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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

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ExclamationEste thread fue creado hace 4381 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 23-Apr-2012, 11:50   #26
hpalacios
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Respuesta: D16+6psi+radiador de aluminio+ AutoX=CALENTAMIENTO

que tipo de piston estas usando.?
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Antiguo 23-Apr-2012, 12:07   #27
Gaitan420
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Dnd compras el agua DI o desmineralizada?? Yo en el trabajo tengo tratamiento de esta agua y segun sabia yo es algo corrosiva.. q especificaciones tiene el agua porq yo siempre he querido hecharle de esa agua para evitar q se tapen celdas del radiador

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Iniciado por Bullitt Ver Mensaje
1. ventilador nuevo pero de cuantos cfms? yo no lo vi muy "toro", si no te calienta en carretera, ese es tu problema, cambialo por uno que si sople bastante.
2. si no purgaste ahi esta tu problema, menos agua en el sistema = mas rapido calienta.
3. hecha agua desmineralizada y water wetter, desde que corrimos te lo he dicho y no haces caso, Recinos askfjsaf-
4. a seguir corriendo

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Antiguo 23-Apr-2012, 12:14   #28
Bullitt
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Respuesta: D16+6psi+radiador de aluminio+ AutoX=CALENTAMIENTO

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Dnd compras el agua DI o desmineralizada?? Yo en el trabajo tengo tratamiento de esta agua y segun sabia yo es algo corrosiva.. q especificaciones tiene el agua porq yo siempre he querido hecharle de esa agua para evitar q se tapen celdas del radiador




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Salvavidas en Super 24, Hiper, camiones etc, es algo corrosiva, pero el water wetter nivela eso, solo agua desmineralizada no usaria...
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Etiquetas
autox, calentamiento, crx turbo

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