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Autocross / Circuito Area para los pilotos nacionales en diferentes categorías

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ExclamationEste thread fue creado hace 5189 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 02-Sep-2010, 17:30   #1
RICHIESC
RICHI
 
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Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Nuevamente tuve que tomar la decision de entrar al foro para hacer ciertas aclaraciones.

Agustin Nuevamente me he enterado que has utilizado tu programa y tu revista para hablar de mi persona y de mi participacion en la 4ta fecha.
A mi me da un poco de lastima ver como has utilizado ambas cosas para seguir con un tema que nisiquiera habla la verdad de los hechos.
Yo estoy seguro que como es costumbre tuya, tenes camara abordo y me he preguntado porque en esta ocasion no has hecho uso de esas tomas para ver que fue lo que realmente sucedio. En todas las categorias, susuki, prototipos, Gt1, etc .todos tienen tomas en tu programa de lado, de frente, de atras y da la casualidad que en nuestra categoria a la hora del percance solo hay tomas de lejos donde no se ve nada claro. Cuando en tu programa es a voz a quien mas sigue la camara.
Continuas repitiendo que te rebase en un lugar donde no pasan 2 carros, y en la categoria Super Street es alli mismo donde Juan Pablo Rodas pasa al Nissan, e incluso varios de los miembros te han puesto que hasta 3 carros caben en ese lugar. Ahora bien si voz no querias dejarte pasar porque incluso me viste por el retrovisor y aun asi al ver que te estaba pasando no cediste, esa ya es otra historia.
Me he enterado que hasta has enviado correos a los competidores de la categoria referente a que mi carro no deberia de ser aceptado porque yo le coloque chorritos incluso hasta fotos de mi motor enviaste donde estan los chorritos. Te informo, y todos aquellos que han tenido evolutions lo sabran, que estos los trae de FABRICA y son aspersores para enfriar el intercooler, algo que te repito trae de FABRICA ademas no creo que eso haga mas rapido un carro O Sï
Talvez yo no tengo los medios como un programa de television o una revista para expresar lo que pienso, pero eso no significa que no te pueda dar mi punto de vista. Todos hemos sufrido percanses en el autodromo pero seguimos adelante sin resentimientos, si a voz lo que no te gusta es que te rebasen en pista, mejor deja de correr. Este es un deporte que nos apasiona a todos los que estamos involucrados, pero no es para que nos tomemos personal las situaciones que dentro de una carrera pasan.
Yo oi un dicho que dice que lo que pasaba en pista se quedaba en pista, pero veo que con tu persona no funciona.
Voz tambien me perjudicaste a mi, talvez lo que pudo haber sido mi carrera del año, yo tambien tuve gastos en mi carro que no esperaba, quedo desalineado, tuve que hacer reparaciones de fibra, etc que no tengo porque subir las fotos, son cosas que pasan.
Yo de mi parte no tengo problemas siempre he sido evitado, pero te repito que poco etico utilizar los medios de comunicacion para trasgiversar los hechos, e incluso a toda costa querer que la gente crea tu version de los hechos. Como te repito subi tu video de tu camara de abordo de ese dia y con pruebas se creen las cosas. Voz podes decir algo pero no tenes pruebas. Yo como te dije con anterioridad Cuando uno no ha hecho nada malo solo es cuestion de esperar para que las cosas caigan por su peso y muestra es que no fui sansionado porque no hay pruebas de que yo haya tenido la culpa.
Dejemos las cosas tranquilas y si queres personalmente hablar conmigo sabes donde estoy pero no me gusta que hables mal de mi como corredor porque siempre he sido limpio en las competencias ademas de no afanarme en ganar. Esta es mi pasion no mi desgaste no tengo porque ser enemigo de nadie al contrario se busca un ambiente de amistad y cordialidad.
Sin mas que decir Agustin que voz sabes que fue lo que realmente paso deja de buscarle el lado para hacerme ver como el culpable.
Siempre he respetado tu trabajo y me parece algo de muy buena calidad pero no para que lo uses de este modo.
Ricardo Lopez Yela
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Antiguo 02-Sep-2010, 17:35   #2
yorch
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

no estoy muy entereado del problema
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Antiguo 02-Sep-2010, 17:40   #3
arthur
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

que buena respuesta. ojala quesi suba el video.
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Antiguo 02-Sep-2010, 17:46   #4
cerberus_gt
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

