Qué marca/modelo de moto me recomiendan?

[Ulquiorra]

Buenas tardes jóvenes, con esto de que el pasaje va a subir al doble en mi aldea definitivamente estoy considerando mejor comprar moto, gastaría entre Q30-35 diarios , mejor compro una moto.

Hace años estuve cotizando y vi la EN125, YBR125, Storm y las Bajaj, y los costos eran similares, la más cara era la Honda, al final ya no se dió la onda, pero ahora quiero retomar, el clavo que veo es que hay una cantidad ridícula de marcas y varias usan el mismo "molde" solo la insignia cambia como la Genesis con la GN125 de la Suzuki; esto sumado al montón de quejas que uno lee y escucha de mara: "que Bajaj es muy hueviable o no hay repuesto" y otros que recomiendan marcas de las que nunca había escuchado como Hunk creo que es y MRT, Maselli creo, , entonces si estoy en la luna, lo que no quiero es agarrar una marca sin respaldo de repuestos o que simplemente no sirva.

Como pueden ver, no busco cilindrada alta, quizá 150 c.c., me gustan tambien de doble propósito tipo la Tornado pero ya son más caritas, al final la quiero para ir al chance nada más, qué dicen, por donde debería comenzar?

Buena onda.

[darwinmnl5]

Iniciado por Ulquiorra

Buenas tardes jóvenes, con esto de que el pasaje va a subir al doble en mi aldea definitivamente estoy considerando mejor comprar moto, gastaría entre Q30-35 diarios , mejor compro una moto.



Hace años estuve cotizando y vi la EN125, YBR125, Storm y las Bajaj, y los costos eran similares, la más cara era la Honda, al final ya no se dió la onda, pero ahora quiero retomar, el clavo que veo es que hay una cantidad ridícula de marcas y varias usan el mismo "molde" solo la insignia cambia como la Genesis con la GN125 de la Suzuki; esto sumado al montón de quejas que uno lee y escucha de mara: "que Bajaj es muy hueviable o no hay repuesto" y otros que recomiendan marcas de las que nunca había escuchado como Hunk creo que es y MRT, Maselli creo, , entonces si estoy en la luna, lo que no quiero es agarrar una marca sin respaldo de repuestos o que simplemente no sirva.



Como pueden ver, no busco cilindrada alta, quizá 150 c.c., me gustan tambien de doble propósito tipo la Tornado pero ya son más caritas, al final la quiero para ir al chance nada más, qué dicen, por donde debería comenzar?



Buena onda.

Presupuesto mi estimado? Porque hay 150cc desde 8k hasta 25k o más...

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[Legem Sec]

Cualquier suzuki que no sea la gixxer.

Robabilidad normal, no muy alta ni muy baja, repuestos de toda clase baratos, alta calidad de fabricación y buen valor de reventa.

[Ulquiorra]

Iniciado por darwinmnl5

Presupuesto mi estimado? Porque hay 150cc desde 8k hasta 25k o más...

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Buena pregunta, que no pase de los 12-15 sería nitído

[darwinmnl5]

Iniciado por Ulquiorra

Buena pregunta, que no pase de los 12-15 sería nitído

Tengo 4 conocidos que tienen Hero, karzma, Dawn, hunk e Ignitor, son familiares y ninguna ha fallado en el tiempo que tienen de tenerlas, repuestos en agencia algo caros pero está la mayoría.

Está la dawn 150cc cuesta 10k, pero trae frenos de tambor en ambas ruedas, muy buenas las motos por lo que veo porque

La Hunk cuesta 12k y trae freno de disco delantero nada más.

Bajaj pues he tenido y no me han salido malas, con los repuestos cuesta encontrar un poco pero buscando con paciencia se encuentran, estas son las que menos combustible gastan de todas las que he tenido y manejado, seria la boxer 150cc pero no trae freno de disco y se las roban mucho.

Suzuki está la gsxs125 cuesta 12.5K, no la he usado pero por el rango de precuo entra

Las motos chinas no las recomiendo tuve malas experiencias con una y curado de usar motos chinas.

