Servicio de Transmetro se expande

[bm1]

ya que los coreanos no hicieron nada con las vías del tren creo que seria bueno sacarle provecho a esa medio infraestructura que queda por que obviamente ya se hueveraon un monton de durmientes y líneas pero el camino ya esta y considero que la inversión no seria tan grande para completarlas.

claro esta no con locomotoras por que salen estúpidamente caras, creo que seria mejor hacer multiples transportes pequeños , por supuesto estoy pensando en pasajeros, para carga es otra historia pero creo que se podría aplicar lo mismo de la foto.

[La Jenny]

Algunos puntos:

-Que no un KM de subterráneo costaba casi el total del proyecto de Transmetro
-Igual a como está el terreno capaz colapsaría
-Si ponen tranmetro hacia Mixco quitarán carriles igual que Aguilar Batres y s
-Malditos gordos

[edwinquiran]

Iniciado por bm1

ya que los coreanos no hicieron nada con las vías del tren creo que seria bueno sacarle provecho a esa medio infraestructura que queda por que obviamente ya se hueveraon un monton de durmientes y líneas pero el camino ya esta y considero que la inversión no seria tan grande para completarlas.

claro esta no con locomotoras por que salen estúpidamente caras, creo que seria mejor hacer multiples transportes pequeños , por supuesto estoy pensando en pasajeros, para carga es otra historia pero creo que se podría aplicar lo mismo de la foto.

Al fin veo una idea.
Al menos no solo fue tiradera como el 99% de los comentarios velmaxstyle.

[Gui]

El tren de cercanias supuestamente empieza su construcción en 2017, ojalá que ahora si

http://www.publinews.gt/nacionales/g...eaah3SqTf9e0Y/






para mi el servicio del transmetro es bueno, y como ya comentaron antes el gran problema es la educación del Guatemalteco.

Que el trasnmetro pase cerca de tu casa y de tu trabajo es de lo más calidad lástima que ya no vivo en el centro de la ciudad

[Joel24]

Ojala tambien lo agregen para la roosevelt como para mixco, asi quitan todo esos buses viejos que hay que solo trafico hacen y contaminacion a morir..

[Fasterkillerandlinko]

Iniciado por La Jenny

Algunos puntos:

-Que no un KM de subterráneo costaba casi el total del proyecto de Transmetro
-Igual a como está el terreno capaz colapsaría
-Si ponen tranmetro hacia Mixco quitarán carriles igual que Aguilar Batres y s
-Malditos gordos

es una ecuacion, al haber transmetro menos gente usaria el carro y por lo tanto habria menos trafico

[ECLIPSEDOHC]

Iniciado por Elektrospeed

gsdgjdsklgdsjldgsjsdglgds

Yo tengo la fortuna de ser un poco más alto que la media y no sufro tanto el problema de los aromas, pero por eso mismo prefiero ir de pié porque cuando me siento y me llegan los chilacazos, suuuu madre la gente si que no tiene higiene afskjhfsajkfsa pero si me recuerdo de una vez que iba una gorda shuca de esas que se ven hasta cebosas, con la ropa toda ceñida y transparentosa, cejas pintadas, se imaginan cosa tan espantosa, su puerco digo cuerpo apestaba como a 2 metros de distancia, aaah pero eso sí maquillándose, según ella bien chula gkdshgdkjgdshdgsk la verdad se ve cada cosa en el transmetro...