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Soy tu padre!!!! http://cerberusgt.elbruto.es/
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Antiguo 02-Sep-2010, 17:50   #5
R0b3rt0
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

las cosas se hacen de frente, a veces se gana, a veces se pierde, así que hay que ser un buen perdedor
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Antiguo 02-Sep-2010, 18:21   #6
Killer Bee
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Ni Mierda, no tengo... :(
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
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no estoy muy entereado del problema
Aca tenes para ponerte a leer...

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=255719
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°SOON!! B16A DOHC VTEC ...
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Antiguo 02-Sep-2010, 18:23   #7
carlosrafa
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

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Antiguo 02-Sep-2010, 19:02   #8
Kamicasse
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
Iniciado por RICHIESC Ver Mensaje
Nuevamente tuve que tomar la decision de entrar al foro para hacer ciertas aclaraciones.

Agustin Nuevamente me he enterado que has utilizado tu programa y tu revista para hablar de mi persona y de mi participacion en la 4ta fecha.
A mi me da un poco de lastima ver como has utilizado ambas cosas para seguir con un tema que nisiquiera habla la verdad de los hechos.
Yo estoy seguro que como es costumbre tuya, tenes camara abordo y me he preguntado porque en esta ocasion no has hecho uso de esas tomas para ver que fue lo que realmente sucedio. En todas las categorias, susuki, prototipos, Gt1, etc .todos tienen tomas en tu programa de lado, de frente, de atras y da la casualidad que en nuestra categoria a la hora del percance solo hay tomas de lejos donde no se ve nada claro. Cuando en tu programa es a voz a quien mas sigue la camara.
Continuas repitiendo que te rebase en un lugar donde no pasan 2 carros, y en la categoria Super Street es alli mismo donde Juan Pablo Rodas pasa al Nissan, e incluso varios de los miembros te han puesto que hasta 3 carros caben en ese lugar. Ahora bien si voz no querias dejarte pasar porque incluso me viste por el retrovisor y aun asi al ver que te estaba pasando no cediste, esa ya es otra historia.
Me he enterado que hasta has enviado correos a los competidores de la categoria referente a que mi carro no deberia de ser aceptado porque yo le coloque chorritos incluso hasta fotos de mi motor enviaste donde estan los chorritos. Te informo, y todos aquellos que han tenido evolutions lo sabran, que estos los trae de FABRICA y son aspersores para enfriar el intercooler, algo que te repito trae de FABRICA ademas no creo que eso haga mas rapido un carro O Sï
Talvez yo no tengo los medios como un programa de television o una revista para expresar lo que pienso, pero eso no significa que no te pueda dar mi punto de vista. Todos hemos sufrido percanses en el autodromo pero seguimos adelante sin resentimientos, si a voz lo que no te gusta es que te rebasen en pista, mejor deja de correr. Este es un deporte que nos apasiona a todos los que estamos involucrados, pero no es para que nos tomemos personal las situaciones que dentro de una carrera pasan.
Yo oi un dicho que dice que lo que pasaba en pista se quedaba en pista, pero veo que con tu persona no funciona.
Voz tambien me perjudicaste a mi, talvez lo que pudo haber sido mi carrera del año, yo tambien tuve gastos en mi carro que no esperaba, quedo desalineado, tuve que hacer reparaciones de fibra, etc que no tengo porque subir las fotos, son cosas que pasan.
Yo de mi parte no tengo problemas siempre he sido evitado, pero te repito que poco etico utilizar los medios de comunicacion para trasgiversar los hechos, e incluso a toda costa querer que la gente crea tu version de los hechos. Como te repito subi tu video de tu camara de abordo de ese dia y con pruebas se creen las cosas. Voz podes decir algo pero no tenes pruebas. Yo como te dije con anterioridad Cuando uno no ha hecho nada malo solo es cuestion de esperar para que las cosas caigan por su peso y muestra es que no fui sansionado porque no hay pruebas de que yo haya tenido la culpa.
Dejemos las cosas tranquilas y si queres personalmente hablar conmigo sabes donde estoy pero no me gusta que hables mal de mi como corredor porque siempre he sido limpio en las competencias ademas de no afanarme en ganar. Esta es mi pasion no mi desgaste no tengo porque ser enemigo de nadie al contrario se busca un ambiente de amistad y cordialidad.
Sin mas que decir Agustin que voz sabes que fue lo que realmente paso deja de buscarle el lado para hacerme ver como el culpable.
Siempre he respetado tu trabajo y me parece algo de muy buena calidad pero no para que lo uses de este modo.
Ricardo Lopez Yela
Si vos usas este medio yo tengo todo el derecho de respuesta.

