Problema, Se acelera y desacelera

[cmt.gt]

Buenas Tardes.

Tengo un problema, soy poseedor de un Honda Civic Ex, Cupe, modelo 2001. El caso es que de repente empeso con el problema que cuando prendo el carro se acelera, poco a poco, pero bien despacio empieza a desacelerar, hasta que la aguja llega a la marca donde es normal, pero una vez acelero y sucede lo mismo se queda aceleradodo, como que la aguja que marca la celeracion se queda trabada, acelera y desacelera, osea sube y baja, y poco a poco, bien despacio baja. Es el caso que me esta afectando el bolsio dado que se consume mas combustible.

Alguien que me podra asesorar al respecto. Ya limpie con carbunclear el area donde se coloca el filtro del aire.

Gracias

[estuardo77]

revisa que no tengas ninguna manguera safada esas magueras de vacio te podrian provocfar esta falla .

[cmt.gt]

Estuardo77, gracias voy a chequear eso, xke el problema me empezo a dar mas o menos despues que le cambie los silvines al carro y ya le cheque con la computadora y no tira ningun codigo.

Gracias por el tip, voy a empezar a revizar la mangueras, antes de hacer un gasto no neceario y mayor.

[CkAlegria]

Revisa el área donde quitaste los Silvines, puede que algo no quedo en su lugar.

[keoki]

que raro, ese clavo generalmente da cuando dejas apagado un honda x mas de 2 meses y solito se le quita con el uso, como te dijo aquel chequea los Vaccum

[ae86crazy]

cabal... como dicen ay q ver las mangueras de vacio.. y ver si no hay entrada de aire...
y no tiene la luz de check encendida??
por que hasta puede ser un clavo electronico por causa de algun sensor defectuoso...
si no estoy mal el q talvez puede provocar eso es el sensor de oxigeno... seria q lo chekearan bien

[Subarulover]

Tambien puede ser la iac trabada por suciedad

[cmt.gt]

KEOKI, cabal el carro lo tube sin usar como mes y medio, debido a que no lo podia sacar del lugar de parqueo, debido a una construccion en el lugar. por eso exactamente no se en que momento empezo a fallar de esa forma. Por eso lo relaciono con el tiempo que no lo prendia y con el cambio de luces.

Hoy le realice su servicio, y siguio en las mismas.

[keoki]

entonces no te ahueves, usalo normal y vas a ver q en unos dias se le quita. a mi me paso eso cuando mande a traer mi nave a USA, no lo habian arrancado en 3 meses y paso como una semana asi y se le fue quitando poco a poco. Eso si lo primero que hice fue hacerle un su buen servicio.

[zivic]

Iniciado por Subarulover

Tambien puede ser la iac trabada por suciedad

si es lo mas seguro

[jagiron]

casi seguro es la iac, hace una prueba, desconecta el plug de la iac y miras si sigue haciendo lo mismo, si mejora seguro esta sucia por eso no sella bien, eso se compone limpiandola pero tenes que desmontarla completa

[Axus009]

Iac lo mas seguro.

[cmt.gt]

Gracias foreros, creo que es la iac.
El dia de maañana hago la prueba con otra IAC.....

[cmt.gt]

Gracias por los comentarios.
Como indico la mayoria, es la valvula IAC......... ahora que han pasado mas dias, le mande ha hacer limpieza al cuerpo de aceleración y a la IAC, todabia no marca codigo..... pero el problema continua......

Caso Cerrado, a cambiar la IAC....... por si alguien sabe donde venden esas valvulas nuevas o usadas? y donde esta ubicada la valvula, haci me ahorro unos centabos, haciendo yo mismo el cambio.

[tete toto]

todos los hondas padecen de la iac, son montones los que se ven en la calle acelerandose y desacelerandose, yo tuve un integra y un prelude y a los dos les paso
cambialae la iac y reseteas la compu.

[estuar95]

fijo manguera de vació o el IAC hay que limpiarlo, te aconsejo una buena limpieza de sensores de motor etc (alguien que lo sepa hacer)

[cmt.gt]

Foreros de VelocidadMaxima, les comento que el problema persiste......

Ya he cambiado dos valvulas IAC usadas, e igual........se acelera y desacelera, toy gastando gasolina y ahora tan cara. las mangueras en buen estado... todabia no aparece algun codigo, no se prende el check y si funciona.......

HaY Alguna relación de este problema con algun sensor de oxigeno?

Lo mas rarro de todo es que el carro lo he escaneado tres veces en diferentes lugares y con compus diferentes, la ultima me di cuenta que era un escaner ODB / ODBII multimarca, algo asi y en ninguno marga codigo........

Otra duda, podria ser el catalizador tapado?......

[victorerr]

no será que esta sucia vos, porque eso me paso a mi que estaba sucia y daba ese problema, otro puede ser que el bastago que lleva en el actuador este sobado y no este cumpliendo su función.

[cdaniel]

Tu problema es el sensor del cigueñal, ese sensor y el sensor del eje de levas no tiran codigo en el escanner ni te marcan check. te lo digo xq ya van 2 hondas q me han dado el mismo problema y con el cambio del sensor han quedado nitidos, el sensor del eje de levas lo que hace esque el carro no revoluciona y ya no jala hay que apagarlo y esperar unos 20 min para q vuelva a estar normal.