Aprendamos y Discutamos sobre "LLantas para circuito"

[Ivan]

Pues asi como dice el titulo y en lo q esperamos q pongan los tiempos de la 6ta de AutoX añslkjdfñlkasdjfñl q hasta el del CA del domingo ya esta alñksjdfñlakjsdflñk..... q tal si platicamos sobre las gomas


asi los q no sabemos mucho aprendemos y los expertos, pues aportan un poco en pro de nuestro deporte



he escuchado mencionar y muchas mas buenas referencias de 3 llantas en particular

1. Yoko Advan Neova
2. Dunloop Direzza star spec
3. Kumho Ecsta MX+

(no se si alli estan los nombres completos o faltara alguna spec, y las pongo sin orden de si una es mejor o no)

todos mencionan de muy buen performance estas gomas, y o pues, principalemente para nuestro circuito, aqui en el Aut. Pedro Cofiño....

en lo Personal, tengo en el GTI las #3, las Kumho y la verdad, a pesar de ser tw220 traccAA y tempA tienen un comportamiento increible (seria de probar las otras tambien ) se agarran super bien, excelente performance y en lluvia son excelentes tambien, solo q ya me estan pidiendo pelo (asi q este thread tambien me servira de referencia para mi prox compra)


como es en sus casos? y q saben de llantas?

de las direzzas no me quejo... ni en el uso de calle ni de las dos traseras que tenía cuando entré a la pista. Las delanteras no recuerdo qué marca eran, pero eran del mismo treadware y temperatura de las direzzas... No he probado otras llantas, desde el primer carro me fuí a las sumitomo y luego a las dunlop, y la verdad es que no me quejo de esas mano

[diEgO]

Yo extraño mis Falken Azenis TW200

[Ivan]

Iniciado por otroscorpio

de las direzzas no me quejo... ni en el uso de calle ni de las dos traseras que tenía cuando entré a la pista. Las delanteras no recuerdo qué marca eran, pero eran del mismo treadware y temperatura de las direzzas... No he probado otras llantas, desde el primer carro me fuí a las sumitomo y luego a las dunlop, y la verdad es que no me quejo de esas mano

el clavo esta en q muchas marcas "pollito" añlskdjfñ dicen q son tw200 o tw bien bajo, pero no se agarran ni miercoles entonces tambien es un punto q tengo de duda, si es q por ser marcas patito el tw q ponen alli es pura paja o q onda


pero todas las direzzas no tienen el mismo tw verdad?

Iniciado por diEgO

Yo extraño mis Falken Azenis TW200

q tal esas Falken?

[charspeed]

Qué direzzas? Las Z1 Star Spec son las que usaban el año pasado en el Nacional, y según escuchaba son muuuy buenas , ahora las Direzza z101 son buenas pero no como las Z1

[edjuarez]

las dunlop direzzas z1 starspec me imagino que son de las que estan hablando que son tw 200 traccion AA temperatura A si no estoy mal

yo creo que esas son mejores que las Neova segun comentarios que escuche de algunos corredores del nacional, otras que son buenas son las hankook rs2


la verdad es que yo con cualquiera de las anteriores me conformo yo solo con yokohama A drive tw 300 e corrido, hasta ahora voy a cambiar de llantas a ver para cuales alcanza el presupuesto

[Yaro]

yo tuve 3 juegos de Neovas y la verdad pa que vergas, por lo menos a mi no me funcionaron pa ni verga luego tuve unas Toyo proxes R1R eran unas gooooomas esas mierdas y tambien unas Advan A050s, otras culeras buenisimasssssssss y ahorita de ultimo que tuve las Advan A048s y pues supuestamente son mejores que las proxes y las A050s pero en lo personal no me gustaron mucho, mequedo con las A050s

[mil]

