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#26 |
Sideways
Fecha de Ingreso: 12-December-2006
Ubicación: guatemala
BeEme
Tiempo: ..../...
Mensajes: 15.232
Feedback Score: 15 reviews
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Re: GP de Inglaterra
a ver que tal la race , ojala que varios pilotos luchen y se ponga buena la carrera porque decir que a ver si ferrari queda en el podio
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#27 |
ACURERO
Fecha de Ingreso: 02-June-2007
Ubicación: Guate
RSX
Mensajes: 2.171
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Re: GP de Inglaterra
![]() ![]() pd. me cago de la risa del negro engreido de hamilton ![]()
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W.W.J.D? |
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#28 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 10-May-2007
GTI & .:R32
Mensajes: 1.985
Feedback Score: 1 reviews
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Re: GP de Inglaterra
5 horas para la carrera!!
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#29 |
Honderijillo
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 16.312
Feedback Score: 130 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Bueno, ya estuvo el podio: Vettel, Webber, Rubens. Superioridad abrumadora de los Red Bull, increíble cómo Vettel sacó un segundo por vuelta en los 15 primeros giros
![]() ![]() Buenísima la remontada de Massa (pasó del 11º al 4º), bien manejado y sin errores, esta vez sí funcionó la estrategia (aunque no para Kimmi). Lástima por Button, que después de la última parada y ya con neumáticos blandos giraba un segundo más rápido por vuelta, yo creo que si hubieran quedado otras 5 o 6 vueltas tranquilamente acaba 4º. Lo que no entendí es lo de Nakajima, iba 5º y después terminó muy abajo, no sé si hubo algún percance que me perdí ![]() Mi gallo Alonso estuvo patético, sin duda la peor carrera del año (detras de Piquet ![]() ![]() Y de Hamilton ![]() Se pone interesante el campeonato, tanto de pilotos como de constructors, a ver qué pasa en las próximas dos semanas y con qué mejoras llegan los carros al próximo GP.
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#30 |
gives you wings
Fecha de Ingreso: 18-May-2007
RSX-S
Mensajes: 1.564
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Re: GP de Inglaterra
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() insisto ese pajoto es el nuevo shumi 10 records de vuelta en la carrera y toooodos de vettel ![]() ![]() ![]() el nuevo RBR de hoy esta como para remontar la ventaja de BGP y q malo se mira con la nueva trompa ![]() y tristemente ferrari mclaren etc esta tamporado si ya ![]()
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![]() ![]() DC5+VTEC+K20@8000RPM ![]() |
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#31 | |
gives you wings
Fecha de Ingreso: 18-May-2007
RSX-S
Mensajes: 1.564
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
![]() y las llantas de goma dura en los brawn hoy si ![]() |
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#32 |
Elektropimp
Fecha de Ingreso: 21-November-2006
Ubicación: More than a life away
Mensajes: 23.720
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Re: GP de Inglaterra
Las batallas en el mid field estuvieron interesantes, los delanteros
![]() ![]() ![]() Alonsoquete pues le hechó ganas pero se notaba que el auto estaba mas nervioso que un cojo en la cuerda floja ![]() ![]() ![]()
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#33 |
GETZ GLS
Fecha de Ingreso: 24-September-2008
Mensajes: 1.748
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Re: GP de Inglaterra
poderio total de los Red Bull, esperemos ver que pasa en alemania.
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#34 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-July-2006
Mensajes: 301
Feedback Score: 0 reviews
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Re: GP de Inglaterra
la carrera estuvo interesante, seria bueno, que siguieran asi y pudieran tanto las ferrari , renault y bmw, llegar a poner un poco mas de emocion y que suban en los puntos pero creo que es ya muy tarde para remontar esos puntos de Button
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#35 |
Banned
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: Nordschleife
spoon`s honda. adjkf
Mensajes: 7.723
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Re: GP de Inglaterra
alksdjf
multaron a hamilton por hacer unos trompos.. para la mara laksdjf ![]() |
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#36 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-July-2006
Mensajes: 301
Feedback Score: 0 reviews
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Re: GP de Inglaterra
porque ????? estaba en su derecho, yo no le voy a Hamilton, pero el puede hacer lo que quiera con el carro y en su tierra digo yo......si estaba en el reglamento pues violò las reglas pero y si no ?
