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Eventos Internacionales Threads sobre eventos automovilísticos internacionales, como la F1, WTC, Le Mans, etc. |
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Este thread fue creado hace 1843 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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23-Oct-2019, 12:03 | #1 |
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Gran Premio de Mexico
Se viene la coronación de Hamilton creo.
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23-Oct-2019, 13:27 | #2 |
**Hondero**
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Como esta la onda? estoy perdido este año
que necesita Ham para coronarse?
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23-Oct-2019, 13:33 | #3 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Creo que ganando ya le sacaría mas de 75 pts a Bottas y ya solo quedan 3 carreras USA, Brazil y Abu Dhabi!
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23-Oct-2019, 13:36 | #4 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
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23-Oct-2019, 13:39 | #5 |
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Re: Gran Premio de Mexico
lástima que muy tarde vino el cambio de Ferrari, el próximo año estará duro el campeonato, siempre y cuando no la caguen en estrategia.
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23-Oct-2019, 15:06 | #6 |
Hasta Siempre +
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Tuc Tuc Intercooler
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Como valió verch Ferrari
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25-Oct-2019, 13:10 | #7 |
Honderijillo
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Re: Gran Premio de Mexico
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Última edición por Guayo; 25-Oct-2019 a las 17:28 |
25-Oct-2019, 20:43 | #8 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
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25-Oct-2019, 21:05 | #9 |
EL TOP
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Que tal Jóvenes
Si Abandona Valteri, es probable que se proclame campeón acá H.A.M. Lo veo muy Difícil. Esperó otro cagadal de Niño Llorón Vettel jxbsksbslwndjurowkw
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26-Oct-2019, 09:56 | #10 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Fuck Hondas estan fuertes!
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26-Oct-2019, 10:20 | #11 |
Honderijillo
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Re: Gran Premio de Mexico
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26-Oct-2019, 16:15 | #12 |
Honderijillo
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Re: Gran Premio de Mexico
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26-Oct-2019, 16:54 | #13 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Tres puestos de sanción para Verstapen pole para LeClerc!
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26-Oct-2019, 17:07 | #14 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
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26-Oct-2019, 19:13 | #15 |
Honderijillo
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Re: Gran Premio de Mexico
Donde dije digo, digo Diego y por la boca muere el pez. Una combinación que ha sentado fatal a Max Verstappen en el Gran Premio de México. Tras encontrar la FIA el motivo menos convincente del mundo -Supuestos minisectores lentos- para no sancionar a Verstappen, y después de que el piloto admitiera en rueda de prensa que no había levantado el pie porque “sabía lo que hacía”, así como la presión llegada de un enfadado equipo Ferrari, los comisarios se retractan y deciden aplicar una sanción al piloto neerlandés.
Con más de una hora de retraso, la FIA se decidió a llamar a comisarios a piloto y equipo, para pedir explicaciones del incidente. Es decir, por qué marcó mejor sector absoluto en una zona donde ondeaba una bandera amarilla con un visible accidente frente a él. Las excusas del piloto han resultado estériles, pues la FIA ya había decidido cambiar su criterio inicial. Los comisarios, tras afirmar haber revisado la telemetría, así como el vídeo y pruebas de audio, sentencian que el piloto, en ese sector donde marcó mejor tiempo absoluto, falló al reducir la velocidad. El piloto, por su parte, asegura que vio el vehículo de Bottas, no así las banderas amarillas. Aunque se mostró una bandera física, los paneles luminosos no funcionaron, aparentemente dañados por el propio accidente de Bottas. Los mismos comisarios estiman que la bandera amarilla era suficientemente visible, y que otros pilotos, como Vettel, sí redujeron considerablemente la velocidad. Por lo tanto, deciden aplicar a Verstappen una sanción de tres posiciones en parrilla de salida, así como dos puntos en su licencia de piloto. En resumen, la FIA ha necesitado casi tres horas y media para ver lo que todo el mundo vio al instante, y por el camino, se inventó una excusa de la que se ha tenido que retractar. Se mantienen los tiempos del piloto, que conserva una pole position de la que no podrá sacar rédito en carrera. |
26-Oct-2019, 23:36 | #16 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Perez sale en la "Pole Position Tactica" dicen los mexicanos! Eso es nuevo para mi!
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27-Oct-2019, 09:36 | #17 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Creo que fue injusta la sanción.
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27-Oct-2019, 12:06 | #18 |
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Re: Gran Premio de Mexico
A pesar de la sanción, igual va a ganar Crashtappen. Ojala no sea TAN hueva como siempre la carrera
Enviado desde mi SM-A510M mediante Tapatalk |
27-Oct-2019, 14:13 | #19 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Esos de Ferrari que pura mierda son con LeClerc!
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27-Oct-2019, 14:20 | #20 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Hamilton ya debería entrar por unas soft!
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27-Oct-2019, 14:49 | #21 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Ferrari si o si quieren tener adelante siempre a Vettel
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LA VIDA DA MUCHAS VULETAS EN TI MI DIOS CONFIO , HASTA MI ULTIMO MINUTO DE VIDA |
27-Oct-2019, 14:50 | #22 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
En Ferrari prefieren que gane Mercedes y Hamilton que gane LeClerc!
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27-Oct-2019, 14:51 | #23 |
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
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27-Oct-2019, 16:49 | #24 |
Honderijillo
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Re: Respuesta: Gran Premio de Mexico
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27-Oct-2019, 21:45 | #25 |
Honderijillo
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Respuesta: Gran Premio de Mexico
Así quedó (aunque creo que después hubo una penalización y cambiaron las posiciones):
Ampliando información: Kvyat, sancionado por su toque con Hulkenberg en la última vuelta El Gran Premio de México terminó con sobresaltó en sus últimos segundos de vida. Poco después de que Lewis Hamilton cruzase la bander a a cuadros para proclamarse vencedor del certamen, Daniil Kvyat impactó contra la parte trasera del Renault de Nico Hulkenberg. El monoplaza se fue directo contra las protecciones de la última curva y provocando la consiguiente bandera amarilla. El piloto alemán pudo continuar en pista hasta ver la bandera a cuadros aunque en su breve camino perdió el alerón trasero. La acción fue investigada posteriormente por los comisarios y no han tardado en aplicar la consiguiente sanción al piloto ruso: el de Toro Rosso ha sido castigado con 10 segundos de penalización, por lo que cae a la 11ª posición y se queda fuera de la posiciones de puntos. Su compañero, Pierre Gasly, asciende hasta la novena plaza y Nico Hulkenberg a las décima para llevarse el último punto. Precisamente, el compañero del alemán, Daniel Ricciardo, protagonizó uno de los stints más largo de la temporada, cuando rodó cerca de 50 vueltas con su neumático de salida. El de Renault mantuvo un ritmo muy competitivo pese al alto número de giros que acumulaba en sus gomas. Los comisarios, por su parte, no han tenido precisamente demasiado trabajo durante todo el Gran Premio. Únicamente una salida insegura del pit lane de Lando Norris, después de que sus mecánicos no ajustasen bien una de sus tuerca. por suerte, pudo detener el monoplaza antes de reincorporarse a pista. Última edición por Guayo; 27-Oct-2019 a las 21:49 |
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