Yo cuando corrí usaba unas Toyo proxes f08 tw 180 buenas llantas había mandado a traer unas toyo r888 pero al final no pidieron las llantas las star spec según comentarios son buenísimas incluso ahorita con el CA que usaron pireli slicks andaban en los mismos tiempos que con dirazzas

[edjuarez]

Iniciado por Yaro

yo tuve 3 juegos de Neovas y la verdad pa que vergas, por lo menos a mi no me funcionaron pa ni verga luego tuve unas Toyo proxes R1R eran unas gooooomas esas mierdas y tambien unas Advan A050s, otras culeras buenisimasssssssss y ahorita de ultimo que tuve las Advan A048s y pues supuestamente son mejores que las proxes y las A050s pero en lo personal no me gustaron mucho, mequedo con las A050s

las llantas que mencionas todas con threadware menor a 160 que es lo que permite la categoria modificada del autox

[Ivan]

Iniciado por edjuarez

las dunlop direzzas z1 starspec me imagino que son de las que estan hablando que son tw 200 traccion AA temperatura A si no estoy mal

yo creo que esas son mejores que las Neova segun comentarios que escuche de algunos corredores del nacional, otras que son buenas son las hankook rs2


la verdad es que yo con cualquiera de las anteriores me conformo yo solo con yokohama A drive tw 300 e corrido, hasta ahora voy a cambiar de llantas a ver para cuales alcanza el presupuesto

esas son de las mas interesantes al parecer ..... incluso he oído q hacen mejor tiempo q la mayorita

Iniciado por edjuarez

las llantas que mencionas todas con threadware menor a 160 que es lo que permite la categoria modificada del autox

Iniciado por mil

Yo cuando corrí usaba unas Toyo proxes f08 tw 180 buenas llantas había mandado a traer unas toyo r888 pero al final no pidieron las llantas las star spec según comentarios son buenísimas incluso ahorita con el CA que usaron pireli slicks andaban en los mismos tiempos que con dirazzas

y donse se podrá conseguir un catalogo o un listado de todas esas llantas q nos interesan para circuito?

y aparte en donde se pueden ir a cotizar o comprar? aqui en Guate?

[mil]

Iniciado por Ivan

y donse se podrá conseguir un catalogo o un listado de todas esas llantas q nos interesan para circuito?

y aparte en donde se pueden ir a cotizar o comprar? aqui en Guate?

pues esas toyo f08 que use son rin 13 ya no viene y en 15s que son la mayoria creo que no salio esa llanta yo la compre en llanresa, ahora las r888 son semis esas si han de ser verga de llantas lastima no las pude probar a quien se le podria preguntar es al que tiene el peugeot turbo un gris no se como se llama el tiene de esas toyo r888 lo mejor y mas rapido creo que serian las direzza star spec

[RACING ART]

bueno y aprovechando pregunto una llanta de treadwear 200 mas o menos con buena labor si funciona bien en seco, ala hora de llover deberia de funcionar igual, mejor o disminuye su desempeño, en este caso unas dunlop sp sport...alguien puede dar referencia...

[RACING ART]

