Proyecto: 1967 Ford Taunus 15M Sedan

[Vibaldo]

Bueno este fue mi primer carro a mis 18 años pero uno del año 69... y después de disfrutarlo durante más de ocho años... lo jubilé y vino a mi otro igual sólo que dos años mayor y lo conservo para proyecto (sera el primero que haré)... y es una asignatura de vida pendiente el poderlo re-construir, talvez no sea un deportivo... tampoco un lanchon pero su motor V4 (cuatro cilindros en V), de 1,500 cc, (por eso 15M...), palanca al timón mecánico... de cuatro velocidades (original obviamente), tablero con aspirometro de banda (no redondo como los actuales), sillón delantero corrido con respaldos individuales abatibles, aros para sólo tres pernos y el sólo hecho que sea de fabricación Alemana... (construidos por FoMoCo Germany... desde los 40's)...para mi es un carro con mucha personalidad y orgullo y al mismo tiempo modesto y sencillo.

Apodado por mis compañeros de la U, como 'La Máquina del Tiempo' a donde quiera que iba, no faltaban las miradas de sorpresa, admiración (talvez), o que posiblemente sólo se preguntaban que marca o que año será (ya que la línea no es conocida), o que muy probablemente sólo murmuraban que no iba llegar muy lejos... pero siempre fue un carro fiel y no faltaron las ocasiones que gracias a su buena manejabilidad esquivó sorprendentemente obstáculos inesperados en la carretera manteniéndose intacto y jamás chocado.

Bueno creo que me salí ya bastante del tema pero al día de hoy en un cero rotundo me dispongo a empezar esta companía de re-activarlo y re-construirlo... talvez no tenga hoy el recurso ni el tiempo pero si el deseo y las ganas de volver a recorrer las calles y carreteras de mi Guate-linda.

Bienvenidas todas las sugerencias, recomendaciones, ideas, consejos, buenas vibras o lo que gusten... adjunto unas foto del 'Antes' (ahora)... para poder compararla en un futuro con un 'Despues'...

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[pablix]

Que bonito carro, mi papa tuvo uno igualito, por ahi tengo una foto de mi mama en el, por Villahermosa desarmaron uno hace poco, me dio lastima ver que lo iban a chatarrear, suerte en tu proyecto.

[reVOLVOlution 244]

uno de villa hermosa iba a mencionar, era de 5 puertas, y cabal, fue el unico V4 que he visto en mi vida! el don tenia un azul para repuestos y un beige que andaba a diario!

el tuyo esta enterito, casi nada de masilla, espero lo podas levantar!! que bueno ver que cada dia hay mas gente que aprecia estas Joyas Raras, yo por mi parte espero terminar el Volvo que ya empezo a agradecer haciendo mas de 18 por galon para poder empezar con un Ford Ingles, motor isuzu, un Cortina 62!

si llegas a necesitar ayuda con manuales o algo en ingles yo te puedo ayudar! solo espero que esa joya este en la capital!

[Vibaldo]

Buena onda pablix por el coment manin Ojalá consiguas la foto y la podas compartir... :thumbup:

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[Vibaldo]

Iniciado por reVOLVOlution 244

uno de villa hermosa iba a mencionar, era de 5 puertas, y cabal, fue el unico V4 que he visto en mi vida! el don tenia un azul para repuestos y un beige que andaba a diario!

el tuyo esta enterito, casi nada de masilla, espero lo podas levantar!! que bueno ver que cada dia hay mas gente que aprecia estas Joyas Raras, yo por mi parte espero terminar el Volvo que ya empezo a agradecer haciendo mas de 18 por galon para poder empezar con un Ford Ingles, motor isuzu, un Cortina 62!

si llegas a necesitar ayuda con manuales o algo en ingles yo te puedo ayudar! solo espero que esa joya este en la capital!

Buena onda manin, he investigado un cacho pero de manuales para este carro nada... estaba viendo tu proyecto y veo que si le has entrado bastante, conozco los cortina y por el año ha de estar chilero Ojalá inicies pronto.

Increíblemente ya varios años que no me he topado con otro Taunus, el último visto fue uno modificado (creo) en un taller de la zona tres que pintan imágenes en tanques de motos....pero creo que ya no lo tienen.

Me contas si tuvieras info de manuales para este carro, buena onda.

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[iphone]

que interesante levantar uno de esos carro...

[jonathanmarro]

V4 que chilero se mira el motor animo pues...

[Giovanni Rodriguez]

Suerte en tu proyecto

mi papa tiene la camioneta taunus 70 caminando

[Vibaldo]

Iniciado por jonathanmarro

V4 que chilero se mira el motor animo pues...

Gracias Jonathan... y el depurador de aire funciona con aceite hidráulico... es otro rollo!

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[Vibaldo]

Iniciado por Giovanni Rodriguez

Suerte en tu proyecto

mi papa tiene la camioneta taunus 70 caminando

Buen onda Gio, es 15 o 12m? Ojalá podas compartir una foto de la camioneta... y también hay carritos de dos puertas (coupe)...

