Gobierno busca compra exprés de tierras para el libramiento de Chimaltenango

[pacpac]

Iniciado por Biohazard

a puta.. y eso es legal.. yo tengo un terreno en chimaltenango ojala no sea uno de esos

si los compraran..

Proceso de expropiación
• La indemnización que debe pagarse a los propietarios de los inmuebles a quienes afecte el derecho de vía, que será antes de la ejecución de la obra.

• El Ministerio de Finanzas designará valuadores para que en un mes, contado a partir de la entrada en vigor, emitan el avalúo respectivo de los terrenos afectados.

• Una vez emitido el avalúo de conformidad con el artículo anterior, el Ministerio de Comunicaciones procederá al pago del inmueble al propietario, quien a su vez deberá facilitar la información necesaria a las autoridades respectivas.

Si tuvieran necesidad de tu terreno ya te habrían dicho, porque antes de la expropiación ya les habían hecho una propuesta a los propietarios.

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

[MarkII]

Se los chimaron, a los que se pusieron chuchos con los precios o no querian vender, les toca que hacerle huevos ahora

[Biohazard]

Iniciado por pacpac

Si tuvieran necesidad de tu terreno ya te habrían dicho, porque antes de la expropiación ya les habían hecho una propuesta a los propietarios.

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

que bueno..alla no han llegado ni notificado nada pero si esta cerca de la interamericana

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Libramiento de Chimaltenango comienza a habilitarse

Durante la segunda semana de octubre se habilitará un tramo parcial del libramiento de Chimaltenango para evitar el paso por el centro de Chimaltenango, informó este lunes el ministro de Comunicaciones, José Luis Benito.

(...)

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Propietarios ceden a negociar sus terrenos para construcción de libramiento

La discusión y posterior aprobación en el Congreso de la Ley para la agilización en la construcción del libramiento de Chimaltenango causó que los propietarios de terrenos que se negaban a vender sus inmuebles para finalizar la obra comenzaran a ceder y ahora ya negocian con las autoridades.

(...)

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Ruta Interamericana es bloqueada por pobladores en Chimaltenango

Desde las 7 horas, pobladores de San Miguel Morazán, El Tejar, Chimaltenango, y Chipotón, Sumpango, Sacatepéquez, bloquean el paso por la ruta Interamericana, en el km 49, porque quieren un paso peatonal, ya que el libramiento deja separados varios servicios para las comunidades.

(...)

[chronos]

Iniciado por elPeriodico

Destruyen bordillo central en carretera de El Tejar, Chimaltenango

Estado inaugura primer tramo del ‘libramiento’ de tránsito.

Por: Katerin Chumil

El gobierno destruyó con maquinaria un bordillo situado en el centro del km. 50 de la ruta Interamericana, por exigencias de vecinos de la aldea San Miguel Morazán, de El Tejar, Chimaltenango, según se observa en un vídeo publicado por el medio Knal4 Quiché.

Esta mañana, los pobladores bloquearon el paso para mostrar su inconformidad con la construcción de la obra, ya que a personas de la tercera edad les resultaba complicado cruzar la calle, además de que a los menores les impedía asistir a la escuela.

Durante el rediseño del ‘libramiento de Chimaltenango’ se construyeron dos rotondas para dejar el paso libre sobre la ruta, lo cual ocasionó que el paso peatonal tuviera dificultades. Los afectados alegan que deben caminar largas distancias para llegar a sus destinos, porque no pueden cruzar la ruta por las divisiones de cemento. El bloqueo de los pobladores ocasiona un fuerte congestionamiento en esa vía.

(...)

Inauguran ‘libramiento’

El presidente Jimmy Morales ha inaugurado este martes el primer tramo de ‘libramiento’ para tránsito liviano –de forma temporal– en Chimaltenango. La obra está ubicada entre la cabecera departamental y el municipio de Parramos.

José Luis Benito, Ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (Micivi), explicó que por este tramo circularán los vehículos livianos y que sobre la ruta Interamericana continuará transitando el transporte pesado.

La construcción de la primera fase del proyecto consta de 7.5 kilómetros y el Estado erogó Q16.8 millones.

