costo de peaje palin-esc, porque esas cantidades?

[BreNic]

Ayer que vi los costos del peaje me puse a pensar, si hay cobros de 15.25 vehiculos, y 9.75 motos (es solo un ejemplo) porque pizados no cobran 15 a unos y 10 a otros o a los trailers 90 parejo y carretones 50, para compensar, etc

Si alguien sabe gracias por explicar

[Rieper]

Podrias explicar de mejor forma lo que queres dar a entender?

[BEESGTT2]

Iniciado por Rieper

Podrias explicar de mejor forma lo que queres dar a entender?

Según entendí que por qué no cobran cantidades exactas.

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[gogol]

mexicanos cerotes, de alli le sacan su coco al mosco de piña

[stsights]

Iniciado por Rieper

Podrias explicar de mejor forma lo que queres dar a entender?

quizas quizo decir que por que cobran centavos y no tarifa plana redondeada

[BreNic]

simon esa es mi pregunta

yo tanto de ida o de regreso cargaba suficiente sencillo para hacer pago redondo pero como cuesta 15.25 tenia que recibir vuelto

se ahorrarian tiempo, seria mucho mas efectivo el cobro, mejor circulacion, etc

Iniciado por BEESGTT2

Según entendí que por qué no cobran cantidades exactas.

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Iniciado por stsights

quizas quizo decir que por que cobran centavos y no tarifa plana redondeada

[Rieper]

JAJA me cagué de la risa, SI SI SI esa esa es mi pregunta alskdjfalksjfalskdjflaksdjflaksjdlfkasjlkf

Iniciado por stsights

quizas quizo decir que por que cobran centavos y no tarifa plana redondeada

Iniciado por BreNic

simon esa es mi pregunta

yo tanto de ida o de regreso cargaba suficiente sencillo para hacer pago redondo pero como cuesta 15.25 tenia que recibir vuelto

se ahorrarian tiempo, seria mucho mas efectivo el cobro, mejor circulacion, etc

A grandes rasgos se me ocurre (no es que sea asi). Si basados en la cantidad de vehiculos de distintos pesos y caracteristicas (que transitaron en determinado periodo de tiempo en la autpista) se realizó el estudio para obtener la maxima ganancia sin aumentar la tarifa por población, los costos de peaje quedaron con decimales y el redondeo fue unicamente a las cifras menos significativas. Pero no sé, quizas puede ser una estrategia para que compres tu tarjeta de peaje electronico.

[metal-speed-demon]

la verdad eso que le esten dando fichas a uno pone como la gran puta asdfsdf ahora respondiendo tu pregunta creo que el la empresa dueña de la autopista tiene autorizado un incremento porcentual anual o algo asi al precio, espero alguien me corrija si estoy equivocado

[unixcore]

te confirmo>

los de marhnos, tienen un costeo de mantenimiento x km, que digamos, mantener un kilometro de asfalto, vale 1k

de esos 1k, como lo financias? simple, extrapolas ese dato, a los carros que circulan, (tomando como base que las llantas son el punto directo de contacto con el asfalto) entonces, bajo esa premisa, trabajas para saber cuanto tenes que gastar x cada llanta que se pasa en el asfalto, considerando la superficie de contacto, digamos que son 3.81 x llanta en un rango de vehiculos (205/55/16 x ejemplo) entonces un carro de 4 llantas, paga 3.81 x 4.

uno de 6 llantas, 3.81 x 6

en el caso de las motos, la superficie de contacto es minima, por lo tanto no aplica la tarifa por eje, sino un dato de costo x cm cuadrado (imagino, no les garantizo que sea asi)

y en el caso de los trailers, esa tarifa + el factor del excedente de superficie de contacto, multiplicado x las llantas, por eso son 90 y centavos.

en el caso del peaje, este se calcula por costos de mantenimiento precisos (ahi va el costo de asfalto, mano de obra, herramienta, maquinaria, ganancia, etc) entonces ese valor, termina siendo un decimal.

si consideras esos .25 decimales en carros de 2 ejes, en una semana santa, se vuelven unos 25k que dejarian de cobrar si usan numeros redondos.

como el tramo es concesionado, la agilidad de cobro pasa a segundo plano, cuando por ser una empresa privada, cubrir sus costos y generar ganancias es prioridad top.

por eso.

[a13jo]

Aprovechando alguien sabe porque en los supermercados las cosas cuestan QX. 99? Porque no todo cuesta un precio redondo. Ajsjsjah

[setsuna]

Iniciado por a13jo

Aprovechando alguien sabe porque en los supermercados las cosas cuestan QX. 99? Porque no todo cuesta un precio redondo. Ajsjsjah

Porque se ve mas atractivo o sea mas barato, eso te hacen sentir.

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[Biohazard]

Iniciado por a13jo

Aprovechando alguien sabe porque en los supermercados las cosas cuestan QX. 99? Porque no todo cuesta un precio redondo. Ajsjsjah

Iniciado por setsuna

Porque se ve mas atractivo o sea mas barato, eso te hacen sentir.

