Cuando entra el Panico en una Curva

[lemorales]

... Saludos mis compañeros foreros.. pues me alegra sobre manera que tanto novatos, medios y avanzados discutan sobre este tema... el cual se ha repetido varias veces pero es por razones obvias ... nuestra seguridad ... reitero lo que algunos dicen .. "Practica y Confianza" ... en definitiva hay que ir de menos a mas ... no todas las curvas ni condiciones de la carretera y/o pista son iguales, peraltes, tipo de carretera, hasta porquerias tiradas en el asfalto, neumaticos, en fin ... así que lo primero precaución y repito de menos a más ...

... Con respecto a las tecnicas de manejo, muy particularmente utilizo el descolgarme de la moto en primera instancia desde cambiar peso sacando el hombro y dependiendo hasta el cuerpo, abrir la rodilla hacia afuera te da como sierta seguridad ... la técnica del contramanillar casi siempre la uso en caso de emergencia si todo lo demas no me está funcionando en plena curva .... ahora bien si tenes un cacho de inseguridad antes del ingreso a la curva lo mejor es "Asegurarte" como se dijo con un poco de compresión previa y o frenado trasero ...

No soy muy participe de usar solo el contramanillar siento que no me mantiene alerta.. pero definitivo funciona es mas lo hacemos sin saber que lo hacemos ...

Así mismo pasa con el pánico no importa que la curva sea la mas endiablada si tu mente dice aca te caes es la más poderosa .. fijo te caes hasta resbalado con una cascara de octavo jajajaja .. así que mente dura y repito "Practica y Confianza" ....

Be carefull Riders y como siempre digo Exitos !!!!!

[Betox]

Iniciado por lemorales

... Saludos mis compañeros foreros.. pues me alegra sobre manera que tanto novatos, medios y avanzados discutan sobre este tema... el cual se ha repetido varias veces pero es por razones obvias ... nuestra seguridad ... reitero lo que algunos dicen .. "Practica y Confianza" ... en definitiva hay que ir de menos a mas ... no todas las curvas ni condiciones de la carretera y/o pista son iguales, peraltes, tipo de carretera, hasta porquerias tiradas en el asfalto, neumaticos, en fin ... así que lo primero precaución y repito de menos a más ...

... Con respecto a las tecnicas de manejo, muy particularmente utilizo el descolgarme de la moto en primera instancia desde cambiar peso sacando el hombro y dependiendo hasta el cuerpo, abrir la rodilla hacia afuera te da como sierta seguridad ... la técnica del contramanillar casi siempre la uso en caso de emergencia si todo lo demas no me está funcionando en plena curva .... ahora bien si tenes un cacho de inseguridad antes del ingreso a la curva lo mejor es "Asegurarte" como se dijo con un poco de compresión previa y o frenado trasero ...

No soy muy participe de usar solo el contramanillar siento que no me mantiene alerta.. pero definitivo funciona es mas lo hacemos sin saber que lo hacemos ...

Así mismo pasa con el pánico no importa que la curva sea la mas endiablada si tu mente dice aca te caes es la más poderosa .. fijo te caes hasta resbalado con una cascara de octavo jajajaja .. así que mente dura y repito "Practica y Confianza" ....

Be carefull Riders y como siempre digo Exitos !!!!!

aparecio el peine de nuevo
vos nos vas a acompañar este sabado a protestar por nuestros derechos?

[lemorales]

.. Compadrito... mi apoyo incondicional a ustedes y la causa.. pero como asalariado tengo que laborar ... pero si logramos safarnos alli estaremos ...

[DAN\TRIUMPH 955i st]

... Con respecto a las tecnicas de manejo, muy particularmente utilizo el descolgarme de la moto en primera instancia desde cambiar peso sacando el hombro y dependiendo hasta el cuerpo, abrir la rodilla hacia afuera te da como sierta seguridad ... la técnica del contramanillar casi siempre la uso en caso de emergencia si todo lo demas no me está funcionando en plena curva .... ahora bien si tenes un cacho de inseguridad antes del ingreso a la curva lo mejor es "Asegurarte" como se dijo con un poco de compresión previa y o frenado trasero ...

