27 Nov. AutoX... 03 HORAS WISERACING / Concierto de Viento en Contra..!!

[TheEgo]

Iniciado por arnoldo

Mucha alguien ah comprado llantas en Tirerack.com?? o mandado a traer algo de ahi? como en cuanto tiempo les han venido las cosas

Preguntale a ruben aquel si lo a hecho

[Ivan]

Iniciado por TheEgo

Preguntale a ruben aquel si lo a hecho

de verdad q aquel ya no nos pasó la coti y el plan a ver q onda con llantias de aquellas buenas añsldkfjñalsdkfjkñl va

[TheEgo]

Iniciado por Ivan

de verdad q aquel ya no nos pasó la coti y el plan a ver q onda con llantias de aquellas buenas añsldkfjñalsdkfjkñl va

Primero Pinchaste como 2 en la pista decis vos ajsksjs

[Ivan]

Iniciado por TheEgo

Primero Pinchaste como 2 en la pista decis vos ajsksjs

añjklsdfñalksdfñlk


y otra ya no sirve pa´nimierda

[GTTI]

tan alegre que era el autocross. ya no es lo mismo.... ahora va a ser un nacional solapado.

[Chalio]

Iniciado por GTTI

tan alegre que era el autocross. ya no es lo mismo.... ahora va a ser un nacional solapado.

x las 3 horas del wise racing?

[RACING ART]

me imagino que se refiere a que ahora muchos vehiculos los estan preparando bien y ya no estan tan stock.
unos comprando llantas profesionales y semis que overol que rollcage y muchas cosas mas, la ventaja que en el autocross no son solo mates y hay mas compañerismo que en el nacional....
eso opino..

[Swiftio VR-4]

Creo que a lo que se refiere y varios opinamos igual, que el autocross al igual que en muchos países nació como una manera "económica" de poder correr, usualmente la idea era poder correr el carro de diario, correr un Domingo e ir a trabajar con el el día lunes.

Los precios ahora son altisimos, y ahora si es carro no esta bastante modificado ya no es siquiera competitivo.

Cuando empezo el autocross de nuevo alla arriba, valia Q 200 la inscripcion y eso era todo, un poco de gas y estaba listo...

Ahora creo no baja de Q 1,000 una fecha, mas las muchas modificaciones necesarias para los carros.

Seria interesante que fuera un concepto como "track day" debe haber mucha gente que le gustaría correr su carro sin necesidad de tener que desarmar todo, tener suspensión etc etc, un carro stock

No voy en contra de que se vuelva mas profesional el evento pero creo que cada vez se vuelve igual que el nacional, un evento para los mismos.

En otros países por ejemplo Nurburgring, se pagan 30 euros por dar vueltas en esa pista, y varias pistas son así que puede entrar cualquier carro con que cumpla con las condiciones básicas de seguridad.

Algo mas accesible, seria interesante no ver solo carros de carreras, y poder ver carros deportivos de calles, bmw's porsches, no se los Japoneses deportivos q vayan a dar sus vueltas....

[charspeed]

Cuantos irán a correr entonces?

[RACING ART]

un poco de gas y ya, barato para la carrera de 3 horas se iran 2 tanques de gas a 400 c/u.....todo sea por correr

[arnoldo]

Iniciado por Swiftio VR-4

Creo que a lo que se refiere y varios opinamos igual, que el autocross al igual que en muchos países nació como una manera "económica" de poder correr, usualmente la idea era poder correr el carro de diario, correr un Domingo e ir a trabajar con el el día lunes.

Los precios ahora son altisimos, y ahora si es carro no esta bastante modificado ya no es siquiera competitivo.

Cuando empezo el autocross de nuevo alla arriba, valia Q 200 la inscripcion y eso era todo, un poco de gas y estaba listo...

Ahora creo no baja de Q 1,000 una fecha, mas las muchas modificaciones necesarias para los carros.

Seria interesante que fuera un concepto como "track day" debe haber mucha gente que le gustaría correr su carro sin necesidad de tener que desarmar todo, tener suspensión etc etc, un carro stock

No voy en contra de que se vuelva mas profesional el evento pero creo que cada vez se vuelve igual que el nacional, un evento para los mismos.

En otros países por ejemplo Nurburgring, se pagan 30 euros por dar vueltas en esa pista, y varias pistas son así que puede entrar cualquier carro con que cumpla con las condiciones básicas de seguridad.

Algo mas accesible, seria interesante no ver solo carros de carreras, y poder ver carros deportivos de calles, bmw's porsches, no se los Japoneses deportivos q vayan a dar sus vueltas....