[setsuna]

Gentecita : alagran:

Enviado desde mi HUAWEI CAM-L03 mediante Tapatalk

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Cinco razones por las que el peligro y desorden vial persisten en El Tejar

A pocos días de que una parte del Libramiento de Chimaltenango fuera habilitada, la obra, valorada en más de Q450 millones, ya encuentra el primer obstáculo, pues luego de una protesta de vecinos de San Miguel Morazán, El Tejar, Chimaltenango, y Chipotón, Sumpango, Sacatepéquez, las autoridades accedieron a romper el bordillo central.

Por César Pérez Marroquín

El bordillo fue retirado en dos tamos luego de que vecinos de San Miguel Morazán y Chipotón, Sumpango, Sacatepéquez, bloquearan la ruta al asegurar que tendrían dificultades para movilizarse de un lugar a otro, principalmente las personas con capacidades diferentes o los cortejos fúnebres, pues el cementerio de ubica en uno de los extremos.

Ante la presión, las autoridades ordenaron retirar los bordillos, según establece un acta redactada en el lugar de la protesta, la cual está firmada por el gobernador departamental, Julio Axel Figueroa, y el viceministro de Comunicaciones, José Fernando Morales.

Julio Gómez, trabajador de una gasolinera ubicada en ese lugar, asegura que haber quitado el bordillo fue un error, pues con la habilitación del Libramiento el transito ahora es más rápido, por lo que las probabilidades de que ocurran accidentes son mayores.

(...)

[chronos]

Iniciado por Soy502

Anciana muere cruzando la carretera en “el bordillo” de El Tejar

Por Erivan Campos

Desde el mes pasado vecinos de Chimaltenango montaron una guerra contra autoridades para quitar un bordillo que dividía la carretera Interamericana a la altura del kilómetro 49.

Llegaron al punto de tapar la carretera y exigir que el bordillo fuera quitado aduciendo que: “complicaba el paso de personas de la tercera edad”

Un mes después de este “logro” muere precisamente una anciana en ese lugar. En jurisdicción de San Miguel Morazan, la víctima, de aproximadamente 70 años, utilizó el paso peatonal y murió atropellada.

Los manifestantes autoidentificándose como tejareños, con palos, tablas y llantas, pusieron en jaque la inauguración de un tramo carretero que conectaba con el lugar y lograron su cometido. El bordillo fue levantado, por orden de Gobierno, y quedó un “paso peatonal” debajo de una pasarela.

Los pobladores explicaron, en esos momentos, que era necesario retirar el bordillo para las personas que usan sillas de ruedas, los jóvenes con bicicletas, el paso de "los muertos y las señoras que usan falda". Celebraron ganarle a las autoridades, pero el paso no quedó ni señalizado ni identificado. A menos de un mes se cobra la primer víctima.

Al lugar se apersonaron Bomberos Municipales Departamentales y el Ministerio Público, la mujer murió en el instante y tal hecho provocó un revuelo en la población. Fue identificada como María Isabela Sal Canel, vecina del lugar.

La noticia paralizó al pueblo y los vecinos viralizaron la información y esta vez exigen de nuevo se coloque el bordillo, por seguridad, y acusan públicamente como culpables al grupo que quitó el bordillo en mención.

¿Quién se hará cargo de la muerte de esta anciana? Ocurrió debajo de una pasarela y la ruta es rápida, vecinos que se acercaron a ver el hecho indicaron que es completa culpa de quienes exigieron quitar el bordillo ya que no hay por qué exponer la vida cruzando la ruta bajo la pasarela.

Por ley, el conductor que atropelló a la señora ve disminuido su delito por la cercanía de la pasarela, pero los familiares de la víctima no culpan a la anciana por cruzar sobre la cinta asfáltica debido a su avanzada edad y que la pasarela no es de rampa sino de gradas.

[TEAM_PACO]

Iniciado por marv_cast

Ya ninguno, serán expropiados

que buenisimo esta eso jajaja

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Peligro en la ruta Interamericana por pilotos que transitan en contra de la vía para evitar un retorno

Sin importar el peligro que representa, pilotos de buses, camiones, automóviles y motocicletas circulan contra la vía en un tramo del Libramiento de Chimaltenango, en el km 50 de la ruta Interamericana.

(...)

