uno solo para eso pero eso requiere mucho pisto y yo prefiero invertir en otra cosa que en un carro de carreras la verdad en este momento. Mas adelante me gustaria. Lo que mas me gustaria es tener cuates que tambien se metan y que entre todos nos hagamos huevos... yo conozco mara que corre pero ya son otro nivel, pizados con carrazos de pista dsfdfsfsd

ahorita tengo un carro que tiene verga de suspension y verga de llantas y corre bastante bien pero como digo, me da lastima hacerlo mierda

[quique17]

otra cosa que me animaria un vergo o me hubiera animado en mis tiempos de mas patojo hubiera sido asi como el hijo de papi arnoldo que lo apoya su familia o el bullitt que ha tenido esa presencia de los viejos... a mi a la edad del arnoldo les hubiera dicho que queria mi carro para autox y me mandan a la mierda en ese momentito asfdfasdjkfsda

[Swiftio VR-4]

Iniciado por HRVP

Pues yo siempre he querido ir. Pero para mi carro si gasta bastantito, ahorita tengo que comprar pastillas, y llantas, y solo ahi mejor ni cuento cuanto debo gastar.
Si compro llantas y frenos chinos, solo hacerme pedazos voy a ir.

Por ejemplo para alguien como yo que nunca a asistido, no se ni donde quedan los autodromos lsajflkasjklfasklf ¿por que empiezo?

como se paga? por uso de la pista diario, por mes?.

Solo llego y ahi me dan indicaciones?

ya me inspire contestando jejeje

si es tu carro de diario tarde o temprano ibas a gastar en eso jejeje

con lo de pastillas chinas y todo eso... siendo honestos en categorias stock he corrido con pastillas de las de CEFRIC de Q 150 y nunca tube clavos solo es de irle aprendiendo poco a poco los limites al carro... si se calientan pues alargas tus frenadas para no exigir el limite... eso es parte del aprendizaje...

yo corri hace unos años mi carro por que ya me tocaba cambiar llantas asi que dije... que mueran aqui! jaejeaje regrese con las llantas casi slicks... pero al final tenia q comprar llantas...

Donde quedan, para el AutoX se corre en el Autodromo Pedro Cofiño que esta en la carretera de escuintla a antigua ... cruzas donde esta Sarita a un par de kilometors para adentro esta super rotulado...

este Domingo hay fecha deberias de ir a ver y conocer

Como se paga? es por fecha... 6 al año... las que querras correr o probar ... novatos Q 350 y expertos 450 (mas de 3 fechas corridas)

podes avocarte aqui en el foro y preguntar... siempre se ponen las fechas de los eventos y correo a donde contactar etc etc es mucho mas facil de lo que parece

[Swiftio VR-4]

Iniciado por quique17

otra cosa que me animaria un vergo o me hubiera animado en mis tiempos de mas patojo hubiera sido asi como el hijo de papi arnoldo que lo apoya su familia o el bullitt que ha tenido esa presencia de los viejos... a mi a la edad del arnoldo les hubiera dicho que queria mi carro para autox y me mandan a la mierda en ese momentito asfdfasdjkfsda

yo empece corriendo a los 20 años con mi propio carro y costeando mis cosas en aquel entonces gastaba Q 300 por fecha jejeje en el 2005 por ahi....

y con un Swift Stock solo espirales recortados gane varios primeros lugares

no es tan caro, y no se destruye el carro como dicen .. en serio en los puyoncitos de aceperacion se deshacen mas cargadores clutch y todo...

aqui no pasas de gastar frenos y llantas... las cuales uno gasta mucho mas por andar puyando en la calle....

ojo que todo esto es para las cateogrias Stock... nimodo las modificadas ya son otro rollo...

pero para las stock cualquier carro esta hecho para aguantar eso y he corrido aceperacion y circuito y no es gran difierencia el desgaste.. mas se deshacen en los puyoncitos de fin de semana ejejejej


nadie dice que es SUPER BARATO este deporte...

