// nota de duelo // para mi carro s40

[Bertone X1/9]

Alagrrraaann!!!

Esos motores son de CHOCOLATE!!!

Así, nos seguirá visitando el "Barto Culatas"

[wil247]

Y al final que le paso a tu carrito vos??? Creo que yo tambien me unire al club de los que se les quedo el S40 sin agua, aunque el aceite si sigue normal

[Bertone X1/9]

Iniciado por wil247

Y al final que le paso a tu carrito vos??? Creo que yo tambien me unire al club de los que se les quedo el S40 sin agua, aunque el aceite si sigue normal

Chatío lo vendió dañado. Esperemos que el tuyo no pase a más.

[wil247]

Iniciado por Bertone X1/9

Chatío lo vendió dañado. Esperemos que el tuyo no pase a más.

Espero que no tenga que hacer eso, porque sino que triste, muy cómodo para usar el carrito, pero si muy caro el repararlo.

[reVOLVOlution 244]

Como referencia, akel lo vendió el Q5mil después de arreglarle la culata, tenia un Rallón que no se le quitó, pero fue después que lo desarmaron para lo de la culata, imagino que algo dejaron mal y el mecánico al final le quería seguir sacando pisto!

Si le vas a perder a ese punto, mejor llevarlo a un buen mecánico, que lo deje bien y casate con el carro, ya no lo vendas, esos carritos poniéndoles la atención adecuada no fallan, son como las motos chinas, no son tan libres de mantenimiento! asdfgasfggadxc!

[wil247]

Iniciado por reVOLVOlution 244

Como referencia, akel lo vendió el Q5mil después de arreglarle la culata, tenia un Rallón que no se le quitó, pero fue después que lo desarmaron para lo de la culata, imagino que algo dejaron mal y el mecánico al final le quería seguir sacando pisto!

Si le vas a perder a ese punto, mejor llevarlo a un buen mecánico, que lo deje bien y casate con el carro, ya no lo vendas, esos carritos poniéndoles la atención adecuada no fallan, son como las motos chinas, no son tan libres de mantenimiento! asdfgasfggadxc!

Me cague la verdad... que historia tan triste... pero repararlo esta bien dificil sale demasiado caro y no cualquiera le mete mano, ya dos talleres me lo despreciaron vere que puedo hacer, aunque dudo que tenga tanto dinero como para repararlo.

[Bertone X1/9]

Los hoyos del radiador crecen!!

Y si no, con el calor, la presión aumenta y sale MAS AGUA.
Era solo cuestión de tiempo que eso te pasara.

Desafortunadamente ese es el punto debil del S40 MK1.

Ya no tarda en visitarnos EL BARTO!

[AnduuG]

Vos will y que le paso pues? :shutestyle:

Enviado desde mi LG-D805

[Bertone X1/9]

Iniciado por AnduuG

Vos will y que le paso pues? :shutestyle:

Enviado desde mi LG-D805

Date una vuelta por "Europeos". Ahí tá la historia.

Saludos!

[wil247]

Iniciado por AnduuG

Vos will y que le paso pues? :shutestyle:

Enviado desde mi LG-D805

Mate mi carro

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=499811

[Brabuus]

Iniciado por wil247

Mate mi carro

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=499811

Que tal wil247, estaba leyendo tu nota y la verdad hasta no hacer un diagnostico certero no se puede ir uno a la brava a cambiar el motor si el problema es algo mas sencillo, eso del sonido de metales seria de escuchar bien de donde proviene ese sonido pero antes de arrancarlo seria de "mucha importancia" verificar el tiempo, muchas veces cuando este motor se calienta mas de lo debido se pierde el tiempo y por eso el motor no arranca, entonces ya no lo probes arrancar xq sino lo podes joder mas
Si despues de verificar el tiempo arranca entonces habria que ver las compresiones, si estan buenas y solucionas lo del radiador entonces no habria necesidad de cambiar el motor pero como te repito eso lleva un su rato en hacer esas pruebas y tener seguridad que el motor ya no aguanta

Si de verdad esta malo, solo hace cuentas: un motor usado esta aprox. de 7 a 8k,mas lo que te pueden cobrar en poner el motor unos 2k maximo, y alguna otra cosita por ahi te saldria aprox en unos 10k en total, entonces no te vayas a meter a un clavo mayor si no estas seguro porque la verdad cuesta levantar esos carros

[moramania]

Iniciado por Bertone X1/9

Chatío lo vendió dañado. Esperemos que el tuyo no pase a más.

