Que tan malo es tener las válvulas descalibradas?

[darwinmnl5]

Que tal jóvenes, tiempo de no postear... Fíjense que hace 6 meses volví a comprar moto, compré una Hero eco 150cc (dominos pizza style) la cosa es que a los 200kms empezó un pequeño cascabeleo (poquito, mínimo) pero como soy muy quisquilloso con las cosas, la llevé a garantía y en la agencia le calibraron válvulas, según me dijeron, estaban un poquito descalibradas, todo bien hasta ahí, a los 800kms empezó otra vez, en el mismo rango de rpm's 2.5k a 4k, antes y después de esas revoluciones no hace ruido, entonces la volví a llevar a la agencia y me dijeron que al servicio de los 3k kms le iban a revisar otra vez, pero hace 1 semana la lleve y me dijeron que no iba incluida la calibración de válvulas en ese servicio, si no que hasta los 6k kms, verifiqué en un checklist que tienen en la agencia y en efecto, no procedía..

La pregunta es, qué tan malo o grave es que la moto esté así, el ruido no aumenta ni disminuye, pero empieza más que todo cuando la manejo por distancias largas, en tramos cortos no, o cuando ando dando vueltas aunque sea a baja velocidad y revoluciones, la moto no ha perdido potencia ni tira humo ni nada, pero tengo mucho trabajo y no me da tiempo de llevarla y domingo no atienden.

¿Por qué no la he llevado a otro lado? Para no perder garantía (aparte que los mecánicos donde he llevado la moto, todos han salido ratas, soy muy desconfiado)

Será que me espero o me arriesgo a que alguien más las calibre? Lo que me parece raro es que relativamente en poco tiempo se descalibraron, repito el cascabeleo es poquito mínimo pero al final, se escucha... Espero sus respuestas y consejos

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[a13jo]

si esta en garantía llevala y deja por escrito o que te den una orden de trabajo o algo. Eso no es normal, si fuera normal así vendría de fábrica.

[Leviatan182]

A que taller de Hero la estas llevando? Yo estoy en un grupo de Xpulse y varios se quejan de lo mismo, la mia lleva 2700 km, ya mero llega al servicio, yo noto un sonido bajito cuando la acabo de encender y un poco más marcado a veces cuando le saco el jugo, como que es cuando el aceite ya está caliente, como decís es un sólido leve pero lo pone en que pesar a uno asdfghhjkasdfg

Igual estoy en unos grupos de Colombia y ese motor 200 ya es como problema el tema de las válvulas, en este caso sería la Hunk 200, Xpulse y Xpulse T, incluso cuando llegue al primer servicio de 500 un chavo de una Hunk me dice, ya empezó con el ruido de válvulas , hasta algunos dicen que se confunde con el sonido característico del motor, en el caso de la tuya es otro cilindraje pero puede ser algo parecido.

El problema de llevarla la otro lado es que fácil se lavan las manos de la garantía y Hero da 4 años o 40 kilómetros, si la llevas a otro lado sería de una vez para agarrar un taller de confianza.

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[darwinmnl5]

Iniciado por Leviatan182

A que taller de Hero la estas llevando? Yo estoy en un grupo de Xpulse y varios se quejan de lo mismo, la mia lleva 2700 km, ya mero llega al servicio, yo noto un sonido bajito cuando la acabo de encender y un poco más marcado a veces cuando le saco el jugo, como que es cuando el aceite ya está caliente, como decís es un sólido leve pero lo pone en que pesar a uno asdfghhjkasdfg

Igual estoy en unos grupos de Colombia y ese motor 200 ya es como problema el tema de las válvulas, en este caso sería la Hunk 200, Xpulse y Xpulse T, incluso cuando llegue al primer servicio de 500 un chavo de una Hunk me dice, ya empezó con el ruido de válvulas , hasta algunos dicen que se confunde con el sonido característico del motor, en el caso de la tuya es otro cilindraje pero puede ser algo parecido.

El problema de llevarla la otro lado es que fácil se lavan las manos de la garantía y Hero da 4 años o 40 kilómetros, si la llevas a otro lado sería de una vez para agarrar un taller de confianza.

