Problemas con Distribuidor Geo Metro 1.3

[shorkut]

Que velmaxianos acudo a ustedes por un poco de su sabiduría aclaro que no se nada de mecánica y los pocos términos que se ah sido por que me eh metido a investigar

Les comento tengo un problema con el distribuidor de mi Geo Metro ya que el cobre de la bobina de ignición se salio y se enrollo sobre el "rotor" no se si serán los términos correctos .

El día de hoy fuimos a una venta de repuestos y se reviso el estado de la bobina y tenia un hilo de fuera entonces asumimos que ese es el problema cuando se enrolla en el rotor...

¿A esta bobina se le puede echar algún tipo de pegamento o sellador para que se evite ese problema?

¿Al aplicarle pegamento, sellador, etc.. se corre el riesgo de que pierda magnetismo "asumo que eso es y si no me corrigen"?

El asunto es que esa es la 2da vez que me pasa entonces me surgen ciertas dudas.

1 ¿Es comun ese tipo de problemas en la bobina de ignición?
2 ¿Es reparable esa bobina?
3 ¿Sale mejor comprar otro distribuidor o comprar otra bobina de ignición?

Buscando info me tope con esta imagen de los diferentes tipos de distribuidor del año 89 al 97 y ahí me surgió otra duda, esto es asumiendo que las bases sean iguales.

¿Se tendrá alguna diferencia si se coloca un distribuidor de un motor 1997 en uno 1995 o viceversa en un motor 1.3?

Según puedo ver en la imagen el distribuidor numero 1 y numero 3 la única diferencia es el tipo de rotor pero de ahí el resto se mira igual

[AnduuG]

No entendí mucho.
Si tu bobina esta mala cambiala.
Si es el distribuidor. Solo mandarlo a reparar. A menos de que el nuevo no sea tanta la diferencia.

Enviado desde mi ATRIX HD mediante Tapatalk

[shorkut]

Iniciado por AnduuG

No entendí mucho.
Si tu bobina esta mala cambiala.
Si es el distribuidor. Solo mandarlo a reparar. A menos de que el nuevo no sea tanta la diferencia.

Enviado desde mi ATRIX HD mediante Tapatalk

Mm si podes ver la imagen esta el distribuidor o parte del distribuidor y dentro la bobina de ignición. Y en base a eso están mis interrogantes arriba escritas o que parte no entendiste para cambiar el tipo de redacción si no esta bien

[Rieper]

Iniciado por shorkut

Mm si podes ver la imagen esta el distribuidor o parte del distribuidor y dentro la bobina de ignición. Y en base a eso están mis interrogantes arriba escritas o que parte no entendiste para cambiar el tipo de redacción si no esta bien

Tal vez si nos pones una foto del problema (del hilo enrollado según lo que entendí ) nos quedaria mas claro.

[shorkut]

Iniciado por Rieper

Tal vez si nos pones una foto del problema (del hilo enrollado según lo que entendí ) nos quedaria mas claro.

mm voy a ver si logro conseguir una y la subo

[AnduuG]

Iniciado por shorkut

mm voy a ver si logro conseguir una y la subo

Yo en eso me perdí lo de los alambres pelados o algo asi

Enviado desde mi ATRIX HD mediante Tapatalk

[snowy]

la bobina de ingicion va afuera, a lo que te referis es a la bobina captadora.
le podes aplicar barniz de embobinado, en algun taller de embobinado de motores te lo aplican .

[Bertone X1/9]

Iniciado por snowy

la bobina de ingicion va afuera, a lo que te referis es a la bobina captadora.
le podes aplicar barniz de embobinado, en algun taller de embobinado de motores te lo aplican .

x2
La bobina de ignición vá afuera como dice snowy. Lo que va adentro es una bobina de un reluctor o sensor de efecto Hall. Si esta bobina se desenrolló y se enredó en el eje del distribuidor no creo que sea posible repararla. Está destruida. Tenés que comprar una nueva. Si es posible aplicarle barniz dieléctrico a manera preventiva para que no se suelte.

mis dos len.