Chevrolet Optra acelerado

[Gulitt]

Reviviendo el post amigos. Les comento mi triste historia. Resulta y sucede que el carro tenía mal puestas unas mangueras que van del motor a la garganta del carro. Hay una como T que tiene dos entradas de aire, esas una tenia una manguera suelta y la otra un tapon de hule. Mi mecánico las puso en su lugar correcto y todo bien, aunque el carro hacía como si se iba a apagar, volvia a subir a 800 rpm y ahi se quedaba y cero clavos. Luego como a la semana y media cuando meti clutch para detenerme totalmente el carro se apagó, aun me dio tiempo de quitarle el cuentazo al carro de adelante.

Intente arrancarlo y nada, se volvia a apagar, caian a cero las revoluciones. Entonces volvi a colocar las mangueras como las tenia anteriormente y calidad el carro, cero clavos. Ahora volvio a acelerarse y subir poco a poco hasta casi las 2000 rpm. Entonces otra vez coloque las mangueras en su lugar correcto y hasta el momento bien, pero tengo miedo que en algún momento se me apague y le pegue a algo o alguien. Yo no se si el tipo de combustible tiene que ver porque cuando se me apago le acababa de fulear con v power, mientras tuvo super no se apago. Ahorita cargo el carro solo con super y ps hace como que se va a apagar, incluso la luz del tablero baja un poco pero rapido sube y se queda parejo en 800 rpm. Que creen que sea? ya le cambie candelas pensando que eso podia ser pero nel, sigue igual. O definitiva debo cambiar todo el cuerpo de aceleración? les agradezco su apoyo, son unos cracks.

[setsuna]

Anda que te hagan una prueba de vacio, han de haber mas fugas que no haz visto.

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