Cambiar mi bombilla Halogena por LED

[Alex_16]

Buenas compañeros velmaxianos,

Quiero cambiar mi bombilla principal H4 tipo halogena de 35Watts de mi apache por una Led.

Alguna que me recomienden, que alumbre mejor que la halogena sobre todo.

Anteriormente compre una, en una aceitera en la terminal y ni chance tuve de probarla bien, porque primero se me quemó, lo que supuse que se pudo haber quemado, fue por la irregularidad de la corriente ya que esta va alimentada por el alternador y no directamente de la batería. Esto pienso corregirlo con un par de Relay y listo.

Según leí, la xenón es mejor que la LED para iluminación. Y ya utilicé Xenón como un año, pero esta arruinó mi batería, ya que me la descargaba constantemente después de un par de horas en el tráfico. Por eso la descarto.

Por lo que ahora mi opción es la LED.

En resumidas, quiero mejorar mi iluminación y visión de otros vehículos hacia mi.

Saludos,

[Ignition]

Hacelo vos, ya los LED tienen suficientes lúmenes para hacerle frente a las xenón no digamos a las halógenas y con la ventaja de pocos watts

[Ignition]

Yo estoy feliz con mi kit:

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=515736

[rherrera72]

Las xenón sólo sirven para quemar baterías y que te maltraten, las led se dispersan mucho y nada que ver en neblina, son pésimas, mejor regresa a las h4, saludos

[Light Archangel]

Podrías usar una H4 Halógena de 55 Watts como la que trae por ejemplo la KTM Duke 390 o la CBR250R de Honda, pero esto te traería algunos posibles problemas.
- Que tu batería se descargue muy rápido por el mayor wattaje del bombillo
- Que tu cableado electrico no aguante pasar mayor corriente.
- Que el reflector de tu silvin se opaque, se queme o se derrita

En mi opinión optá por las led, definitivamente proveen mejor iluminación que una halogena de 35 Watts, consumen menos, no hay riesgo de que el silvin se opaque o se queme ya que el calor no se genera directamente de donde sale la luz y por lo que sé duran mucho más.

Con lo que mencionan de la neblina, eso depende más del color de la luz (amarilla, blanca, azul) que del tipo de luz en sí (Halogena, Xenon, Led)

Entre mayor es la temperatura del color más blanca/azulada se vuelve y funciona peor en neblina;



Es por eso que las neblineras tienen luz amarilla que se encuentra entre el rango de los 2000k a 3000k.

Los bombillos led tienen una temperatura de 4000k a 5000k y la luz es blanca, alumbra bastante bien en situaciones normales.

mis 5 len...

Saludos

[Koca18E]

Iniciado por Light Archangel

Podrías usar una H4 Halógena de 55 Watts como la que trae por ejemplo la KTM Duke 390 o la CBR250R de Honda, pero esto te traería algunos posibles problemas.
- Que tu batería se descargue muy rápido por el mayor wattaje del bombillo
- Que tu cableado electrico no aguante pasar mayor corriente.
- Que el reflector de tu silvin se opaque, se queme o se derrita

En mi opinión optá por las led, definitivamente proveen mejor iluminación que una halogena de 35 Watts, consumen menos, no hay riesgo de que el silvin se opaque o se queme ya que el calor no se genera directamente de donde sale la luz y por lo que sé duran mucho más.

Con lo que mencionan de la neblina, eso depende más del color de la luz (amarilla, blanca, azul) que del tipo de luz en sí (Halogena, Xenon, Led)

Entre mayor es la temperatura del color más blanca/azulada se vuelve y funciona peor en neblina;



Es por eso que las neblineras tienen luz amarilla que se encuentra entre el rango de los 2000k a 3000k.

Los bombillos led tienen una temperatura de 4000k a 5000k y la luz es blanca, alumbra bastante bien en situaciones normales.

mis 5 len...

Saludos

[RealBot]

solo cambiar de AC a DC

[Alex_16]

Iniciado por Light Archangel

Podrías usar una H4 Halógena de 55 Watts como la que trae por ejemplo la KTM Duke 390 o la CBR250R de Honda, pero esto te traería algunos posibles problemas.
- Que tu batería se descargue muy rápido por el mayor wattaje del bombillo
- Que tu cableado electrico no aguante pasar mayor corriente.
- Que el reflector de tu silvin se opaque, se queme o se derrita

En mi opinión optá por las led, definitivamente proveen mejor iluminación que una halogena de 35 Watts, consumen menos, no hay riesgo de que el silvin se opaque o se queme ya que el calor no se genera directamente de donde sale la luz y por lo que sé duran mucho más.