[joepolo9]

Iniciado por chronos

Esa gente principalmente los que manejan buses extraurbanos tiene 0 educación vial, y con el respeto a todos los foreros les diré que son unos INDIOS HIJOS DE LA GRAN PUT@.. Yo círculo 2 veces al mes y esos les vale madre su vida, la de los pasajeros y la de los demás que circulamos en la carretera... Yo los he visto matar aunque estos estén en la orilla los pasan matando x eso no me duele cuando veo que los mareros los matan xq al igual que estos también son asesinos y lacras


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[edwinquiran]

Iniciado por chronos

ah! gentesita! o sea que vale mas poder ir a enterrar a un muertito que evitar una muerte, la verdad que los paisanos no tienen mucho coeficiente ... conste que soy "native american" jajajaja

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Comunicaciones ultima detalles para habilitar el libramiento de Chimaltenango

A partir de este 12 de abril, viernes de Dolores, los automovilistas que transitan desde o hacia occidente tendrán un gran alivio porque desde las 10 horas será inaugurado el libramiento de Chimaltenango, que ayudará a agilizar el paso por este departamento.

(...)

[chronos]

Iniciado por La Hora

Morales inaugura libramiento de Chimaltenango pese a prohibición

Por Eder Juárez
[email protected]

El presidente Jimmy Morales inauguró hoy el libramiento de Chimaltenango, pese a que la Ley Electoral y de Partidos Políticos prohíbe a los funcionarios públicos inaugurar obra pública.

Al preguntar al secretario de Comunicación Social de la Presidencia, Alfredo Brito, sobre esa actividad dijo que no se trataba de una inauguración sino de una “apertura”.

“Aquí no hay inauguración, aquí lo que hay es una apertura del Sistema Nacional de Prevención en Semana Santa (Sinaprese) y del libramiento”, aseguró Brito.

Durante el acto de “apertura”, Morales dijo que andaba en una supervisión y no en una inauguración. “Ustedes comprenderán verdad, efectivamente faltan algunos trabajos de cunetas y un tramo de un 5% que tenemos que entregar”, dijo.

El mandatario agregó que se siente agradecido de ser el servidor más grande que tiene Guatemala, “nadie creo que tiene la posibilidad de servir a 16 millones de guatemaltecos, para mí es un privilegio”.

Morales dijo que estaba acompañado por gente muy cercana a él que han estado dispuestos a pagar el precio de servir que conlleva muchas dificultades. Aseguró que su familia ha sufrido de persecución y hasta cárcel, “como familia hemos tenido que sufrir de todo, desde persecuciones hasta cárcel y que estoy seguro que la historia nos juzgará y nos dará la razón y mucha gente dirá ‘qué injusticia la que cometieron’ porque quizá me querían tener con las rodillas dobladas y yo no nací para ser servil, yo nací para servir”, refirió el Presidente.

(...)

[chronos]

Iniciado por publinews

Se inunda parte del Libramiento de Chimaltenango

Un tramo de la "obra de ingeniería sin igual en Centroamérica", como lo calificó el ministro José Luis Benito, se inundó este miércoles.

Por Esvin Lopez

Debido a las fuertes lluvias que se presentaron este miércoles, 8 de mayo, en varios puntos del país, el recién habilitado Libramiento de Chimaltenango resultó inundado.

Esto se dio a conocer por parte de varios usuarios en redes sociales, quienes publicaron videos y fotografías de ese lugar.

REPORTAN INUNDACIÓN

Parte de los 14.5 kilómetros de longitud que tiene este importante tramo carretero quedó bloqueado debido a la gran cantidad de agua que se presentó tras las lluvias.

El usuario de Twitter "@Nolasces" compartió un video de 8 segundos en el que se observan varios centímetros de agua acumulada.

También compartió una fotografía de una parte de ese lugar, aunque no se especifica el kilómetro.

Más videos

Por su parte, el medio "Knal 4 Quiché" también compartió otro video que fue grabado desde un vehículo.

En el mismo se indica que se trata de un sector del carril hacia Occidente el que se encuentra inundado.

No obstante, en uno de los comentarios de los usuarios de esa fan page asegura que se trata de una tubería rota, porque la persona recién pasó por el lugar, pero no es el único que atribuye esa causa.

Otros usuarios también comparten

Algunos otros usuarios también acudieron a Twitter para compartir sus propias experiencias al pasar por ese lugar.

(...)

Hacen recorridos

Provial informó que se realizaron recorridos en el libramiento de Chimaltenango tras estos reportes de problemas de inundaciones en el sector pero no se encontraron inconvenientes.

