GP No. 18 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI

[richard ser-gris]

FORMULA 1 TEMPORADA 2011 – GP Nº 18

ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX


YAS MARINA

HORARIOS:

Viernes 11 de Noviembre :

• Prácticas Libres, Sesión 1 :GMT : 03:00 a 04:30
• Prácticas Libres, Sesión 2 :GMT : 07:00 a 08:30

Sábado 12 de Noviembre :

• Prácticas Libres, Sesión 3 :GMT : 04:00 a 05:00
• Clasificatorias de Parrilla de Salida :GMT : 07:00 a 08:00

Domingo 13 de Noviembre :

• CARRERA: GMT: 07:00

Datos Básicos de Pista

• Fecha de creación: 2009
• Primer Gran Premio de F1: 01/11/2009
• Grandes Premios organizados: 2
• Capacidad de espectadores: 65000
• Longitud oficial: 5,554km / 3,451 millas

• Longitud oficial:5,554km / 3,451 millas
• Número de vueltas: 55.
• Sentido de giro: Derechas (Horario).
• Longitud total de carrera:305,355km / 189,747 millas.
• Longitud rodadura: 5.696 metros.
• Compensación de linea de salida: 115 m.
• Curvas oficiales: 21.
• Curvas reales: 21.
• Curvas oficiales a derecha: 9.
• Curvas oficiales a izquierda: 9.
• Curvas reales a derecha: 12.
• Curvas reales a izquierda: 12.
• Cambios de marcha en carrera: 64.
• Cambios de marcha en calificación: 70.
• Tiempo con el acelerador pisado: 84,6%.
• Distancia con el acelerador pisado: 4.970 metros.
• Tiempo con el acelerador a fondo: 61.9%.
• Distancia con el acelerador a fondo: 4.014 metros.
• Tiempo con el freno pisado: 13,1%.
• Distancia con el freno pisado: 710 metros.
• Tiempo con el freno a fondo: 0,7%.
• Distancia con el freno a fondo: 45 metros.
• Tiempo sin girar el volante: 43,1%
• Distancia sin girar el volante: 2.994 metros.
• Tiempo girando el volante a la derecha: 24,3%.
• Distancia girando el volante a la derecha: 1.304 metros.
• Tiempo girando el volante a la izquierda: 32,6%.
• Distancia girando el volante a la izquierda:1.455metros.

• Velocidad máxima: 320,2 km/h.
• Velocidad media: 209,2 km/h.
• Velocidad mínima: 90,8 km/h.
• Velocidad máxima en recta: 320,2 km/h.
• Velocidad media en recta: 245,5 km/h.
• Velocidad mínima en recta: 111,2 km/h.
• Velocidad máxima en curva: 317,0 km/h.
• Velocidad media en curva: 192,8 km/h.
• Velocidad mínima en curva: 90,8 km/h.
• Consumo por vuelta: 2,65 Kg.
• Consumo por vuelta: 3,65 litros.
• Penalización por vuelta de combustible: 0,070 s.
• Demora por cada 10Kg de carga: 0,26 s.
• Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 20,9 s.
• Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 25 m.
• Tiempo de vuelta de referencia: 1:38,151

• Carga aerodinámica: Media
• Dureza / Desgaste de frenos: Medio
  
• Agarre del asfalto: Medio
• Tipo de neumático: Medio
• Desgaste de neumáticos: Medio
• Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli: Blando (Amarillo) y Duro (Plateado)

J.Button

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Piloto con más Poles: 1 L.Hamilton ; 1 S.Vettel
Escudería con más Poles: 1 McLaren ; 1 Red Bull
Piloto con más victorias: 2 S.Vettel
Escudería con más Victorias: 2 Red Bull


ASI HA ESTADO LLORONSO Y FERRARI TODA LA TEMPORADA

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[arnoldo]

Buenisima esa pista

[richard ser-gris]

Iniciado por arnoldo

buenisima esa pista

no solo la pista....

las instalaciones es de lo mejor q hay..... Como para q no ....


poco pisto hay alrededor

[richard ser-gris]

Pirelli probará prototipos de neumáticos en Abu Dabi

Pirelli ha confirmado que entregará dos juegos de un compuesto experimental de neumáticos Blandos a cada equipo para que lo prueben en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Abu Dabi de este fin de semana. Para la carrera los equipos dispondrán de los neumáticos Medios (marcas amarillas) y Blandos (marcas blancas).