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[reVOLVOlution 244]

mala suerte, no hay mayor info del taunus, solo del cortina en adelante, pero animos viejito, ese carro debe caminar de nuevo!!!

no esta tan dificil, nunca creas que es un carro especial o raro antes de tenerlo caminando, ya despues podes presumir!! asdfasdfasdf si lo crees asi mientras lo arreglas, los mecanicos veran la manera de cobrar mas, eso lo he aprendido con el volvo, si platinos para volvo cuestan Q50 y si pedis platinos para datsun llevando muestra cuestan Q20, y son los mismos!! los shocks fue lo mismo, para Volvo, 350 cada uno, para Toyota con muestra en mano Q400 aprox los 2, y sn lo mismo!

aki te dejo una pic del cortina que te digo! el frente es de dos silvines, no de 4 que es el que se veria mas agresivo asddfasdfasdfA!!!!

los papeles es lo de menos, aun tiene placas viejas! el interior esta bien cuidado, solo espero poder terminar el volvo y vere la manera de arrancar el Cortina, el billete a penas alcanza para un proyecto a la vez!

[Vibaldo]

Iniciado por reVOLVOlution 244

mala suerte, no hay mayor info del taunus, solo del cortina en adelante, pero animos viejito, ese carro debe caminar de nuevo!!!

no esta tan dificil, nunca creas que es un carro especial o raro antes de tenerlo caminando, ya despues podes presumir!! asdfasdfasdf si lo crees asi mientras lo arreglas, los mecanicos veran la manera de cobrar mas, eso lo he aprendido con el volvo, si platinos para volvo cuestan Q50 y si pedis platinos para datsun llevando muestra cuestan Q20, y son los mismos!! los shocks fue lo mismo, para Volvo, 350 cada uno, para Toyota con muestra en mano Q400 aprox los 2, y sn lo mismo!

aki te dejo una pic del cortina que te digo! el frente es de dos silvines, no de 4 que es el que se veria mas agresivo asddfasdfasdfA!!!!

los papeles es lo de menos, aun tiene placas viejas! el interior esta bien cuidado, solo espero poder terminar el volvo y vere la manera de arrancar el Cortina, el billete a penas alcanza para un proyecto a la vez!

Puchica Manín en esas cosas no piensa uno... y tenes toda la razón, en estos tiempos es de andar avispa.... Gracias por los consejos.

Me imaginé lo de los manuales..., de lo poco que he investigado, sólo en idioma alemán he visto info, porque parece que los fabricados en Argentina eran muy diferentes y creo que esta línea sólo para Alemania lo construyeron... todos modos seguiré investigando.


Tu cortina se ve bien enterito... haber cuanto más te lleve el Volvo, y la mera verdad es que el billete no da para todo de junto... así que también vos echale ganas que ya vas dentro.

Óralex.

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[Vibaldo]

Bueno señores, y arrancó la odisea... como punto número uno, desmontar y revisar tren delantero, frenos, amortiguadores y flechas...

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[Vibaldo]

Tren delantero, muletas:


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[Vibaldo]

Juego extra del Taunus anterior:


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[Vibaldo]

Por cierto alguien que recomiende un buen gallo en tren delantero para reconstruir o fabricar rotulas y cabezales... vendría bien porque obviamente no se consiguen hules y menos repuestos nuevos.

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[pablix]

Las vas a pintar? unos bushing de poliuretano valdrían la pena

[stugt]

que te parece? este es 17M 1963

[Vibaldo]

Iniciado por pablix

Las vas a pintar? unos bushing de poliuretano valdrían la pena

A ley bien lijadas y pintadas, pero ahorita sólo desmontado para hacer todo el trabajo y esos bushings donde? Bienvenido el dato.

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[stugt]

Iniciado por Vibaldo

Por cierto alguien que recomiende un buen gallo en tren delantero para reconstruir o fabricar rotulas y cabezales... vendría bien porque obviamente no se consiguen hules y menos repuestos nuevos.

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repuestos? Fischer y cia tenia. solo se que mucho de esos repuestos se fueron a la basura. otra parte lo tiene alguien en la bolivar (si es que lo tiene todavia). solo mi papa sabe donde es.

[Vibaldo]

Iniciado por stugt

que te parece? este es 17M 1963

Chileron, aunque esa línea era más redonda (distintiva) y con transmisión trasera... gracias por la pic.

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[pablix]

Iniciado por Vibaldo

A ley bien lijadas y pintadas, pero ahorita sólo desmontado para hacer todo el trabajo y esos bushings donde? Bienvenido el dato.

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En aquaroni hay, solo llevas la muestra y deciles que necesitas adaptar, te sacan varios para ver cual le hace.

[Vibaldo]

Iniciado por stugt

repuestos? Fischer y cia tenia. solo se que mucho de esos repuestos se fueron a la basura. otra parte lo tiene alguien en la bolivar (si es que lo tiene todavia). solo mi papa sabe donde es.

Así es, yo trabaje allí (mi primer trabajo por cierto) lástima creo que no se rescató nada... y ojalá consigas info con tu papá y me contas. Buena onda

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[stugt]

Iniciado por Vibaldo

Así es, yo trabaje allí (mi primer trabajo por cierto) lástima creo que no se rescató nada... y ojalá consigas info con tu papá y me contas. Buena onda

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con mucho gusto, si no me mandas pm recordandome xfa.


en alemania todavia se consigue repuesto, pero no en la fabrica porque ya averigué y solo me hicieron.

[JHONY JASSON]

Mi abuelo tuvo uno, que nave, en arguentina los modificaban para carreras, suerte con la restaurada...