Q400 ponele de inscripcion mas gasolina y ya podes correr... y no hay solo carros de carreras..ahi anda un yaris corriendo askjgh.. ver porsches , bmws como vos decis estaria alegre pero la mara no se mete

[Killer Bee]

Alguien tiene el cel de JUANPABLODIAZ

Me urge hablarle...

[206GTi]

Iniciado por Swiftio VR-4

Creo que a lo que se refiere y varios opinamos igual, que el autocross al igual que en muchos países nació como una manera "económica" de poder correr, usualmente la idea era poder correr el carro de diario, correr un Domingo e ir a trabajar con el el día lunes.

Los precios ahora son altisimos, y ahora si es carro no esta bastante modificado ya no es siquiera competitivo.

Cuando empezo el autocross de nuevo alla arriba, valia Q 200 la inscripcion y eso era todo, un poco de gas y estaba listo...

Ahora creo no baja de Q 1,000 una fecha, mas las muchas modificaciones necesarias para los carros.

Seria interesante que fuera un concepto como "track day" debe haber mucha gente que le gustaría correr su carro sin necesidad de tener que desarmar todo, tener suspensión etc etc, un carro stock

No voy en contra de que se vuelva mas profesional el evento pero creo que cada vez se vuelve igual que el nacional, un evento para los mismos.

En otros países por ejemplo Nurburgring, se pagan 30 euros por dar vueltas en esa pista, y varias pistas son así que puede entrar cualquier carro con que cumpla con las condiciones básicas de seguridad.

Algo mas accesible, seria interesante no ver solo carros de carreras, y poder ver carros deportivos de calles, bmw's porsches, no se los Japoneses deportivos q vayan a dar sus vueltas....

Seria super interesante un "track day", lo que si es que seria solo vueltear ni puntos, ni competencia... o si queres solo vueltear un piloto del nacional te puede entrar (claro pagando tu derecho a pista) cuando baje a entrnar.

Lo unico que veo exagerado es lo de "jefe de equipo" y radios, los radios son caros, y a las fechas que he ido de autox no he visto que les den un uso mayor o muy "especial"

de ahi creo que esta bien subir un cacho la barra por que la pista ya es profesional tambien, la pista de carretera es mas peque, menos chances de accidentes, etc. y pues el uso de rollcage, traje, guantes, etc no es obligatorio.

Lo unico mas "caro" seria la bajada a la pista y los gastos que representa, pero en general creo que estas recibiendo mas por tu dinero

[Killer Bee]

Iniciado por Killer Bee

Alguien tiene el cel de JUANPABLODIAZ

Me urge hablarle...

[Swiftio VR-4]

Iniciado por 206GTi

Seria super interesante un "track day", lo que si es que seria solo vueltear ni puntos, ni competencia... o si queres solo vueltear un piloto del nacional te puede entrar (claro pagando tu derecho a pista) cuando baje a entrnar.

Lo unico que veo exagerado es lo de "jefe de equipo" y radios, los radios son caros, y a las fechas que he ido de autox no he visto que les den un uso mayor o muy "especial"

de ahi creo que esta bien subir un cacho la barra por que la pista ya es profesional tambien, la pista de carretera es mas peque, menos chances de accidentes, etc. y pues el uso de rollcage, traje, guantes, etc no es obligatorio.

Lo unico mas "caro" seria la bajada a la pista y los gastos que representa, pero en general creo que estas recibiendo mas por tu dinero

totalmente de acuerdo, es cierto recibis mucho mas por tu dinero

con lo de ir a correr con alguien del nacional uno solito creo que en la 3er vuelta ya perdio la emocion

parte de los "track days" es que hasta cierto punto si se compite con otros carros

talvez una categoria mas para principiantes donde no se exija tanto o donde no sean tantas vueltas o algo mas basico

solo creo que hay gente que le gustaria correr su carro de diario por irse a quitar las ganas y eso atraeria mucha gente nueva al evento y poder formar parillas con mas carros, un mejor show...

[TheEgo]

Iniciado por Swiftio VR-4

totalmente de acuerdo, es cierto recibis mucho mas por tu dinero

con lo de ir a correr con alguien del nacional uno solito creo que en la 3er vuelta ya perdio la emocion

parte de los "track days" es que hasta cierto punto si se compite con otros carros

talvez una categoria mas para principiantes donde no se exija tanto o donde no sean tantas vueltas o algo mas basico

solo creo que hay gente que le gustaria correr su carro de diario por irse a quitar las ganas y eso atraeria mucha gente nueva al evento y poder formar parillas con mas carros, un mejor show...

Talvez para eso estaba la superstock y la stock, tan bonito era ir a ver algo diferente... Ver correr carros de calle, pero se desvio un poco

No le quito merito igual cuando voy me la sigo pasando bien, no se como lo veran del lado del espectador...