Yo no se que ondas con la gente gorda, pero de verdad es un problema, la otra vez también necesitaba bajarme en una parada y un par de gordas estúpidas se querían meter a puro huevo sin dejar que yo saliera, aaah gordas culeras, les dije que se hicieran para atrás que necesitaba bajar y a puro huevo seguían empujando, en eso empezó a sonar la alarma de que se iban a cerrar las puertas porque las gordas mierda no me dejaron salir, entonces me encabroné y zassss les metí un gran empujón que las saqué del transmetro de vuelta a la parada y todavía logré salir falskjfsalkas va de reírse puras mulas jfaklfasl y yo WTF? que si hasta el rato me di cuenta que de plano las había agarrado de las tetas para empujarlas fsalkfsajklfsa la verdad ni cuenta me di, pura consistencia de marshmallow las gordas culeras fsajlkkflsa en fin alegre compartir relatos del transmetro

asdklfjladksjfklñjasdlñkfjklñasjflñkajsdfklñjasdlñ fjasdklñfjlñaksdfklñajsdfklñjasdlñfkjasdlñfjalñsdj flñasdjfñasfafaldjs

este thread se convirtio en basura de transmetro...

no sean conformistas...

el transporte ese estara en un 30% porque no pedir mas????

para empezar

no se me hace conciente que con un peso te podas recorrer la ciudad eso es absurdo..

tampoco se me hace conciente subirle arbitrariamente a dos quetzales si talvez solo dos paradas lo vas a usar

la solucion es tirar transmetros directos como los buses

porque no uno de cenma a parque central, para que tanta transbordadera

otro de cenma a la terminal?

otro de trebol a zona 06

y asi para descentralizar las paradas el clavo es que la parada esta centralizada, trebol calvario plaza barrios

si saliera un transmetro de terminal hacia cenma, para que iba agaarrar la gente el transmetro de terminal a plaza barrios....

deben cambiar las rutas

tambien creo que deberia ir un policia de emetra haciendola de ayudante corriendo ala gente

y el hijueputa que no quiera irse para que pizados hace cola

los que estan haciendo cola deberia ser para subirse de una.

[cso]

la verdad quien no ha circulado en horas pico de san rafael para el centro y viceversa no se imagina el vergueo que se va armar, a salir media hora mas temprano.

[chronos]

Iniciado por Prensa Libre

Municipalidad concesionará sistema de transporte Aerometro

Financiamiento privado pondría en marcha el sistema de transporte.

(...)

Alessandra Gallio, de la Comisión de Transporte, explicó que el funcionamiento del Aerometro sería posible solo con financiamiento privado, debido a que se necesitan US$190 millones —unos Q1 mil 400 millones— para implementarlo.

Consulta

Para determinar si es viable poner en marcha el proyecto, al otorgar la administración del derecho de vía y ruta, la comuna pidió al presidente Jimmy Morales que consulte a la Corte de Constitucionalidad si es legal que el proyecto se concesione por medio de un decreto del Congreso o de la comuna.

(...)

La primera ruta del Aerometro que se concesionaría sería el trayecto de El Trébol, zona 8, a un área de la calle Montúfar, zona 9.

Iniciado por Prensa Libre

Transporte aéreo es viable en la capital

Estudios de factibilidad, financiados por la Municipalidad de Guatemala, para implementar un sistema de transporte en la capital tipo teleférico revelaron que es viable realizar ese proyecto, denominado por la comuna como AeroMetro.

(...)

[ECLIPSEDOHC]

Iniciado por chronos

esto se si se ve muy interesante.. la verdad.

[chronos]

Iniciado por ECLIPSEDOHC

esto se si se ve muy interesante.. la verdad.

La municipalidad de Villa Nueva tambien esta considerando un proyecto similar

[Carlos_Javier]

Pumas, es enserio? Yo no me subiria a esa shit!

[Koca18E]

Iniciado por chronos

Desde el Molino de las flores me haría aprox 30 minutos para llegar al obelisco
Tendría 3 horas más de sueño ñaljksfdl

[chronos]

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[lhe4o]

Iniciado por Joel24

Ojala tambien lo agregen para la roosevelt como para mixco, asi quitan todo esos buses viejos que hay que solo trafico hacen y contaminacion a morir..

De eso se trata, de mejorar -realmente- TODO el sistema de tranporte público para que tal vez así la gente se anime más a usarlo y no sólo porque le toca ya que no dispone de moto o carro, como lo hace la mayoría.

