proyecto '87 Mercedes Benz 190E 2.3-16 (US Spec)

[joshZELDA]

bueno este vehiculo lo compré hace un par de meses, aunque la verdad le tenia el ojo puesto desde hace mucho antes, talvez unos dos años, el vehiculo pasó por aqui recuerdo pero era de color verde...



El vehiculo lo vi un par de veces y nunca me atreví a comprarlo al principio por el precio, y por supuesto porque el exdueño decia que solo estaba malo del dosificador de gasolina, cosa que no creía de un carro con 2 años tirado, el carro debia un par de años de calcomanias entre otros gastos... bueno mi sorpresa fue cuando un dia por San Cristobal visitando a unos primos me encontré con la sorpresa que un amigo de mi familia lo habia comprado, bueno yo sentí que el carrito me estaba siguiendo, esta vez el precio fue una verdadera ganga, tanto así que no dudé en comprarlo sin importar que tenía, me aventé junto con mi primo a levantar literalmente un muerto. el aspecto del vehículo ya en el momento que lo compré cambió radicalmente, lastimosamente el exdueño (el primero) tenía un zapato (por no decir otra cosa) atravezado en la cabeza y modificó el bumper delantero del vehiculo de una manera un poco espantosa... no se que intentaba hacer la verdad, no me explico como pudo gastar segun me contó Q7k en pintura y modificaciones en vez de levantar el pobre motorcito... demasiado estupido ese señor... Dios lo perdone por este pecado que hizo con el vehiculo... les pongo unas pics para que lo vean, talvez algunos ya lo habrán visto, pero para que vean como estaba al momento que lo compré y pues hasta el momento así esta tambien jajaja...


esta es de hace unos años


esta es de cuando lo compré hace unos 2 meses


bueno, no voy a negar que me gusta mucho el nuevo color del carro que ademas de darle una mejor vista y mas deportivo (no me refiero al bumper) es un color original del Cosworth que es Brilliant Silver (codigo 744 que vino unicamente en la versión 2.5-16).


en esta foto le conseguí un par de llantas de repuesto para poder trasladarlo. Algo que me encanta de esta version del 190E es la suspensión hidráulica autonivelable que trae en el tren trasero. bueno, les dejo una foto del bebe bajo el capó...



actualmente ya le puse sus papelitos en orden (aproximadamente Q2000) ahora el detalle es que me esta llevando un poco la tristeza consiguiendo repuestos para el vehiculo, junto con mi primo logramos arrancar el motor despues de 2 años de estar tirado, conseguimos un dosificador de un 2.3 de 8v (US $130) y el motor arrancó, bueno ahi nos dimos un par de sorpresas, los cargadores estaban malos y el carro brincaba de la vibración, horrible realmente, la caja, que para desgracia es una automatica de 4 velocidades, no conecta bien y al parecer el diferencial esta malo pues al conectar la caja el diferencial o catarina como se le conoce, golpea muy fuerte, las barillas de suspension traseras (el 190E usa un sistema de suspension multipunto con 5 varillas por lado) esta completamente malo, coticé todo en autohaus pero me salía en Q5000+ solo las barillas, demasiado dinero para un mortal como yo, buscando en ebay conseguí el mismo kit de barillas a un modico precio de US $140 y ni tuve que pagar envio, un amigo me las trajo, además el pobre carro usa el famoso sistema de inyección KE-Jetronic de BOSCH, un verdadero dolor de cabeza cuando comienza a molestar, ahi le hemos ido entendiendo poco a poco al funcionamiento, aunque me gustaría conocer un buen mecanico que me ayudara con la calibración, definitivamente el dosificador que tiene puesto no es el original y he investigado que eso puede provocar un cuello de botella en el rendimiento, otro problema con el que he lidiado es con la valvula elecronica que lleva el dosificador, la valvula EHA (electohidraulic actuator) despues de muchas pruebas encontramos que no le esta llegando señal de la ECU a esta valvula ni a la IACV (iddle air valve control) que ayuda a controlar el ralentí del motor a bajas revoluciones.

ahora logré conseguir el dosificador original del 2.3-16 con todo y la base, el sensor de flujo de aire con el plato zonda y la torre lambda que controla la mezcla, el potenciometro que controla la entrada de aire del motor y la valvula reguladora de presión. todo me costó (US $210+ shipping) estoy esperando que vengan estos repuestos, he estado buscando el bumper delantero y no he tenido suerte, se puede conseguir el kit completo de bumpers, laterales y spoiler pero el precio supera el valor del carro jajajaja... una locura la verdad, por si alguno conoce de alguien que tenga una joya de estas y la quiera vender para repuestos les encargo... le revisé el sistema de escape y me llevé la sorpresa que el carro ya no tiene el catalizador jajaja y yo pensando en venderlo para seguirlo levantando...


