[Mucha, AYUDA] GN125 se niega a quedarse prendida.

[patojo motorisado]

Vaya mucha, la cosa es asi.


Tenia casi un mes de no encender mi motia culera, ayer la encontra con la pila descargada y que no queria encender ni a empujones, de mientras putiaba a los ingenieros detras de la GN por no ponerle encendido de patada.


Cuando al fin encendio calculo que queme como 5 libras de mi gordura de tanto empujar, pero no queria "regular" a buenas, se me apagaba, le di "choke" un rato y seguia apagandose, tuve que apretar el tornillo que regula el ralenti pero casi que lo enrosque todo, asi que algo anda mal y no se como superarlo.


El tornillo de ajuste de ralenti ya andaba en su posicion correcta desde hace tiempo, no me hacia falta tocarlo y al enroscarlo tanto supongo que algo no anda bien y necesito que me ayuden a ubicar el problema para solventarlo.


Por desgracia desde nueva hacia eso de apagarse, me toco limpiar el carburador (SIN ENCONTRAR NINGUN TIPO DE OBSTRUCCION O MATERIAL EXTRAÑO) y quedo funcionando bien.


no se que datos mas aportar porque soy un completo ignorante del tema.

[Tornero]

calibrale valvulas, una ves me paso asi, derrepente se apreto alguna y lo mismo le limpie carburador le ajuste y nada hasta que le calibre valvulas y asunto arreglado, espero te ayude mi comentario saludos

[chochobolocho]

Bueno si yo no supera nada de mecánica como decis. .. pagaría un mecánico.

Si quisiera hacer el intento de repararla empresaria limpiando carburador y filtro de aire y poniendo gasolina nueva.

Es conveniente saber que cuando se abandona un vehículo por algún tiempo, la gasolina se evapora dentro del carburador y en su lugar queda una pasta pegajosa que bloquea los conductos. Se contamina dentro del tanque y no tiene la misma eficiencia.

Por ultimo si me animara a hacer ajuste de válvulas primero consultaría el manual para conocer el procedimiento correcto.

Tocar los ajustes del carburador sin haber compuesto el problema, es como tomar un analgésico para el dolor sin componer el problema por el que se dio el dolor.

[patojo motorisado]

Van a disculpar Mucha, pero las cosas han salido de una forma totalmente distinta de lo que yo esperaba.

Sucedio que ahora que la encendi la muy cabrona arranco de toque, y como tenia el tornillo del ralenti enroscado de cuando se andaba apagando, regulaba como a mas de 3 mil rpm, tuve que volver a desenrroscar a su posicion normal.


Asi que me hizo la gran vergüenza de pedir ayuda cuando solo se estaba haciendo la enferma. No tuve que hacer nada, no le hice nada, solo la encendi y andubo bien ella sola.


Quiza solo se hizo la resentida porque en mas de un mes no la toque ni para sacudirle el polvo.


Asi que hasta la proxima que me de clavos, solo deseo que no vuelva a ser una falsa alarma.

[Casper1]

Ahora no la dejes mucho tiempo sin arrancar !!! pense que le habia caido agua a la gas.