Iniciado por ECLIPSEDOHC

asdklfjladksjfklñjasdlñkfjklñasjflñkajsdfklñjasdlñ fjasdklñfjlñaksdfklñajsdfklñjasdlñfkjasdlñfjalñsdj flñasdjfñasfafaldjs

este thread se convirtio en basura de transmetro...

no sean conformistas...

el transporte ese estara en un 30%...

Si es que llega al 30 % de eficencia pero es producto de muchos factores, pero ¿de qué sirve ponerse a discutir sobre los que pensamos que son los problemas? porque no hay alguien a quien realmente le interese el bien común sobre las ganancias o se burlarán diciendo un montón de muladas para defender el colapsado servicio.

Iniciado por chronos

Ojalá no sea el único paranóico que cree que lo principal sería trabajar realmente en la mejora de los servicios que ya están y no andar tratando de ver con que proyecto se dislimbra a la gente que jamás usará esos servicios porque la comodidad de su vehículo no la cambian...

Dejando a un lado lo cultural y eso también será -si se implementa- momento de por fin exigirle a las autoridades una verdadera transparencia en sus procesos de concesiones o licitaciones porque en una de esas y nos vuelven a meter gol como con el transmetro, los buses rojos con AEUA, el transurbano pero tráfico sigue aumentando (:

[Elektrospeed]

Iniciado por ECLIPSEDOHC

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este thread se convirtio en basura de transmetro...

no sean conformistas...

el transporte ese estara en un 30% porque no pedir mas????

para empezar

no se me hace conciente que con un peso te podas recorrer la ciudad eso es absurdo..

tampoco se me hace conciente subirle arbitrariamente a dos quetzales si talvez solo dos paradas lo vas a usar

la solucion es tirar transmetros directos como los buses

porque no uno de cenma a parque central, para que tanta transbordadera

otro de cenma a la terminal?

otro de trebol a zona 06

y asi para descentralizar las paradas el clavo es que la parada esta centralizada, trebol calvario plaza barrios

si saliera un transmetro de terminal hacia cenma, para que iba agaarrar la gente el transmetro de terminal a plaza barrios....

deben cambiar las rutas

tambien creo que deberia ir un policia de emetra haciendola de ayudante corriendo ala gente

y el hijueputa que no quiera irse para que pizados hace cola

los que estan haciendo cola deberia ser para subirse de una.

La solución en los países desarrollados es la siguiente:

1) Tickets por tiempo. Pagás, digamos, 10 pesos y podes usar el metro todo lo que querrás durante 24 horas. Pagas 18 pesos y 48hrs, pagás 25 pesos y 72hrs... o pagás por més o por semestre, etc.
2) Si casi nunca usas el servicio, pagás por viaje, una sola subida al metro por digamos Q3.
3) Sabés que solo lo vas a usar 2 veces, comprás pasaje de 2 usos, pagás Q5.

Los precios son POR EJEMPLO va, pero así funciona la cosa.

Lo otro es que es por "anillos" A, B, C, AB, BC, etc., el primero siendo zona central más barato, el segundo abarcando zona central, el tercero la zona externa, luego las combinaciones, cada uno con tarifas distintas.

Peeeero honestamente, creo que eso sería demasiado complicado para el ususario promedio , sin embargo creo que si se podría tomar una idea algo así e implementarlo...

La cosa es que nuestro sistema de "metro" es tan patéticamente escaso, que honestamente ni se si vale la pena tanta complicación. Pero al menos lo de tickets de uso por viaje, o por tiempo, SI podría ser implementado sin tanto problema y ayudaría a que el cobro fuera más justo.



