Problema con Volvo S40 2.4i

[shadowrunner23]

Buen dia a todos ustedes. Acudo a su opinion y ayuda con un problema que tengo con mi S40 2.4i modelo 2007, automatico (caja triptonic).

Acabo de traer ese carro de US, en la subasta decía que camina y arraca. Efectivamente arranca pero mi problema está en que cuando pongo el carro en Drive, Retroceso, o Manual el vehículo no avanza (ni para adelante, ni para atras), no tiene la luz del check.

¿quisiera saber si a alguien ya le a pasado ese problema y como lo han solucionado? De antemano muchas gracias.

[edga7477]

Que tal, en la cazuela en donde va la caja lleva cables con sensores, lo que se me ocurre es que alguno pueda haberse desconectado que en todo caso sería lo más fácil, revisa también todos los fusibles

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[jced123]

Revísale abajo si no tubo golpe, a un amigo le pasó y no traía aceite la caja automática y venia rota una manguera que conectaba el aceite.

[Bertone X1/9]

Iniciado por jced123

Revísale abajo si no tubo golpe, a un amigo le pasó y no traía aceite la caja automática y venia rota una manguera que conectaba el aceite.

Cabal.
Lo primero que hay que revisarle es el nivel de aceite de la caja.
Sin aceite no se mueve.

[shadowrunner23]

Muchisimas gracias a todos.

Alguno me podria orientar en donde puedo ver el nivel del aceite de la caja?

Perdon pero nunca he tenido un Volvo.

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[puaaqs]

Iniciado por shadowrunner23

Muchisimas gracias a todos.

Alguno me podria orientar en donde puedo ver el nivel del aceite de la caja?

Perdon pero nunca he tenido un Volvo.

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Ponete frente al carro y a tu lado derecho por donde va la caja del filtro de aire en la parte de abajo se ve donde esta la caja de velocidades, se tiene que ver una varilla amarilla que esta sujeta por un clip ahí podes chequear el nivel de aceite! Espero que sea igual al del S60 porque así lo trae el mío! Jajaja ahí contas si pudiste!


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[Bertone X1/9]

Iniciado por puaaqs

Ponete frente al carro y a tu lado derecho por donde va la caja del filtro de aire en la parte de abajo se ve donde esta la caja de velocidades, se tiene que ver una varilla amarilla que esta sujeta por un clip ahí podes chequear el nivel de aceite! Espero que sea igual al del S60 porque así lo trae el mío! Jajaja ahí contas si pudiste!
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Es un dolor!!!

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[shadowrunner23]

A la gran, que dolor. El dia dr hoy fui a revizarlo y vi que boto un aceite de color rojo.

Estuve buscando y vi que es aceite de la caja. Pero no se si estare en lo correcto o no.

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[Bertone X1/9]

Iniciado por shadowrunner23

A la gran, que dolor. El dia dr hoy fui a revizarlo y vi que boto un aceite de color rojo.

Estuve buscando y vi que es aceite de la caja. Pero no se si estare en lo correcto o no.

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Exactamente!
Ese aceite rojo es el ATF de la caja. Esos Volvos son meros caqueros con eso porque usan un aceite mero especial. Aceite ATF tipo T-IV.
Abajo te pongo un archivo para que lo confirmés.
Ese aceite es algo difícil. El mas fácil de encontrar creo que es el Valvoline Max-Life que es el adecuado en esa marca.
Suerte.

[shadowrunner23]

Iniciado por Bertone X1/9

Exactamente!
Ese aceite rojo es el ATF de la caja. Esos Volvos son meros caqueros con eso porque usan un aceite mero especial. Aceite ATF tipo T-IV.
Abajo te pongo un archivo para que lo confirmés.
Ese aceite es algo difícil. El mas fácil de encontrar creo que es el Valvoline Max-Life que es el adecuado en esa marca.
Suerte.

Muchisimas gracias por la información. Ahora tocara llevarlo en grua al taller. ¿alguno me podria recomendar a un mecánico pilas en esta marca? De confianza. De antemano muchas gracias

[Bertone X1/9]

Iniciado por shadowrunner23

>>> en grua al taller. ¿alguno me podria recomendar a un mecánico pilas en esta marca?
>>>De confianza.<<<

¿Para ESE carro?

[shadowrunner23]

Iniciado por Bertone X1/9

¿Para ESE carro? ar:

[puaaqs]

Iniciado por shadowrunner23

Ya encontraste tallere?

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[shadowrunner23]

Iniciado por puaaqs

Ya encontraste tallere?

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Fijate que si. Hablé con Limbert ya le encontró lo que tenia mal. Muchas gracias.

[edga7477]

y que era lo malo?

[shadowrunner23]

Iniciado por edga7477

y que era lo malo?

Era la tuberia que va de la caja al enfriador de aceite. Ya esta solucionado el problema.

A todos muchas gracias y recomendado Don Limbert!!

[puaaqs]

Iniciado por shadowrunner23

Era la tuberia que va de la caja al enfriador de aceite. Ya esta solucionado el problema.

A todos muchas gracias y recomendado Don Limbert!!

Que buenísimo que te lo solucionaron! Estaba rota?


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[shadowrunner23]

Iniciado por puaaqs

Que buenísimo que te lo solucionaron! Estaba rota?


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Si vos, gracias! Fijate que si, estaba rota donde es la unión con la caja. Pero ya esta todo solucionado

[Bertone X1/9]

ja ja ja

Con cuchara pero le sacaron el fin de la novela al cometa!!!

lkajdflkajflkñajsfdñkl

[shadowrunner23]

Iniciado por Bertone X1/9

ja ja ja

Con cuchara pero le sacaron el fin de la novela al cometa!!!

lkajdflkajflkñajsfdñkl

Hahaha algo asi. Ahora a seguirle dandole amor al Volvo

[gustavmarroquin]

Donde queda el taller de Don limbert?

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