Vaya que seguí tu recomendación de no comprar el s40...que cara la reparación demasiada plata.

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[Bertone X1/9]

Iniciado por Brabuus

Que tal wil247, estaba leyendo tu nota y la verdad hasta no hacer un diagnostico certero no se puede ir uno a la brava a cambiar el motor <<<>>>>

Eso es cierto Wil. Contá que te dijeron en el taller. Además siempre es bueno una segunda opinión. Busca otro mecánico.

Talvez, como es Volvo, los ojos del mecanico se le pusieron $$$$.


Podría ser que la cosa no sea tan fea. ¿Ya lo desarmaron?

[reVOLVOlution 244]

Wil, reconozco ese sonido metalico que decis, es como un rechinido de metales! es muy parecido al de las motos de 2 tiempos cuando se quedan sin autolube! se siente hasta en la espalda escuchar esa onda!

mi 244 hace un año, se quedo sin agua y yo va de darle! no vi la aguja y el respectivo sonido metalico, se apago y el starter no daba vueltas! SE ATRANCO !! :miedo: lo meti empujado al garage, y por la fama que tienen los volvos ya ni lo quise mover, hasta averigue cuanto salia un B21 nuevo, salia en Q4500 solo motor basico CASI LO VENDO POR CHATARRA!!!

Un dia decidi ver que onda, a ver si arrancaba despues del calenton, le heche unas gotas de aceite a cada cilindro, revise las marcas de las poleas para ver si estaba bien, y GIRE LA RULETA RUSA!!! Y GANE!!! arranco el pisado como si nada, suavecito, COMO SIEMPRE!!! y hasta la fecha ahi anda el pisado!! lo unico que me deprime con mi volvo es mi choque del lunes, pero ahi la lleva!

proba arrancarlo, pero QUE SEA UN MECANICO que revise si la faja de tiempo esta bien y QUE LO ARRANQUE!! quien sabe y al enfriarse todo volvio a su lugar, recordate que los metales en caliente se expanden, y al enfriarse se contraen volviendo a su medida original, asi que ya frio los pistones sueltan, ESO SI, HECHALE AGUA!!

[chatiocabrera]

ni me recuerden de mi Volvo ...

[Bertone X1/9]

Iniciado por chatiocabrera

ni me recuerden de mi Volvo ...

Lo siento Chatío, creo que volverás a ver este "Repost" una y otra vez. Esta historia se repite.

[Bertone X1/9]

Iniciado por reVOLVOlution 244

Wil, reconozco ese sonido metalico que decis, es como un rechinido de metales! es muy parecido al de las motos de 2 tiempos cuando se quedan sin autolube! se siente hasta en la espalda escuchar esa onda!

mi 244 hace un año, se quedo sin agua y yo va de darle! no vi la aguja y el respectivo sonido metalico, se apago y el starter no daba vueltas! SE ATRANCO !! :miedo:
Un dia decidi ver que onda, >>>GIRE LA RULETA RUSA!!! Y GANE!!!<<< arranco el pisado como si nada, suavecito, COMO SIEMPRE!!! !!

A mi me pasó el año pasado cuando al "calefactor" del habitáculo se le hizo un hoyo. El motor se detuvo del puro calentón!!! Pero recordá que estamos hablando de los REDBLOCK, a ver que tal suerte tiene Wil con su WHITEBLOCK o "chocoblock".

Si se le prendió la luz de check, sin calentarse, el ruido metálico pudo haber sido algo tan simple como el alternador. SUERTE! Ojalá!!

*Nota: Wil,
Es necesario tomar la decisión basándote en una "autopsia", y no antes. Para ser certero.