Leete el reglamento... en la primera pagina, dice CLARAMENTE, en la primera hoja.

Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)

LAMENTABLEMENTE el autodromo no hace NADA para velar por las garantias de los pilotos, y al no tener una tecnica, se dan estas cosas. Tu carro corrio fuera de reglamento. Yo no se si de alli salia agua o oxido, solo se que tenes un aparato noreglamentario instalado.

Y asi como dice el reglamento lee el articulo 82, y el 83, dado que como decis siempre has corrido fuera de reglamento esta temporada.

Segundo, nostoros dimos todas la tomas que teniamos, y OJALA hubiera tenido una toma de frente y un onbard, ya que se hubiera visto mas claro como me pegaste en el lado derecho a la par de la rueda TRASERA.

Mi reparacion ya esta superando los $ 5000.00 (solo $1000 en la suspension), y si, son cosas que pasan, pero en este caso TOTALMENTE innecesario.

se presentaron pruebas FALSAS de un faldon de lado derecho, clamando que me pusiste todo el carro, cuando ese faldon es de Erick Samayoa. Yo sali de la curva de la gallo segui la linea y quisiste pasar por fuera, yo he estado en esa posicion antes con un carro a la par y nos vamos parejo a los valientes, porque se desiquilibro mi carro ? Si no nos hubieramos ido lado a lado.

Yo no tengo ni una bandera de advertencia en la categoria, ni una sancion, ni drive through, ni ningun antecedente en esta categoria.

Yo contigo no tengo nada que hablar, y la verdad el autodromo ya dio su ultima palabra.

Sabes mi celular para llamarme cuando querras. Te miro ADENTRO de la pista.

Y si... tenes razon... que mejor alli queden las cosas tranquilas.


Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg enfriador.jpg (169,7 KB (Kilobytes), 373 visitas)
Kamicasse está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02-Sep-2010, 19:09   #9
Julio109K
Te Garcheo!
 
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

ehmmm
yo que sabia esos evos traen esos chorritos de fabrica... para el intercooler...

pero bueno..
a ver en que para...
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Julio109K está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02-Sep-2010, 19:10   #10
Cheves
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Buena respuesta Ricardo, con estas respuestas se ve claro quien es el que esta armado el drama y quien quiere solucionar el problema
Cheves está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02-Sep-2010, 19:24   #11
charlycali
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Yo creo que si oxido nitroso salieran de esos chorritos no hubieras visto ni el evo, si sacando agua porque estos carros si los traen de fabrica te pasa con oxido ya estaria en los primeros lugares.
__________________
charlycali está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02-Sep-2010, 19:44   #12
MMpower
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Excelente respuesta
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Antiguo 02-Sep-2010, 19:49   #13
lito2.0
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
Iniciado por Kamicasse Ver Mensaje
Si vos usas este medio yo tengo todo el derecho de respuesta.