Asimismo, la empresa encargada del sector realiza limpieza en algunos puntos pero sin afectar la circulación.

Publinews intentó ponerse en contacto con el ministro José Luis Benito, pero no contestó la llamada telefónica.

Se obstruye cuneta

Por su parte, en la cuenta oficial de Twitter del Libramiento (@LibraChimal), se informó que se obstruyó una cuneta.

[rodl74]

chambonada que le costo a los contribuyentes varios cientos de millones otra prueba palpalble y a la vista de todos de la corrupcion que se maneja en este gobierno

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Libramiento de Chimaltenango, la millonaria obra que ya presenta fallas en uniones y taludes

Costó cerca de Q500 millones, pero en menos de un mes la gran obra de infraestructura del gobierno de Jimmy Morales presenta fallas en su construcción. El gobierno cree que los deslizamientos e inundaciones son normales para esta inversión.

Un recorrido por el Libramiento de Chimaltenango permitió identificar que los taludes, es decir los cortes que se efectúan en el terreno para hacer la carretera, pueden fallar en corto tiempo debido a la clase de suelo, explicó Flor González, consultora en medio ambiente y quien fue asesora de medio ambiente en la Dirección General de Caminos.

(...)

Total normalidad, dice el Gobierno

El ministro afirmó que “es normal” lo que ocurrió debido a que “son 56 metros lo que se excavó y no hay ninguna forma que todo el material que queda suelto después del movimiento de tierras se pueda recoger. Entonces, se da un lavado con las primeras lluvias, esto es normal”.

Benito, al igual que el presidente, recalcó que el Libramiento de Chimaltenango no se ha inaugurado, debido a las restricciones del Tribunal Supremo Electoral y porque no se ha terminado.

“Están trabajando obras complementarias, dentro de esas obras complementarias se están trabajando las cunetas, y hacen falta algunos bordillos”, indicó el funcionario, quien espera que para finales de mayo la obra esté totalmente terminada.

(...)

Iniciado por Prensa Libre

Agua de lluvia que se acumuló en el Libramiento de Chimaltenango daña áreas de cultivo

Pobladores de San Andrés Itzapa que cultivan en la parte baja del Libramiento de Chimaltenango están preocupados por los daños causados por el agua de lluvia que se acumuló el miércoles último en esa ruta y que desfogó sobre los sembradíos.

(...)

Los afectados comentaron que los temores empezaron hace dos años, cuando cortaron el cerro para la construcción de la ruta, pues no se dejó previsto un sistema de descenso de agua de lluvia.

(...)

Secure Youtube

Secure Youtube

[chronos]

Iniciado por elPeriodico

Roca a punto de aplastar picop en el km 60 del Libramiento de Chimaltenango

Ocupantes se libran por centímetros de que se estrellara en portezuela de la cabina.

(...)

[Fullwave66]

alli esta el detalle, como diria cantinflas, si les quieren comprar, valuan como si hubiera oro en sus tererenos, despues toca al estado expropiar y el unico malo de la historia, el cuento de nunca acabar, por eso estamos como estamos, todos quieren sacar raja de cualquier mierda que hace el gobierno, por lo mismo la corrupcion esta tan enquistada, por ende venga sandra torres, giamattei, el papa o superman a gobernar el resultado sera el mismo en guatemala, no ven el progreso que trae este tipo de obras a su comunidad.

veo comentarios de gente que dice que va a dañar a los comerciantes, es ilogico pensar de esa manera, la gente que va pasar a comer a chimaltenango va entrar, los que van para alli logico van a llegar siempre, al final siempre se le vera solo lo negativo a las obras, yo no se que prefiere la gente, que 5 pelones que venden agua en las colas, se dediquen a otra cosa, o que miles de personas pierdan casi 2 horas laborales, por estar haciendo una cola sin sentido.

en fin... si parece olla de cangrejos esta onda.

[chronos]

Iniciado por Fullwave66

... todos quieren sacar raja de cualquier mierda que hace el gobierno ...

Eso pasa en todas partes del mundo, la corrupcion no se va a erradicar pero debe ser contenida hasta un nivel que no perjudique la supervivencia del estado y de quienes lo conforman

Iniciado por elPeriodico

De nuevo se derrumba el Libramiento hacia Chimaltenango

Usuarios reportan desde el sábado un derrumbe que se registró en un sector del Libramiento hacia Chimaltenango, el cual aunque no obstaculiza del todo un carril, si requiere que los usuarios mantengan la distancia del paredón ya que parte del cemento que recubre el paredón se desprendió y ocupa el espacio de la cuneta y un metro del límite de la carretera.

