Retroceder   VelocidadMaxima.com > Secciones Técnicas > General Tech
Home Forum Registrarse Mini-Banners Miembros Calendario Marcar Foros Como Leídos

General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

Respuesta
ExclamationEste thread fue creado hace 786 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
Herramientas
Antiguo 17-Jan-2022, 13:49   #1
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Duda fusible 20A EFI Toyota

Foreros del foro

Les vengo a realizar la siguiente consulta.

Hace unos meses a un familiar que cargaba el carro, un Scion XD 2008 con 115 millas. De repente se le apagó y ya no arrancó hasta llevarlo en grúa.

En conclusión se fue el fusible 20a Efi. Yo no estaba ese día y solo cambiaron el fusible sin buscar arreglar el problema de raíz.

Luego en la San Juan se me quedó a mi el carro por pasar en un bache. Se fue el fusible de 20a de nuevo y por emergencia le puse uno de 30a de repuesto que cargaba.

Así lo anduve por una semana hasta que pude pasar a la tienda Bosh a comprar fusibles de marca. Lo cambié y al siguiente día me lo quemó en la interamericana.

El carro se apaga por completo y no arranca hasta cambiar el fusible.

Desde entonces lo cargo con uno de 30 y nítido. Yo sé que es malo pero aquí viene la duda.

Será que la bomba de gasolina quiere cambio?

La presión llega bien, tanto en frío y al acelerar. No sé queda por eso, tiene buena respuesta

O será el relay de la bomba?

Me da mucha duda que el de 20 lo quema y el de 30 no.

Según comentarios la bomba comienza a consumir más energía cuando ya quiere cambio.

El fin de semana lleve el carro para cambio de bomba pero la tapa no salió y no tenían la herramienta

Un lugar que recomienden hacer el cambio muchis o donde puedo encontrar la llave para tapa de filtro de gasolina

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
__________________

BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Sponsored Links

 

 
Antiguo 17-Jan-2022, 13:55   #2
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Nota:

Ya revise los cables para ver si hay cortó circuito. Desde el arnés de la bomba, los cables que pasan por el marco hasta los fusibles y están intactos

Y hace unos meses le mandé a reparar un golpe, cuando me lo dieron marco código p0103. Pero no le puse coco por revisar si no me habían robado el catalizador lajsallssjalalsksos

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Última edición por BEESGTT2; 17-Jan-2022 a las 17:22
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Jan-2022, 20:03   #3
MarkII
Senior Member
 
Fecha de Ingreso: 01-October-2013
Mensajes: 3.162
Feedback Score: 22 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

El relay que cambiaste es marca bosh, aca solo usados creo que se consiguen originales Denso o mandarlos a traer.

Con un 22r casi los mismos sintomas me daba, pero lo que pasaba con el mio es que se calentaba demasiado el relay/fusible y ya no inyectaba la bomba de gas, me tenia que parar y cambiar de relay.

No has revisado si tu caja de fusibles tiene sarro o falso contacto en la entrada del relay.
MarkII está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Jan-2022, 20:19   #4
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

No he cambiado el relay de la bomba. Está por el filtro de aire acondicionado, hay que sacar la caja del ecu.

Los fusibles que use fueron flosser, es marca Alemana. Ese código P0103 me va dejado pensando si al momento de acelerar a fondo el pico de energía del sensor maf sobre pasa y quema el fusible

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Jan-2022, 20:41   #5
elkuaz
Senior Member
 
Avatar de elkuaz
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: @Guate
Dodge Patas
Tiempo: n/a
Mensajes: 15.222
Feedback Score: 238 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Cita:
Iniciado por BEESGTT2 Ver Mensaje
No he cambiado el relay de la bomba. Está por el filtro de aire acondicionado, hay que sacar la caja del ecu.

Los fusibles que use fueron flosser, es marca Alemana. Ese código P0103 me va dejado pensando si al momento de acelerar a fondo el pico de energía del sensor maf sobre pasa y quema el fusible

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
el flosser que venden en gt ya no es hecho en alemania

:/
__________________
SIN FIRMA
elkuaz está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Jan-2022, 20:51   #6
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Cita:
Iniciado por elkuaz Ver Mensaje
el flosser que venden en gt ya no es hecho en alemania



:/


Por eso mejor pase, bueno por lo menos no es genérico alskslwkwk

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Jan-2022, 21:18   #7
elkuaz
Senior Member
 
Avatar de elkuaz
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: @Guate
Dodge Patas
Tiempo: n/a
Mensajes: 15.222
Feedback Score: 238 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

el codigo que te marco es con lector generico o escaner que entra a todos los modulos?
elkuaz está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17-Jan-2022, 21:20   #8
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Cita:
Iniciado por elkuaz Ver Mensaje
el codigo que te marco es con lector generico o escaner que entra a todos los modulos?
Genérico, fue un scaner obd2 de Q100. Lo compre a la carrera por qué cuando me dieron el carro después de pintura encendió el check. Cosa que nunca había pasado y me tiró código p0103 y p0400 este último ya hice limpieza de la válvula egr

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 25-Jan-2022, 10:45   #9
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

En seguimiento.

Leyendo un vergazo hay varios foros y páginas dicen que la bomba de gasolina cuando entra en corto o por calentón consume más energía.

Antes del inconveniente, mi familiar cargo por un buen rato la bomba desde carretera a la ciudad en reserva pueda ser que ahí se comenzó a arruinar.

Buscando la llave para la tapa de filtro, encontré en MHR tools (frente moauto) está en Q175. Tocará comprar una y de paso limpia sensor maf crc en napa.