No soy muy participe de usar solo el contramanillar siento que no me mantiene alerta.. pero definitivo funciona es mas lo hacemos sin saber que lo hacemos ...

Así mismo pasa con el pánico no importa que la curva sea la mas endiablada si tu mente dice aca te caes es la más poderosa .. fijo te caes hasta resbalado con una cascara de octavo jajajaja .. así que mente dura y repito "Practica y Confianza" ....

Be carefull Riders y como siempre digo Exitos !!!!!

descolgarte de la moto es unicamente para que la moto este mas vartical y asi tenga mas superficie de aderencia la llanta alrededor de como cruzar una moto hay muchos mitos pero la realidad e que ninguna moto a mas de 40 kmh cruce sin hacer el contragiro esto es la realidad.

ademas eso de sacar solo el hombro o las nalgas no funciona
vean esta foto de un niño en una minibike
es la pocicion corecta de sacar el cuerpo vean
la vista a donde tiene que salir la moto el cuerpo en posicion recta con la cadera esto es lo correcto de como sacar el cuerpo

[lemorales]

... DAN\TRIUMPH .. en la foto que mostras se ve utilizacion de hombro, cadera, rodilla y aparentemente un contramanillar inconciente ... aparte que el de la foto, digo, se ve ya adulto ... jijiji ... pero repito di mi opinion de lo que hago y me funciona ... dijo el Joker .. ."Mi humilde opinion" .. jajajajaja ...

[DAN\TRIUMPH 955i st]

Iniciado por lemorales

... DANTRIUMPH .. en la foto que mostras se ve utilizacion de hombro, cadera, rodilla y aparentemente un contramanillar inconciente ... aparte que el de la foto, digo, se ve ya adulto ... jijiji ... pero repito di mi opinion de lo que hago y me funciona ... dijo el Joker .. ."Mi humilde opinion" .. jajajajaja ...

si ese cabron parese viejo pero tiene 15 años

en efecto va raya con raya en terminos de motos
y de hecho si va utlizando contragiro
repito es la unica manera de cruzar una moto a mas de 40 kms hora

[angelr]

Que bueno es leer estos consejos, gracias a todos, dan ganas de ir a practicar el fin de semana.
Lo que se me habia olvidado es el miedo a que mis llantas no tenga agarre,no se que putas me pasa, pero creo que con el tiempo le voy a perder el miedo a que las llantas me derrapen.
Buenas noches a todos.

[lemorales]

Repito y no es por seguir con el dilema ... el contramanillar o contragiro como le llamaste incluso se hace involuntariamente simple si entras a una curva y tus manillares van rectos estas usando contramanillar ... hay algunos pilotos que usan consientemente esto .. yo repito lo hago consientemente hasta que lo necesito ... o sea empujar al contrario el manillar .. algunos por alli dicen que no se puede hacer mas que a velocidad pero tampoco es verdad podes ir sin velocidad y al empujar la manilla a la inversa por el peso la moto se tira al contrario ... quiza lo que trato de decir es que la descolgada si hace contrapeso con la moto y si obliga a la moto a cruzar ... quiza no sea lo mas ortodoxo ni lo mas sencillo, como el contramanillar, pero funciona .. en ocasiones el descolgarse lo hace uno inconsientemente ... para mi es comodo ...

Iniciado por DANTRIUMPH 955i st

si ese cabron parese viejo pero tiene 15 años

en efecto va raya con raya en terminos de motos
y de hecho si va utlizando contragiro
repito es la unica manera de cruzar una moto a mas de 40 kms hora

[lemorales]

... Te cuento que eso de meterte mucho a la mente que vas a derrapar es lo que te hace dudar mas y como dice el thread entrar en panico ... y pacatelas .. pal suelo ... tranquilo relajate y sobre todo practica ... quiza todo este bien pero la mente traiciona ... hechale un poco de cabeza dura y relax ...

Iniciado por angelr

Que bueno es leer estos consejos, gracias a todos, dan ganas de ir a practicar el fin de semana.
Lo que se me habia olvidado es el miedo a que mis llantas no tenga agarre,no se que putas me pasa, pero creo que con el tiempo le voy a perder el miedo a que las llantas me derrapen.
Buenas noches a todos.

[ERICK.R]

buena casaca

[Pontiacat]

Iniciado por DANTRIUMPH 955i st

... Con respecto a las tecnicas de manejo, muy particularmente utilizo el descolgarme de la moto en primera instancia desde cambiar peso sacando el hombro y dependiendo hasta el cuerpo, abrir la rodilla hacia afuera te da como sierta seguridad ... la técnica del contramanillar casi siempre la uso en caso de emergencia si todo lo demas no me está funcionando en plena curva .... ahora bien si tenes un cacho de inseguridad antes del ingreso a la curva lo mejor es "Asegurarte" como se dijo con un poco de compresión previa y o frenado trasero ...

No soy muy participe de usar solo el contramanillar siento que no me mantiene alerta.. pero definitivo funciona es mas lo hacemos sin saber que lo hacemos ...

Así mismo pasa con el pánico no importa que la curva sea la mas endiablada si tu mente dice aca te caes es la más poderosa .. fijo te caes hasta resbalado con una cascara de octavo jajajaja .. así que mente dura y repito "Practica y Confianza" ....

Be carefull Riders y como siempre digo Exitos !!!!!

descolgarte de la moto es unicamente para que la moto este mas vartical y asi tenga mas superficie de aderencia la llanta alrededor de como cruzar una moto hay muchos mitos pero la realidad e que ninguna moto a mas de 40 kmh cruce sin hacer el contragiro esto es la realidad.

ademas eso de sacar solo el hombro o las nalgas no funciona
vean esta foto de un niño en una minibike
es la pocicion corecta de sacar el cuerpo vean
la vista a donde tiene que salir la moto el cuerpo en posicion recta con la cadera esto es lo correcto de como sacar el cuerpo

cabal
yo he salido en grupo con muchos cuates gente conocida de mucho y gente que acabo de conocer y he visto que algunos adoptan posiciones incorrectas o que dicen cosas como que que virgo se sale no se quien por que se ve que va bien descolgado o se va saliendo un monton
y pues la verdad esa no es la posicion correcta, si uno ve a alguien que va colgado como que es mono y sale con la rodilla como un metro iuwnfe9lijugv y aun asi no llega al suelo es por la posicion incorrecta que lleva

cuando uno anda siguiendo en pista a algun experto (cosa que yo no soy)te das cuenta de que la persona para comensar solo saca una nalga, saca los hombros y queda como que frente a su retrovisor, saca la rodilla hacia a un lado pero mas hacia el frente, y gira el ombligo sobre el tanque de gasolina es decir no se separa de el como muchos lo hacen
he visto a mucha gente dandole el visto bueno a una posicion que jamas miras en una pista por lo que creo que estan siguiendo una posicion inadecuada
yo no tengo una posicion correcta por asi decirlo pero la verdad es que si me he dado cuenta de estos detalles siguiendo a gente con mucha experiencia

deberiamos de hacer un tread de posicion para correr jejejeje

[wilro]

Puta tan fácil que es manejar moto, simplemente hay que relajarse y sentirse seguro de lo que uno hace, 8 años manejando moto, y solo un accidente, y no tuve la culpa weno toda mejor dicho, y eso q me gusta andar tirando M....

[Tetsuya Kenshi]

Iniciado por wilro

Puta tan fácil que es manejar moto, simplemente hay que relajarse y sentirse seguro de lo que uno hace, 8 años manejando moto, y solo un accidente, y no tuve la culpa weno toda mejor dicho, y eso q me gusta andar tirando M....

Yo diria ke eso tiene gran porcentaje de suerte, al menos aki en Guate a cuantos no han tirado, y claro, la exp ayuda un vergo pero no lo es todo

[turiel]

Iniciado por wilro

Puta tan fácil que es manejar moto, simplemente hay que relajarse y sentirse seguro de lo que uno hace, 8 años manejando moto, y solo un accidente, y no tuve la culpa weno toda mejor dicho, y eso q me gusta andar tirando M....

en lo personal creo que ni un experto podria decir eso yo no tengo mucho de manejar moto y ps simplemente me queda

seguir los consejos de los que tienen mas

aparte eso de andar tirando mierda tene cuidado

podrias pasar a ser parte de las estadisticas

[JorgeM]

yo he visto lo del contramanillar pero solo cuando van derrapando o en ruta de tierra pero asi en una moto común no

[beto147]

Compañeros que bien que comenten sobre este tema tan importante que creo que a todos de alguna manera nos ha pasado, otro consejo es que en el momento que entran en panico no vean hacia lo que se puedan chocar, sino concentrense en la carretera porque si ven hacia fuera de la carretera su panico aumentara, denle un poco de gas a la moto y contragiro.

[Betox]

Iniciado por beto147

Compañeros que bien que comenten sobre este tema tan importante que creo que a todos de alguna manera nos ha pasado, otro consejo es que en el momento que entran en panico no vean hacia lo que se puedan chocar, sino concentrense en la carretera porque si ven hacia fuera de la carretera su panico aumentara, denle un poco de gas a la moto y contragiro.

si creo q todo motero le toca pasar por eso
y mas meyo cuando al borde de la curva miras un lindo paisaje y abajo un gran barranco
ja

y por sobre todo no frenen cuando van tumbados en curva
no es nada agradable lo que sucede

[estuardolh]

Buenos consejos @Betos, sí hubiera sabido esto:

AHORA EL PANICO TE INVADE POR COMPLETO Y TOCAS EL FRENO....

5) LO QUE GARANTIZA QUE NO PUEDES ACABAR LA CURVA Y EN LUGAR DE ESO VAS EN LINEA RECTA

sí hubiera sabido lo anterior, No hubiese chocado aquella vez...
Sera un error que trataré de no cometer de nuevo.

Salu2!

[leocabo]

la unica ves que me cai fue en una motoneta y en una recta jaja lo se es vergonzoso pero si, sucede que habia tierra y ala frenada se bloquearon mis 2 llantas y vas al suelo, actualmente tengo una doble proposito con llantas para piso bien anchas, y las curvas las tomo muy comodo en ella, no me he caido sera que creo qe las tomo muy intuitivamente y siento que si se me ira la moto pues no entro en panico al contrario me acuesto mas y asi la he librado un par de veces..

saludos buen post si lei como la mitad despues ya no jeje

[craigslistb123]

this post is so good and i agree with your point of view.thanks for sharing.

[sethman]

buen popo

[craigslistb123]

Interesting post.I like this forum post.

[Carlos Aquino]

Les comento que yo soy nuevo en esto de las motos, tan nuevo que nunca he agarrado una de esas curvas, con decirles que solo en la colonia he manejado porque ni licencia tengo, pero todos estos concejos que he leido me van a servir bastante en el moemento apropiado, la verdad es que se necesita muchos conocimientos para esto, por lo que agradezco que lo compartan para novatos como yo.

[ae92_gts]

buena info

[SOAMPO]

muy buen tema, ya que una vez me paso eso saliendo de jalapa y venia enuna moto que tenia suzuki DR350 de 6 velocidades, y fue casi por agarrar una curva se me poncho una llanta e iva algo rapido, pero alli si quien no se ahueva, pero por fortuna pude controlar la moto, aunque me pase al otro carril y por consiguiente fui a parar al otro lado no me paso nada.