Proyecto "Overhaulin" BMW E36 '93

[Puro Racing]

updates?

[Irving]

Iniciado por Puro Racing

updates?

Subo fotos el fin de semana, pues hasta mañana jueves me entregan el carro en el taller. Hoy lo fui a ver, y ya tenía los headers y la tubería instalados, pero en la unión de uno de los headers con la tubería tenía una fuga y provocaba una vibración y ruido que nada que ver, así que lo están trabajando para entregarmelo bien hecho.

El Xbrace es otra pieza que allí le van a instalar, pero como será adaptada tienen que hacerle unos ajustes para colocar las tuercas que recibirán los tornillos que la sostienen.

Si suena insolente el carro ahora

[JustRed]

Se ve que va a quedar lindo ese carro, echale ganas

[GTI-R]

Iniciado por JustRed

Se ve que va a quedar lindo ese carro, echale ganas

vos y el de tu firma es un m3?

[Irving]

Estoy que echo RAYOS

Supuestamente me entregaban el carro hoy, y cuando llego al taller mi carro en la calle y con la puerta del copiloto abierta, los paneles de las portezuelas (los nuevos) zafados y las bocinas quebradas.
Según me dijo "por teléfono" el dueño del taller que por falta de espacio dejó el carro en un parqueo y que allí amaneció el carro en esas condiciones, pero que se va a hacer responsable en repararlo.

lo que no se es cómo va a hacer para reparar las bocinas originales porque ese es el mayor problema, aparte de lo que no le hayan visto que yo si le conozco al carro.

A ver cómo resuelven...

[JoshOk]

ala fk vos irving.. q basuras esos del taller ojala hagan bien el chance de reparar

[GTI-R]

Iniciado por Irving

Estoy que echo RAYOS

Supuestamente me entregaban el carro hoy, y cuando llego al taller mi carro en la calle y con la puerta del copiloto abierta, los paneles de las portezuelas (los nuevos) zafados y las bocinas quebradas.
Según me dijo "por teléfono" el dueño del taller que por falta de espacio dejó el carro en un parqueo y que allí amaneció el carro en esas condiciones, pero que se va a hacer responsable en repararlo.

lo que no se es cómo va a hacer para reparar las bocinas originales porque ese es el mayor problema, aparte de lo que no le hayan visto que yo si le conozco al carro.

A ver cómo resuelven...

Ala vos que lo siento mano.

[fofillo]

Que lo siento mano, mierda con la gente!!!

[JustRed]

Iniciado por GTI-R

vos y el de tu firma es un m3?

Nell es un 325i del 93 version Americana

[quique17]

Iniciado por Irving

Estoy que echo RAYOS

Supuestamente me entregaban el carro hoy, y cuando llego al taller mi carro en la calle y con la puerta del copiloto abierta, los paneles de las portezuelas (los nuevos) zafados y las bocinas quebradas.
Según me dijo "por teléfono" el dueño del taller que por falta de espacio dejó el carro en un parqueo y que allí amaneció el carro en esas condiciones, pero que se va a hacer responsable en repararlo.

lo que no se es cómo va a hacer para reparar las bocinas originales porque ese es el mayor problema, aparte de lo que no le hayan visto que yo si le conozco al carro.

A ver cómo resuelven...

q cagada... animo hombre, ojala que te resuelvan todo... suerte con tu proyecto

Iniciado por JustRed

Nell es un 325i del 93 version Americana

q humilde mi huevo asfsdfsdfsd

[RRG]

A la puta...

Ni modo, paciencia. Son cosas que tienen solución. ojalá te resuelva rápido el don...

Enviado desde mi frijolator usando tapatalk

[chapinchopper]

Iniciado por Irving

Estoy que echo RAYOS

Supuestamente me entregaban el carro hoy, y cuando llego al taller mi carro en la calle y con la puerta del copiloto abierta, los paneles de las portezuelas (los nuevos) zafados y las bocinas quebradas.
Según me dijo "por teléfono" el dueño del taller que por falta de espacio dejó el carro en un parqueo y que allí amaneció el carro en esas condiciones, pero que se va a hacer responsable en repararlo.

lo que no se es cómo va a hacer para reparar las bocinas originales porque ese es el mayor problema, aparte de lo que no le hayan visto que yo si le conozco al carro.

A ver cómo resuelven...

vos que basuras los de ese taller son unos ladrones, ya no confies en ellos mejor que te den el monto del valor de los daños y saca tu carro de alli vos no sabes si ya le scaron piezas al motor o saber que manin no es que quiera ser fatalista pero asi es guate

[Irving]

A las 3 de la tarde me citó el don, voy a ver si me resuelve como debe de ser y si no pues a entrarle por otros medios.

[JustRed]

Iniciado por quique17

q humilde mi huevo asfsdfsdfsd

Y no eso pue

Iniciado por Irving

A las 3 de la tarde me citó el don, voy a ver si me resuelve como debe de ser y si no pues a entrarle por otros medios.