Está la yamaha que mencionaste y la ybr 125z, esa está muy bonita.

Está una honda Twister 125 que está bonita pero para el precio deja mucho que desear solo tiene 4 velocidades. Esa cuesta 12.5K también...

Yo en lo particular compraría boxer o hunk, no me ha ido mal con las motos indias, no duran como una japonesa pero salen muy buenas y ahorrativas de combustible... Sería que vieras cual te gusta más, aparte de eso tendrías que tomar en cuenta un buen casco, chumpa y o rodilleras, como mínimo para equipo de protección personal...




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[Ulquiorra]

Iniciado por IUR-PRO

Cualquier suzuki que no sea la gixxer.

Robabilidad normal, no muy alta ni muy baja, repuestos de toda clase baratos, alta calidad de fabricación y buen valor de reventa.

Las Suzuki, voy a echarme un colazo

[darwinmnl5]

Iniciado por Ulquiorra

Las Suzuki, voy a echarme un colazo

Gsxs125r

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[Ulquiorra]

Iniciado por darwinmnl5

Tengo 4 conocidos que tienen Hero, karzma, Dawn, hunk e Ignitor, son familiares y ninguna ha fallado en el tiempo que tienen de tenerlas, repuestos en agencia algo caros pero está la mayoría.

Está la dawn 150cc cuesta 10k, pero trae frenos de tambor en ambas ruedas, muy buenas las motos por lo que veo porque

La Hunk cuesta 12k y trae freno de disco delantero nada más.

Bajaj pues he tenido y no me han salido malas, con los repuestos cuesta encontrar un poco pero buscando con paciencia se encuentran, estas son las que menos combustible gastan de todas las que he tenido y manejado, seria la boxer 150cc pero no trae freno de disco y se las roban mucho.

Suzuki está la gsxs125 cuesta 12.5K, no la he usado pero por el rango de precuo entra

Las motos chinas no las recomiendo tuve malas experiencias con una y curado de usar motos chinas.

Está la yamaha que mencionaste y la ybr 125z, esa está muy bonita.

Está una honda Twister 125 que está bonita pero para el precio deja mucho que desear solo tiene 4 velocidades. Esa cuesta 12.5K también...

Yo en lo particular compraría boxer o hunk, no me ha ido mal con las motos indias, no duran como una japonesa pero salen muy buenas y ahorrativas de combustible... Sería que vieras cual te gusta más, aparte de eso tendrías que tomar en cuenta un buen casco, chumpa y o rodilleras, como mínimo para equipo de protección personal...
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Gracias por tu comentario mano, definitivamente hay muchas marcas nuevas que no conozco, yo vi cuando comenzó esa onda de la HERO ahí por la plazuela creo y pensé que no iba a dar bola pero por lo que decís, ya está algo asentada, lo que si es que están caras pensé que motos de ese tipo, o sea marcas nuevas, estarían en menos de 9 pero andaba fumado por lo visto aldsjfasljdsalkjsa

Puta vos es que una vez vi a cuánto vienen valordas las Twister en aduanas y da cólera ver en cuánto las venden, Q2500.00 la moto según la póliza , eso si, vienen desarmadas pero al final la marca es lo que se paga más caro.

Voy a comenzar a darme mis colazos a ver cómo está el asunto, buena onda.

Voy a ir a buscar mi oferta de chaleco+casco+1 pizza de Little Caesar por Q80 laksjdfsajdsfljadskljds aaaaa ver en cuánto anda un casco de gama media

[darwinmnl5]

Iniciado por Ulquiorra

Gracias por tu comentario mano, definitivamente hay muchas marcas nuevas que no conozco, yo vi cuando comenzó esa onda de la HERO ahí por la plazuela creo y pensé que no iba a dar bola pero por lo que decís, ya está algo asentada, lo que si es que están caras pensé que motos de ese tipo, o sea marcas nuevas, estarían en menos de 9 pero andaba fumado por lo visto aldsjfasljdsalkjsa



Puta vos es que una vez vi a cuánto vienen valordas las Twister en aduanas y da cólera ver en cuánto las venden, Q2500.00 la moto según la póliza , eso si, vienen desarmadas pero al final la marca es lo que se paga más caro.



