PNC con motos eléctricas?

[HITMAN]

Anoche en la 9na. avenida de la zona 1 vi que unos policías tenían estacionadas 3 motos con monoshock algo pequeñas que parecen eléctricas, la verdad no estoy seguro de que lo sean pero me llamaron la atención, alguien las ha visto?

[pedrojulio]

Si, yo las vi en la sexta avenida, solo las vi de frente y el faro se miraba tipo el de las nuevas duke 250/390 2017, me quede con esa duda de qué moto era, luego salió la noticia y ya les reconocí, son eléctricas


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[pedrojulio]

Son estás


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[rodus888]

pero que marca serán, autonomía, velocidad, precio, distribuidor
puede resultar interesante

[chochobolocho]

Podrian ser esas motos marca Luca. Motor Bosch, Asiento ergonómico de 3 posiciones, Sistema de frenado E-ABS, Encendido inalámbrico, 100 Kms de autonomía, Tiempo de carga 7-8 horas, 65km/h velocidad máx. Cuestan como $4800 dolares
https://ciudaddeguatemala.olx.com.gt...-iid-978964397

[pedrojulio]

Son las LuKa Electric So, la versión básica tiene 100 kilómetros de autonomía, y velocidad máxima 65 km x hora . Hay una versión más cara que tiene 200 kilómetros de autonomía. El precio del modelo básico q 29.5k


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[BAPG]

Iniciado por pedrojulio

Son las LuKa Electric So, la versión básica tiene 100 kilómetros de autonomía, y velocidad máxima 65 km x hora . Hay una versión más cara que tiene 200 kilómetros de autonomía. El precio del modelo básico q 29.5k


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Muy caras para q al mes las dejen tiradas si supuestamente ellos tendrian q andar las 24 horas en funciones y las motos tardan 9 horas en cargar asdfghj cuando este nueva la bateria ya despues tiradas

[HITMAN]

CIERTO, CUANDO MUERAN LAS BATERÍAS TRISTE EL CASO

[BEESGTT2]

Si son caras esas motos, un día en un cc las tenían pero no me quedé a escuchar precios.

Con tanta patrulla chapuseada, ya me imagino estás en poco tiempo.

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[Leviatan182]

Yo las vi para Interfer en un salon que tenian solo de la PNC, cuando fui estaba algo vacio y por ratos se daba un colazo uno de los chontes, ni ruido hacen esas ondas, lo que si vi es que son pequeñas alguien que pase de las 200 lbs no le serviria mucho.

[BEESGTT2]

Iniciado por Leviatan182

Yo las vi para Interfer en un salon que tenian solo de la PNC, cuando fui estaba algo vacio y por ratos se daba un colazo uno de los chontes, ni ruido hacen esas ondas, lo que si vi es que son pequeñas alguien que pase de las 200 lbs no le serviria mucho.

Y solamente son para una persona.

El sillón si es pequeñito

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[easg4589]

Están bonitas pero para ese precio, ese tiempo de carga y esa velocidad, mejor me compro 3 Navi.

Luka lleva bastante tiempo regalando vehículos a municipalidades e instituciones, como para comprobar su durabilidad... cuál será su expectativa en el país?

[chochobolocho]

Si tuviera el biyuyu, si me compraria una. Se que tiene poca potencia, es comparable al de un motor 50cc de gasolina, su batería es desmontable así que se puede recargar en cualquier parte aunque la moto se quede en un estacionamiento sin acceso a corriente para cargarla. Le encuentro muchas ventajas y si, sus desventajas son poca potencia y un precio elevado pero me gusta.

[easg4589]

Iniciado por chochobolocho

Si tuviera el biyuyu, si me compraria una. Se que tiene poca potencia, es comparable al de un motor 50cc de gasolina, su batería es desmontable así que se puede recargar en cualquier parte aunque la moto se quede en un estacionamiento sin acceso a corriente para cargarla. Le encuentro muchas ventajas y si, sus desventajas son poca potencia y un precio elevado pero me gusta.

O sea que con un buen panel solar podrías cargar la batería.