Avon Tech M500----------------------------------280
Avon ZZ1----------------------------------------240
BFGoodrich G-Force Sport------------------------340
BFGoodrich G-Force T/A® KDW New Tread-----------300
BFGoodrich G-Force T/A® KDW Traditional Tread---300
BFGoodrich Scorcher T/A®------------------------300
Bridgestone Expedia S 01------------------------140
Bridgestone Expedia S 07------------------------140
Bridgestone Potenza g009------------------------460
Bridgestone Potenza RE 040----------------------140
Bridgestone Potenza RE 050----------------------140
Bridgestone Potenza RE 750----------------------340
Bridgestone Potenza RE 910----------------------400
Bridgestone Potenza RE 950----------------------400
Bridgestone Potenza RE92------------------------160
Bridgestone Potenza S 02------------------------140
Bridgestone Potenza S 03 pp---------------------220
Bridgestone Turanza ER 30-----------------------140
Continental COntiEcoContact---------------------280
Continental ContiExtremeContact-----------------400
Continental ContiSportContact 2-----------------280
Continental ContiTouringContact CW95------------360
Dunlop D8---------------------------------------200
Dunlop Direzza DZ101----------------------------300
Dunlop SP 300 E---------------------------------300
Dunlop SP Sport 01------------------------------280
Dunlop SP Sport 2000----------------------------200
Dunlop SP Sport 2020E---------------------------200
Dunlop SP Sport 8000----------------------------200
Dunlop SP Sport FM901---------------------------200
Dunlop SP Sport Maxx----------------------------240
Dunlop SP Sport Race*----------------------------60
Dunlop Sport 9000-------------------------------280
Dunlop Sport 9090-------------------------------280
Falken Azenis ST-115----------------------------360
Falken GRB FK-451-------------------------------280
Falken SN-816-----------------------------------360
Falken Ziex ZE-326------------------------------360
Falken Ziex ZE-502------------------------------420
Falken Ziex ZE-512------------------------------360
Firestone F700----------------------------------280
Firestone FireHawk SZ40-------------------------220
Firestone FireHawk SZ50 EP----------------------340
Fusión RZi--------------------------------------320
Goodyear Eagle F1 fiorano-----------------------220
Goodyear Eagle F1 gs----------------------------300
Goodyear Eagle F1 gsd2--------------------------200
Goodyear Eagle F1 gsd3--------------------------280
Goodyear Eagle F1 supercar----------------------220
Goodyear Eagle HP ultra plus--------------------340
Goodyear Eagle NCT5-----------------------------240
Goodyear Eagle Ventura--------------------------240
Goodyear GT2------------------------------------280
Goodyear Hydra Grip-----------------------------240
GT radial Champiro------------------------------160
Hankook Ventus HRII H405------------------------340
Hankook Ventus Sport K104-----------------------280
Kumho Ecsta 711---------------------------------320
Kumho Ecsta 712---------------------------------340
Kumho Ecsta ASX---------------------------------420
KHUMO Ecsta KU15-------------------------------280
Kumho Ecsta KU19--------------------------------300
Kumho Ecsta MX----------------------------------220
Kumho Ecsta Supra 712---------------------------280
Kumho Ecsta V700*--------------------------------50
Marshall 719 Power Racer II---------------------340
Michelin Energy---------------------------------400
Michelin Pilot Exalto PE 2----------------------240
Michelin Pilot Exalto---------------------------240
Michelin Pilot Primacy--------------------------220,240
Michelin Pilot Sport A/S------------------------400
Michelin Pilot Sport Cup*------------------------80
Michelin Pilot Sport PS 2-----------------------220
Michelin Pilot Sport Rib------------------------220
Michelin Pilot Sport----------------------------220
Michelin Pilot sx gt----------------------------180
Michelin XH1------------------------------------240
Pirelli p6000 powergy---------------------------180
Pirelli p6000 sport veloce----------------------320
Pirelli p6000-----------------------------------180
Pirelli p7000-----------------------------------320
Pirelli p7--------------------------------------260
Pirelli PZero Corsa (215/45-17)-----------------140
Pirelli PZero Corsa*-----------------------------60
Pirelli PZero Nero M+S--------------------------400
Pirelli PZero Nero------------------------------220
Pirelli PZero Rosso asimmetrico-----------------160,220
Pirelli PZero Rosso direzionale-----------------220
Pirelli PZero System asimmetrico----------------140
Pirelli PZero System direzionale----------------140
Sumitomo HTR Z II-------------------------------220
Sumitomo HTR+-----------------------------------360,400
Toyo Proxes 4-----------------------------------300
Toyo Proxes FZ4---------------------------------300
Toyo Proxes T1-S--------------------------------280
Toyo Proxes T1-R--------------------------------280
Toyo Proxes R888--------------------------------100
Uniroyal rain sport 1---------------------------280
Uniroyal Rallye 440-----------------------------160
Uniroyal Rallye 680-----------------------------340
Yokohama A008P----------------------------------160
Yokohama A032R*----------------------------------60
Yokohama A048*-----------------------------------60
Yokohama AVID H4s/V4s---------------------------500
Yokohama AVID S/T-------------------------------420
Yokohama AVID T4--------------------------------420
Yokohama AVS dB S2------------------------------320
Yokohama AVS ES 100-----------------------------280
Yokohama AVS Sport------------------------------180,220
Yokohama Parada Spec-2--------------------------300