Voy a comenzar a darme mis colazos a ver cómo está el asunto, buena onda.



Voy a ir a buscar mi oferta de chaleco+casco+1 pizza de Little Caesar por Q80 laksjdfsajdsfljadskljds aaaaa ver en cuánto anda un casco de gama media

Lo de la hero es porque antes, le maquilaban las motos a Honda, de hecho la hunk 150 comparte motor con la antigua Honfa Invicta, es cuestión de gustos y presupuestos, al final con una suzuki, honda o yamaha la haces para el uso que querés darle...

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[Ulquiorra]

Iniciado por darwinmnl5

Lo de la hero es porque antes, le maquilaban las motos a Honda, de hecho la hunk 150 comparte motor con la antigua Honfa Invicta, es cuestión de gustos y presupuestos, al final con una suzuki, honda o yamaha la haces para el uso que querés darle...

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Esas Invicta como me llegan, buena onda por tu aporte viejo, creo que las motos chinas las agarra la mara por precio y porque no las quieren para mucho tiempo

[Legem Sec]

Iniciado por Ulquiorra

Esas Invicta como me llegan, buena onda por tu aporte viejo, creo que las motos chinas las agarra la mara por precio y porque no las quieren para mucho tiempo

Yo en lo personal casi solo motos chinas he tenido. Hastas el momento he tenido 5 chinas y todas muy buenas. Marcas Italika, MRT, Jialing y Yumbo. El único problema constante que he visto son plásticos de pésima calidad, se romen y desajustan con mucha facilidad.

El aspecto más negativo quizá, sería el precio de reventa. Casi la mitad o menos de lo que costó al inicio. Repuestos de plásticos muy dificiles de conseguir ya que los modelos los descontinúan con mucha rapidez.

[darwinmnl5]

Iniciado por Ulquiorra

Esas Invicta como me llegan, buena onda por tu aporte viejo, creo que las motos chinas las agarra la mara por precio y porque no las quieren para mucho tiempo

Suerte con la que vayas a agarrar, ahí subis fotos puee y siempre con cuidado manejando a la defensiva... Yo por burro llevo 4 años sin poder caminar

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[Ulquiorra]

Iniciado por darwinmnl5

Suerte con la que vayas a agarrar, ahí subis fotos puee y siempre con cuidado manejando a la defensiva... Yo por burro llevo 4 años sin poder caminar

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Alagran, qué cagada vos

[vitosh2]

Iniciado por Ulquiorra

Esas Invicta como me llegan, buena onda por tu aporte viejo, creo que las motos chinas las agarra la mara por precio y porque no las quieren para mucho tiempo

algo que podrías hacer a la hora de buscar es el costo de mantenimiento, por ejemplo honda el mantenimiento es caro y así sube si se sube de cilindraje.
busca una marca que sea buena y que el costo de mantenimiento sea bajo, por ejemplo la boxer.

[d3vilish]

Si querés una para terracería a ese precio podes buscar la Haojue NK150 que vende la Cofiño. Esa marca es la que le fábrica las motos pequeñas a la Suzuki (tal como la GN125) por lo que sí salen buenas. Esa NK150 la comercializan en otros países como la Suzuki DR150 por lo que sí Suzuki la comercializa es buena moto también y los repuestos en la Cofiño siempre hay

[Ulquiorra]

Iniciado por d3vilish

Si querés una para terracería a ese precio podes buscar la Haojue NK150 que vende la Cofiño. Esa marca es la que le fábrica las motos pequeñas a la Suzuki (tal como la GN125) por lo que sí salen buenas. Esa NK150 la comercializan en otros países como la Suzuki DR150 por lo que sí Suzuki la comercializa es buena moto también y los repuestos en la Cofiño siempre hay

eeeesa DR de la Suzuki tambien es chula, pero la DR200 creo que ya cuesta más de 20

Qué tal estará el respaldo de repuestos de esas Hajue vos?