(...)

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Nuevo derrumbe en Libramiento de Chimaltenango complica tránsito

Usuarios reportan que un gran deslizamiento de tierra al final del Libramiento de Chimaltenango complica el tránsito, por lo que se recomienda precaución a los conductores.

(...)

Iniciado por Prensa Libre

Jimmy Morales pide informes por derrumbes en Libramiento de Chimaltenango, pero ¿a quién le corresponde hacerlos?

El presidente giró instrucciones para que la constructora que realizó el Libramiento de Chimaltenango repare los daños que causaron las lluvias de las últimas horas. Además, pidió informes de la “calidad de la obra y de los materiales utilizados” a la Conred. Sin embargo, hay aspectos de lo solicitado por Jimmy Morales que no le corresponden a la Coordinadora.

Por Manuel Hernández Mayén

Luego de que un nuevo derrumbe se presentara este sábado en el kilómetro 61 del Libramiento de Chimaltenango, el presidente Jimmy Morales solicitó “a la brevedad posible” que técnicos de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) le entreguen un informe exhaustivo para determinar la “calidad de la obra y de los materiales utilizados”.

Sin embargo, el encargado para determinar la calidad de la obra y de los materiales según el inciso “w” del artículo 4 de su Ley Orgánica y se complementa con los artículos 23 y 26 del reglamento, es la Contraloría General de Cuentas.

(...)

[chronos]

Aqui lo que me parece mas interesante es lo rapido que la Conred encontro las fallas, deben ser algo evidente y lamentablemente segun parece va a terminar siendo una "trampa mortal", que se va a desmoronar mas rapido que los argumentos que el gobierno uso para defender su "maximo" logro en lo que obra gris se refiere

¿Por qué hay derrumbes en el Libramiento de Chimaltenango? Esto encontró la Conred

La Contraloría General de Cuentas hará una presencia fiscal en el lugar en donde se construyó la obra, esta situación la están atendiendo la Dirección de Obra Pública y Gestión Ambiental, la Dirección de Comunicaciones y Obra Pública, y la Dirección de Atención a Denuncias de la Contraloría.

Por Manuel Hernández Mayén

Luego de que el presidente Jimmy Morales ordenara a la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) un informe sobre los problemas en la carretera de Libramiento de Chimaltenango. La Conred expone que seguirán los derrumbes en el kilómetro 61 de esa ruta.

El informe de cinco páginas y que es elaborado por el ingeniero Carlos Manuel Caal de la Cruz destaca en las conclusiones dos aspectos, el primero que el deficiente sistema de drenajes en los taludes hace que se sature el suelo y se generen derrumbes, segundo que los derrumbes afecten la ruta y por ende a los usuarios.

“Las características de la litología del área hacen que sea fácilmente erosionante y susceptible a movimientos de masa, aunado a las altas pendientes de los taludes diseñados y conformados y el deficiente sistema de drenaje en la base de los mismos, que no se adecuan a las propiedades mecánicas de los materiales, sobrepasando el ángulo de reposo, lo que favorece la inestabilidad de la ladera”, expone la primera conclusión.

La segunda conclusión “con las condiciones actuales del talud, se mantiene el nivel de susceptibilidad y de exposición a caída de suelo y rocas, situación que conllevan a una alta vulnerabilidad estructural de la infraestructura vial y de los usuarios del tramo carretero”.

Las recomendaciones

1. Regular y supervisar el paso por el sector a través de la unidad correspondiente del Ministerio Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.
2. Mantener maquinaria en apresto cercana al área afectada, ya que existe la posibilidad de recurrencia de caída de material.
3. Realizar una evaluación exhaustiva a través de la Unidad de deslizamientos del Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología de Guatemala. Asimismo, trasladar a dicha unidad los estudios previos a la ejecución del proyecto para corroborar si se cumplió con lo planificado.
4. Efectuar estudios técnicos para establecer con mayor certeza, las condiciones del sector evaluado. Es necesario contar con el análisis respectivo para determinar las medidas de mitigación más adecuadas a la problemática en el sector. Las acciones para implementar deben ser acordes a las condiciones mecánicas de los suelos.
5. Coordinar en el menor tiempo posible acciones que te correspondan para la estabilidad de los taludes afectados.