Por ejemplo, la usás para ir al trabajo y regresar, pasa estacionada todo el día, podés dejarle un panel solar de los flexibles en el asiento y ahorrarte la recarga en la casa.

[chochobolocho]

Iniciado por easg4589

O sea que con un buen panel solar podrías cargar la batería.

Por ejemplo, la usás para ir al trabajo y regresar, pasa estacionada todo el día, podés dejarle un panel solar de los flexibles en el asiento y ahorrarte la recarga en la casa.

La idea del panel solar parece buena pero tiene sus desventajas esas cosas solo funcionan en un ambiente "ideal" Lo practico de ésta moto es que por la autonomía, no necesitas recargar en la oficina (por ejemplo) porque la carga que le des en casa durante la noche, aguanta para un par de días. La ventaja radica en que se puede extraer la batería y cargarla donde tengas un tomacorriente, en muchos vehículos eléctricos, eso no es posible, se tiene que acercar la moto a un tomacorriente y a veces no es posible

[Sam]

Son Luka, ya varias policias tienen esas motos. municipales, policia de turismo, no recuerdo el nombre, hay buses y carros, y estas que son para la policia, hay otra un poco mas grande que tambien la usara la policia.


Segun recuerdo se les hiban a poner dos baterias a las motos, para tener mejor autonomia. tambien tienen GPS por medio de app, los mantenimientos son muy esporadicos ya que no tienen tantas partes que se les arruinen.

Iniciado por easg4589

O sea que con un buen panel solar podrías cargar la batería.

Por ejemplo, la usás para ir al trabajo y regresar, pasa estacionada todo el día, podés dejarle un panel solar de los flexibles en el asiento y ahorrarte la recarga en la casa.

ningun panel Solar de ese tamaño tiene la capacidad de cargar las baterias

[BURÄN]

Bonito, pero cara

[Juanca Gt]

Esa onda es llamarada de tusas dirían los viejitos!!!!

Usan motos eléctricas que se cargan con energía producida en gran parte con derivados del petróleo jajajajdlskhskdl


A los pobres que andaban en bicicleta al principio felices, después de ciertos meses a cada agente le corresponde el mantenimiento de las bicicletas.


Esas no son soluciones reales a los problemas que aquejan a toda GT

[Sam]

Iniciado por BURÄN

Bonito, pero cara

hay que tomar en cuenta , que al comprar vehiculos electricos te ahorras la gasolina y el mantenimiento. hay un carro de esta misma empresa tipo Picanto, se le hizo un mantenimiento en 2 años, y solo fue cambio de pastillas o algo asi. no hay cambio de aceite ni caja ni nada de eso, lo cual es un ahorro tambien. y "Llenar el tanque" la bateria en ese carro era como 5 o 6 quetzales.

[ArmandoAL]

Iniciado por Sam

hay que tomar en cuenta , que al comprar vehiculos electricos te ahorras la gasolina y el mantenimiento. hay un carro de esta misma empresa tipo Picanto, se le hizo un mantenimiento en 2 años, y solo fue cambio de pastillas o algo asi. no hay cambio de aceite ni caja ni nada de eso, lo cual es un ahorro tambien. y "Llenar el tanque" la bateria en ese carro era como 5 o 6 quetzales.

Ese cuento es el que dicen los vendedores de vehiculos electricos para vender sus carros, pero no me lo creo

En primer lugar una cosa es el motor y otra cosa la transmisión (caja de velocidades pues ).

Los motores electricos de lavadoras y secadoras (que son motores electricos poderosos de uso general) si llevan lubricación y se lubrican de vez en cuando, solo que no van inundados en aceite como los motores de gasolina, sino que solo tienen grasa en sus partes rotativas. Así también se les cambian carboncillos de vez en cuando. Hago la comparación con estos motores de lavadoras y secadoras porque son motores bastante poderosos que me imagino son similares a los que usaria un automovil electrico.