A ver qué onda

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Última edición por BEESGTT2; 25-Jan-2022 a las 11:01
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 26-Jan-2022, 16:07   #10
elkuaz
Senior Member
 
Avatar de elkuaz
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: @Guate
Dodge Patas
Tiempo: n/a
Mensajes: 15.222
Feedback Score: 238 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Cita:
Iniciado por BEESGTT2 Ver Mensaje
En seguimiento.

Leyendo un vergazo hay varios foros y páginas dicen que la bomba de gasolina cuando entra en corto o por calentón consume más energía.

Antes del inconveniente, mi familiar cargo por un buen rato la bomba desde carretera a la ciudad en reserva pueda ser que ahí se comenzó a arruinar.

Buscando la llave para la tapa de filtro, encontré en MHR tools (frente moauto) está en Q175. Tocará comprar una y de paso limpia sensor maf crc en napa.

A ver qué onda

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
ya verificaste presion de combustible en el riel de inyectores? (antes de desarmar para sacar la bomba de gasolina)
elkuaz está desconectado   Responder Citando
Antiguo 26-Jan-2022, 18:19   #11
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Cita:
Iniciado por elkuaz Ver Mensaje
ya verificaste presion de combustible en el riel de inyectores? (antes de desarmar para sacar la bomba de gasolina)
Nelson! Mejor el sábado le diré al mecánico que verifique la presión

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2022, 11:53   #12
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Buenas!!!

Alimentando el thread.

El sábado pase comprando una llave para la tapa de filtro de gasolina en MHR tools y líquido para sensor maf en napa zona 9.

Cambiaron la bomba de gasolina del Scion, de este carro es una bomba de gasolina de Rav

En auto Master Bosh las tienen en Q500 marca Senkei que es japonesa

Y el carro tenía la bomba original, la cuál es marca Aisan.

El filtro de la bomba original si se mira sucio por sedimentos que trae la fasilina(subo foto en la noche)

Tenía miedo de que el tanque presentará mucha suciedad por sedimentos o óxido, pero estaba intacto. De ahí me explicaron que como ahora son de plásticos. No hay problemas de eso

Bueno, se cambió todo y se arrancó rl carro comenzó a trabajar normal.

Pero al momento de revisar bien enfrente empezamos a tocar todos los cables y pum se apagó el carro y volvió a quemar el fusible efi.

Cabe resaltar que un día anterior quite la tapa de plástico del motor y revise los cables pero no tan a detalle por qué hasta la noche puedo de lunes a viernes oficinero style

Entonces viendo a detalle en esa parte del motor, estaba tocando la manguera de cables en el motor y ya tenía un agujero que no sé miraba a simple vista

Hubo que quitar la batería y destapar la tripa de cables y revisar uno por uno.



Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2022, 12:23   #13
Helios
Anarquista y que?
 
Avatar de Helios
 
Fecha de Ingreso: 20-May-2007
Ubicación: Alli por la montañita
Colgado de la burra.
Tiempo: Ya no corro
Mensajes: 12.577
Feedback Score: 58 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Al menos ya van dando que es... deberias de cambiar el harness o que un electromecanico bueno y consciente (no chapucero baratero) te repare ese...
Helios está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2022, 13:00   #14
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

2da parte

Se reviso uno por uno los cables y este es donde está el agujero.

Y de todos los cables, 3 presentaban problemas. 2 medio rasguños y 1 si presentaba corto.

Hicimos prueba, yo sé que tal vez no es correcto. Pero pegamos el cable al motor y justamente tiro corto el fusible del EFI

Entonces se empalmaron los cables y se fortaleció la manguera. Luego se colocó nuevamente con sus grapas y se aseguró que ya no toparan en el motor. Por la vibración justamente era que topaba.

Se puso el fusible de 20a y hoy que lo traje al brete va con normalidad

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31-Jan-2022, 13:15   #15
BEESGTT2
Prime Member
 
Avatar de BEESGTT2
 
Fecha de Ingreso: 25-September-2011
Ubicación: Asgard
Tiempo: :huh:
Mensajes: 12.710
Feedback Score: 16 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Yo sé que tal vez hice mal en cambiar la bomba, pero lo veo como un cambio preventivo.

Por qué si quería cambiar el filtro interno. Ya son 13 años que tiene el carro.

Por el momento hasta lo siento más galletudo en aceleración

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
BEESGTT2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 01-Feb-2022, 18:13   #16
elkuaz
Senior Member
 
Avatar de elkuaz
 
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Ubicación: @Guate
Dodge Patas
Tiempo: n/a
Mensajes: 15.222
Feedback Score: 238 reviews
Respuesta: Duda fusible 20A EFI Toyota

Cita:
Iniciado por BEESGTT2 Ver Mensaje
Yo sé que tal vez hice mal en cambiar la bomba, pero lo veo como un cambio preventivo.

Por qué si quería cambiar el filtro interno. Ya son 13 años que tiene el carro.

Por el momento hasta lo siento más galletudo en aceleración

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
parte de ser diy, pero esa satisfaccion de reparar el vehiculo es de lo mejor y que bueno que ya lo resolviste. lo indicado es aprender a tener diagramas y aprender a leerlos y entenderlos, en yt podes encontrar mucha info
elkuaz está desconectado   Responder Citando
Respuesta

Herramientas

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder mensajes
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro


La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 16:06.


Powered by : vBulletin® Versión 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com
vBCredits v1.4 Copyright ©2007, PixelFX Studios
Page generated in 1,79948 seconds with 12 queries