Con lo que mencionan de la neblina, eso depende más del color de la luz (amarilla, blanca, azul) que del tipo de luz en sí (Halogena, Xenon, Led)

Entre mayor es la temperatura del color más blanca/azulada se vuelve y funciona peor en neblina;



Es por eso que las neblineras tienen luz amarilla que se encuentra entre el rango de los 2000k a 3000k.

Los bombillos led tienen una temperatura de 4000k a 5000k y la luz es blanca, alumbra bastante bien en situaciones normales.

mis 5 len...

Saludos

Muchas gracias por el dato manín, estuve investigando y me encontré con esto, me arriesgaré, solo que primero iré mañana a comprar otra batería (una bosch), porque la que tengo la mató la luz xenón.

https://www.facebook.com/79065228429...type=3&theater

[Alex_16]

Estoy en un dilema......

Esta:
https://www.facebook.com/79065228429...type=3&theater

o esta:
http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=514903

la mas barata, puede que esté propensa a quemarse más rápido.... waaaaa. no se que hacer, consejos, ayundenme a decidir (la más barata me refiero a la de 30w del segundo link.)

[Light Archangel]

Uso una exactamente igual a la que vende hlgarcia pero la de 18watts, y trae un pequeño ventilador en la parte de atrás para disipar el calor. (Como mencioné anteriormente, en el mero silvín no genera calor, pero en la parte de atrás si)

Deberías preguntar si la de Luxtor tiene ventilador también.

Otra cosa más, que tan bien ilumine no sólo depende del bombillo que utilices sino también de la calidad del reflector en el silvin

Saludos

[Alex_16]

Iniciado por Light Archangel

Uso una exactamente igual a la que vende hlgarcia pero la de 18watts, y trae un pequeño ventilador en la parte de atrás para disipar el calor. (Como mencioné anteriormente, en el mero silvín no genera calor, pero en la parte de atrás si)

Deberías preguntar si la de Luxtor tiene ventilador también.

Otra cosa más, que tan bien ilumine no sólo depende del bombillo que utilices sino también de la calidad del reflector en el silvin

Saludos

Ooh, interesante

Y que tal te ilumina el camino en comparación de la halogena.
Cuanto tiempo tienes de tenerla

Los de luxtor no tienen ventilador, ví un video de ellos y.lo recalcan bien, y es resistente al agua.

[Light Archangel]

En comparación con la halogena ilumina mucho más, sin embargo para carretera la luz halogena tiene un poco más alcance que la LED.

Tengo 6 meses de tenerla

Sería interesante tocar la base del bombillo de las de Luxtor despues de un tiempo de tenerlas encendidas, a ver si no está muy caliente

La ventaja que le veo a las de Luxtor es que podés escoger un color de filtro de la luz, y con una amarilla no tendrías problemas con la neblina como mencionaba el compañero rherrera72, aunque no te niego que la blanca queda muy bien.

Por cierto, la luz Led no es tan molesta para los demás conductores como las Xenon.

Saludos

[RealBot]

donde hago el cambio de AC a DC

[Alex_16]

Iniciado por Light Archangel

En comparación con la halogena ilumina mucho más, sin embargo para carretera la luz halogena tiene un poco más alcance que la LED.

Tengo 6 meses de tenerla

Sería interesante tocar la base del bombillo de las de Luxtor despues de un tiempo de tenerlas encendidas, a ver si no está muy caliente

La ventaja que le veo a las de Luxtor es que podés escoger un color de filtro de la luz, y con una amarilla no tendrías problemas con la neblina como mencionaba el compañero rherrera72, aunque no te niego que la blanca queda muy bien.

Por cierto, la luz Led no es tan molesta para los demás conductores como las Xenon.

Saludos

Gracias por los consejos compañero, talvez me decida por la.luxtor, por la garantía y el cambio de color de luz, pensando en el tiempo de invierno

[Alex_16]

Iniciado por RealBot

donde hago el cambio de AC a DC

La alimentación de la bombilla ya es DC, y en teoría regulada, pero para alimentar bombillas led, es mejor tomar el voltaje desde la batería, y utilizar relays, para utilizar siempre tus controles normales del tablero

[DiablitoLoko]

las apaches que no tienen ese problema que las pulsar antiguas que tienen alimentacion AC en el faro principal?

a mi me gustan esos h4 led pero a las pulsar del 2009 para abajo tienen ese clavo del faro principal