[PELADERO V/// OSC] ayotio, aguacaton y tomatio para llevar jdjaslkfssla

[chepe GSR]

Iniciado por alejandrito

Jovenes alguien que conozcan que tenga una Computadora para un Swift GTI modelo 89
les agradeceria informacion 43958002

Mmm a ver si se conecta dragon

Enviado desde mi XT1063 mediante Tapatalk

[reVOLVOlution 244]

Iniciado por chepe GSR

Hicieron una toma de tiempos quede segundo. El primero era un impreza sti. De ahí starletios eclipses etc

Enviado desde mi XT1063 mediante Tapatalk

No, pero por lo que pusiste, si esta algo cochito!

Iniciado por chepe GSR

Vos estabas ahí?

Enviado desde mi XT1063 mediante Tapatalk

Enviado desde mi HUAWEI Y300-0100 mediante Tapatalk

[ra110]

ahhh tiempo de no entrar por aca asldfjsñalj

saludos jovencitos!

[reVOLVOlution 244]

Vos chepe, a mi lancerito se le oye golpe de biela, no lo torkearon bien de seguro, vos que ya sabes un vergo de estos carros, que opinas de un swap de Saturno 4G32 a Orion 4G15 12 válvulas? Me tiene tentado! La forma de la concha de la caja se ven idénticas, solo seria de conseguir el G15 con distribuidor al frente en el cilindro 1 y no en la cola en el 4.

en mi chatarrera de confianza tienen uno que hasta carburado con transistor es y también un Saturno, no se si 33 o 32 que se ve en buenas condiciones, el G15 me convence por economía, pero no se si sera fuerte como para aguantar tracción trasera, siempre he tenido la impresión que el G15 es mero pussy pero económico!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

[ra110]

Iniciado por reVOLVOlution 244

Vos chepe, a mi lancerito se le oye golpe de biela, no lo torkearon bien de seguro, vos que ya sabes un vergo de estos carros, que opinas de un swap de Saturno 4G32 a Orion 4G15 12 válvulas? Me tiene tentado! La forma de la concha de la caja se ven idénticas, solo seria de conseguir el G15 con distribuidor al frente en el cilindro 1 y no en la cola en el 4.

en mi chatarrera de confianza tienen uno que hasta carburado con transistor es y también un Saturno, no se si 33 o 32 que se ve en buenas condiciones, el G15 me convence por economía, pero no se si sera fuerte como para aguantar tracción trasera, siempre he tenido la impresión que el G15 es mero pussy pero económico!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

Que el 4G15 no es el que viene en el colt? tendría que ser inyectado y por lo tanto con computadora, no se que tan complejo será adaptarlo . Yo también he estado tentado con ese motor, pero mientras haya repuestos para mi G12 de momento asi lo dejo jaja

[reVOLVOlution 244]

CAAAAAAAABAL! hay una version carburada de 88 y de ahi sale el manifold para mandar a la verch tanta cosa electrica!

Fíjate que seria un ceviche de los que me gusta hacer! Para el tuyo y el coco esta de paja hacerlo! Solo compras el motor básico g15 del 89/90 por la ubicacion del distribuidor, modelos posteriores montan el distribuidor en la cola del motor y no te daria espacio para ponerlo, tenes que ver que lleve el distribuidor a la par del cilindro 1 si no compralo asi sin admisión ni nada, así pelado el bloque con culata y usas todito del g12, carburador y escape! Solo tendrías que usar ventilador eléctrico, o si tenes suerte la bomba de agua del g12 le hace al g15 y listo, por ser de la misma familia no hay clavo!

Con el mio ya no hubo bronca! Estos culeritos fueron los responsables del knoking de cigueñal!!



Los cambie y listo! Pero si quiero hacer el swap por economía! El g32 tiene galleta pero nada como hacer mas de 35 por galón! Le daré un chance al g32 a ver como se porta y si no y cambio a g15!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

[ra110]

Iniciado por reVOLVOlution 244

CAAAAAAAABAL! hay una version carburada de 88 y de ahi sale el manifold para mandar a la verch tanta cosa electrica!