[richard ser-gris]

Barrichello no ha podido rodar por problemas con su motor. Petrov estuvo mucho tiempo en el box porque tenía problemas y al final de la sesión cuando salió tuvo que volver a boxes por más problemas al parecer de motor.

Los mejores tiempos se han marcado con el neumático nuevo que ha llevado Pirelli para que lo probaran los equipos.

Fernando ha superado a Massa en el último giro y con esos neumáticos.

Muchos nombres nuevos en la lista.

[Guayo]

Libres 2

Los McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button, por este orden, han vuelto a liderar las tablas de tiempos otro viernes, esta vez en Abu Dhabi. El salto de calidad de los monoplazas de la escudería de Woking es indiscutible, por más que las conclusiones que puedan extraerse tras una sola jornada de entrenamientos, sean siempre algo engañosas. Más aún si ocurre, como en este caso, que Pirelli les ofrece a los equipos la posibilidad de probar un nuevo compuesto extra, una composición especial, que en cualquier caso no podrán utilizar para esta prueba.

Así las cosas, Hamilton fue el más rápido en el circuito emplazado en la isla de Yas Marina (1m39,5s) y aventajó en dos décimas a su compañero de equipo, mientras que Fernando Alonso terminó con el tercer mejor registro. El español, sin embargo, no pudo concluir la sesión vespertina porque empotró su Ferrari contra las protecciones en la primera curva del trazado, a final de recta. Eso mismo le ocurrió a Sebastian Vettel (terminó el sexto).

Con el título de campeón del mundo ya, el alemán, un piloto que en los dos últimos dos años ha arrasado prácticamente todos los registros de precocidad, tiene ante sí la posibilidad de superar también los cuantitativos. A falta de dos pruebas para que el Mundial ponga el cerrojo en Brasil, dentro de dos semanas, Baby Schumi acumula este curso 11 victorias y tiene a tiro las 13 que Michael Schumacher, su ídolo de siempre y ahora rival, alcanzó con Ferrari en 2004. A la vez, el bicampeón de Red Bull suma 13 poles, y mañana mismo podría igualar las 14 que Nigel Mansell consiguió con Williams en 1992.

[edwinquiran]

Buena onda por la info:
Tus horarios para Guate estan correctos, solo que:
Las siglas GMT = Greenwich Meridian Time; no es igual a (GMT-6) que si es la hora de GT.

Grax.

[Darkwu33]

Los d McLaren se la comieron en la qualy jajaja en la ultima vuelta se los harto vettel

[Rusell]

Yo pense que la pole se la llevaba Button, Hamilton que habia perdido en el primer sector todavia le gano por medio suspiro y atras todavia venia Vettel que le saco una decima a Hamilton, muy buena clasificacion, la pista no es tan buena porque no permite tantos rebases, pero con dos zonas de DRS puede cambiar, ahora la construccion del Club de Yates de esos cerotes si que orgasmal!!!! haber que pasa, creo que gana Hamilton, segundo Vettel y tercero Jenson!!!!

[Cheebs]

Aunque me caiga mal como persona, tengo que admitir que Vettel está en otro planeta en lo que a habilidades se trata. Este año lo pude ver en acción desde Eau Rouge en Spa, y lo más impresionante era la consistencia con que pasaba por la famosa curva: siempre "flat-out" mientras que los demás pilotos en ocasiones levantaban el pie aunque fuera un milisegundo.

Indudablemente éste qualy ha sido uno de los más emocionantes de la temporada y con todo el dolor de mi huevo me quito el sombrero ante Vettel

[JUANPABLODIAZ]

Iniciado por Cheebs

Aunque me caiga mal como persona, tengo que admitir que Vettel está en otro planeta en lo que a habilidades se trata. Este año lo pude ver en acción desde Eau Rouge en Spa, y lo más impresionante era la consistencia con que pasaba por la famosa curva: siempre "flat-out" mientras que los demás pilotos en ocasiones levantaban el pie aunque fuera un milisegundo.