Contraloría también hará informe

La Contraloría General de Cuentas, informó que ya emitieron los nombramientos de los auditores para hacer una presencia fiscal en el lugar en donde se construyó la obra, esta situación la están atendiendo la Dirección de Obra Pública y Gestión Ambiental, la Dirección de Comunicaciones y Obra Pública, y la Dirección de Atención a Denuncias de la Contraloría.

Las direcciones correspondientes deben de evaluar el impacto para los usuarios y para el Gobierno.

Iniciado por Prensa Libre

Libramiento de Chimaltenango: A cinco meses de su inauguración evidencia más fallas

Por Natiana Gándara

(...)

Cavernas de arena

En mayo pasado Prensa Libre recorrió el Libramiento de Chimaltenango e identificó los taludes, es decir los cortes que se efectúan en el terreno para hacer la carretera, pueden fallar en corto tiempo debido a la clase de suelo, explicó, en ese entonces, Flor González, consultora en medio ambiente y quien fue asesora de medio ambiente en la Dirección General de Caminos.

La experta, afirmó en mayo que los taludes del libramiento tienen cavernas de arena, “la arena tiende a desplazarse y posee un ángulo de rozamiento nulo, al saturarse de agua, el suelo consolidado por medio de arenas es incapaz de mantener el talud vertical”, explicó.

En otro sector de la obra, los taludes están compuestos de arcilla negra y piedra laja quebradiza, “por lo que al saturarse de agua tienden a derrumbarse por rotura planar, es decir que toda la cuña de material se desgaja y se desliza a lo largo del talud”.

Otro de los aspectos técnicos señalados es que, en algunos kilómetros, el pie del talud está en el aire sobre las cunetas, pero normalmente tiene que haber un hombro de separación.

Además, el ángulo de corte es casi vertical y no tiene la inclinación necesaria para que funcione el ángulo de rozamiento.

La experta también detalló que las juntas o uniones asfálticas están mal ejecutadas.

Iniciado por Prensa Libre

Conozca por qué los taludes no funcionan en el libramiento de Chimaltenango

Para la construcción de tramos carreteros, como el libramiento de Chimaltenango, no se toman en cuenta estudios hídricos ni se consulta a expertos en taludes para elaborar los estudios de impacto ambiental, señala Flor González.

Por Francisco Mauricio Martínez

La doctora en Ingeniería, máster en medio ambiente y exasesora, entre otras instituciones, de la Dirección General de Caminos, Flor González, analiza las causas de las fallas en el trabajo de los taludes del libramiento de Chimaltenango y entre otros señala que los “tubos de PVC insertados en el talud son de poco diámetro, por lo que se taparon y ya no drenaron el agua”.

¿Por qué sucede este problema, nuevamente?

En Guatemala las empresas constructoras, normalmente, no toman en cuenta los costos de protección de taludes y cuando entregan una obra, difícilmente lo hacen con taludes protegidos, lo que provoca que, quien conduce por las carreteras corra el riesgo de ser víctima de un deslizamiento.

Más en el caso de nuestro país donde el 40 por ciento de la tierra se considera terreno accidental o montañoso y más aún en septiembre que es cuando se registran las lluvias más fuertes con precipitaciones de hasta 32.8 centímetros de lluvia.

Para construir tramos carreteros no se toman en cuenta estudios hídricos ni se consulta a expertos en taludes para elaborar los estudios de impacto ambiental.

(...)

Mientras sigamos construyendo obras de cartón, que no cumplan con las especificaciones técnicas y que no sean supervisadas por técnicos de alto nivel y compromiso, seguiremos teniendo deslizamientos y accidentes, poniendo en peligro valiosas vidas en tramos carreteros.

[rio63]

Iniciado por chronos

Que huevos que a este hijo de puta lo haya puesto la mayoría de es para que hiciera estos cagadales . Lo que si es cierto es que si pueden evitar pasar por esa mierda, háganlo.yo ni a verga me asomo por esa mierda tan mal hecha , seria lo mejor. Puta es que uno sin ser experto en construcción, se ve como dejaron esa grandes laderas, puta y no hay ni un solo árbol en esa mierda tan empinada . Ni corrupto, ni ladrón .