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x2

diferencia mínima de precio puede traer repercusiones en las ventas además de que tiene un sentido psicológico para el consumidor, ya que les brinda la sensación de estar pagando menos por un producto.

[BreNic]

Excelente brother muchas gracias, totalmente lógico

Iniciado por unixcore

te confirmo>

los de marhnos, tienen un costeo de mantenimiento x km, que digamos, mantener un kilometro de asfalto, vale 1k

de esos 1k, como lo financias? simple, extrapolas ese dato, a los carros que circulan, (tomando como base que las llantas son el punto directo de contacto con el asfalto) entonces, bajo esa premisa, trabajas para saber cuanto tenes que gastar x cada llanta que se pasa en el asfalto, considerando la superficie de contacto, digamos que son 3.81 x llanta en un rango de vehiculos (205/55/16 x ejemplo) entonces un carro de 4 llantas, paga 3.81 x 4.

uno de 6 llantas, 3.81 x 6

en el caso de las motos, la superficie de contacto es minima, por lo tanto no aplica la tarifa por eje, sino un dato de costo x cm cuadrado (imagino, no les garantizo que sea asi)

y en el caso de los trailers, esa tarifa + el factor del excedente de superficie de contacto, multiplicado x las llantas, por eso son 90 y centavos.

en el caso del peaje, este se calcula por costos de mantenimiento precisos (ahi va el costo de asfalto, mano de obra, herramienta, maquinaria, ganancia, etc) entonces ese valor, termina siendo un decimal.

si consideras esos .25 decimales en carros de 2 ejes, en una semana santa, se vuelven unos 25k que dejarian de cobrar si usan numeros redondos.

como el tramo es concesionado, la agilidad de cobro pasa a segundo plano, cuando por ser una empresa privada, cubrir sus costos y generar ganancias es prioridad top.

por eso.

[a13jo]

Era sarcasmo

[Darkwu33]

Iniciado por a13jo

Era sarcasmo

pues mal usado tu sarcasmo porque en realidad si hay una razon de eso.

[Biohazard]

mucha y saben como esta la carretera de siquinala para Reuh. y de Reuh para Xela y de regreso para la capital

Buena
Masomenos
Mala
Pura Mierda

[YENKO]

Iniciado por Biohazard

mucha y saben como esta la carretera de siquinala para Reuh...

Buena
Masomenos
Mala
Pura Mierda

Esta menos mal adffssdg que otras veces.. Pero no deja de estar mala.

[RootBox]

Iniciado por Biohazard

mucha y saben como esta la carretera de siquinala para Reuh...

Buena
Masomenos
Mala
Pura Mierda

buena hasta nahualate, de ai pura mierda

[unixcore]

x siquinala y santa, hay un hoyerio de mierda, en las cercanias de cocales, hasta poco despues de rio bravo, esta aceptable, de sanbernandino en adelante, esta hecha mierda

[KERUBIN]

Iniciado por unixcore

te confirmo>

los de marhnos, tienen un costeo de mantenimiento x km, que digamos, mantener un kilometro de asfalto, vale 1k

de esos 1k, como lo financias? simple, extrapolas ese dato, a los carros que circulan, (tomando como base que las llantas son el punto directo de contacto con el asfalto) entonces, bajo esa premisa, trabajas para saber cuanto tenes que gastar x cada llanta que se pasa en el asfalto, considerando la superficie de contacto, digamos que son 3.81 x llanta en un rango de vehiculos (205/55/16 x ejemplo) entonces un carro de 4 llantas, paga 3.81 x 4.

uno de 6 llantas, 3.81 x 6

en el caso de las motos, la superficie de contacto es minima, por lo tanto no aplica la tarifa por eje, sino un dato de costo x cm cuadrado (imagino, no les garantizo que sea asi)

y en el caso de los trailers, esa tarifa + el factor del excedente de superficie de contacto, multiplicado x las llantas, por eso son 90 y centavos.

en el caso del peaje, este se calcula por costos de mantenimiento precisos (ahi va el costo de asfalto, mano de obra, herramienta, maquinaria, ganancia, etc) entonces ese valor, termina siendo un decimal.

si consideras esos .25 decimales en carros de 2 ejes, en una semana santa, se vuelven unos 25k que dejarian de cobrar si usan numeros redondos.

como el tramo es concesionado, la agilidad de cobro pasa a segundo plano, cuando por ser una empresa privada, cubrir sus costos y generar ganancias es prioridad top.

por eso.

Adicionalmente a esto es marketing, vos ves mas atractivo pagar Q.15.25 que Q.16.00

Todo esto lo tienen previamente estudiado en caso le quieran subir a Q.16.00 por ejemplo vos dirias... ah le subieron poco...

Asi en todos los casos como cuando ponen las ofertas a Q.9.99 etc... es mas lo que tus ojos ven tu mente cree... asi de simple...