como distinguir problemas con la canasta de clutch

[tahuite]

tengo una italika 250z modelo 2015 tiene 12500km recorridos el problema es que cuando ya esta caliente la moto meto clutch y voy en primera la moto truena de lado donde van los discos de clutch los tornillos estan apretados y aveces los cambios para bajar la velocidad esta muy duro no tiene fuerza me pudieran ayudar?

[tahuite]

los discos de clutch estan nuevos

[galo_ct23]

puede ser que este clucheada, eso nos indica esta huevona la moto, lo otro es que si se metieron a tocar la canasta y discos puede ser que la armaron mal, por el kilometraje llévala a garantía

[chochobolocho]

Cuando los discos estan gastados el clutch patina, la sensacion es como si tubieras metido el clutch, porque aceleras y cuesta que salga, casi como si no tubiera fuerza.

Ahora bien, el ruido que le escuchas se debe a otra cosa, mi opinion es que está mal armada la canasta

[tahuite]

gracias sus dos respuestas suenan muy logicas yo pienso que se deba a algun cojinete si es que lleba en la canasta, mi pregunta si esta mal armada pueda que tenga que cambiar canasta ya que lleba como 1 mes asi usandose

[tahuite]

o solo es de desarmar y armar bien la canasta?

[chochobolocho]

Como decis, puede ser un cojinete. En el eje lleva de uno a dos cojinetes de agujas y un espaciador y el pulsador suele tener un cojinete, pero esto depende de la marca, modelo y diseño de la moto, no es igual en todas, pero muy parecido.

Como ya sabes, tendras que desarmar y limpiar. En éste proceso sin duda encontraras la falla. No suele ser cosa del otro mundo ni suele ser caro, pero hay que hacerlo antes de hecharla a perder

[tahuite]

gracias lo agradesco la llebare rapido al mecanico ya que me desespera y me dan ganas de venderla pero gracias la llebare al mecanico

[galo_ct23]

Iniciado por tahuite

o solo es de desarmar y armar bien la canasta?

es que la desarmes y cambies disco de clucht, y toma nota déjalos reposar una hora aprox en aceite 20w50 si es que le echas aceite mineral, para que el disco absorba el aceite y a la hora de arrancar la moto no trabajen en seco, lógicamente no le vas a echar aceite usado compra un aceite mineral de los económicos y con un guacal los dejas sumergidos en aceite, si algún cojinete que este malo seria el que lleva en el centro de la canasta pero no creo, si los discos te patinan deberías de cambiar aceite con un API SG o lo mas SJ si es mas el aceite trae mucho teflon y no sirve para embragues húmedos, no eches sintetico por lo menos yo e visto que traen demasiado teflon y por aditivos desasen los retenedores de plástico, lo he visto un par de veces.

[tahuite]

gracias gracias la trabajare me sirve de mucho sus consejos ya que no se mucho de motos