Forma correcta para descender una pendiente

[LINCE593]

Que tal,

Hace unos días fuimos a un volcán con los cuates y de regreso bajando la pendiente de terracería con tierra floja y piedras me vino a la mente
si la forma en que yo desciendo las pendientes es la correcta o estoy haciendo lata la moto?

Dos de mis cuates bajaron con la moto apagada y en neutro, o sea solo
con los frenos, uno iba en una pulsar 180 solo y el otro en una tt500 con
pasajero.

Yo descendí 2 veces una con pasajero y otra solo.

Cuando llevaba pasajero baje en 2da y partes en 1ra. y usando mas
el freno de atrás.

Cuando baje solo baje en 3ra. y a veces en 2da controlándola con los frenos mas el de atrás que el de adelante, mi idea era ir a una velocidad que
pudiera controlar la moto y a la vez dejarla fluir, no forzarla mucho
con el motor.

Que opinan? hice bien? mal?

Cuál es la forma correcta?

[Ivan327]

Compresionando en 1a. si es muy empinado

[acha0077]

Eso de bajar con la moto apagada me parece pendejada

[DiablitoLoko]

pienso que seria compresionando pero no a muchas revoluciones por ejemplo a 4000 rpm

[flexible10]

yo pienso q hiciste bien, compresionando muy ariesgado bajar desconectado y apagada y en pendientes asi yo uso mas el freno delantero por q al menos yo siento q me da mas control no se si estara bien

[Cris_jds]

Iniciado por flexible10

yo pienso q hiciste bien, compresionando muy ariesgado bajar desconectado y apagada y en pendientes asi yo uso mas el freno delantero por q al menos yo siento q me da mas control no se si estara bien

el problema es que si la tierra esta floja es muy facil que te resbale la llanta y mas dificil controlar la delantera que la trasera

[JLBRIZ]

de pie en la moto apretando las rodillas al tanke y compresionando y saber utilizar bien los frenos

[LINCE593]

Iniciado por JLBRIZ

de pie en la moto apretando las rodillas al tanke y compresionando y saber utilizar bien los frenos

Eso estaba viendo hace un momento en los videos de enduro que hay que apretar la moto con las rodillas.


Gracias por sus comentarios, yo tambien pienzo que no es bueno bajar desconectado y apagada la moto lo vi muy riezgoso desde una vez que se me calentaron los frenos

[Rooney]

Pienso que lo mejor es compresionando, a mi me ha tocado bajar con la moto apagada pero es cuando ya me quedaba poca gasolina, eso sí gastas más las fricciones o pastillas y si no estan en buen estado te pueden fallar.

[richsuz]

Eso de bajar parado, está bien, pero cuidando que el peso lo hechés para atrás, Poniendo el centro de gravedad sobre la rueda trasera. Solo parado, apretando las rodillas, te pone sobre el frente de la moto, y ESO no es bueno.

[chochobolocho]

Parado, compresionando y usando los frenos, a huevos! esa seria mi manera de bajar. También se puede sentado, eso depende de la técnica de manejo de cada uno

Pero hay diferentes técnicas y bajar desconectado también es valido funciona bien y no hay ningún riesgo, es como downhill en bici.

Hay que tomar en cuenta que si las pastillas están ya muy gastadas, se calientan mas, ese calor se transfiere al embolo que se expande y se atora en el caliper. Eso te deja sin frenos, pero se arregla fácil enfriando disco y caliper.

[edwingod]

Iniciado por acha0077

Eso de bajar con la moto apagada me parece pendejada

Igual a mi.


Fijo es mejor bajar con el motor compresionado.

[LINCE593]

Iniciado por chochobolocho

Parado, compresionando y usando los frenos, a huevos! esa seria mi manera de bajar. También se puede sentado, eso depende de la técnica de manejo de cada uno

Pero hay diferentes técnicas y bajar desconectado también es valido funciona bien y no hay ningún riesgo, es como downhill en bici.

Hay que tomar en cuenta que si las pastillas están ya muy gastadas, se calientan mas, ese calor se transfiere al embolo que se expande y se atora en el caliper. Eso te deja sin frenos, pero se arregla fácil enfriando disco y caliper.

Eso si no lo sabia, gracias por compartir el conocimiento, en cuanto pueda lo practico a ver que ondas

[LINCE593]

Iniciado por Rooney

Pienso que lo mejor es compresionando, a mi me ha tocado bajar con la moto apagada pero es cuando ya me quedaba poca gasolina, eso sí gastas más las fricciones o pastillas y si no estan en buen estado te pueden fallar.

Por eso es que la mayoria lo hace, para ahorrar un poco de gas.

Iniciado por richsuz

Eso de bajar parado, está bien, pero cuidando que el peso lo hechés para atrás, Poniendo el centro de gravedad sobre la rueda trasera. Solo parado, apretando las rodillas, te pone sobre el frente de la moto, y ESO no es bueno.

Si es cierto como dicen, "no hay que ser un peso muerto para la moto", eso dicen que ayuda mucho, incluso estaba viendo que sirve tambien cuando uno quiere frenar, echar el peso hacia atras