Dale tranquilo todo tiene solucion

[Rieper]

Iniciado por Irving

A las 3 de la tarde me citó el don, voy a ver si me resuelve como debe de ser y si no pues a entrarle por otros medios.

METELES TODITITA LA VERGA mejor si abris novelita acá.

[Irving]

Bueno, ya recaté mi carro de ese taller.

No lo arreglaron, al abrir la portezuela de nuevo se zafó el panel y aunque el tapicero le puso nuevas grapas para fijarlo a la portezuela, le quebraron una pieza que fija el panel en la parte superior y allí no hay nada de agarre, entonces el panel se seguirá zafando.
Aparte las base o anillos que fijan las bocinas se quebraron y las pegaron parcialmente con superbonder y nada que ver.

Me quería cobrar por un trabajo cotizado en 1900 la módica suma de 2600 y lo mandé a la chingada por aprovechado.
Quería que le dejara 2,000 mientras reparaba y conseguía las piezas por mi cuenta y no acepté.
Me amenazó con no darme los papeles del carro y entonces yo le "advertí" un par de cositas a las que se podría enfrentar y pues al final solo le dejé 1,000 por la tubería y lo que le instaló mientras le dedico un poco de tiempo a conseguir las bocinas y a reparar el panel del piloto que es el mas dañado.

Así que, este fin de semana subo la novelita con las respectivas fotos para el taller Ebenezer de la zona 12 para que tenga muuuucho cuidado con ellos.

[mx3Carlangaz]

Esos pizados usaron tu carro para ir a chingar en la noche deplano y lo hicieron mierda

Que bueno vos que no te dejaste de gente mierda

[Puro Racing]

ahhh que hijos de puta que lo siento por tu carro vos, peo animo a seguir hechandole ganas

[GTI-R]

Iniciado por JustRed

Y no eso pue



Dale tranquilo todo tiene solucion

puchica pero si se parece mucho al mio

[GTI-R]

Iniciado por Irving

Bueno, ya recaté mi carro de ese taller.

No lo arreglaron, al abrir la portezuela de nuevo se zafó el panel y aunque el tapicero le puso nuevas grapas para fijarlo a la portezuela, le quebraron una pieza que fija el panel en la parte superior y allí no hay nada de agarre, entonces el panel se seguirá zafando.
Aparte las base o anillos que fijan las bocinas se quebraron y las pegaron parcialmente con superbonder y nada que ver.

Me quería cobrar por un trabajo cotizado en 1900 la módica suma de 2600 y lo mandé a la chingada por aprovechado.
Quería que le dejara 2,000 mientras reparaba y conseguía las piezas por mi cuenta y no acepté.
Me amenazó con no darme los papeles del carro y entonces yo le "advertí" un par de cositas a las que se podría enfrentar y pues al final solo le dejé 1,000 por la tubería y lo que le instaló mientras le dedico un poco de tiempo a conseguir las bocinas y a reparar el panel del piloto que es el mas dañado.

Así que, este fin de semana subo la novelita con las respectivas fotos para el taller Ebenezer de la zona 12 para que tenga muuuucho cuidado con ellos.

que bueno que lo sacaste vos!

[setsuna]

que bien vas vos nitido.

[SLC]

Iniciado por JustRed

Nell es un 325i del 93 version Americana

con un swap de 318i jdskljdalkjdlakjdlkjsa



irving que mala suerte joven con lo del carro aunque te voy a decir que queda de experiencia no dejar el carro en cualquier lugar.


bonito va a quedar ese e36

[Irving]

Aquí el recuento de los daños al E36 en el Taller Eben-Ezer de la zona 12.

El día Jueves 2 de mayo por la mañana llevé mi carro a ese taller a que le instalaran los headers y le cambiaran la tubería. La cotización fue por Q1,900.00 por el trabajo completo.
Me ofreció entregar el carro el sábado 4 de mayo al medio día, pero el viernes 3 me llamó para decirme que no quedaban los headers, por lo que lo fui a ver el sábado 4 por la mañana y no quedaba porque topaba en el cargador del motor, entonces me dijo que lo iba a modificar (el header) para que no afectara, pero que entonces el carro me lo entregaría el martes 7.
Ese día martes 7 llegué a ver el carro por la mañana y ya estaba listo, solo una fuga en la unión de uno de los headers con la tubería, pero que en la tarde ya podía ir por él.
Pero no había colocado el Xbrace, entonces me dijo que lo instalaría esa tarde para que el miércoles o jueves fuera por él.
El jueves al medio día llegué y me encontré el carro en la calle y como estaban almorzando me acerqué al carro y vi que la portezuela del copiloto estaba sin llave, por lo que abrí la puerta y se activó la alarma; pedí las llaves, lo abrí del lado del piloto y se desactivó la alarma, pero vi que los dos paneles de las puertas estaban zafados y las bocinas desprendidas, por lo que hice el reclamo respectivo.
La explicación que me dieron es que como no tenían espacio en el taller lo dejaron en un parqueo frente al taller, pero que al día siguiente lo encontraron así (nadie supo ni vio nada).
Entonces le dije que tenía que responderme por ese problema ya que las bocinas con los aros quebrados no las quería y que cuestan mucho conseguirlas, a lo que me dijo que no me preocupara y que un tapicero de su confianza me arreglaría eso.
El viernes fui por el carro y el dueño del taller me recibió y me dijo: "ya está su carro don Irving"... tomo las llaves, quito llave y al abrir la portezuela se zafó de nuevo el panel, y el don con cara de me dice, pero que raro, si el tapicero lo arregló...
Para no hacer cansado el relato, fue a traer al tapicero y él le dijo que ya le había advertido que como le habían quebrado la pieza superior que sostiene el panel eso no se podía quedar fijo.
Al final de cuentas, quería que le pagara por el trabajo total Q2,700, pero que solo le dejara Q2,000 para que los 600 restantes sirvieran para garantía del error y no acepté. Le dejé únicamente Q1,000 y quedó el resto para ver si lo que me cueste la reparación y las bocinas lo cubre (lo cual lo dudo).