[edjuarez]

Iniciado por Swiftio VR-4

Creo que a lo que se refiere y varios opinamos igual, que el autocross al igual que en muchos países nació como una manera "económica" de poder correr, usualmente la idea era poder correr el carro de diario, correr un Domingo e ir a trabajar con el el día lunes.

Los precios ahora son altisimos, y ahora si es carro no esta bastante modificado ya no es siquiera competitivo.

Cuando empezo el autocross de nuevo alla arriba, valia Q 200 la inscripcion y eso era todo, un poco de gas y estaba listo...

Ahora creo no baja de Q 1,000 una fecha, mas las muchas modificaciones necesarias para los carros.

Seria interesante que fuera un concepto como "track day" debe haber mucha gente que le gustaría correr su carro sin necesidad de tener que desarmar todo, tener suspensión etc etc, un carro stock

No voy en contra de que se vuelva mas profesional el evento pero creo que cada vez se vuelve igual que el nacional, un evento para los mismos.

En otros países por ejemplo Nurburgring, se pagan 30 euros por dar vueltas en esa pista, y varias pistas son así que puede entrar cualquier carro con que cumpla con las condiciones básicas de seguridad.

Algo mas accesible, seria interesante no ver solo carros de carreras, y poder ver carros deportivos de calles, bmw's porsches, no se los Japoneses deportivos q vayan a dar sus vueltas....

yo realmente no siento que la inscripcion de 350 que se le estaba cobrando a los novatos sea cara, te da casi lo mismo que pagarias por una vuelta en el nurgburgring, y la conunicacion la podrias hacer con un celular igual

[Swiftio VR-4]

Iniciado por TheEgo

Talvez para eso estaba la superstock y la stock, tan bonito era ir a ver algo diferente... Ver correr carros de calle, pero se desvio un poco

No le quito merito igual cuando voy me la sigo pasando bien, no se como lo veran del lado del espectador...

Como espectador es bonito ver carros stock correr, de hecho son carreras bien alegres, carro parejos y varios rebases eso hace emocionante cualquier carrera, y pues el punto de la stock era gente que no queria o no tiene para tener un carro solo de carreras poder correr

Pero las categorias son una sugerencia por que al final quien decide que categoria va un carro es Eddy, un claro ejemplo es tu carro deberia de ser de las Stock A o Super Stock A, y por tus tiempos te cambiaron de categoria, al final se vuelve una competencia de quien tiene mas dinero para arreglar el carro y ser competitivo, en tu caso una combinacion de buen carro y buen piloto hacen muy buenos tiempos, pero por ser rapido te suben de categoria lo que te obliga a invertir mucho mas en el carro. al subir de categoria tenes que bajar como 4 segundos para estar en la punta otra vez y todos sabemos que 4 segs. es un monton de plata.
Creo eso no deja hacer subir de nivel a los pilotos, mejorar su manejo, se de varios que ya no compiten por que los obrliga a ir a categorias donde estan lejooooos de estar en la punta, en todas las categorias del mundo si hay alguien lento, que el vea que hace por ser rapido, no quitar a los rapidos de la punta.

En fin es lo que hay y hay que hacerle ganas no puedo negar que las veces que he corrido en el PC me la he pasado muuuuy bien, pero si hay un reglamento con categorias se deberia de respetar, para eso esta para uno armar un carro para cada categoria, Igual si uno ya corrio mas de 3 veces no puede correr en la stock, no todos tiene la plata para correr en la super stock o quieren desarmar su carro.

Igual es alegre ir a ver las carreras jejejej

[Killer Bee]

Upala...

Quienes mas...

[edjuarez]

Iniciado por Killer Bee

Upala...

Quienes mas...

yo voy solo de publico a saber quienes mas van, ya hoy era el ultimo dia para incribirse sino estoy mal

[Killer Bee]

Iniciado por edjuarez

yo voy solo de publico a saber quienes mas van, ya hoy era el ultimo dia para incribirse sino estoy mal

Sip, hoy es...

[RACING ART]

[arnoldo]

No me joddan?

Y el vendito correo de eddy donde dice a donde depositar el dinero y su correo para mandarle la boleta de inscripcion?

[NISSAN POWER]

Bueno confirmamos la participacion, vamos con el Sentra SE-R.

Esperamos hacer un buen papel, correremos su servidor, mi hermano y el Gus.

La meta es terminar y ser parte de tan bonito evento, a todos los que estan indecisos les digo que los carros que mas stock esten son las que llevan las de ganar en una prueba de este tipo.

Esperamos ver a todos por ahi y vamos con todo a pelear las 3 hrs.

A FONDO.

[Ivan]

yo no pude ir a inscribirme hoy .... sera q los q no pudimos estamos fuera? o habran extemporaneas? ñalsdjkfñlaksjdf