La transmisión de las lavadoras y secadoras si van inundadas en aceite como las de los carros y se cambia el aceite cada cierto tiempo, solo que son transmisiones sencillitas apenas tienen unos cuantos engranajes, pero me pregunto ¿sera que asi de sencillas serìan las cajas de un vehiculo electrico? no lo creo, han de ser igual de complejas que las de cualquier otro vehiculo.

Así me dijo un vendedor de carros eléctricos "son muy buenos usted, el único mantenimiento es cambiar bateria cada dos años y ya tiene carro para siempre", y yo quede así pensando, ¿y la transmisión?¿la suspensión?¿el tren delantero y trasero?, etc, etc etc.

[chochobolocho]

Iniciado por ArmandoAL

Ese cuento es el que dicen los vendedores de vehiculos electricos para vender sus carros, pero no me lo creo

En primer lugar una cosa es el motor y otra cosa la transmisión (caja de velocidades pues ).

Los motores electricos de lavadoras y secadoras (que son motores electricos poderosos de uso general) si llevan lubricación y se lubrican de vez en cuando, solo que no van inundados en aceite como los motores de gasolina, sino que solo tienen grasa en sus partes rotativas. Así también se les cambian carboncillos de vez en cuando. Hago la comparación con estos motores de lavadoras y secadoras porque son motores bastante poderosos que me imagino son similares a los que usaria un automovil electrico.

La transmisión de las lavadoras y secadoras si van inundadas en aceite como las de los carros y se cambia el aceite cada cierto tiempo, solo que son transmisiones sencillitas apenas tienen unos cuantos engranajes, pero me pregunto ¿sera que asi de sencillas serìan las cajas de un vehiculo electrico? no lo creo, han de ser igual de complejas que las de cualquier otro vehiculo.

Así me dijo un vendedor de carros eléctricos "son muy buenos usted, el único mantenimiento es cambiar bateria cada dos años y ya tiene carro para siempre", y yo quede así pensando, ¿y la transmisión?¿la suspensión?¿el tren delantero y trasero?, etc, etc etc.

Tenes que investigar un poco más, en el caso de las motos electricas como estas, no hay transmision, el motor se encuentra en la misma rueda y no tiene carbones, le llaman "brushless" y es cierto que no hay mucho mantenimiento, solo cambio de pastillas de frenos, llantas, talvez limpiar el motor si transitas caminos de terraceria y se ha dañado el retenedor guardapolvo y eso no es frecuente. Por eso decia yo que si compraria una de esas motos, tiene muchas ventajas

[Sam]

Iniciado por ArmandoAL

Ese cuento es el que dicen los vendedores de vehiculos electricos para vender sus carros, pero no me lo creo

En primer lugar una cosa es el motor y otra cosa la transmisión (caja de velocidades pues ).

Los motores electricos de lavadoras y secadoras (que son motores electricos poderosos de uso general) si llevan lubricación y se lubrican de vez en cuando, solo que no van inundados en aceite como los motores de gasolina, sino que solo tienen grasa en sus partes rotativas. Así también se les cambian carboncillos de vez en cuando. Hago la comparación con estos motores de lavadoras y secadoras porque son motores bastante poderosos que me imagino son similares a los que usaria un automovil electrico.

La transmisión de las lavadoras y secadoras si van inundadas en aceite como las de los carros y se cambia el aceite cada cierto tiempo, solo que son transmisiones sencillitas apenas tienen unos cuantos engranajes, pero me pregunto ¿sera que asi de sencillas serìan las cajas de un vehiculo electrico? no lo creo, han de ser igual de complejas que las de cualquier otro vehiculo.

Así me dijo un vendedor de carros eléctricos "son muy buenos usted, el único mantenimiento es cambiar bateria cada dos años y ya tiene carro para siempre", y yo quede así pensando, ¿y la transmisión?¿la suspensión?¿el tren delantero y trasero?, etc, etc etc.

no soy vendedor solo tengo la info que escribo de primera mano,conozco los vehículos, los he manejado, conozco la ensambladora etc. no digo que no hay que darles mantenimiento solo es que se les da menos porque hay menos partes. lo que "mas" se gasta son los frenos y después las flechas. no es comparable sus motores de lavadora con los de vehiculos electricos....