y otra cosa, eso es show para el publico,..... es algo que al publico le gusta |
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#37 | |
Oracle
Fecha de Ingreso: 11-July-2007
Ubicación: GT, VN
Sportrac200hp/Mirage65hp
Mensajes: 12.218
Feedback Score: 53 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
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#38 |
Oracle
Fecha de Ingreso: 11-July-2007
Ubicación: GT, VN
Sportrac200hp/Mirage65hp
Mensajes: 12.218
Feedback Score: 53 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Yo aun no entiendo como RB corriendo con el mismo motor de Renault puede ganarle a el mismo Renault, y BrawnGP corriendo con motor MB, le da riata al MCLaren?
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#39 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-July-2006
Mensajes: 301
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
sabes que pasa, que alli juegan factores muy importantes como Chassis del carro la aerodinamica , en fin varios factores ![]() |
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#40 |
Elektropimp
Fecha de Ingreso: 21-November-2006
Ubicación: More than a life away
Mensajes: 23.720
Feedback Score: 32 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Mejor manejo de recursos... además Brawn venía desarrollando el auto desde el año pasado, tienen un "jump start" como de 8 meses... los equipos tienen que encontrar el balance entre desarrollar un auto ganador para esta temporada y para la siguiente, por eso es también común ver que un equipo tiene éxito un año porque le hecharon todas las ganas a ese año pero descuidaron el año siguiente y pierden, que es lo que pasó con McLaren, Ferrari y otros equipos.
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#41 | |
Member
Fecha de Ingreso: 09-November-2006
Ubicación: Santiago Bernabéu
Honda OFTHESUN
Tiempo: N/A
Mensajes: 7.736
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
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#42 |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 18-April-2008
Ubicación: Eau Rouge, Spa
Mensajes: 991
Feedback Score: 3 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Bueno Jovenes
La formula 1 definitivamente es mucho mas interesante en los inicios de la segunda parte de la temporada que al inicio. En hora buena por los equipos nuevos que estan punteando en el campeonato, que lastima por los equipos grandes. Con respecto a los equipos grandes, estan pagando las consecuencias de las decisiones de la FIA con tanto cambio desgraciado, realmente que tristeza me dio ver a Fernando Alonso en el lugar que quedo. Pero Jovenes, definitivamente la formula 1 nos esta dando una leccion de como trabajar EN EQUIPO, ya que a pesar de tener buenos pilotos, La gente que esta desarrollando los autos esta teniendo un papel protagonico, asi como todos los del pit crew. |
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#43 | |
Honderijillo
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
Mensajes: 16.312
Feedback Score: 130 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
![]() También tiene que ver que escuderías como Ferrari, Renault, etc. se enfocaron mucho en armar el carro en torno al KERS, y después se vieron obligados a redefinir radicalmente el concepto al aceptar la FIA el doble difusor y mostrarse el KERS como un recurso cuestionable en carrera. De todos modos, pensemos que hablamos de una categoría súper desarrollada técnicamente, si se dan cuenta a veces la diferencia de tiempos en las clasificaciones entre el primero y el décimo es de un segundo, así que cualquier cosita (reubicar un componente, reducir 3 kg de peso o modificar la línea de un alerón) puede significar la diferencia entre estar arriba o abajo. También cuenta, a mi criterio, que los carros se adaptan a cada carrera específica, y en eso gana quien tiene el vehículo más equilibrado y versátil y un buen equipo de ingenieros y mecánicos. |
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#44 | |
Senior Member
Fecha de Ingreso: 18-April-2008
Ubicación: Eau Rouge, Spa
Mensajes: 991
Feedback Score: 3 reviews
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
Asi cabalmente es, con vos hablo |
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#45 | |
gives you wings
Fecha de Ingreso: 18-May-2007
RSX-S
Mensajes: 1.564
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Re: GP de Inglaterra
Cita:
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