Leete el reglamento... en la primera pagina, dice CLARAMENTE, en la primera hoja.

Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)

LAMENTABLEMENTE el autodromo no hace NADA para velar por las garantias de los pilotos, y al no tener una tecnica, se dan estas cosas. Tu carro corrio fuera de reglamento. Yo no se si de alli salia agua o oxido, solo se que tenes un aparato noreglamentario instalado.

Y asi como dice el reglamento lee el articulo 82, y el 83, dado que como decis siempre has corrido fuera de reglamento esta temporada.

Segundo, nostoros dimos todas la tomas que teniamos, y OJALA hubiera tenido una toma de frente y un onbard, ya que se hubiera visto mas claro como me pegaste en el lado derecho a la par de la rueda TRASERA.

Mi reparacion ya esta superando los $ 5000.00 (solo $1000 en la suspension), y si, son cosas que pasan, pero en este caso TOTALMENTE innecesario.

se presentaron pruebas FALSAS de un faldon de lado derecho, clamando que me pusiste todo el carro, cuando ese faldon es de Erick Samayoa. Yo sali de la curva de la gallo segui la linea y quisiste pasar por fuera, yo he estado en esa posicion antes con un carro a la par y nos vamos parejo a los valientes, porque se desiquilibro mi carro ? Si no nos hubieramos ido lado a lado.

Yo no tengo ni una bandera de advertencia en la categoria, ni una sancion, ni drive through, ni ningun antecedente en esta categoria.

Yo contigo no tengo nada que hablar, y la verdad el autodromo ya dio su ultima palabra.

Sabes mi celular para llamarme cuando querras. Te miro ADENTRO de la pista.

Y si... tenes razon... que mejor alli queden las cosas tranquilas.
Eso NO inyeccion de agua pues!!!! eso es un modo de enfriamiento del intercooler, otra cosa es tener sistemas como aquamist o similares!
__________________

lito2.0 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02-Sep-2010, 19:52   #14
Fredyracing
uuuhhh.....
 
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
Iniciado por RICHIESC Ver Mensaje
Nuevamente tuve que tomar la decision de entrar al foro para hacer ciertas aclaraciones.

