Afinacion de carburador!!

[LUISBAL]

Tengo una pulsar 180, y la moto cuesta que me arranque al toque cuando esta fria, y ultimamente se escucha como tapada, se revoluciona normal pero no avanza,, me parece que tengo problemas de carburador,,, quiero hacerle servicio de carburador para dejarlo bien fino, pero lo que nunca he entendido es lo de la mezcla,, por eso acudo a sus conocimientos,, cuantas vueltas se le deben de abrir al tornillo de la muestra para que quede bien,, por sus comentarios muy agradecido,

[slayer12.1]

lo de la mezcla de ralenti no hay una medida fija, tenes que tener tacto y oido para dejarla, lo que dicen los libros es 2 1/2 vueltas pero no siempre es asi, tenes que dejarlo donde mejor regule, y ese tornillo solo influye en la mezcla del ralenti, la mezcla que se usa para el ciclo de trabajo nada tiene que ver con ese tornillo

[chochobolocho]

Tu problema quisas sea otro, como te dijeron arriba, 2.5 vueltas es como para partir de alli para empezar a ajustar el carburador que dependiendo del desgaste de tu motor, la altitud y la humedad del aire, puede cambiar.

Ahora bien, los tornillos que le ves al carburador (no puedo ver tu imagen) probablemente son para ajustar la altura del embolo y lo que hace es acelerar la moto si lo giras en el sentido de las agujas del reloj y debe haber otro que sirve para ajustar la mezcla de aire y gasolina en baja, nada tiene que ver con la alta asi que si tu moto falla tambien en alta puede ser mugre u otra cosa.

La moto te puede fallar por muchas razones y lo primero, es limpiar el carburador y los tornillos aunque los debes quitar para limpiar, debes dejarlos nuevamente con la cantidad de vueltas que tenian antes de tocar el carburador. Seguido de eso una limpieza o cambio de filtro de aire y cambio de bujias deberia ayudar, si no es asi, ya tendras que ver si hay mucha carbonilla acumulada, si las valvulas cierran bien, si las compresiones estan bien etc...

[LUISBAL]

gracias por sus comentarios, yo asumo que es carburador porque la moto la overholie en diciembre, acabo de terminar de kilometrarla,por eso dudo que sea algo de motor, le are una buena limpieza al carburador, a ver si ahi mejora.

[german-ae86]

si revoluciona pero no avanza es problema del diafragma que se esta quedando trabado, a mi me paso algo similar ya que sufre desgaste en las paredes donde se desliza y eso mismo hace q se quede estancado.

[DiablitoLoko]

estoy casi seguro que el diafragma del carburador ya esta picado por los fallos que dices tener

[LUISBAL]

probare cambiandole el diafragma, y una buena limpieza,, hace como un año le cambie el diafragma pero le puse uno de autocenter que no era especial para la moto, talvez eso sea el problema...