GP Alemania-Hockenheim 2014

[Kal_El]

Hockenheimring
Frankfurt, Alemania Alemania
Dirección. AVD - Wirtschaftsdienst GmbH - Lyoner Strasse 16
Teléfono +49 69 66060
Fax +49 69 6606210

Fundado en 1932
GPs disputados 31
Longitud 4'574 km
Curvas 13
Vueltas 67

Récords del circuito
Año Tiempo Piloto Equipo
Pole 2004 1'13"306 Michael Schumacher Ferrari
Vuelta Rápida 2004 1'13"780 Kimi Räikkönen McLaren
Última Victoria 2012 1:31'05"862 Fernando Alonso Ferrari
Última Pole 2012 1'40"621 Fernando Alonso Ferrari
Hockenheim, a fondo
El circuito de Hockenheim se encuentra en las cercanías de Heildelberg y fue construido en la primera mitad de los años treinta. Originariamente era un circuito de pruebas para los coches de Mercedes- Benz. El trazado alemán tiene como característica principal sus largas rectas que hacen que se alcancen velocidades elevadísimas. Si bien el circuito ha sufrido algunas modificaciones para reducir su velocidad, la pista de Hockenheim continúa siendo una de las más rápidas del calendario, con puntas de más de 330 km/h.

A pesar de que ya no cuenta con las largas rectas del pasado, aún sigue siendo el circuito más exigente de lo que llevamos de temporada para el motor ya que la velocidad media del motor durante la vuelta es alta, el 62% de la vuelta se completa con al acelerador pisado a fondo. Todos estos factores exigen obviamente un motor fuerte y muy potente, pero las características del circuito también hacen necesario que el motor responda bien a bajas revoluciones, ya que algunas de sus horquillas se convierten en las curvas más lentas de toda la temporada.

Se llega a la primera curva a unos 285km/h en quinta marcha, y al abordar la primera curva, se baja a cuarta. Se toma a unos 195km/h o igual a algo más de velocidad. De ahí se va a una recta más corta a unos 280km/h en quinta marcha, para llegar a la segunda curva.

Este es el comienzo de un grupo de curvas: la dos, tres y cuatro. La primera es a derechas que es muy lenta y que se toma en primera a unos 95km/h de máxima velocidad. Cuando se sale de ella, se abre un poco y para tomar la tercera se pone segunda a unos 110km/h. La número cuatro es a izquierdas que se tomar en tercera a unos 135km/h. Estas curvas llevan a la recta trasera que en realidad es una curva con mucho radio de unos 960 metros. Al final de la recta se llega a la máxima velocidad a unos 300km/h o 310km/h.

Al final de esta recta, hay que frenar muy fuerte ya que la curva seis es una horquilla que se toma en primera marcha a unos 65km/h. A su salida, la séptima curva no es muy problemática y se puede tomar a gran velocidad, a unos 280km/h en quinta. La octava curva se llegue a 290km/h, donde de nuevo habrá que frenar muy fuerte, ya que es una curva a izquierdas de 90 grados. Nuevamente hay que poner primera a una velocidad de 70 km./h. La novena curva es a izquierdas y se toma a unos 115km/h en segunda. Antes de tomar la novena, se deberá poner tercera a unos 215km/h, y luego bajar a unos 185km/h manteniendo la tercera velocidad.

La siguiente curva es a la derecha que lleva al estadio, se llega a unos 280km/h. La curva se deberá tomar en cuarta a unos 220km/h. El estadio, se llega a la curva 13, “Sachs Curve” a unos 265km/h en sexta se toma esta larga curva a izquierdas a unos 115km/h pero en segunda. Las curvas 14 y 15 siempre son complicadas, la primera se toma a unos 200km/h a 210km/h en tercera y la segunda a unos 235km/h en cuarta. Luego se desemboca en la penúltima curva en cuarta a unos 240km/h hasta bajar a tercera para tomar la 16 a unos 170km/h en tercera. La última curva es muy similar a la penúltima también se llega a 170km/h en tercera. Salir bien de estas dos curvas será muy importante para llegar a la recta de llegada.

Vencedores
2012: F. Alonso (Ferrari)
2010: F. Alonso (Ferrari)
2008: L. Hamilton (McLaren)
2006: M. Schumacher (Ferrari)
2005: F. Alonso (Renault)
2004: M. Schumacher (Ferrari)
2003: J.P. Montoya (Williams)
2002: M. Schumacher (Ferrari)
2001: R. Schumacher (BMW Wiliams)
2000: R. Barrichello (Ferrari)
1999: E. Irvine (Ferrari)
1998: M. Hakkinen (McLaren)
1997: G. Berger (Benetton)
1996: D. Hill (Williams)
1995: M. Schumacher (Ferrari)
1994: G. Berger (Ferrari)
1993: A. Prost (Williams)
1992: N. Mansell (Williams)
1991 :N. Mansell (Williams)
1990: A. Senna (McLaren)
1989: A. Senna (McLaren)
1988: A. Senna (McLaren)

[Kal_El]

Se le fue el carro a Hamilton sale desde la parte de atrásl de la parrilla mañana.