Agustin Nuevamente me he enterado que has utilizado tu programa y tu revista para hablar de mi persona y de mi participacion en la 4ta fecha.
A mi me da un poco de lastima ver como has utilizado ambas cosas para seguir con un tema que nisiquiera habla la verdad de los hechos.
Yo estoy seguro que como es costumbre tuya, tenes camara abordo y me he preguntado porque en esta ocasion no has hecho uso de esas tomas para ver que fue lo que realmente sucedio. En todas las categorias, susuki, prototipos, Gt1, etc .todos tienen tomas en tu programa de lado, de frente, de atras y da la casualidad que en nuestra categoria a la hora del percance solo hay tomas de lejos donde no se ve nada claro. Cuando en tu programa es a voz a quien mas sigue la camara.
Continuas repitiendo que te rebase en un lugar donde no pasan 2 carros, y en la categoria Super Street es alli mismo donde Juan Pablo Rodas pasa al Nissan, e incluso varios de los miembros te han puesto que hasta 3 carros caben en ese lugar. Ahora bien si voz no querias dejarte pasar porque incluso me viste por el retrovisor y aun asi al ver que te estaba pasando no cediste, esa ya es otra historia.
Me he enterado que hasta has enviado correos a los competidores de la categoria referente a que mi carro no deberia de ser aceptado porque yo le coloque chorritos incluso hasta fotos de mi motor enviaste donde estan los chorritos. Te informo, y todos aquellos que han tenido evolutions lo sabran, que estos los trae de FABRICA y son aspersores para enfriar el intercooler, algo que te repito trae de FABRICA ademas no creo que eso haga mas rapido un carro O Sï
Talvez yo no tengo los medios como un programa de television o una revista para expresar lo que pienso, pero eso no significa que no te pueda dar mi punto de vista. Todos hemos sufrido percanses en el autodromo pero seguimos adelante sin resentimientos, si a voz lo que no te gusta es que te rebasen en pista, mejor deja de correr. Este es un deporte que nos apasiona a todos los que estamos involucrados, pero no es para que nos tomemos personal las situaciones que dentro de una carrera pasan.
Yo oi un dicho que dice que lo que pasaba en pista se quedaba en pista, pero veo que con tu persona no funciona.
Voz tambien me perjudicaste a mi, talvez lo que pudo haber sido mi carrera del año, yo tambien tuve gastos en mi carro que no esperaba, quedo desalineado, tuve que hacer reparaciones de fibra, etc que no tengo porque subir las fotos, son cosas que pasan.
Yo de mi parte no tengo problemas siempre he sido evitado, pero te repito que poco etico utilizar los medios de comunicacion para trasgiversar los hechos, e incluso a toda costa querer que la gente crea tu version de los hechos. Como te repito subi tu video de tu camara de abordo de ese dia y con pruebas se creen las cosas. Voz podes decir algo pero no tenes pruebas. Yo como te dije con anterioridad Cuando uno no ha hecho nada malo solo es cuestion de esperar para que las cosas caigan por su peso y muestra es que no fui sansionado porque no hay pruebas de que yo haya tenido la culpa.
Dejemos las cosas tranquilas y si queres personalmente hablar conmigo sabes donde estoy pero no me gusta que hables mal de mi como corredor porque siempre he sido limpio en las competencias ademas de no afanarme en ganar. Esta es mi pasion no mi desgaste no tengo porque ser enemigo de nadie al contrario se busca un ambiente de amistad y cordialidad.
Sin mas que decir Agustin que voz sabes que fue lo que realmente paso deja de buscarle el lado para hacerme ver como el culpable.
Siempre he respetado tu trabajo y me parece algo de muy buena calidad pero no para que lo uses de este modo.
Ricardo Lopez Yela


Cita:
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Si vos usas este medio yo tengo todo el derecho de respuesta.

Leete el reglamento... en la primera pagina, dice CLARAMENTE, en la primera hoja.

Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)

LAMENTABLEMENTE el autodromo no hace NADA para velar por las garantias de los pilotos, y al no tener una tecnica, se dan estas cosas. Tu carro corrio fuera de reglamento. Yo no se si de alli salia agua o oxido, solo se que tenes un aparato noreglamentario instalado.

Y asi como dice el reglamento lee el articulo 82, y el 83, dado que como decis siempre has corrido fuera de reglamento esta temporada.

Segundo, nostoros dimos todas la tomas que teniamos, y OJALA hubiera tenido una toma de frente y un onbard, ya que se hubiera visto mas claro como me pegaste en el lado derecho a la par de la rueda TRASERA.

Mi reparacion ya esta superando los $ 5000.00 (solo $1000 en la suspension), y si, son cosas que pasan, pero en este caso TOTALMENTE innecesario.

se presentaron pruebas FALSAS de un faldon de lado derecho, clamando que me pusiste todo el carro, cuando ese faldon es de Erick Samayoa. Yo sali de la curva de la gallo segui la linea y quisiste pasar por fuera, yo he estado en esa posicion antes con un carro a la par y nos vamos parejo a los valientes, porque se desiquilibro mi carro ? Si no nos hubieramos ido lado a lado.

Yo no tengo ni una bandera de advertencia en la categoria, ni una sancion, ni drive through, ni ningun antecedente en esta categoria.

Yo contigo no tengo nada que hablar, y la verdad el autodromo ya dio su ultima palabra.

Sabes mi celular para llamarme cuando querras. Te miro ADENTRO de la pista.