aca les dejo para que escojan su proxima llanta a utilizar recuerden que en autocrros en cada categoria hay un treadwear permitido...saludos panas..

[R34 GTR]

Bueno mucha, yo en lo personal he utilizado 3 tipos de llantas.... cuando empece todavia corria con los aros originales del carro que son rin 14 y usaba las Bridgeston Potenza G3....mis respetos, excelente agarre pero sino esoy mal son TW 180.

Despues corri con las Kumho Ecsta MX ya en rin 15 y mejoro un monton, excelentes llantas con muy buen agarre y cuando todavia las vendian aca en Guate eran mas accesibles que las demas, si las consiguen RECOMENDADISIMAS!!.

Ahora bien, despues logre hacerme de unas Dunlop Direzzas usadas Y PUTA MADRE....... repito: PUTA MADRE..... aca si ya estamos hablando de un nivel distinto, estas cosas maravillosas tienen un agarre ridiculamente increible aun cuando ya solo hay vestigios de labor, es decir estas llantas mueren con la frente en alto, hasta los alambres tienen grip jajajaja....... y eso que jamas he usado unas nuevas, solo usadas pero la verdad mientras logre seguir consiguiento Direzzas usaditas de aca no me muevo.... no he probado las Advan ni las Ascenis pero he oido muy buenos comentarios de esas, pero yo me quedo con las Direzzas.

[RACING ART]

Iniciado por R34 GTR

Bueno mucha, yo en lo personal he utilizado 3 tipos de llantas.... cuando empece todavia corria con los aros originales del carro que son rin 14 y usaba las Bridgeston Potenza G3....mis respetos, excelente agarre pero sino esoy mal son TW 180.

Despues corri con las Kumho Ecsta MX ya en rin 15 y mejoro un monton, excelentes llantas con muy buen agarre y cuando todavia las vendian aca en Guate eran mas accesibles que las demas, si las consiguen RECOMENDADISIMAS!!.

Ahora bien, despues logre hacerme de unas Dunlop Direzzas usadas Y PUTA MADRE....... repito: PUTA MADRE..... aca si ya estamos hablando de un nivel distinto, estas cosas maravillosas tienen un agarre ridiculamente increible aun cuando ya solo hay vestigios de labor, es decir estas llantas mueren con la frente en alto, hasta los alambres tienen grip jajajaja....... y eso que jamas he usado unas nuevas, solo usadas pero la verdad mientras logre seguir consiguiento Direzzas usaditas de aca no me muevo.... no he probado las Advan ni las Ascenis pero he oido muy buenos comentarios de esas, pero yo me quedo con las Direzzas.

en lluvia no me funcionaron en lo personal las direzzas una patinadera loca aun con labor porque....

[Ivan]

Iniciado por mil

pues esas toyo f08 que use son rin 13 ya no viene y en 15s que son la mayoria creo que no salio esa llanta yo la compre en llanresa, ahora las r888 son semis esas si han de ser verga de llantas lastima no las pude probar a quien se le podria preguntar es al que tiene el peugeot turbo un gris no se como se llama el tiene de esas toyo r888 lo mejor y mas rapido creo que serian las direzza star spec

cabal... yo ando tras una rim 15 y q no baje de tw200 (asi no protestan alñsdjkfñklasjdfñlk), pero la verdad no he encontrado nuevas en algun lugar, ya sean las direzza star spec o bien las kumhk ecsta mx

o alguno si sabe donde aqui en Guate?

