Tren delantero Honda Civic

[car_solutions]

Tengo que reparar mi hondita del tren delantero sin embargo no tengo el dinero para hacer todas las reparaciones al mismo tiempo sin embargo no se cual es la prioridad.

Segun ustedes cual sería el orden de importancia.

4 bujes de muletas
2 amortiguadores
2 puntas de cremallera
2 cabezales de direccion
2 cabezales de barra estabilizadora
1 tornillo exentrico delantero.

Yo se que todo es importante pero entre lo importante debe haber algo mas importante

GRACIAS

[car_solutions]

Alguien????

[marvcrema]

master que dificil pues todo va de la mano, por que si cambias algo lo viejo que se dejo lo va a desgastar mas rapido a mi criterio serian:

4 bujes de muletas
2 puntas de cremallera
2 cabezales de direccion
2 cabezales de barra estabilizadora

dejando lo mas caro que son los amortiguadores para al ratito

[v244]

la verdad todas, pero los amortiguadores son vitales, en si un problema de inestabilidad, ahora si no cambias los bujes, moletas etc, vas a seguir dañando mas piezas

los bujes se pueden mandar a reparar, te funcionan un tiempo
las puntas de cremallera es si no hay de otra hay que cambiarlas
los amortiguadores sin negociación
cabezales de la barra estabilizadora bueno esos busca los mas baratos que consigas,
2 cabezales de direccion igual mira la manera de cambiarlos

el tornillo olvidate de esa babosada, solo si el angulo esta muy perdido no hay de otra, de lo contrario no es urgente

[joseobregon]

no es desviar el tema mucha pero, para esa reparacion un buen lugar por la calzada san juan o sus alrededores??? esque el mio ya le toca practicamente tren nuevo tambien

[car_solutions]

me lo imagine aunque no queria creerlo hahaha alguien tiene alguna opinion con respecto a flechas alvarez??? ellos hacen estos trabajos verdad?? xq lo lleve a vifrio y sale algo bastante carito

[v244]

Iniciado por car_solutions

me lo imagine aunque no queria creerlo hahaha alguien tiene alguna opinion con respecto a flechas alvarez??? ellos hacen estos trabajos verdad?? xq lo lleve a vifrio y sale algo bastante carito

Bueno ahi si te saldra caro pero me imagino te incluye alineacion y balance, eso tambien tenes que meterlo en cuenta, si no tus llantas van a valer 20 en dos trancasos, cotiza por tu cuenta, y mira si tu mecanico de confianza te saca el chance, eso hago con mis carros, cotizo hasta que estoy conforme y que se ajuste a mi presupuesto, si el carro te sirva para trabajar y tu familia, pensa en tu seguridad, andar a medias es peligroso

[leugim]

y aprox cuanto se gasta en cambiar todo esto?

[marvcrema]

Iniciado por leugim

y aprox cuanto se gasta en cambiar todo esto?

Q2k aprox depende de la calidad del repuesto

[leugim]

Iniciado por marvcrema

Q2k aprox depende de la calidad del repuesto

tan barato, incluyendo shocks y mano de obra?

[marvcrema]

Iniciado por leugim

tan barato, incluyendo shocks y mano de obra?

por eso te digo depende la calidad del repuesto, y de mano de obra sumale Q500

[Helios]

Y que modelo es?... si es 88-00 te saldra maso asi

2 shocks: Q1000
Bujes unos Q150 c/u
Excentrico Q150
Cabezales de barra Q125 c/u maso
Cabezales de direccion Q125 c/u
Puntas de cremalles Q200 c/u

Si es civic 2001-2005

2 shocks: Q1700
Bujes unos Q200 c/u
Excentrico Q150
Cabezales de barra Q150 c/u maso
Cabezales de direccion Q150 c/u
Puntas de cremalles Q250 c/u

[Choconoy]

a la verga
no se puede decir que es pripridad y que no, lo mejor seria, a mi opinion, no usar el carro un tiempo en lo que juntas el billete y lo reparas todo de un solo, por amortiguadores se pone inestable el carro, te podes echar las llantas/aros y mas piezas si te vas en un hoyo y que el carro no amortigue, por mucho juego en los bushings se te pueden deformar las muletas, incluso quebrar, es caso extremo pero si puede pasar, cabezales si se pueden quebrar y te quedas sin direccion mismo con las puntas de cremallera.. en fin, todo es importante, es mi opinion