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Mejor no lo pudiste describir!!! fijate que la eco usa el mismo motor que la hunk 150 pero la mía es un poco menos potente y se ve más de mensajero... Y tal como lo decís, es cuando se le exige un poco a la moto y el sonido no es taaan fuerte...

La he llevado al taller de la Montúfar... Pero lo que estoy pensando es mejor ya no llevarla a la agencia y mejor hacerle yo mismo todo...

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[jpearce]

que marca de aceite y viscosidad usan?

[darwinmnl5]

Iniciado por jpearce

que marca de aceite y viscosidad usan?

Fijate compañero que es sae 10w30, marca hero, no sé a cual seria equivalente porque es el aceite oem

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[Walter_GT]

Interesante lo del grado de aceite que recomienda el fabricante, te dejo también la apertura que deben de tener las válvulas,

[darwinmnl5]

Iniciado por Walter_GT

Interesante lo del grado de aceite que recomienda el fabricante, te dejo también la apertura que deben de tener las válvulas,

Gracias por la información compañero, tocando el tema del aceite... cuál aceite sería una mejor opción en vez del oem?

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[Walter_GT]

Cualquiera que cumpla o sobrepase la norma recomendada, en este caso 10w30 SJ, JASO MA, En Motul tenés Grado: 10w30 "SL" (que sería la siguiente especificación), siempre verificá que sea JASO MA ya que es aceite específicamente diseñado para motocicletas



SemiSintético:





Sintético:

[darwinmnl5]

Iniciado por Walter_GT

Cualquiera que cumpla o sobrepase la norma recomendada, en este caso 10w30 SJ, JASO MA, En Motul tenés Grado: 10w30 "SL" (que sería la siguiente especificación), siempre verificá que sea JASO MA ya que es aceite específicamente diseñado para motocicletas



SemiSintético:





Sintético:

Excelente compañero, voy a ver cuando me da tiempo y hago yo mismo lo de las válvulas, y el aceite lo cambiaré en unos 1000km más para desquitar lo del servicio añaldkfjjgñañlslfkkffh

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[jpearce]

preguntaba lo del aceite, ya que con el carro tuve ese problema.

siempre se ha usado el 20w50 mineral y se me ocurrio usar el 20w50 semisintetico magnatec y el carro me hacia ruido de valvulas.
regrese al mineral y todo normal.
en todo lo que he tenido el carro use varias marcas hasta quedarme con el motul mineral 20w50 ya que me dio buenos resultados en lo interno del motor y no me consumia como otras marcas, claro es cara esa marca (para mi) pero lo vale.

pero regresando a lo de las valvulas, por eso preguntaba de la viscosidad y marca ya que en lo personal fue experiencia propia.

[goldman]

solo que si vas a cambiar de aceite no vayas a usar sintetico todavia, ya que no deja que el motor asiente normal, no es recomendable usarlo en ese tipo de motor todavia.

[darwinmnl5]

Iniciado por goldman

solo que si vas a cambiar de aceite no vayas a usar sintetico todavia, ya que no deja que el motor asiente normal, no es recomendable usarlo en ese tipo de motor todavia.

Cómo sería el cambio de manera ideal? Procedimiento y todo eso, Es que ese aceite hero no sé, no me da confianza...

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[darwinmnl5]

Iniciado por jpearce

preguntaba lo del aceite, ya que con el carro tuve ese problema.

siempre se ha usado el 20w50 mineral y se me ocurrio usar el 20w50 semisintetico magnatec y el carro me hacia ruido de valvulas.
regrese al mineral y todo normal.
en todo lo que he tenido el carro use varias marcas hasta quedarme con el motul mineral 20w50 ya que me dio buenos resultados en lo interno del motor y no me consumia como otras marcas, claro es cara esa marca (para mi) pero lo vale.

pero regresando a lo de las valvulas, por eso preguntaba de la viscosidad y marca ya que en lo personal fue experiencia propia.

He escuchado a verías personas que les pasa esi, quizá sea por la viscosidad o marca de aceite, pienso yo, no soy experto en el tema...

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[Koca18E]

A alguien más le ha pasado que cuando meten cambio la caja les truena mucho??