Iniciado por R34 GTR

Bueno mucha, yo en lo personal he utilizado 3 tipos de llantas.... cuando empece todavia corria con los aros originales del carro que son rin 14 y usaba las Bridgeston Potenza G3....mis respetos, excelente agarre pero sino esoy mal son TW 180.

Despues corri con las Kumho Ecsta MX ya en rin 15 y mejoro un monton, excelentes llantas con muy buen agarre y cuando todavia las vendian aca en Guate eran mas accesibles que las demas, si las consiguen RECOMENDADISIMAS!!.

Ahora bien, despues logre hacerme de unas Dunlop Direzzas usadas Y PUTA MADRE....... repito: PUTA MADRE..... aca si ya estamos hablando de un nivel distinto, estas cosas maravillosas tienen un agarre ridiculamente increible aun cuando ya solo hay vestigios de labor, es decir estas llantas mueren con la frente en alto, hasta los alambres tienen grip jajajaja....... y eso que jamas he usado unas nuevas, solo usadas pero la verdad mientras logre seguir consiguiento Direzzas usaditas de aca no me muevo.... no he probado las Advan ni las Ascenis pero he oido muy buenos comentarios de esas, pero yo me quedo con las Direzzas.

otra buena referencia de esas llantas, igual yo super contento con el desempeño de las ecsta mx incluso como vos decis, las mías ya casi sin labor y todavia ...... me llama mucho probar las star spec .....

donde conseguirlas? y como dice el compañero racing art, en agua q tal?

[edjuarez]

las direzzas z1 starspec? o las dz101 yo creo que con el torque que tiene tu carro con cualquier llanta vas a patibar bastante en lluvia

[RACING ART]

Iniciado por edjuarez

las direzzas z1 starspec? o las dz101 yo creo que con el torque que tiene tu carro con cualquier llanta vas a patibar bastante en lluvia

las 101 que fatal se siente el carro con lluvia y solo toca la curva y vamonos, haber que tal estan las que tengo ahora dunlop sp sport 8000 en seco se agarran bien...

[Tukis]

Yo he probado tres tipos de llantas, las kumho mx, asenis y maxxis lañsjdfkasjdf.

Las humho mx mis respetos, buen grip, no se inflan tanto y no pierden grip con las vueltas, para mi han sido las mejores, en mojado no me gustaron mucho.

Las asenis no me gustaron, no se porque pero sentia que el carro no cruzaba, no tenia mayor grip que digamos y en agua, menos peor que andar en patineta.

Con respecto a las maxxis use unas victra z1, para lluvia lo mejor, no patinan nada de nada, son lo maximo para mi gusto, el carro cruzaba igual. En seco si no me gustaron, 3 vueltas y se inflaban hasta mas no poder aprox 7 lbs cada una mientras las mx solo 3lbs en mi caso. Con estas llantas era 1 segundo mas lento por vuelta y no son tan constantes en seco, pero pruebenlas en lluvia!

Mi humilde opinion.

[LSpec]

no todas las llantas tienen el mismo comportamiento en diferentes carros, por ejemplo las que usaron el a*o pasado, no fueron las mejores para algunos corredores de la nacional, preferian las mx.. depende del peso, depende de la distribucion de peso, de la suspe, de la temperatura de la pista.

la verdad es que a prueba y error o a lo que te permitan ;laksdfasd las MX no me gustaron ami porque despues de algunas vueltas calentaban y empezaba con muuucho subviraje me funcionaron mas las falken azenis o las hankook RS2

[TheEgo]

Solo les puedo decir que para circuitear no usen direzza dz101, peeor en lluvia

Quiero comprar unas potenza g3 que vi, son tw180. En otras medidas me han salido muuy buenas y como igual esta de moda no respetar los reglamentos de la stock con el tw ahsksj

[Ivan]

Iniciado por Tukis

Yo he probado tres tipos de llantas, las kumho mx, asenis y maxxis lañsjdfkasjdf.