Y si... tenes razon... que mejor alli queden las cosas tranquilas.
Simplemente deja de hacer drama... arma tu carro y ponete a correr...
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Antiguo 02-Sep-2010, 19:56   #15
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

calidad...
estos pijasos traeran mas mas mara al deporte, por ir a ver los putasos que se pegan, hay que hacer una pista de demolicion, para terminar el campeonato nacional.
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Antiguo 02-Sep-2010, 19:56   #16
Black Demon R
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)

Esta clausula se refiere a no poner inyeccion de agua en la admision para bajar la temperatura de la camara de combusion y asi evitar el pigning o knocking(detonacion) y oxido nitroso tambien de la misma manera,
es un kit especial que se adquiere o se compra, aparte es enfriar el intercooler con agua para bajarle temperatura pero los vehiculos de denominacion wrc todos lo traen de fabrica oem no son adaptaciones.
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Pagina del Civic Type R de circuito y su covertura.
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:02   #17
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

cabal, tan chillon akljsdlaksjd corredor y ni siquiera sabe que es inyeccion!!! lkasjdlkasjd
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:04   #18
Kamicasse
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Re: Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
Iniciado por Black Demon R Ver Mensaje
Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)

Esta clausula se refiere a no poner inyeccion de agua en la admision para bajar la temperatura de la camara de combusion y asi evitar el pigning o knocking(detonacion) y oxido nitroso tambien de la misma manera,
es un kit especial que se adquiere o se compra, aparte es enfriar el intercooler con agua para bajarle temperatura pero los vehiculos de denominacion wrc todos lo traen de fabrica oem no son adaptaciones.
LO SIENTO MACO, ME FALTO PONER EL PARRAFO COMPLETO.


"En el caso de los autos turbos, se permite la utilizacion de intercooler mas grandes y cambiar su poasicion.

Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)"

ES POR ENTENDIDO QUE CUANDO DICE "SU ENFRIAMIENTO" SE REFIERE AL INTERCOOLER, como fue el caso de Chen que lo uso por un tiempo en el Starlet y desde alli se anulo.

Por lo tanto, segun vos, entonces mejor instalo mi oxido en mi intercooler y vemos que pasa.
Todos los autos turbos sabemos exactmente eso, y por lo tanto ninguno lo usa. Sino hace ratos ya estaria instalado.
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:05   #19
lito2.0
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

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Antiguo 02-Sep-2010, 20:10   #20
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

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Antiguo 02-Sep-2010, 20:14   #21
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Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

pero por que no revisan los carros antes de cada carrera

si andan carros fuera de regla y todos lo saben menos las autoridades
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:16   #22
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

El hecho de que mi carro lo tenga y venga de fabrica no significa que yo lo use
Ademas desde este año que le puse el otro bumper a mi carro no se puede usar quedo desabilitado, el año pasado que estaba en otra categoria si lo use.
Asi que gracias por mencionar el punto y asi te dejo claro Agustin
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:18   #23
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Respuesta: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

ta buena la novela drama queen
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:26   #24
Black Demon R
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Respuesta: Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
Iniciado por carlosrafa Ver Mensaje
pero por que no revisan los carros antes de cada carrera

si andan carros fuera de regla y todos lo saben menos las autoridades
mi carro lo revisan antes de cada carrera, me miden los aros, las alzas,
me revisan si tengo ball joints, me hacen quitarle las llantas,
el mismo Jaime Migolla se metio a ver todo el sistema de suspencion, cargadores, anclajes etc etc.
osea que doy fe que por lo menos a mi si me revisan y pueden medirlo tambien, paguen su protesta y me pagan mi empaque y con gusto en la misma pista lo habrimos..
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Antiguo 02-Sep-2010, 20:30   #25
Marcos Cifuentes
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Respuesta: Re: Aclaracion referente al accidente Seat y Evolution 4ta fecha

Cita:
Iniciado por Kamicasse Ver Mensaje

Unicamente se permite su enfriamiento por presion de aire natural (NO INYECCION DE AGUA O OXIDO NITROSO, ETC...)


ni q eso cosa le diera unos 10 hp al carro, taaaaanto drama x eso mejor arreglenlo corriendo y ya sin huecadas no les busquen mas pies al gato q ya no tiene
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