[easg4589]

Yo tengo una Honda Navi y salió muy buena ñaskljdfañlskdjfañj

Sinceramente la inversión segura es Honda, Yamaha o Suzuki. De esas, las que menos molestan son las 125 cc.

Por ejemplo a mí me parecen mejores la Suzuki GN125 TT, la Honda CGL125 TP o la Yamaha YBR G, solamente porque son versiones "doble propósito" y ya traen su defensa. Y las he visto en trabajadores que les dan duro... y ahí andan las motos como si nada.

No vayás a ahorrar en el arranque electrónico. Te va a desesperar estar arrancando a patada.
Tampoco vayás a ahorrar en los aros, procurá que le podás poner llanta radial (que no usa tubo añskjdfañjdsf los motoristas a estas les llaman tubulares por el "tubeless")
Y seguramente después de poco tiempo vas a querer ponerle cajuela, tampoco ahorrés en comprar un modelo que no traiga parrilla.

Invertile en ponerle defensas y en un equipo decente de protección. Aunque sean rodilleras y coderas de plástico.

Ahora si te alcanza para subirle un poco de cilindrada, por Q20mil podrías tener la Honda XR150

[Ulquiorra]

Iniciado por easg4589

Yo tengo una Honda Navi y salió muy buena ñaskljdfañlskdjfañj

Sinceramente la inversión segura es Honda, Yamaha o Suzuki. De esas, las que menos molestan son las 125 cc.

Por ejemplo a mí me parecen mejores la Suzuki GN125 TT, la Honda CGL125 TP o la Yamaha YBR G, solamente porque son versiones "doble propósito" y ya traen su defensa. Y las he visto en trabajadores que les dan duro... y ahí andan las motos como si nada.

No vayás a ahorrar en el arranque electrónico. Te va a desesperar estar arrancando a patada.
Tampoco vayás a ahorrar en los aros, procurá que le podás poner llanta radial (que no usa tubo añskjdfañjdsf los motoristas a estas les llaman tubulares por el "tubeless")
Y seguramente después de poco tiempo vas a querer ponerle cajuela, tampoco ahorrés en comprar un modelo que no traiga parrilla.

Invertile en ponerle defensas y en un equipo decente de protección. Aunque sean rodilleras y coderas de plástico.

Ahora si te alcanza para subirle un poco de cilindrada, por Q20mil podrías tener la Honda XR150

Buena onda vos, buenos consejos, te agradezco.

Fijate que estaba viendo la XTZ125 y la XTZ150 de la Yamaha y qué chulas! eso si cabal la 150 está casi en 21K y siento que la XTZ125 la siento muy cara a 17K, vale más la pena tirarse por la 150, pero a veces ya no da la chamarra

Buen dato ese del tubeless ajsdfjalñkfdjsal nunca entendí eso de "son tubulares porque no usan tubo"

[d3vilish]

Iniciado por Ulquiorra

eeeesa DR de la Suzuki tambien es chula, pero la DR200 creo que ya cuesta más de 20

Qué tal estará el respaldo de repuestos de esas Hajue vos?

Si por eso te dijo la Haojue NK150 es la misma moto que la Suzuki DR150 (no la DR200 que esa por ser full japonesa es cara). Con respecto a repuestos, conozco a alguien con una Haojue y siempre va a la agencia hasta por las bombillas del faro y siempre ha podido comprar allí todo.

Por eso sí querés una 150, que sea alta para meterte en terracería y no gastar mucho entonces esa NK150 te saldría bien porque está a 14k si no estoy mal.


Y como dato extra, no sólo porque una llanta es Radial significa es que Tubeless, así como hay llantas de pliegos (Biasply) que son Tubeless. Lo que sí es que la mayoría de casos los aros con rayos necesitan tubos (a menos que te compres una bmw1200GS y demás motos de esa categoría)

[Ulquiorra]

Iniciado por d3vilish

Si por eso te dijo la Haojue NK150 es la misma moto que la Suzuki DR150 (no la DR200 que esa por ser full japonesa es cara). Con respecto a repuestos, conozco a alguien con una Haojue y siempre va a la agencia hasta por las bombillas del faro y siempre ha podido comprar allí todo.