Lo otro es, los puntos de transbordo, ahí si mano no hay alternativa... las estaciones de transbordo son un mal necesario y SIEMPRE van a haber cúmulos... eso así funciona así en todo el mundo... lo unico va, es que las estaciones de transbordo son más grandes y eficientes, cosa que aquí no fue bien hecho, exceptuando quizás la estación de El Trébol que no está tan mal hecha... pero en general las estaciones centrales o de transbordo siempre son un despije de gente corriendo de un lado a otro, hay varias plataformas saliendo a diferentes direcciones.

Y como te digo, el sistema de metros de aquí está en pañales, solamente mirá el de acá...



Comparado con el de Berlín...



ksjgdghdskjgdsds

Hay mucho por hacer y ciertamente esos puntos se van a tener que atender y mejorar, se tiene que pensar bien a futuro o se va a volver un desastre como en Sao Paulo, si se pretende expandir el servicio tiene que ser bien pensado... eeesperemos que nuestro querido mono de oro o su sucesor tengan algún buen urbanista en el equipo...

[Darth87]

Yo empezaría por restringir la circulación de ciertos vehículos por días tipo mexico.. solo así se obligaría a la mayoría a utilizar el servicio publico y por ende mejorarlo o ampliarlo.

personalmente prefiero bicicleta a un bus ...

[Elektrospeed]

Iniciado por Darth87

Yo empezaría por restringir la circulación de ciertos vehículos por días tipo mexico.. solo así se obligaría a la mayoría a utilizar el servicio publico y por ende mejorarlo o ampliarlo.

personalmente prefiero bicicleta a un bus ...

La bicicleta te funciona si vivís en la mera capital, pero si vivís digamos en Villa Nueva, San Cristóbal, San José Pinula, etc., te lleva la gran puta con tanta pendiente y las distancias, la geografía juega en nuestra contra en este aspecto. No todo es color de rosa como Francia o Alemania donde todo es plano... la restricción de placas en México a fin de cuentas no resolvió nada, de hecho aumentó el parque vehicular (la gente compró más carros con diferentes placas). Si tenés un negocio de parqueos, sin embargo, si te podría convenir... kgjdshgdskjgds

[Darth87]

Iniciado por Elektrospeed

La bicicleta te funciona si vivís en la mera capital, pero si vivís digamos en Villa Nueva, San Cristóbal, San José Pinula, etc., te lleva la gran puta con tanta pendiente y las distancias, la geografía juega en nuestra contra en este aspecto. No todo es color de rosa como Francia o Alemania donde todo es plano... la restricción de placas en México a fin de cuentas no resolvió nada, de hecho aumentó el parque vehicular (la gente compró más carros con diferentes placas). Si tenés un negocio de parqueos, sin embargo, si te podría convenir... kgjdshgdskjgds

entonces comemos mierda sea como sea... puta mejor caminemos ...

[ROmeo512]

Iniciado por chronos

Se ve interesante la idea, pero a la vez creo que no estamos preparados para algo así...

Conociendo como somos terminaría siendo un riesgo para todos, ya me imagino al principio todo bien, como cualquier comienzo, pero unos meses después unidades sobrecargadas, gente empujando por entrar, unos que otros llevando el montón de carga (cajas, canastos, gallinas, el surtido de chicles para el chino, etc, etc).

Entre otras problemáticas a que hora se arma un pleito en el aire por asalto, porque las caseras se juntan jajaja o lo que sea no se que tanto se pueda desbalancear en una molotera jajaja, pero a que horas se cae una de esas babosadas, adicional los imprevistos que pasa si se atora una unidad

en fin creo que no es para nuestro país.

La solución debería ser otra, talvez dejar de sobrepoblar la capital sería buena opción lógicamente todo es ciclo y creo que tendría que iniciar desde el sector privado, porque si tomamos de ejemplo la zona 10 es una viva mierda jdksjdksjfkd y siguen mudando empresas.

En fin creo q la crisis del tráfico seguiría por un buen tiempo






Enviado desde mi E6603 mediante Tapatalk

[Elektrospeed]

Iniciado por Darth87

entonces comemos mierda sea como sea... puta mejor caminemos ...