[eseMero]

No se vio como el gran talegazo, pero ya no pudo seguir el carro, además Hamilton reporta un ligero dolor en la rodilla, fijó sale a pista mañana.

Iniciado por Kal_El

Se le fue el carro a Hamilton sale desde la parte de atrásl de la parrilla mañana.

[richard ser-gris]

H.A.M

a hacer la mejor carrera del año de el y tratar de llegar al segundo.....

Desde el puesto 16...... si se puede, si se puede jdbksbdkdbdnbfjfkdnd

Ojal Mercedes logre poner a punto ese Coche

Nico con via libre para ganar esta Pole y premio

[gato206]

Pasando la qualy por fox
Rosberg en la pole
Bottas y massa 2da fila
Vettel cuarto

[gato206]

Chueco Perez 10 posición

[gato206]

Frenando Alsonso sale 7mo.

[Kal_El]

Puta ese Ricciardo si tiene de hijo a Vettel

[eseMero]

Que carrera se viene!

Ojalá Williams de la pelea

Vamos Rossberg, vamos Mercedes!!!

[gato206]

Iniciado por Kal_El

Se le fue el carro a Hamilton sale desde la parte de atrásl de la parrilla mañana.

Fue duro el golpe lateral
Sale caro ese
saldrá en la posición 16

[jagiron]

que bien por williams, Nico imparable,

[Guayo]

Iniciado por richard ser-gris

H.A.M

a hacer la mejor carrera del año de el y tratar de llegar al segundo.....

Desde el puesto 16...... si se puede, si se puede jdbksbdkdbdnbfjfkdnd

Ojal Mercedes logre poner a punto ese Coche

Nico con via libre para ganar esta Pole y premio

Me parece que aquí se despide H.A.M del campeonato

[Guayo]

Iniciado por Kal_El

Puta ese Ricciardo si tiene de hijo a Vettel

otra vez le comió el mandado

Vettel ----- ------ Ricciardo

[Guayo]

Iniciado por gato206

Chueco Perez 10 posición

Bien por Checo, se posicionaron bien los Force India

[Darkwu33]

Iniciado por Guayo

Bien por Checo, se posicionaron bien los Force India

checo no va a hacer ni verga, ese cerote poco va a durar en la F1, ya vienen mas nuevos que suenan con fuertza, y los espacios son limitados!!

[Darkwu33]

a mi se me olvido completamente que este fin de semana tocaba laskdfjaslkfdjaksdfljasf



a ver si lo logro ver, que en la TV gringa no pasan ni verga de eso!!!

a ver si lo cacho en linea

[Elektrospeed]

Iniciado por Guayo

Me parece que aquí se despide H.A.M del campeonato

Será que tan así? No creo... Tomando en cuenta que Massa se va a estrellar y que le pongan una buena estrategia posiblemente llega al podio .

[Guayo]

Iniciado por Darkwu33

checo no va a hacer ni verga, ese cerote poco va a durar en la F1, ya vienen mas nuevos que suenan con fuertza, y los espacios son limitados!!

Mientras exista la Escudería Telmex, eso no pasará!!!

[Guayo]

Iniciado por Elektrospeed

Será que tan así? No creo... Tomando en cuenta que Massa se va a estrellar y que le pongan una buena estrategia posiblemente llega al podio .

No lo digo tanto por la cuestión de los puntos, van casi iguales y aún quedan 10 carreras por delante (y en las tres últimas han tenido igual puntaje, con un abandono para cada uno), más lo comento porque veo a Hamilton más agobiado y propenso a cometer errores, y si no logra un buen resultado en esta carrera me parece que se va a agobiar aún más.

[fcmarioroberto]

A ver que tal la carrera. A que hora es? A las 6 am?

Enviado desde mi cel

[Darkwu33]

algun lugar fiable para verla en linea???

yo deberia estar viendola en vivo akdsfjalsdkfja;slfd

pero al menos me gane un viaje para irme con mi mujer a pasear aslksdfja;slfjksf

[Benyi]

...

[LOKO]

Suena interesante esta carrera, a ver que tal rl

[Guayo]

Iniciado por Darkwu33

algun lugar fiable para verla en linea???

yo deberia estar viendola en vivo akdsfjalsdkfja;slfd

pero al menos me gane un viaje para irme con mi mujer a pasear aslksdfja;slfjksf

Usted siempre en la pura vida

[richard ser-gris]

Presente de Goma .... pero listo knfndndnndnf

Buenos Dias

Vamos Hamilton