Por eso sí querés una 150, que sea alta para meterte en terracería y no gastar mucho entonces esa NK150 te saldría bien porque está a 14k si no estoy mal.


Y como dato extra, no sólo porque una llanta es Radial significa es que Tubeless, así como hay llantas de pliegos (Biasply) que son Tubeless. Lo que sí es que la mayoría de casos los aros con rayos necesitan tubos (a menos que te compres una bmw1200GS y demás motos de esa categoría)

Aaaah de ahuevo entonces, voy a cotizar esa Haojue, aunque no pueda ni pronunciar el nombre adlsfjaslkfjaklsjaskldjf

Ya vi, qué cocha se mira esa onda

Secure Youtube

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[Leviatan182]

La NK150 era mi primera opción cuando estuve buscando moto, a mi me la cotizaron a 12,990 pero la nueva ya esta en 13,990, la moto viéndola en vivo se ve bien construida y es alta, si no miras el logo podrias pensar que es la XR150 de la Honda, cabal estuve viendo que en Colombia Suzuki la metió como la DR 150, por allá hay gente bien exigente con las motos y a algunos no les pareció la idea pero según vi la moto tuvo buena aceptación, vi varios review de colombianos, allá tienen también una versión inyectada. Aca en Guatemala talvez no hubiera sido buena opcion porque la DR 200 cuesta 37,500 a este modelo por el logo hubieran querido sacarle mas.

La XTZ1125 y 150 Tambien las vi, la 125 es una moto mas para enduro por eso es mas cara, la 150 tiene la llanta delantera mas pequeña que es mas para ciudad, la gran ventaja de esta moto es la inyección, pero al igual que la NK tienen freno trasero de tambor y las dos andan entre 12 y 13 HP

[Legem Sec]

Iniciado por Ulquiorra

Aaaah de ahuevo entonces, voy a cotizar esa Haojue, aunque no pueda ni pronunciar el nombre adlsfjaslkfjaklsjaskldjf

Ya vi, qué cocha se mira esa onda

https://www.youtube.com/watch?v=bHa7Mj3e8vU

Solo subite encima y verificá llegar bien con ambos pies al suelo. Cuando un conductor de moto es muy experimentado no importa mucho la altura, pero cuando no tiene mucha experiencia es muy peligroso no llegar bien.

[pedrojulio]

No había visto esa haojue se ve nítida. Y me sorprendió que cabal en algunos mercados solo rebranded y ya tenemos una Suzuki.


La que me gusta también es la Suzuki ts185, aunque es carburada porque es el mismo diseño de hace años, yo pensé que la ts185 andaba por más de 20k pero según vi está a 17k


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[d3vilish]

Iniciado por Ulquiorra

Aaaah de ahuevo entonces, voy a cotizar esa Haojue, aunque no pueda ni pronunciar el nombre adlsfjaslkfjaklsjaskldjf

Ya vi, qué cocha se mira esa onda

https://www.youtube.com/watch?v=bHa7Mj3e8vU

Lo que más me sorprendió de ese video es la pronunciación de Haojue jajaajaja yo siempre le decía "Haoyue" Jajajaja

Pero sí está bonita la moto y se ve alta. Lo único que no me gusta es el freno de tambor atrás, pero así como la honda XR150L y la Yamaha XTZ150 todas traen tambor atrás.

Pero por 14k podes ver la Hero Hunk 200R aunque no sea para terracería pero se ve bonita y salen buenas también

[Ulquiorra]

Alagran diabla muchá, cabal estaba viendo que la DR200 modelo 2018, está a Q37,500.00 suuuuu madre, caro pizado con eso me compro un mi carro , yo pagaría eso por una moto de cilindrada alta tipo una 600c.c. o 1000 c.c., no quiero ni preguntar en cuánto anda una de esa categoría nueva, puta lo que vale mi casa dalsjfdaslkjfdsklfjaskldfjadslkjlaksdjf

De esas Haojue hay unas chileritas más baratonas, igual que esas Hero que han recomendado