Fíjate que seria un ceviche de los que me gusta hacer! Para el tuyo y el coco esta de paja hacerlo! Solo compras el motor básico g15 del 89/90 por la ubicacion del distribuidor, modelos posteriores montan el distribuidor en la cola del motor y no te daria espacio para ponerlo, tenes que ver que lleve el distribuidor a la par del cilindro 1 si no compralo asi sin admisión ni nada, así pelado el bloque con culata y usas todito del g12, carburador y escape! Solo tendrías que usar ventilador eléctrico, o si tenes suerte la bomba de agua del g12 le hace al g15 y listo, por ser de la misma familia no hay clavo!

Con el mio ya no hubo bronca! Estos culeritos fueron los responsables del knoking de cigueñal!!



Los cambie y listo! Pero si quiero hacer el swap por economía! El g32 tiene galleta pero nada como hacer mas de 35 por galón! Le daré un chance al g32 a ver como se porta y si no y cambio a g15!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

Yo soy feliz con mi 4g12 haciendo casi los 50 por galón saldñfjslad es mi carro de diario y me gusta asi lasdjñflasdfjakl

En cuanto al G15 lo me gustaría es la inyeccion , no se que tan similares son los manifuld, aunque claro, vuelvo a lo mismo de la computadora, no se que tan complejo será, pero si me llama la atención jejeje

[reVOLVOlution 244]

Aaaaaaa! Entonces lo que vos quieres es la inyección del g15 en el g12! La verdad habría que ser un machoalfatirapedosque rompencalzoncilloqueconunamanomataunosoycomlaotras ecomeunsandwichdealacranessinquelepasenada! (Un cabron pues) Jaajajajaajjajaaajaj!

Esa onda es obd1 y es un dolor de huevos diagnosticar, si algo anda mal solo hace puente en lugar de dar fallo, se pone faston! El colt de mi hermano esta haciendo como 20 por galón y no damos que putas es! Esa inyección si da clavos! Aunque se vería caquero con todo eso zampado!

Hay un starlet rojo que he visto por la atanasio que tiene iyecvoon de yaris en el motor original, así que no seria algo que no se ha hecho antes, solo que si hay que saber como poner todo eso por que se que queda queda!

La vez pasada estaba viendo la inyección de un atoz y no lleva maf ni sensores! Esta bien fácil! He pensado en aprender mas de esa onda y probarla en el mio! Pero a ver que pasa!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

[pablix]

Iniciado por reVOLVOlution 244

Aaaaaaa! Entonces lo que vos quieres es la inyección del g15 en el g12! La verdad habría que ser un machoalfatirapedosque rompencalzoncilloqueconunamanomataunosoycomlaotras ecomeunsandwichdealacranessinquelepasenada! (Un cabron pues) Jaajajajaajjajaaajaj!

Esa onda es obd1 y es un dolor de huevos diagnosticar, si algo anda mal solo hace puente en lugar de dar fallo, se pone faston! El colt de mi hermano esta haciendo como 20 por galón y no damos que putas es! Esa inyección si da clavos! Aunque se vería caquero con todo eso zampado!

Hay un starlet rojo que he visto por la atanasio que tiene iyecvoon de yaris en el motor original, así que no seria algo que no se ha hecho antes, solo que si hay que saber como poner todo eso por que se que queda queda!

La vez pasada estaba viendo la inyección de un atoz y no lleva maf ni sensores! Esta bien fácil! He pensado en aprender mas de esa onda y probarla en el mio! Pero a ver que pasa!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

Ahi tengo la inyección completa de un mazda protege 1.6 por si queres probar, arnes compu, maf, inyectores, etc. (derepente hay cambalache)

[reVOLVOlution 244]

Asdfgadfgadf! Ya vas! Que vergueo seria pablix! El manifold es distinto! Seria un dolor de eggs!

