*-*Detail:Introducción a Detailing V. Detailing en Guatemala*-*

[Leví]

Encerado o Sellado

Antes de encerar deberíamos detallar los plásticos negros del carro. EL PIONERO vende un producto localmente que se llama Trim Detailer, parece que dura una semana sdlkf pero es es bueno para empezar.




Recuerden, por si no saben inglés sdlkfja que Detailing es D E T A L L A D O




Es importante tratar estas partes ya que le restarán a nuestro acabado final.



1. En la medida que puedan cubrirse las manos, se los recomiendo. A medida que uno va usando nuevos y mejores productos (en especial los sellantes) no quieren por ningún motivo que les quede producto en las manos, se vayan a lavar y no se quiten nada lsdkfja


Para encerar/sellar nuevamente empezamos por el techo.

TIP

Las partes "planas" como el capo, techo, y baúl deben ser enceradas con movimientos de atrás para adelante (horizontales)


Tampoco olviden encerar los emblemas, incluso los silvines.




¿Cuando es recomendable encerar con la manos sin guantes?

Eso lo podes hacer cuando estás en un ambiente no contralado. Es decir si estás encerando al "aire libre" (si hay ceras que se pueden usar bajo el sol)

O en algún lugar donde pueda caer polvo. La razón principal por la que usamos las palmas de la mano, es porque si cae alguna partícula sobre la superficie y no nos damos cuenta al verla, la podamos sentir con la palma de la mano y al momento de deslizar, retirarla.

Eso no se puede hacer con un aplicador.

En esta foto yo use las manos porque le daba un aspecto de SPA ultra cara al carro sdkfljas



En los paneles verticales como puertas, loderas, etc.

Lo ideal es aplicar la cera con movimientos lineales, de arriba para abajo. (verticales)

Hacemos esto porque es la mejor forma en la que cuando el sol "alumbre" nuestro automovil se puedan resaltar los reflejos. Además que si hacemos movimientos circulares corremos el riesgo de crear micro arañazos.


Una vez hallamos terminado de encerar, y se haya curado la cera o el sellante. Procedemos a retirarla de la misma forma.

Cuando terminemos proseguiremos a inspeccionar el vehículo y retirar restos de cera que hayan quedado entre las ranuras, unión de paneles, etc.






También es importante que protejamos los aros y los escapes.

50/50



Los aros también deben ser protegidos.









La satisfacción de haber terminado después de horas trabajando y ver el carro es algo que vale la pena y lo deberían de hacer solo aquellos que se van a entregar con todo sdflkja


Bueno ahora veamos un par de fotos finales (obviamente todos carros fueron sometidos a correcciones de pintura) pero para fines demostrativos veamos.
















Bueno eso es todo por hoy, ya me canse de escribir sdlkfja

Espero les haya sido tan útil como lo es para mi.






Gracias por el tiempo que se tomaron en leer todo el thread, a los que comentan y dan palabras de agradecimiento, muchas gracias, las valoro.


Y los que solo entran a leer y aprender sin dar ningún tipo de feedback , también ..esto es para ustedes


Voy a ver si me animo más adelante a hacer otro thread o actualizar este sobre como detallar interiores o cosas por el estilo.




Gracias a los moderadores y a velmax por el espacio para compartir!




Espero traerles buenas noticias pronto!


No olviden comentar!

[luis029]

:thumbup: excelente. Esperamos el thread para el interior.

Gracias a vos por tomarte el tiempo y escribir aca en el foro.


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[ROGERVZ]

[EL PIONERO]

Felicitaciones Levi,

[quique17]

De lujo. Lastima q no tengo ese monton de cosas que se usan ni la paciencia para hacerlo

[REDCRX]

Buen thread seguramente va a servirle a muchos.

[LSpec]

excelente se me ocurre una idea para lo de que quede en un post, pongan link en el primer post a cada post segun la explicacion, ejemplol asdfld

encerado

asi no hay que leer todo el thread con caritas para tener la informacion util

[jorgin]

:a dorap:

Gracias vos por los tips en serio que hay muchos detalles que se pasan por alto y ocasionamos daños en nuestros carritos.

Una consulta.... que producto aparte del Trim Detailer recomendas para detallar plasticos? siempre he tenido ese problemita con los plasticos de los carros que tienden a ponerse opacos o manchados.....

[Yusefhi]

gracias de nuevo ..

[Davinci0645]

excelente thread corrección de pintura ñalsjkdflñas

[Kazuya]

Vamos a ponerlo en practica este Sabado

[soybetio]

Que buena onda! ya con esto tengo para entretenerme!!

[chepe GSR]

felicidades vos, buen thread

y como decis vos, ese es tu proceso, no es como ley, cada quien lo va ajustando a su tiempo y herramientas a la mano. la idea es tener el interes.

a la gente todavia no le cabe por la cabeza que la idea es que la pintura tiene que brillar antes de la cera, y cuando les mostras no te la creen que no tiene cera dfjsaklfjsf, dejar una pieza mas brillante que lo que ven ellos con ceras y fillers, sin siquiera aplicarla te da satisfaccion.

[efra_duarte]

[glanzatks]

que nivel

[sniperrx]

buena intro a este rollo, vos con una pregunta esa cera que trajiste de inglaterra para cuanto te dura? O que tanta cantidad se utiliza

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[AroGuerra]

que buen thread!!

[rud70]

buena onda por compartir ahora ya voy aponerlo en practica

[setsuna]

una pregunta, a que te referis cuando decis 50/50?

[je007]

excelente!!!

[runaway]

Iniciado por setsuna

una pregunta, a que te referis cuando decis 50/50?

50/50 es que agarrás cualquier parte del carro y sólo trabajás la mitad, al terminar vas a ver la diferencia de tu trabajo, en resumen 50% de la pieza trabajada vrs. el 50% de la pieza no trabajada, en la foto que puso Levi de los escapes podés ver que los de un lado ya están limpios y los otros no.

Felicitaciones Levi por tomarte el tiempo y dar a conocer lo que haz aprendido para beneficio de toda la comunidad velmaxiana, éxitos y seguí adelante.

[setsuna]

Iniciado por runaway

50/50 es que agarrás cualquier parte del carro y sólo trabajás la mitad, al terminar vas a ver la diferencia de tu trabajo, en resumen 50% de la pieza trabajada vrs. el 50% de la pieza no trabajada, en la foto que puso Levi de los escapes podés ver que los de un lado ya están limpios y los otros no.

Felicitaciones Levi por tomarte el tiempo y dar a conocer lo que haz aprendido para beneficio de toda la comunidad velmaxiana, éxitos y seguí adelante.

gracias vos

[Leví]

Que bueno que les haya servido! Yo digo que en esta semana publico otro thread

[rud70]

Pendientes del otro thread buena onda por compartir tus conosimientos

[arcangel]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos.