Incidente SEAT - 4ta Fecha

[hart02gt]

Iniciado por lobomochilero

En resumen los jueces son unos huecazos que no quieren meterse a confrontacion con nadie.

Lamento lo de tu golpe y pues... ni modo, es un riesgo que se corre en cada carrera.

Y a los demas dejen de mamonear a Casse si la mayoria ni lo conocen y si viene alguien a decir alguna mulada en contra de el igual les da risa, simplemente no entiendo como un vergueo entre 2 pilotos se convierte en la comidilla de un vergo de mara que ni corre ni participa en todo el asunto....

Esperemos recuperar el ambiente deportivo en el campeonato...

toda la razon, regularmente los pilotos seguen compitiendo y hablandose como si nada, obvio en el momento pues hay molestias, pero despues se solucionan y un monton de mara que nada que ver empieza a tirar mierda sin saber que los problemas ya estan hablados y arreglados.

[GTturbo]

Mi punto de vista es que se necesitan camaras en los puntos clave del autodromo (léase hairpin, valientes, 7up) en un sistema de circuito cerrado que permita al autodromo sancionar al piloto inmediatamente. En ambos casos esta fecha no se tuvieron tomas inmediatas de los incidentes y esto solo incita a que se tome la política de ojo por ojo diente por diente.

Que puede costarle esto al autodromo? que se los incluyan a todos en su inscripción como bien sugerían varios pilotos el domingo. Además es necesario que se tomen con dichas camaras medidas drásticas para los pilotos que de alguna forma tengan una conducta impropia en la pista, que se haga cumplir el reglamento y las descalificaciones. Solo así se detendrá este asunto de lo contrario seguirá siendo una lucha sanguinaria. Yo personalmente me he visto afectado muchiiiisimas veces por pilotos que a sabiendas de la falta de justicia hacen lo que quieren y te pasan a como de lugar de hace mas de 2 años.

Además pienso que los involucrados arreglen sus cosas como la gente sin necesidad de estarse tirando cualquier tipo de improperios, si bien todos saben en estas carreras no ganamos absolutamente nada de dinero y que mal perder una amistad por una locura en la pista, a tal punto que ni se volteen a ver, hagamos amistades y disfrutemos el deporte si no mejor dediquense a otra cosa.

[jettovr6]

que pura mierda el del Evo

Animo, que vida tenes para hacer otro carro, lastima la inversion perdida, me imagino que es muchisimo dinero, pero con esfuerzo se logra

[Kamicasse]

Yo ofreci un plan de modernizar el autodromo y ofrecer pantallas con video y tiempos en vivo a los pits, y al publico. asi tambien un plan de hacer un periodico que se reparta en las carreras, y obligar a las categorias a utilizar onboard con camaras digitales, y quien no la tuviera pues que fuera penalizado monetareamente. Este plan incluida hacer una sala de prensa digna, y tener la pagina de internet actualizada con estadisticas de cada piloto con su rostro y carro, con actualizaciones diarias.

Por supuesto, con la excusa que no hay dinero, la respueta fue no, contrataron a otra persona (originalmente en el plan de trabajo) a una fraccion del costo y lo que se gano fue que se botara la pagina de internet, no hubiera modernizacion, y se vinieran estos problemas.

Lo que paso este fin de semana para mi es el principio del fin de una era del automovilismo. Se esta viviendo igual que en la calle, una realidad de impunidad y frustaciones.

[mil]

eso de las camaras onboard pienso que deberia ser obligatorio, no hay ninguna mejora para el publico solo para VIP que huevos les entra buen billete y no hacen ni pura droga como que fuera a la vuelta de la esquina ir alla tambien, pero bueno por gusto que esto es un negocio no una diversion de un domingo que lastima y pues para los que corren ahi tendran que hacerle porque no hay otro lado y es lo que nos apasiona

[Sir Maximus]

Iniciado por Kamicasse

Yo ofreci un plan de modernizar el autodromo y ofrecer pantallas con video y tiempos en vivo a los pits, y al publico. asi tambien un plan de hacer un periodico que se reparta en las carreras, y obligar a las categorias a utilizar onboard con camaras digitales, y quien no la tuviera pues que fuera penalizado monetareamente. Este plan incluida hacer una sala de prensa digna, y tener la pagina de internet actualizada con estadisticas de cada piloto con su rostro y carro, con actualizaciones diarias.

Por supuesto, con la excusa que no hay dinero, la respueta fue no, contrataron a otra persona (originalmente en el plan de trabajo) a una fraccion del costo y lo que se gano fue que se botara la pagina de internet, no hubiera modernizacion, y se vinieran estos problemas.

Lo que paso este fin de semana para mi es el principio del fin de una era del automovilismo. Se esta viviendo igual que en la calle, una realidad de impunidad y frustaciones.

Si manin, como todo en este PAIS ,,,,,,,,,,cuando alguien kiere hacer algo bueno. siempre sale un Pelagatos a kgarse en todo !!

Lo ke pasa es ke LA GENTE MIERDA,,,,,,,,NUNCA KIERE HACER NADA BUENO EN ESTE PAIS !!! Por eso estamos como estamos !!

Siempre lo unico ke buscan es llenarse sus bolsillos a costa de todo !!! Seguramente tu Oferta, NO les daba la oportunidad de Meterse el pistal a la bolsa !!

por cierto, ke paso con el SAMA pues ?? cual fue el clavo con akel ??

[esalazar]

mala onda que no quicieron agarrar la oferta de de modernizacion... seria bueno ir logrando mejoras en nuestra pista, no solo crecen los pilotos , sino el pais a nivel de competencia ya internacional... que es algo que se necesita...
vean las pistas de Puerto Rico... las de aceleracion por ejemplo... uffff que nivel... y tienen varias y son un pais pequeño y la vdd mucho mejor parados que nosotros en este deporte...
es cierto lo que te pusieron por ahi... de seguro tu oferta no les deja pisto para metercelo a la bolsa... y solo quieren ver de donde sacan mas sin invertir ni un centavo... Y ASI NOS PASA EN TODAS LAS PISTAS QUE TENEMOS.... como que fueran muchas va... pero es el mismo royo...

[SER20W]

Iniciado por Kamicasse

El viene pasdonde solo entra 1 carro, ado en la frenada en la gallo y lo evito yendo por fuera, al salir salgo adelante de el, pero al parecer el evo jalaba mas en recta y al momento que voy encarando la linea de siempre y la única que realmente HAY, el pone toda la potencia.

Es allí donde no entiendo por donde quería pasar el? por afuera de los valientes, simplemente no hay espacio!

Allí siento como me toca, y el carro se empieza a cruzar hacia la derecha, Ricardo sigue empujando a todo gas, y mientras mas se cruza el carro mas intento contrarrestar el timón, cuando finalmente se le ocurre soltarme, el carro se regresa, vuelvo a contrarrestar el timón, parecía que se iba a salvar, pero la cola entra en la grama, y después al muro, allí recibo el impacto, el carro gira y pega de lleno en la pared, y después da una vuelta mas en el giro.

Creo que el impacto fue a unos 130 kms/h tomando en cuenta que al final de los valientes llegamos a 160 km/h

igual me paso a mi con el SE-R CUANDO VENIA EL HONDA ATRAS

[SER20W]

Y que lo siento por tu carro manin cuesta armarlo pero ya se armara algo mejor seguro yo ando en esas tambien

[kamikaze27]

Iniciado por GTturbo

Mi punto de vista es que se necesitan camaras en los puntos clave del autodromo (léase hairpin, valientes, 7up) en un sistema de circuito cerrado que permita al autodromo sancionar al piloto inmediatamente. En ambos casos esta fecha no se tuvieron tomas inmediatas de los incidentes y esto solo incita a que se tome la política de ojo por ojo diente por diente.

Que puede costarle esto al autodromo? que se los incluyan a todos en su inscripción como bien sugerían varios pilotos el domingo. Además es necesario que se tomen con dichas camaras medidas drásticas para los pilotos que de alguna forma tengan una conducta impropia en la pista, que se haga cumplir el reglamento y las descalificaciones. Solo así se detendrá este asunto de lo contrario seguirá siendo una lucha sanguinaria. Yo personalmente me he visto afectado muchiiiisimas veces por pilotos que a sabiendas de la falta de justicia hacen lo que quieren y te pasan a como de lugar de hace mas de 2 años.

Además pienso que los involucrados arreglen sus cosas como la gente sin necesidad de estarse tirando cualquier tipo de improperios, si bien todos saben en estas carreras no ganamos absolutamente nada de dinero y que mal perder una amistad por una locura en la pista, a tal punto que ni se volteen a ver, hagamos amistades y disfrutemos el deporte si no mejor dediquense a otra cosa.

X2 creo que eso es lo correcto. y QUe lamentable lo del accidente. vos agustin. Me imagino la frustracion de perder el vehiculo. pero animo, son los ages del oficio...

[MMpower]

que lo siento vos y si es muy duro ver que tu proyecto por el cual has luchado mucho x mala intencion de otra persona lo destroces en segundos pero lo importante esque estas bien ya dios, tiempo y el esfuerzo dira cual sera la nueva meta y adelante

[jorgekox]

que wevos vos... yo vi el carro cuando lo llevaban en la grua y a simple vista se ven los grandes daños del carro, la falta de criterio de los jueces para penalizar hace que cada piloto se tome su "venganza" hasta con largas tiempo de por medio, ojala que abran los ojos las autoridades del autodromo y de todo el deporte motor en guatemala para que estos incidentes sean penalizados correctamente, ya que no se pueden reducir al 100%, lo que ocurrio en la 4ta. fecha fue pura negligencia.

apoyando el automovilismo en Guate

[cougar]

el choque se me hace como las maniobras que hace la policia en usa para sacar de control e las persecuciones

[Daniel Gti]

si estuvo grueso el choque...

y con lo que cuesta armar un carro X10000

animos Casse

[electrogabo]

ala verga vos que lo siento, tanto esfuerzo, tiempo, dinero, etc.. perdido pero animo Agustin todo pasa para bien por muy mal que se vea ANIMO

[RUBEN]

Iniciado por Kamicasse

El viene pasado en la frenada en la gallo y lo evito yendo por fuera, al salir salgo adelante de el, pero al parecer el evo jalaba mas en recta y al momento que voy encarando la linea de siempre y la única que realmente HAY, donde solo entra 1 carro, el pone toda la potencia.

Es allí donde no entiendo por donde quería pasar el? por afuera de los valientes, simplemente no hay espacio!

Allí siento como me toca, y el carro se empieza a cruzar hacia la derecha, Ricardo sigue empujando a todo gas, y mientras mas se cruza el carro mas intento contrarrestar el timón, cuando finalmente se le ocurre soltarme, el carro se regresa, vuelvo a contrarrestar el timón, parecía que se iba a salvar, pero la cola entra en la grama, y después al muro, allí recibo el impacto, el carro gira y pega de lleno en la pared, y después da una vuelta mas en el giro.

Creo que el impacto fue a unos 130 kms/h tomando en cuenta que al final de los valientes llegamos a 160 km/h

No se si es por el angulo pero se mira como el EVO lleva metida la trompa ( seg 17 y 18 ) lo que no alcanzo a ver es si el se hace hacia su izquierda para chingarte o vos hacia la derecha para ganar la linea y entrar bien acomodado a tocar el piano antes de valientes, por que se mira que el tope fuen antes de empezar lo graderios, le pegas apenas en el segundo rotulo creo que es el de PRENSA LIBRE.

[ruba]

Iniciado por RUBEN

No se si es por el angulo pero se mira como el EVO lleva metida la trompa ( seg 17 y 18 ) lo que no alcanzo a ver es si el se hace hacia su izquierda para chingarte o vos hacia la derecha para ganar la linea y entrar bien acomodado a tocar el piano antes de valientes, por que se mira que el tope fuen antes de empezar lo graderios, le pegas apenas en el segundo rotulo creo que es el de PRENSA LIBRE.

yo tambien tengo la misma impresion que vos , ahi si no se puede hacer mas ya que cada piloto defendera su punto de vista y no se llegara a nada

[Swiftio VR-4]

sin defender a nadie, pero si se ve que el evo ya llevaba ya gran parte del carro "metido" y iba por la parte de fuera, creo que el seat al abrirse para seguir la linea le pego, pero si lo hubiera visto hubiera podido mantener la linea de adentro de esa curva y poder evitarlo, probablemente hubiera perdido la posicion, pero en los valientes le tocaba de nuevo la parte de adentro de la curva el evo hubiera tenido que aflojar y recupera la posicion el seat, creo que en ningun momento se ve mal intencionado el golpe, solo que el evo no cedio en esa curva y el seat se abrio para agarrar la linea normal sin ser defensiva, estoy seguro que nunca se percato que el evo iba ya tan adelante y por eso toparon...

[Kamicasse]

Iniciado por Swiftio VR-4

sin defender a nadie, pero si se ve que el evo ya llevaba ya gran parte del carro "metido" y iba por la parte de fuera, creo que el seat al abrirse para seguir la linea le pego, pero si lo hubiera visto hubiera podido mantener la linea de adentro de esa curva y poder evitarlo, probablemente hubiera perdido la posicion, pero en los valientes le tocaba de nuevo la parte de adentro de la curva el evo hubiera tenido que aflojar y recupera la posicion el seat, creo que en ningun momento se ve mal intencionado el golpe, solo que el evo no cedio en esa curva y el seat se abrio para agarrar la linea normal sin ser defensiva, estoy seguro que nunca se percato que el evo iba ya tan adelante y por eso toparon...

Este sera mi ultimo comentario al respecto.

Hacer lo que tu dices, seria genial, pero lamentablemente no es posible. Para los que no lo sepan, el autodromo fue diseñado para correrse en sentido contrario, y muchas curvas fueron diseñadas precisamente para esto. Por esta razon subi la fotografia en donde se puede ver este sector en linea recta. Te recomiendo que la mires nuevamente. Todo aquel que haya girado en el autodromo y conoce la pista, sabe claramente si quieres pasar a alguien en esa curva, lo tienes que hacer por el lado de afuera, me refiero al izquierdo yendo hacia los valientes. Asi de esa forma, quedas del lado interno del siguiente piano, y si el otro piloto no alfoja es muy seguro que tenga un despiste. (Ej. accidente Maco y Kike)

Miren como Chen pasa al skoda en el momento de mi accidente, sabe que si tiene el carro mas rapido saliendo de la curva, hay que quedar del lado interno de los valientes y la 7up.

Yo cuando salgo de la gallo, miro al espejo y yo miro a Ricardo atras mio, de alli tengo que ver hacia adelante, y el decide por donde va a ir para poder hacer un sobrepaso, y esto lo sabe muy bien el tambien! y fue donde fue no hay espacio!

Ningun piloto le mete medio carro a un piloto en este sector. A mi me ha tocado pasar carros mas lentos, y se donde pasar y donde se puede causar un accidente. Uno sabe muy bien que si insiste va a haber contacto, y estos carros son muy potentes. Yo he tenido contacto con otros pilotos pero es diferente que te lo hagan en el centro del bumper trasero, diciendote "quitate, aqui vengo... y vengo rapido".. a que te quieran QUITAR del camino con un contacto atras en la esquina.

Miren lo que paso a Pedro Cofiño Jr. en el SX4, el se cambia de carril, y el piloto que estaba atras, lo vio, no le importo, sigue acelerando, y lo tira, deliberadamente.

No quiero caer en polemica, es por eso que he decidido ya no contestar mas a este tema. Agradezco a todos por los mensajes de apoyo, y cuando tengamos novedades, publicaremos el progreso del vehiculo y nuestra decision de correr o no en la Super Turismo dependiendo del reglamento.

[quique17]

lastima el leoncito

[RUBEN]

Iniciado por Kamicasse

Este sera mi ultimo comentario al respecto.

Hacer lo que tu dices, seria genial, pero lamentablemente no es posible. Para los que no lo sepan, el autodromo fue diseñado para correrse en sentido contrario, y muchas curvas fueron diseñadas precisamente para esto. Por esta razon subi la fotografia en donde se puede ver este sector en linea recta. Te recomiendo que la mires nuevamente. Todo aquel que haya girado en el autodromo y conoce la pista, sabe claramente si quieres pasar a alguien en esa curva, lo tienes que hacer por el lado de afuera, me refiero al izquierdo yendo hacia los valientes. Asi de esa forma, quedas del lado interno del siguiente piano, y si el otro piloto no alfoja es muy seguro que tenga un despiste. (Ej. accidente Maco y Kike)

Miren como Chen pasa al skoda en el momento de mi accidente, sabe que si tiene el carro mas rapido saliendo de la curva, hay que quedar del lado interno de los valientes y la 7up.

Yo cuando salgo de la gallo, miro al espejo y yo miro a Ricardo atras mio, de alli tengo que ver hacia adelante, y el decide por donde va a ir para poder hacer un sobrepaso, y esto lo sabe muy bien el tambien! y fue donde fue no hay espacio!

Ningun piloto le mete medio carro a un piloto en este sector. A mi me ha tocado pasar carros mas lentos, y se donde pasar y donde se puede causar un accidente. Uno sabe muy bien que si insiste va a haber contacto, y estos carros son muy potentes. Yo he tenido contacto con otros pilotos pero es diferente que te lo hagan en el centro del bumper trasero, diciendote "quitate, aqui vengo... y vengo rapido".. a que te quieran QUITAR del camino con un contacto atras en la esquina.

Miren lo que paso a Pedro Cofiño Jr. en el SX4, el se cambia de carril, y el piloto que estaba atras, lo vio, no le importo, sigue acelerando, y lo tira, deliberadamente.

No quiero caer en polemica, es por eso que he decidido ya no contestar mas a este tema. Agradezco a todos por los mensajes de apoyo, y cuando tengamos novedades, publicaremos el progreso del vehiculo y nuestra decision de correr o no en la Super Turismo dependiendo del reglamento.

Pero en tu caso no es el EVO mas rapido en este tramo ????

pregunto no solo por chingar

En la fecha antepasada de autox en ese mismo tramo venia MARCOSPEED del lado derecho y yo en el lado izquierdo a la par uno del otro y terminando ese mismo graderio huequie y quite la pata para que pasara MARCOSPEED, por que no sabia que hacer y mi sentido comun me dijo mi huevo alli solo pasa un cerote sdkfjlslkjdsdfgds sabia que MARCOSPEED tenia que cortar y tocar piano y conmigo a la par seguro pijaso, tons huequie y quite la pata y por otra parte el pisado no era de mi categoria tons para que gastar polvora en zanates jalskfj (pajas mi MARCOSPEED ) , es solo el interes por aprender no por defender ni culpar a nadie.

[Maldito]

Tu idea de moderniza me parece muy buena...

Pero al final creo que el autodromo tiene su parte de razon... tomando en cuenta que ahora para cada fecha regalan entradas hasta por chingar para medio llenar las gradas y ni asi...

Esperemos algun dia se logre semejante proyecto... pero a como van las cosas, dificil... cada vez menos carros... cada vez menos incentivos para ir...

la unica forma de salvar esto de forma positiva es que los jueces realmente apliquen las reglas como se debe... y hasta cierto punto hacer cambio en ciertas categoriass... y q el evento no sea quien tiene mas pisto...

deberian darle la oportunidad a la mara q corre autocross de correr una q otra vez en las nacionales (un hit de mara newbie laksdjfñas)

pero bueno...

Iniciado por Kamicasse

Yo ofreci un plan de modernizar el autodromo y ofrecer pantallas con video y tiempos en vivo a los pits, y al publico. asi tambien un plan de hacer un periodico que se reparta en las carreras, y obligar a las categorias a utilizar onboard con camaras digitales, y quien no la tuviera pues que fuera penalizado monetareamente. Este plan incluida hacer una sala de prensa digna, y tener la pagina de internet actualizada con estadisticas de cada piloto con su rostro y carro, con actualizaciones diarias.

Por supuesto, con la excusa que no hay dinero, la respueta fue no, contrataron a otra persona (originalmente en el plan de trabajo) a una fraccion del costo y lo que se gano fue que se botara la pagina de internet, no hubiera modernizacion, y se vinieran estos problemas.

Lo que paso este fin de semana para mi es el principio del fin de una era del automovilismo. Se esta viviendo igual que en la calle, una realidad de impunidad y frustaciones.

[GTturbo]

En el siguiente video hay un claro ejemplo de que se puede ir rápido y hasta 3 carros en esa subida y llegar a valientes con la cabeza en su lugar sin necesidad de matarse!!! presten atencion al minuto 1:00 al 1:22 en esa ocasión yo corría el carro negro que es de Marcospeed pase por afuera a Edglanza y por adentro lo paso Cfion, al llegar a valientes yo levanto y llegamos todos bien a la 7 up.

YouTube

YouTube

[cfion]

Iniciado por GTturbo

En el siguiente video hay un claro ejemplo de que se puede ir rápido y hasta 3 carros en esa subida y llegar a valientes con la cabeza en su lugar sin necesidad de matarse!!! presten atencion al minuto 1:00 al 1:22 en esa ocasión yo corría el carro negro que es de Marcospeed pase por afuera a Edglanza y por adentro lo paso Cfion, al llegar a valientes yo levanto y llegamos todos bien a la 7 up.

http://www.youtube.com/watch?v=quQxrqzSMTs

realmente si uno tiene respeto por el otro piloto se puede encontrar el lugar, y se pueden dar cuenta entramos duro pero sin mala intención.
Aprovecho a decirte Agustin que siento mucho lo sucedido, la idea de subir a esta categoria fue para estar con los mejores pilotos, pero en oportunidades como esta se ve claramente que no hay respeto y eso es una pena.

[GA-15]

Iniciado por GTturbo

En el siguiente video hay un claro ejemplo de que se puede ir rápido y hasta 3 carros en esa subida y llegar a valientes con la cabeza en su lugar sin necesidad de matarse!!! presten atencion al minuto 1:00 al 1:22 en esa ocasión yo corría el carro negro que es de Marcospeed pase por afuera a Edglanza y por adentro lo paso Cfion, al llegar a valientes yo levanto y llegamos todos bien a la 7 up.

http://www.youtube.com/watch?v=quQxrqzSMTs

bonito sobrepase limpio, como dijeron teniendo el debido respeto, tambien cabe mencionar que todos se alinean ya en la vuelta sobre el piano como lo menciona antes en una de las explicaciones.

por cierto buena carrera saludos.