pero que competencia lo es? solo las chamuscas de fut jejejej

yo he hecho enduro, carros, aviones de R/C y en todas cobran inscripcion... juga golf... tennis... o cualquier deporte que no sea "popular" y son caras las competencias... pq hay q costear la gente que lo organiza... pero es parte del rollo

en serio proba un dia y vas a ver que los gastos no es del otro mundo

y cuates haces ahi en la pista no te preocupes jejejej

[quique17]

no si yo no lo digo tanto por los gastos... imaginate ir solo a correr fsdajsafjksadkds solo con la traida y uno que otro cuate xq los demas dicen que q hueva, q mucho sol, q q lejos, q muy caro siempre me ha llamado la atencion ir y nunca he tocado la pista y eso que he ido un vergo de veces

[Swiftio VR-4]

Yo veo aqui en el foro muy buenos carros... con unas suspensiones increibles... 23 barras en todo el carro.. frente atras.. piso techo baul lateral pilar A b Y C jejejejjej y de todo

los areglan hondatas ejes.. que b16, b18 B20 22 ... otros carganod 34 lbs y de TODOOOOOO jejeje pero nunca tocan una pista... nisiquiera con la curiosidad de saber cual es el limite... o de lucirlos en la pista...

otro pro... LAS FOTOS!!! en serio se ven lindos los carros en la pista... y pues no esta de mas quitarse las ganas luciendo los carros ahi

no solo es competir para ir a ganar el 1er lugar.. es otro nivel estar tranquilo corriendo donde no se atraviezan carros, chuchos, gente .. poner en peligro la veida de otros...

hasta salirse de la pista no pasa de ensuciarse...

ojala mas gente se anime a intentar

[LSpec]

el pobre FTO tiene un problema de bomba de gas y no he podido hacerlo caminar jalsdfjalsd

pero si vamos a volver a llegar, yo se que es divertido y la verdad es que lo de mi post anterior, fue una de las dificultades para seguir, lo de los golpes no es tanto lo que me afectara, se que son accidentes

no estoy en desacuerdo con las medidas de seguridad que tienen, eso de extinguidor, que tu carro tenga luces, que los asientos esten bien instalados,que no bote aceite y agua, etc..

pero si decis que ha cambiado, pues es que lleguemos a ver lkasdfl

[REDCRX]

Desde que nacio mi mis prioridades cambiaron, ya solo me quede con el Leon y la Tucson, no tengo carro para correr si Dios lo permite en unos años voy a armar un del sol o un miata y lo meto a correr

Lo dificil es ser "constante" ya que requiere mucho tiempo y plata, sin patrocinio es muy dificil.

[chepe GSR]

Iniciado por Swiftio VR-4

Yo veo aqui en el foro muy buenos carros... con unas suspensiones increibles... 23 barras en todo el carro.. frente atras.. piso techo baul lateral pilar A b Y C jejejejjej y de todo

los areglan hondatas ejes.. que b16, b18 B20 22 ... otros carganod 34 lbs y de TODOOOOOO jejeje pero nunca tocan una pista... nisiquiera con la curiosidad de saber cual es el limite... o de lucirlos en la pista...

otro pro... LAS FOTOS!!! en serio se ven lindos los carros en la pista... y pues no esta de mas quitarse las ganas luciendo los carros ahi

no solo es competir para ir a ganar el 1er lugar.. es otro nivel estar tranquilo corriendo donde no se atraviezan carros, chuchos, gente .. poner en peligro la veida de otros...

hasta salirse de la pista no pasa de ensuciarse...

ojala mas gente se anime a intentar

cabal, yo ahorita me aleje un poco este año de seguir corriendo, porque me meti a hacer el motor de nuevo, y es mucho $$$ saque la mitad con un prestamo y no puedo costearme el rollcage y butaca que ahora se volvio obligatorio.

mis patrocinadores este año ya no quisieron apoyar, la vintage aunque no es una onda de miles de miles, pero la primera fecha cuando entras es mas cara, son 1500 mas o menos con la licencia, inscripcion al vrcg, y la inscripcion de la carrera. ahorita estoy a media temporada y estoy viendo que no vale la pena gastar eso para correr 3 fechas mas, mejor el otro año.

otra cosa que no me esta gustando, es que antes no era asi, pero a partir de un nuevo reglamento, la categoria donde me meti, la mara si esta metiendo $$$ a sus carros, se volvio demasiado competitivo en ese sentido, era de esperarse, yo se que yo puedo decir, no gasto nada e igual voy a correr, pero si las probabilidades de ganar se convirtieron al que mas $$ gaste

[Puro Racing]

por falta de pisto para arreglar el carro y las inscripciones