Indudablemente éste qualy ha sido uno de los más emocionantes de la temporada y con todo el dolor de mi huevo me quito el sombrero ante Vettel

Con todo el Dolor de Mi Huevo...

[transformer]

Ahhhhhh, buena la qualy, deveras que en estas carreras, solo el que hace bien las cosas, sale como triunfador, mis respetos para Vettel!!!!!!!!!!!1

[Vestatito]

En que la cago Vettel???? Como ya dijeron hizo mas interesante la carrera Jejejejee

[Vestatito]

Gran carrera de Alonso, pero le cagaron el ultimo pit stop!!!!

[JSURQUE]

Lastima por Alonso!! Malisimo el trabajo en el box de Ferrari....realmente no se que hace Stefano Domenicali , realmente deja mucho que desar como estratega!!

[richard ser-gris]

bien mclaren-----

[Guayo]

Lástima por Alonso, perder en pits los dos segundos ganados a base de conservar primero y exprimir después los neumáticos es un poco triste; de todos modos, visto lo visto, creo que no hubiera supuesto una gran diferencia salir por delante de Hamilton, con gomas frías se lo hubiera comido en la primera zona de DRS.

Justo triunfo para Hamilton (lo vi conservar neumáticos como pocas veces antes, y mantuvo muy controlados los nervios) y bien por Button en el tercer lugar, ahora la incógnita es quién de los tres se quedará con el 2º lugar del campeonato de pilotos.

[Ivan327]

ese domo si es astral

[richard ser-gris]

Ni la ausencia de la lluvia, ni la arena del desierto pueden parar a trompoman.

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los números de hoy:

LO Q DECIS DE QUIEN SE QUEDA CON EL SEGUNDO..... CALCULO Q BUTTON....

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[transformer]

Me confunde un poco la gran celebracion de Hamilton, si fue por el problema de Vettel que Gano, Pero bueno, su merito tendra

[richard ser-gris]

Iniciado por transformer

Me confunde un poco la gran celebracion de Hamilton, si fue por el problema de Vettel que Gano, Pero bueno, su merito tendra

GANANDO Y QUERIAS Q ESTUVIERA COMO LA GRAN PUTA....

CLARO Q TIENE MERITO, COMO LO DIJO LLORONSO, HAMILTON ES EL UNICO Q PUEDE GANAR CON MENOS AUTO.....

[luispeed]

Iniciado por JSURQUE

Lastima por Alonso!! Malisimo el trabajo en el box de Ferrari....realmente no se que hace Stefano Domenicali , realmente deja mucho que desar como estratega!!

X2...........parecia pinchazo de barrio con la lentitud de pits que tienen!!!!!!!!!

[transformer]

Iniciado por richard ser-gris

GANANDO Y QUERIAS Q ESTUVIERA COMO LA GRAN PUTA....

CLARO Q TIENE MERITO, COMO LO DIJO LLORONSO, HAMILTON ES EL UNICO Q PUEDE GANAR CON MENOS AUTO.....

Mi comentario se basa en el lugar que tiene Hamilton en la Tabla de posiciones, simplemente eso. Desde luego no es mal piloto.

[SLC]

miren esta foto para los que no las han visto

[Guayo]

Iniciado por transformer

Mi comentario se basa en el lugar que tiene Hamilton en la Tabla de posiciones, simplemente eso. Desde luego no es mal piloto.

Yo creo que es precisamente por eso que el triunfo de ayer le supo a gloria, este ha sido un annus horribilis para Hamilton, y recuerda la cara de pocos amigos que tenía el sábado en la conferencia de prensa después de la clasificación (en la que se sentía feliz con la pole arrebatada a Button hasta que Vettel se encargó de ponerlo en su lugar ).

Lo bueno es que pese a estar definido ya el campeonato, estamos disfrutando aún de carreras entretenidas, con duelos interesantes entre pilotos y con los equipos probando ya mejoras que sirvan como base para el diseño de los vehículos que correrán en el 2012.