el carro actualmente funciona con un fallon bastante feo cuando está frio, el carro tiene un corto en el sistema electrico que no deja que enciendan las luces del tablero y no tengo luces delanteras, el carrito me encanta, tiene su tapicería Recaro y a pesar que tiene su fallon y es automático tiene una aceleración muy muy buena, mas adelante ire posteando mas contenido de lo que le voy a ir haciendo al carro, aunque sea despacito porque sale de verdad bastante caro, y le voy haciendo lo que puedo con lo que tengo. les dejo fotos de como está actualmente... le coloqué su spoiler pero le tengo que colocar su luz de stop que va en el spoiler (solo la version estadounidense la trae), esta semana le toca su servicio de motor y de caja... por cierto si me pudieran referir un buen mecanico de cajas automaticas que no cobre tan caro y sea confiable se los agradeceré.


los aros que estan en la primera columna y segunda fila son los que tengo pensado ponerle mas adelante, esos están en autorepuestos stutgart en la zona 11...

me encanta este vehiculo por la historia que lleva bajo el capó y el excelene trabajo que hizo Cosworth con el motor, que para un carro de los 80 motor 2.3 alcanzar los 180HP (160HP para la version estadounidense que tiene menos relacion de compresion de 10.1:1 a 9.7:1) era una hazaña, comparado solo a BMW o a Porsche, incluso me asombra ver como los c280 alcanzan los 190HP con un motor 2.8 de 24 valvulas... sin duda el 2.3-16 coswort es de mis favoritos y no descansaré hasta dejarlo nítido... bueno en lo que el bolsillo me deje porque ahora me doy cuenta que es carro o mujer jajaja...


de verdad les agradecería que me ayudaran con la busqueda de repuestos, si existe alguien que tenga un 2.3-16 para repuestos no importa el año, yo estoy dispuesto a quitarselo de encima... estoy buscando muchos repuestos que me hacen falta... espero que les guste mi carrito....

[UweC]

...los bompers no estan tan mal. Yo tengo unos aros para ese, que le quedarian muy bien, tambien tengo el escape completo y varios repuestos q son de un e320 1994 q talvez le sirvan o le queden. Solo es de averiguar, tambien la caja te podria funcionar. Tambien puedes buscar en heseras aqui en guate para no tener q traerlo todo desde los Usa, hay una huesera en la san juan q es del tamano de un hectaria alli vi unos mercedes la otra vez, lo dificil es encontrar viejitos y alli los hay. te voy a dar el numero se llama carlos el administrador, es un cuate de la U, Autopartes Limited
calzada san juan 35-79 zona 7. 24314187 52915534 [email protected]

[UweC]

tambien conosco un taller q solo arreglan mercedes y cobra barato, alli es donde llevaba yo mi carro. Aguilar batres y periferico, colonia granai, atraz de pollo campero.
si te interesa pm y te doy las coordenadas porq no encuentro el numero del senor se llama don julio. muy bueno para mercedes antiguos.

[joshZELDA]

muchas gracias UweC por tu ayuda... bueno la verdad si le tengo que cambiar la caja mejor estaba pensando en conseguirle la caja mecanica tipo getrag con primera hacia abajo como debería de ser... me voy a dar una vuelta por la san juan para ver si hay algun repuesto que me sirva, la verdad es que ese motor es tan unico que no encontras repuestos por ningun lado, igual que los bumpers, algunas piezas son identicas a el 190E normal, talvez me mandas la info del taller por pm para llevarlo a que me lo chequeen... te agradezco mucho tu ayuda!

[UweC]

Encontré en mundoanuncio a un tipo q tiene partes, es de averiguar zelda. Yo no recomiendo modificar la caja, es un trabajo muy pro y sobre todo muy costoso $$$ no vale tanto la pena.

[joshZELDA]

asi? mmm.... bueno pues no es tan dificil, solo es de conseguir la caja, el volante, la canasta con disco y collarin, pedal y bomba de clutch, el eje cardan de un 190E mecanico y la catarina con relación 3.07:1 o la 3.27:1... todas las piezas no son tan dificiles de conseguir exepto la caja original del cosworth, se consigue facilmente una de 5 velocidades pero del 190 normal... ahora, automatico mmm... estuve cotizando en moys y me pidieron 4500 por una caja automatica identica... bueno tendré que ver...

estoy pensando en que talvez mi caja tiene algun sensor desconectado porque puedo arrancarlo en cualquier velocidad, P R N D 1 2... no importa en que velocidad esté puedo darle switch y arranca, incluso puedo sacar la llave sin ponerlo en Parking... al conectarlo en R o D da un golpe bastante fuerte y golpea la catarina, estoy por hacerle servicio a la catarina y ya tengo todo para el servicio de la caja pero tengo pena que le haga el servicio le cambie empaque y filtro y aceite de todo hasta de la turbina porque el motor pasó 2 años tirado sin arrancar, y cuando lo lleve al mecanico tengan que botarle todo de nuevo...

esta semana le cambiamos con un amigo todas las varillas del sistema del tren trasero y le cambiamos rotulas, cabezales, barra central, solo el shock central no se le cambió, tengo que llevarlo a alinearlo ahora... me falta cambiarle un buje que lleva en la parte de abajo del shock trasero y verle una fuga de hidraulico al shock, usa shocks especiales y no se consiguen nuevos... en ebay valen $900 cada uno jajaja...