En fin, estas son las fotos de cómo quedó cada panel y el efecto en las bocinas.

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

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Ahora a parir las bocinas, a ver en dónde las encuentro. Ah, y también algo hizo mal que no funcionaron los espejos eléctricos y no suenan las bocinas del lado del piloto.

[Ulquiorra]

Diosa puta! asi quien no asdljdglkasjgla solo de decir "ya lo tengo..." a toooodo alsgjlakgjal

Suerte en el proyecto vos y ya no se lo des a la brujer lajlgkajsjlg me imagino que cuando lo mire levantado ahi si lo va a querer aslgjlasjgals

[Ulquiorra]

Iniciado por Irving

Aquí el recuento de los daños al E36 en el Taller Eben-Ezer de la zona 12.

El día Jueves 2 de mayo por la mañana llevé mi carro a ese taller a que le instalaran los headers y le cambiaran la tubería. La cotización fue por Q1,900.00 por el trabajo completo.
Me ofreció entregar el carro el sábado 4 de mayo al medio día, pero el viernes 3 me llamó para decirme que no quedaban los headers, por lo que lo fui a ver el sábado 4 por la mañana y no quedaba porque topaba en el cargador del motor, entonces me dijo que lo iba a modificar (el header) para que no afectara, pero que entonces el carro me lo entregaría el martes 7.
Ese día martes 7 llegué a ver el carro por la mañana y ya estaba listo, solo una fuga en la unión de uno de los headers con la tubería, pero que en la tarde ya podía ir por él.
Pero no había colocado el Xbrace, entonces me dijo que lo instalaría esa tarde para que el miércoles o jueves fuera por él.
El jueves al medio día llegué y me encontré el carro en la calle y como estaban almorzando me acerqué al carro y vi que la portezuela del copiloto estaba sin llave, por lo que abrí la puerta y se activó la alarma; pedí las llaves, lo abrí del lado del piloto y se desactivó la alarma, pero vi que los dos paneles de las puertas estaban zafados y las bocinas desprendidas, por lo que hice el reclamo respectivo.
La explicación que me dieron es que como no tenían espacio en el taller lo dejaron en un parqueo frente al taller, pero que al día siguiente lo encontraron así (nadie supo ni vio nada).
Entonces le dije que tenía que responderme por ese problema ya que las bocinas con los aros quebrados no las quería y que cuestan mucho conseguirlas, a lo que me dijo que no me preocupara y que un tapicero de su confianza me arreglaría eso.
El viernes fui por el carro y el dueño del taller me recibió y me dijo: "ya está su carro don Irving"... tomo las llaves, quito llave y al abrir la portezuela se zafó de nuevo el panel, y el don con cara de me dice, pero que raro, si el tapicero lo arregló...
Para no hacer cansado el relato, fue a traer al tapicero y él le dijo que ya le había advertido que como le habían quebrado la pieza superior que sostiene el panel eso no se podía quedar fijo.
Al final de cuentas, quería que le pagara por el trabajo total Q2,700, pero que solo le dejara Q2,000 para que los 600 restantes sirvieran para garantía del error y no acepté. Le dejé únicamente Q1,000 y quedó el resto para ver si lo que me cueste la reparación y las bocinas lo cubre (lo cual lo dudo).

En fin, estas son las fotos de cómo quedó cada panel y el efecto en las bocinas.

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Ahora a parir las bocinas, a ver en dónde las encuentro. Ah, y también algo hizo mal que no funcionaron los espejos eléctricos y no suenan las bocinas del lado del piloto.

no habia visto éste cagadal que lo siento vos, yo no le hubiera dado ni un centavo, y en tu lugar, pondria queja en donde se pueda para que lo pizen por irresponsable e ineficiente