Enviado desde mi Lenovo S820 mediante Tapatalk

[eduardo078]

ya revivio lancerin chepe

[stugt]

ola ke asen

[DRACO]

[eduardo078]

[DRACO]

[chepe GSR]

[DRACO]

[reVOLVOlution 244]

gente, como en cuanto sale un motor 3T? o que motor me recomendarian para que aguante el peso del volvo 244 por que estoy pensando en un toyovolvo ya que no se vende el pisado! jajajajajja!!

[pablix]

Iniciado por reVOLVOlution 244

gente, como en cuanto sale un motor 3T? o que motor me recomendarian para que aguante el peso del volvo 244 por que estoy pensando en un toyovolvo ya que no se vende el pisado! jajajajajja!!

Conseguite un 22r, esos son los que le meten, en el OST de Facebook tenian un 3t a la venta en 4,500 con caja,

[reVOLVOlution 244]

a ver que dice el tiempo, si para enero no se ha ido, agarro lancer de daily y sigo proyecto volvo, al lancer no le falta mucho, muchos me dicen que si funciona bien asi como esta mejor ni tocarlo! jajajaaj!

[Bertone X1/9]

Iniciado por reVOLVOlution 244

a ver que dice el tiempo, si para enero no se ha ido, agarro lancer de daily y sigo proyecto volvo, al lancer no le falta mucho, muchos me dicen que si funciona bien asi como esta mejor ni tocarlo! jajajaaj!

If its OK, dont fuck with it!!

Iniciado por reVOLVOlution 244

gente, como en cuanto sale un motor 3T? o que motor me recomendarian para que aguante el peso del volvo 244 por que estoy pensando en un toyovolvo ya que no se vende el pisado! jajajajajja!!

Yo creo que de tanto darle ya estas pelando cables!!!

¿¿Para que vas a quitarle ese motor volvo si está re bueno??
¿Para ponerle uno peor?



No fregués!! Únicamente tenés que encontrarle el modo con un carburador y ya estuvo!! La cosa está fácil. !!Estaba leyendo que no limpiaste el carb. cuando se lo pusiste!!! Pelá un cable para electricidad y con un pelito de cobre algo largo ponete a puyar todos los hoyitos del carburador para limpiarlo bien. Lo puyás y le echás unas gotitas de gas y seguís puyando hasta que limpiés esa mierda! Vas a ver que cuando esté bien limpio ya no vás a tener que andar con el shock medio metido tragando gas!

[reVOLVOlution 244]

por el momento estoy algo pizarrin de tiempo, ando tratando de meter extras en puta en el chance, asi que lo seguire trasteando mas adelante, pero parece que me case con ese volvo, y se siente culero andar para arriba y para abajo con la casera lancerita mientras la vieja esta guardada!! jajajajajjajajaj!!!

[Bertone X1/9]

Iniciado por reVOLVOlution 244

por el momento estoy algo pizarrin de tiempo, ando tratando de meter extras en puta en el chance, asi que lo seguire trasteando mas adelante, pero parece que me case con ese volvo, y se siente culero andar para arriba y para abajo con la casera lancerita mientras la vieja esta guardada!! jajajajajjajajaj!!!

Pela!!
Una vez me dijeron que no hay traición en eso!!
Un buen carro sabe que su dueño tiene "varios amores"!!! lñkafjlkjfakaf

Al volvo le atinarás pronto. Centrate en terminarlo y no pensés en locuras.

[reVOLVOlution 244]

sdafdasfdasfdasfa!! cierto!

por el momento con el Volvo se que es algo que quiere tiempo y no dinero, lo malo qs que por hacer dinero no me queda tiempo! asi es con los proyectos si sos pobre jajajjajaja

[Bertone X1/9]

Iniciado por reVOLVOlution 244

sdafdasfdasfdasfa!! cierto!

por el momento con el Volvo se que es algo que quiere tiempo y no dinero, lo malo qs que por hacer dinero no me queda tiempo! asi es con los proyectos si sos pobre jajajjajaja

Mayor razón para centrarte en la solución más económica y viable, sin desviarte hacia "otros rollos" poco probables.