[Mtech330i]

el bumper ya pintado de gris si volaselo esta el primer bumper cuando estaba verde estaba bonito

[joshZELDA]

En esas estoy, buscando el bumper original pero esta difícil y caro de conseguir... A ver como rayos lo consigo.... :-/ no se en que pensaba ese tipo que lo hizo... Me gustaria arreglarlo pero prefiero ver el carrito stock...

En un rato subo fotos de lo que le he podido hacer...

[jonathanmarro]

acabo de ver uno igualito virgo... te mande un pm con el contacto de un amigo

[joshZELDA]

Gracias Jonathan... Correo revisado, muy amable...

[PORSCHE 944]

Que bonito esta vos! Animo

[joshZELDA]

gracias...

[DNX]

Ese bumper es bn caro chatio ese carro de edicion limitada la version es 2.3 16v 190e con jonathan estube cotizando un body kit y preguntale jajajja me ahuevo jajajaj 25,000 tukis jajajajja pero si vale la pena arreglarlo nosotros tenemos uno en integras condiciones y el carro es bello

[joshZELDA]

Jajaja no me asustes DNX, estoy cruzando los dedos y esperando pacientemente por ese bumper, estoy seguro que por ahí caerá... Tengo algunos updates pero mejor voy a ponerlo cuando me pueda sentar en la pc... Subiré fotos de como va... Le oconsegui sus alfombras del baúl, me falta el kit de herramientas original le conseguí unas tapicerias de las puertas delanteras en mucho mucho mejor estado, son idénticas pero tengo que pintarlas del color original, todavía necesito las tapicerias traseras, la tapicería del sunroof y retapizarle las butacas, le hice servicio al sistema de suspensión y tren trasero y delantero, carito me salió, casi los Q4,000 y eso que comprando la mayoría en Internet mucho más barato que aquí.... Probablemente le cambie los discos delanteros por unos que pienso comprarle de un e320 mucho mejores... Con el motor pues lo tengo que llevar al electromecanico a que revise el arnés y la ecu y al mecánico para que le vean la caja y que me lo afinen... Me enoja no ser mecánico jajajaja...

[joshZELDA]

Bueno de una vez subo unas fotos mejor...



Cambiando rotulas, cabezales, barra central y Shock central... Todo nuevecito de paquete...

[joshZELDA]

Aqui pongo otras...



En esta ya había instalado el dosificador y todo el sistema de inyección incluyendo válvula eha (que por cierto me salió mala en ebay por comprarla usada :/) inyectores, válvula reguladora de presión, la iacv, el "maf" y su potensiometro, hasta sus tuberías con la forma original le conseguí...



Sólo me falta cambiarle la ecu o mandarla a revisar... No se que sea mejor o más fácil ya que el carro sigue con fallon y mezcla deliciosa que diga rica....



Y lo llevé a alineación...

[joshZELDA]

Ahora algunas fotos del interior, el timón se ve torcido porque fue antes de la alineación...



Y aquí ya estaba alineado



Y por fuera desde otro ángulo... Estupido bumper aquí ya le coloqué su luz de stop central...

[chepe GSR]

esta dificil lo del bumper va

[_jko_]

bien chulo está solo el bumper si pide a gritos cambio

ali te dejo un link

http://www.ebay.com/itm/RARE-MERCEDE...46585a&vxp=mtr

[Reddy2Roll]

Siempre son encantadores estos 190E, y esta version 16v son un lujo, segui adelante y esta joyita tu Merc!

[joshZELDA]

Iniciado por _jko_

bien chulo está solo el bumper si pide a gritos cambio

ali te dejo un link

http://www.ebay.com/itm/RARE-MERCEDE...46585a&vxp=mtr

Siii... Ya tengo en la mira un par de kits pero espero no sea necesario comprar todo el kit aunque seria bueno... Mucho billete....

Gracias a todos por el ánimo!!

[UweC]

Que bueno q estas documentando bien calidad todo el proceso...

[servac7]

que putas esos bumpers? lastima...

[d0403]

que bueno que lo estás trabajando a conciencia y manteniendo lo original del carro, considero que es la mejor manera. Animo y paciencia!

[80FR]

que bumpers mas asquerosos, se cagaron en la elegancia de ese carro, vivo ahi, no solo como cuesta encontrar 16v