Las humho mx mis respetos, buen grip, no se inflan tanto y no pierden grip con las vueltas, para mi han sido las mejores, en mojado no me gustaron mucho.

Las asenis no me gustaron, no se porque pero sentia que el carro no cruzaba, no tenia mayor grip que digamos y en agua, menos peor que andar en patineta.

Con respecto a las maxxis use unas victra z1, para lluvia lo mejor, no patinan nada de nada, son lo maximo para mi gusto, el carro cruzaba igual. En seco si no me gustaron, 3 vueltas y se inflaban hasta mas no poder aprox 7 lbs cada una mientras las mx solo 3lbs en mi caso. Con estas llantas era 1 segundo mas lento por vuelta y no son tan constantes en seco, pero pruebenlas en lluvia!

Mi humilde opinion.

fijate q a mi se me inflan las kumho ecsta mx .... aprox 7lbs adelante y como 4lbs atras por lo q tiene razon LSpec

Iniciado por LSpec

no todas las llantas tienen el mismo comportamiento en diferentes carros, por ejemplo las que usaron el a*o pasado, no fueron las mejores para algunos corredores de la nacional, preferian las mx.. depende del peso, depende de la distribucion de peso, de la suspe, de la temperatura de la pista.

la verdad es que a prueba y error o a lo que te permitan ;laksdfasd las MX no me gustaron ami porque despues de algunas vueltas calentaban y empezaba con muuucho subviraje me funcionaron mas las falken azenis o las hankook RS2

pero igual fijo hay algunas q tienden a funcionar mejor en lo general

[LSpec]

pues las nuevas neova que usan, al parecer son muy muy buenas, segun me conto vi con el carro de boanerges.. pero es billete en llantas, creeme que yo al menos solo compre nuevo un juego de dunlop sp901, en los 3 años que corri, todo lo demas mx usadonas.... y un juego de azenis que tambien compre de segunda


unas que te puedo decir si te funcionan, son las bridgestone re-01R, pero no te las van a permitir, mi hermano las usaba pero despues no las dejaron usar.....

[R34 GTR]

Iniciado por RACING ART

las 101 que fatal se siente el carro con lluvia y solo toca la curva y vamonos, haber que tal estan las que tengo ahora dunlop sp sport 8000 en seco se agarran bien...

Como bien lo decia LSpec, depende de cada carro las condiciones que le exigas a cada llanta, y ademas aca influye tu presion de llantas tambien que puede ser la causa que no te funcionaron, pero mira la carrerona que hizo Erick De Leon (Starlet Lover, el de la starletia blanca de la modificada) en lluvia PUTA QUE CARRERONA, estiraba frenadas y cruzaba como si fuera en seco y son una Direzzas .......... y a esto hay que sumarle tambien tu manejo, ademas de las condiciones y seteo del carro porque vos podes hacer que unas llantas se inflen mas o menos dependiendo de tu manejo.

Eso si, las Advan que usan ahorita en el circuito nacional para mi son mejores en lluvia porque la labor de las Direzzas no es continua de las ranuras centrales a las que sacan el agua que van hacia los lados.

Ademas como bien dijo TUKIS las Kumho y las Direzzas no se inflan mucho en carrera.... pero aca tambien entran en juego los aros, su material, peso, diseño y offset.

[BiCiRA]

Iniciado por R34 GTR

...

Creo que cuando corrí yo estrenaste las Direzzas Star va? faaaaak se mira en mi vid como se PEGA el Sentra se agarraban tanto que tronaste caja o flecha jajaja

Según he oído comentarios de pilotos las Direzzas Z1 Star Spec son las MEJORES

PD: Mickey Thompson para ACELERACIÓN! sdlkfhñsadlkfhsdlkfhsdalkfhal