Pues como te digo, si vivís en la capital utilizar la bicicleta si es algo más o menos realista, digo más o menos porque en realidad no existen ciclovías, sería como tener más motos en la calle (pero más lentas), el problema es que cada día más gente emigra hacia la capital por oportunidades de desarrollo y esta ciudad no fue diseñada para sostener esa carga poblacional.

Y si, a menos que mejore BASTANTE el transporte público, vamos a comer mierda pues gkdgkjsdghkjgsd

[bm1]

Iniciado por edwinquiran

Al fin veo una idea.
Al menos no solo fue tiradera como el 99% de los comentarios velmaxstyle.

va que esta de ahuevo, el arzu cagado de la risa podría comprar vergazo de F-350 POWER STROKE con la adaptación a rieles a precio barato por que ya compro talegazo de ambulancias de esa marca, solo es cuestión de ponerle unos dos vagones a cada pickup y listo .

la idea es aprovechar lo que ya esta, que en teoría fue lo mas caro, abrir caminos, etc. solo se compran el resto de durmientes y líneas que se huevearon en sectores como la cuchilla de la zona 6 y a jalar pasaje .

si arzu hiciera esa mierda aunque a mi me cae re mal el cerote por altenero le daría un poquito mas de crédito por que se notaria que si tiene interés en ayudar a los capitalinos que nos ha tocado parir para irnos colgando en la puerta de atrás de las de villa nueva o las de san miguel y esperar allí colgado como una hora a que pase la petapa.

[chronos]

Iniciado por bm1

... solo es cuestión de ponerle unos dos vagones a cada pickup y listo .

(...)

Algo asi ya sucedio



La linea del ferrocarril no es municipal y para el caso creo que hasta podria ponerse en duda que el gobierno pueda hacer lo que quiera con ella (segun recuerdo haber leido), todavia no les han devuelto las acciones que posee la empresa a la que fue concesionado.

Por lo que estaba leyendo, el tren de cercanias tendria inicialmente cinco estaciones y considerando lo extenso de su recorrido, de todas formas va a ser primordial tener alternativas de transporte tradicional para que las personas puedan llegar a su destino final.

Anteriormente mencionaron que la estacion del transmetro del trebol es la unic a con buen disen~o pero es obvio que el factor espacio es algo que puede afectar adversamente cualquier proyecto.

[chronos]

Iniciado por Emisoras Unidas&quot

Realizan estudios de movilidad para construcción del MetroRiel

El ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Aldo García, aseguró que se están realizando los estudios de movilidad pora la construcción de un MetroRiel que cubrirá 25 kilómetros desde Centra Norte a la Centra Sur.

Según la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie), para este proyecto se necesita una inversión de US$620 millones, de los cuales US$400 millones serían para la compra de los trenes urbanos, otros US$220 millones para la interconexión vial.

A decir de García con dicho monto se adquirirían 10 ferrocarriles, cada uno tendrá la capacidad de transportar entre 350 a 400 pasajeros.

(...)

[chronos]

Iniciado por &quot

Express Roosevelt, la alternativa de transporte público de Neto Bran

Por Fredy Hernández

Mixco podría ser el primer municipio que cuente con un sistema de transporte público similar al Transmetro, el cual se estaría implementando con la idea de reducir la carga vehicular que va sobre la calzada Roosevelt.

(...)

De acuerdo con el departamento de comunicación social de la comuna mixqueña, son cerca de 10 autobuses articulados los que llegarán a fin de año y que saldrán a las calles para hacer una prueba de tres meses y hacer los estudios sobre el impacto que tengan para los vecinos de ese municipio.

Los buses, provenientes de Brasil, se incorporarían a las calles en diciembre para recorrer 20 kilómetros entre la colonia Molino de las Flores hacia el Trébol y viceversa, donde se pondrán unas cinco estaciones estratégicas para el abordaje de pasajeros.

(...)