|
|
Home | Forum | Registrarse | Mini-Banners | Miembros | Calendario | Marcar Foros Como Leídos |
Americanos Foro técnico para preguntas sobre modificación o reparación de carros marca Chevrolet, Ford, Dodge, etc. |
|
|
Este thread fue creado hace 3047 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
|
|
Herramientas |
25-Nov-2015, 09:45 | #1 |
Hasta Siempre +
Fecha de Ingreso: 30-May-2012
Ubicación: V.H.
Tuc Tuc Intercooler
Tiempo: No sabo
Mensajes: 2.570
Feedback Score: 31 reviews
|
Cambios Caja Automática Geo Metro 91
Que tal comunidad!
Tengo un problemilla con mi Geo Metro 91! Les comento: El carro estuvo como 6-7 meses parqueado ya que le hice conversión a carburado ya que todos los sensores murieron, solo lo arrancaba y medio caminaba en la colonia y a volverlo a parquear, el problema es que ya me lo entregaron pero la salida está bien lenta o huevona por así decirlo. Mi carro tiene 3 segementos en la caja: ¨D¨ , ¨2¨ y ¨L¨ ; cuando ya agarro avance y meto ¨2¨ agarra más velocidad incluso al meter ¨L¨ no pierde fuerza pero al estar en ¨D¨ siento que cambia muy anticipado y no agarra fuerza como que fuera en 4ta o 5ta siempre, más que todo el problema es la salida porque ya con avance el carrito siempre jala bien. El mecánico me reviso carburación e incluso hoy le miden compresiones pero el insiste que puede ser la caja; cabe resaltar que al meter reversa pega un gran brinco (no siempre lo hace) más cuando esta frio. Espero alguien que sepa me pueda decir que puede ser, porque vi que tiene un cable que viene del acelerador a la caja y me dijeron que podría ser que debe graduarse o tal vez la conversión le este afectando. Gracias
__________________
|
Sponsored Links | ||||||
|
25-Nov-2015, 10:39 | #2 | |
puro FIAT !!!
Fecha de Ingreso: 25-October-2011
Ubicación: ¿Fuera de epoca?
Bertone X1/9
Tiempo: Los 70's
Mensajes: 3.706
Feedback Score: 0 reviews
|
Respuesta: Cambios Caja Automática Geo Metro 91
Cita:
Se llama cable TV. Este le dice a la caja cuando cambiar, dependiendo que tan presionado tengás el acelerador. Si buscás sobre la caja, verás que donde se ve el cable interior notarás que tiene una especie de anillo. Este se aparta de un fitting conforme presionás el acelerador. La distancia inicial es crítica. Calibrala. Debe ser de unos 2-3mm. con el acelerador suelto y aumenta al presionarlo. El cable puede estirarse con el tiempo pero esta medida es un punto de partida para buscar el punto perfecto. Suerte. Para que cambie antes, aumentas esa distancia. Para cambiar mas tarde, acortás la distancia. Última edición por Bertone X1/9; 25-Nov-2015 a las 10:49 |
|
25-Nov-2015, 10:47 | #3 |
puro FIAT !!!
Fecha de Ingreso: 25-October-2011
Ubicación: ¿Fuera de epoca?
Bertone X1/9
Tiempo: Los 70's
Mensajes: 3.706
Feedback Score: 0 reviews
|
Respuesta: Cambios Caja Automática Geo Metro 91
El problemita de cambio duro a reversa puede mejorar cambiando el aceite de la caja.
|
25-Nov-2015, 13:37 | #4 |
Hasta Siempre +
Fecha de Ingreso: 30-May-2012
Ubicación: V.H.
Tuc Tuc Intercooler
Tiempo: No sabo
Mensajes: 2.570
Feedback Score: 31 reviews
|
Respuesta: Cambios Caja Automática Geo Metro 91
Update: me midieron compresiones y me frustre
Cilindro 1: 135 Cilindro 2: 125 Cilindro 3: 30 ahí está mio problema |
25-Nov-2015, 14:53 | #5 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 17-January-2007
Ubicación: Guatemala
kia rio, toyota starlet
Tiempo: pfffff
Mensajes: 12.937
Feedback Score: 100 reviews
|
Respuesta: Cambios Caja Automática Geo Metro 91
Cita:
vendo geo http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=518428 |
|
Etiquetas |
automatica, automatico, caja, geo, geo metro |
Herramientas | |
|
|